JPS6323074B2 - - Google Patents
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- JPS6323074B2 JPS6323074B2 JP1931883A JP1931883A JPS6323074B2 JP S6323074 B2 JPS6323074 B2 JP S6323074B2 JP 1931883 A JP1931883 A JP 1931883A JP 1931883 A JP1931883 A JP 1931883A JP S6323074 B2 JPS6323074 B2 JP S6323074B2
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- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 11
- 230000007274 generation of a signal involved in cell-cell signaling Effects 0.000 claims description 6
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 2
- 230000010365 information processing Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
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- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は給油装置の制御回路に関するものであ
る。
る。
一般に給油装置においては、貯油タンクから油
をポンプで汲み出し給油ノズルを介して給油を行
なうとともに給油量または／および給油金額が表
示されるようになつている。この場合、給油ノズ
ルを例えば給油装置ハウジングに設けたノズルケ
ースから外すとポンプ駆動用モータが付勢され、
給油が終つてノズルをノズルケースに戻したとき
モータが消勢されるが、表示器の表示は直ちに帰
零されないでそのまま維持され次回の給油のため
ノズルをノズルケースから外したときに始めて帰
零されるようになつているのが普通である。
をポンプで汲み出し給油ノズルを介して給油を行
なうとともに給油量または／および給油金額が表
示されるようになつている。この場合、給油ノズ
ルを例えば給油装置ハウジングに設けたノズルケ
ースから外すとポンプ駆動用モータが付勢され、
給油が終つてノズルをノズルケースに戻したとき
モータが消勢されるが、表示器の表示は直ちに帰
零されないでそのまま維持され次回の給油のため
ノズルをノズルケースから外したときに始めて帰
零されるようになつているのが普通である。
ところで、最近給油所において給油装置にいわ
ゆるPOS端末機（以下単に端末機という）を接
続し給油量等の給油情報を自動的に処理すること
が行なわれている。この場合処理を行なつている
間は給油装置は次の給油動作を不能にするように
ロツクされるのが普通であるが、このロツクおよ
びロツク解除をポンプ駆動用モータをロツクおよ
びロツク解除することによつて行なう場合、通常
モータへの給電線は端末機の設置場所またはその
付近を通つて敷設されているので、この給電回路
を端末機側で開閉する方法が採用されている。
ゆるPOS端末機（以下単に端末機という）を接
続し給油量等の給油情報を自動的に処理すること
が行なわれている。この場合処理を行なつている
間は給油装置は次の給油動作を不能にするように
ロツクされるのが普通であるが、このロツクおよ
びロツク解除をポンプ駆動用モータをロツクおよ
びロツク解除することによつて行なう場合、通常
モータへの給電線は端末機の設置場所またはその
付近を通つて敷設されているので、この給電回路
を端末機側で開閉する方法が採用されている。
しかし、給油値（量または／および金額）の表
示器がその駆動電力をポンプ駆動用モータの付勢
回路を介して供給されている場合は、端末機側で
給油機のポンプ用モータをロツクする（付勢回路
を開く）と、表示器への給電も断たれて表示が消
えてしまう問題がある。
示器がその駆動電力をポンプ駆動用モータの付勢
回路を介して供給されている場合は、端末機側で
給油機のポンプ用モータをロツクする（付勢回路
を開く）と、表示器への給電も断たれて表示が消
えてしまう問題がある。
この問題を解決するために、端末機から給油機
へポンプ用モータのロツク用電線を付設すればよ
いが、この電線をポンプ用モータの既設の給電線
の保護パイプ内に挿通するのは実際上不可能な場
合が多く、また地面を掘り返えすのは時間と費用
がかかるし、掘り返えした溝を埋め戻した跡が残
つて体裁も悪い。
へポンプ用モータのロツク用電線を付設すればよ
いが、この電線をポンプ用モータの既設の給電線
の保護パイプ内に挿通するのは実際上不可能な場
合が多く、また地面を掘り返えすのは時間と費用
がかかるし、掘り返えした溝を埋め戻した跡が残
つて体裁も悪い。
本願第一の発明は以上の点にかんがみ、ポンプ
用モータのロツク制御をモータの付勢回路の開閉
によつて行ない、しかもこのロツク制御が表示器
の表示に何ら影響しないようにしたものである。
用モータのロツク制御をモータの付勢回路の開閉
によつて行ない、しかもこのロツク制御が表示器
の表示に何ら影響しないようにしたものである。
すなわち、第一の発明による給油装置の制御回
路は、給油ポンプを駆動する３相モータと、この
モータを電源に接続する３本の動力線Ａ，Ｂ，Ｃ
と、これら動力線Ａ，Ｂ，Ｃを同時に開閉する第
１のスイツチと、前記動力線によつて給電される
給油情報表示器と、給油ノズルの非給油時位置お
よび給油時位置に対応して開閉動作されて前記第
１のスイツチを開閉動作させる第２のスイツチと
を有し、給油情報の処理がPOS端末機で行なわ
れる給油装置において、 前記給油情報表示器を前記動力線のうちの２本
ＢとＣにまたがつて、また前記第２のスイツチと
前記第１のスイツチの制御手段の直列回路を前記
動力線の残りの１本Ａと前記２本Ｂ，Ｃのいずれ
か１本とにまたがつて、それぞれ前記第１のスイ
ツチよりも前記電源側で接続するとともに、 前記動力線Ａに前記直列回路の接続点よりも電
源側で電流検知器を接続し、 前記給油ノズルの給油時位置および非給油時位
置に対応する前記第２のスイツチの閉成および開
成による前記動力線Ａにおける電流の流通および
停止を前記電流検知器が検知したときのみ対応す
るノズル位置検知信号を発生してこれを前記
POS端末機に与えるノズル位置検知信号発生回
路を併せ設けるとともに、 前記動力線Ａにこの動力線を前記POS端末機
からのモータロツク信号およびモータロツク解除
信号に応答してそれぞれ開成および閉成する第３
のスイツチを前記第１のスイツチよりも前記電源
側で接続配備したものである。
路は、給油ポンプを駆動する３相モータと、この
モータを電源に接続する３本の動力線Ａ，Ｂ，Ｃ
と、これら動力線Ａ，Ｂ，Ｃを同時に開閉する第
１のスイツチと、前記動力線によつて給電される
給油情報表示器と、給油ノズルの非給油時位置お
よび給油時位置に対応して開閉動作されて前記第
１のスイツチを開閉動作させる第２のスイツチと
を有し、給油情報の処理がPOS端末機で行なわ
れる給油装置において、 前記給油情報表示器を前記動力線のうちの２本
ＢとＣにまたがつて、また前記第２のスイツチと
前記第１のスイツチの制御手段の直列回路を前記
動力線の残りの１本Ａと前記２本Ｂ，Ｃのいずれ
か１本とにまたがつて、それぞれ前記第１のスイ
ツチよりも前記電源側で接続するとともに、 前記動力線Ａに前記直列回路の接続点よりも電
源側で電流検知器を接続し、 前記給油ノズルの給油時位置および非給油時位
置に対応する前記第２のスイツチの閉成および開
成による前記動力線Ａにおける電流の流通および
停止を前記電流検知器が検知したときのみ対応す
るノズル位置検知信号を発生してこれを前記
POS端末機に与えるノズル位置検知信号発生回
路を併せ設けるとともに、 前記動力線Ａにこの動力線を前記POS端末機
からのモータロツク信号およびモータロツク解除
信号に応答してそれぞれ開成および閉成する第３
のスイツチを前記第１のスイツチよりも前記電源
側で接続配備したものである。
ところで給油装置用の端末機にあつては、給油
情報の処理が完了すれば給油ノズルのノズルケー
スへの掛け外しに無関係にモータのロツク解除を
許容するものと、給油ノズルがノズルケースから
外されたことを条件としてポンプ用モータのロツ
ク解除を許容するものとがあるが、本願第二の発
明は後者の構成の端末機の場合にも支障なく実施
できる機能を第一の発明の構成に加えたものであ
る。
情報の処理が完了すれば給油ノズルのノズルケー
スへの掛け外しに無関係にモータのロツク解除を
許容するものと、給油ノズルがノズルケースから
外されたことを条件としてポンプ用モータのロツ
ク解除を許容するものとがあるが、本願第二の発
明は後者の構成の端末機の場合にも支障なく実施
できる機能を第一の発明の構成に加えたものであ
る。
すなわち、第二の発明による給油装置の制御回
路は、前記第一の発明の構成に加えて、前記動力
線Ａに前記第３のスイツチにまたがつて並列回路
を接続し、この並列回路の抵抗値を前記第１のス
イツチを閉動作させるのに不充分な電流の流れの
みを許容する値に設定したものである。
路は、前記第一の発明の構成に加えて、前記動力
線Ａに前記第３のスイツチにまたがつて並列回路
を接続し、この並列回路の抵抗値を前記第１のス
イツチを閉動作させるのに不充分な電流の流れの
みを許容する値に設定したものである。
以下図示実施例を詳細に説明する。
第１図において、１は地上設置式給油機のハウ
ジング、２は地下貯油タンク（図示省略）からの
油汲上管、３は給油ポンプ、４はポンプ３の駆動
用モータ、５は流量計、６は給油ホース、７は給
油ノズル、８は流量計５の計測油量に対応した数
の流量パルスを発生する流量パルス発信器であ
る。９はノズルケース、NSはノズル検知スイツ
チ（第２のスイツチ）でノズルケース９に関連装
備され、ノズル７のノズルケース９に対する掛け
外し（すなわちノズルが非給油時位置にあるか給
油時位置にあるか）によつて接点NSK（第２図参
照）が開閉される。１０は表示器、L1は給油機
１の流量パルス発信器８と端末機を結ぶケーブ
ル、L2はモータ４の給電ケーブルである。
ジング、２は地下貯油タンク（図示省略）からの
油汲上管、３は給油ポンプ、４はポンプ３の駆動
用モータ、５は流量計、６は給油ホース、７は給
油ノズル、８は流量計５の計測油量に対応した数
の流量パルスを発生する流量パルス発信器であ
る。９はノズルケース、NSはノズル検知スイツ
チ（第２のスイツチ）でノズルケース９に関連装
備され、ノズル７のノズルケース９に対する掛け
外し（すなわちノズルが非給油時位置にあるか給
油時位置にあるか）によつて接点NSK（第２図参
照）が開閉される。１０は表示器、L1は給油機
１の流量パルス発信器８と端末機を結ぶケーブ
ル、L2はモータ４の給電ケーブルである。
第２図は電気回路の具体例を示し、DPは給油
機側、POSは端末機側をそれぞれ示す。またIN
はPOSインターフエイスで本発明の主要構成部
分をなす。第２図において第１図におけると同一
の参照記号は対応する構成要素を示す。
機側、POSは端末機側をそれぞれ示す。またIN
はPOSインターフエイスで本発明の主要構成部
分をなす。第２図において第１図におけると同一
の参照記号は対応する構成要素を示す。
ケーブルL1は流量パルスを端末機POS内の所
定の回路（図示省略）に送り、適当な処理が行な
われる。
定の回路（図示省略）に送り、適当な処理が行な
われる。
ケーブルL2は３相動力線Ａ，Ｂ，Ｃからなり
適当な３相電源（図示省略）に接続されモータ４
を付勢する。
適当な３相電源（図示省略）に接続されモータ４
を付勢する。
表示器１０は動力線Ａ，Ｂ，Ｃのうちの２本例
えばＢとＣにまたがつて接続され駆動電力の供給
を受ける。MSは表示器１０と線Ｂ，Ｃとの接続
点よりもモータ４側において線Ａ，Ｂ，Ｃに接続
されたマグネツトスイツチ、Ｉはマグネツトスイ
ツチMSのコイルで、このコイルＩはノズルスイ
ツチNSと直列に接続されるとともに、この直列
回路SCはマグネツトスイツチMSよりも電源側で
動力線Ａ（表示器１０が接続されていない動力線）
と動力線Ｂ（またはＣ）とにまたがつて接続され
る。
えばＢとＣにまたがつて接続され駆動電力の供給
を受ける。MSは表示器１０と線Ｂ，Ｃとの接続
点よりもモータ４側において線Ａ，Ｂ，Ｃに接続
されたマグネツトスイツチ、Ｉはマグネツトスイ
ツチMSのコイルで、このコイルＩはノズルスイ
ツチNSと直列に接続されるとともに、この直列
回路SCはマグネツトスイツチMSよりも電源側で
動力線Ａ（表示器１０が接続されていない動力線）
と動力線Ｂ（またはＣ）とにまたがつて接続され
る。
従つて、ノズル７をノズルケース９（非給油時
位置）から外すと（給油時位置に動かすと）ノズ
ルスイツチNSは直列回路SCを閉成しコイルＩを
励磁するので、マグネツトスイツチMSが閉じら
れポンプ用モータ４が付勢され給油が可能とな
る。ノズル７をノズルケース９（非給油時位置）
に戻すと、ノズルスイツチNSが開かれるのでコ
イルＩは消勢されマグネツトスイツチMSが開か
れてモータ４は消勢される。
位置）から外すと（給油時位置に動かすと）ノズ
ルスイツチNSは直列回路SCを閉成しコイルＩを
励磁するので、マグネツトスイツチMSが閉じら
れポンプ用モータ４が付勢され給油が可能とな
る。ノズル７をノズルケース９（非給油時位置）
に戻すと、ノズルスイツチNSが開かれるのでコ
イルＩは消勢されマグネツトスイツチMSが開か
れてモータ４は消勢される。
モータ４のロツクは上記のようにノズル７をノ
ズルケース９から外してもモータ４が付勢されな
いようにすることであるが、本発明によればこの
モータロツクはモータ４の動力線のうちの１本
（表示器１０が接続されていない動力線）Ａをマ
グネツトスイツチMSより電源側で開くことによ
つて行なわれる。LRはこのために動力線Ａに挿
入したモータロツクリレーで、端末機から線L3
を介して送られるモータロツク信号によつてリレ
ー接点LRKが開かれ、モータロツク解除信号によ
つて接点LRKが閉じられるようになつている。
ズルケース９から外してもモータ４が付勢されな
いようにすることであるが、本発明によればこの
モータロツクはモータ４の動力線のうちの１本
（表示器１０が接続されていない動力線）Ａをマ
グネツトスイツチMSより電源側で開くことによ
つて行なわれる。LRはこのために動力線Ａに挿
入したモータロツクリレーで、端末機から線L3
を介して送られるモータロツク信号によつてリレ
ー接点LRKが開かれ、モータロツク解除信号によ
つて接点LRKが閉じられるようになつている。
従つて、給油が完了して端末機POSが給油情
報の処理を行なつている間は、モータロツク信号
によりリレーLRの接点LRKを開いておくと、ノ
ズル７をノズルケース９から外してノズルスイツ
チNSが閉じられてもマグネツトスイツチMSは
閉じられないからモータ４は付勢されない（ロツ
クされたままである）。
報の処理を行なつている間は、モータロツク信号
によりリレーLRの接点LRKを開いておくと、ノ
ズル７をノズルケース９から外してノズルスイツ
チNSが閉じられてもマグネツトスイツチMSは
閉じられないからモータ４は付勢されない（ロツ
クされたままである）。
この場合、モータロツクは表示器１０の付勢線
Ｂ、Ｃでない線Ａに挿入した接点LRKの開放によ
つて行なわれるので、モータロツクによつても表
示器１０の表示は消失しない。またモータロツク
によつてマグネツトスイツチMSにおいて給電線
の３本全部が開放されるので、モータ４が２本の
給電線により単相運転される危険性もない。
Ｂ、Ｃでない線Ａに挿入した接点LRKの開放によ
つて行なわれるので、モータロツクによつても表
示器１０の表示は消失しない。またモータロツク
によつてマグネツトスイツチMSにおいて給電線
の３本全部が開放されるので、モータ４が２本の
給電線により単相運転される危険性もない。
端末機POSが給油情報の処理を終ると、モー
タロツク解除信号を与えてロツクリレーLRの接
点LRKを閉じると、ノズル７をノズルケース９か
ら外すことによりノズルスイツチNSが閉じられ
る（ノズルがノズルケースからすでに外されてい
るとノズルスイツチNSはすでに閉じられている）
ので、マグネツトスイツチMSが閉じられ（モー
タのロツクが解除され）モータ４が付勢される。
タロツク解除信号を与えてロツクリレーLRの接
点LRKを閉じると、ノズル７をノズルケース９か
ら外すことによりノズルスイツチNSが閉じられ
る（ノズルがノズルケースからすでに外されてい
るとノズルスイツチNSはすでに閉じられている）
ので、マグネツトスイツチMSが閉じられ（モー
タのロツクが解除され）モータ４が付勢される。
CDは動力線Ａに接続された電流検知器、SGは
検知器CDの検知動作に応答してノズル７のノズ
ルケース９への掛け外し（ノズルが非給油時位置
にあるか給油時位置にあるか）に対応する信号を
発生するノズル位置検知信号発生回路である。モ
ータ４がロツクされていない状態でノズル７がノ
ズルケース９から外されている限りノズルスイツ
チNS、マグネツトスイツチMS、モータロツク
リレーLRのすべての接点は閉じられ動力線Ａに
電流が流れているが、ノズルをノズルケースに掛
けると既述のようにノズルスイツチNSの接点が
開かれモータ４が消勢されるので、動力線Ａに電
流が流れなくなる。この電流の停止が検知器CD
で検知されノズル位置検知信号発生回路SGがノ
ズル掛け信号（非給油時位置信号）を端末機
POSに与え給油情報の処理、伝票発行、モータ
ロツク信号の発生などを指令する。
検知器CDの検知動作に応答してノズル７のノズ
ルケース９への掛け外し（ノズルが非給油時位置
にあるか給油時位置にあるか）に対応する信号を
発生するノズル位置検知信号発生回路である。モ
ータ４がロツクされていない状態でノズル７がノ
ズルケース９から外されている限りノズルスイツ
チNS、マグネツトスイツチMS、モータロツク
リレーLRのすべての接点は閉じられ動力線Ａに
電流が流れているが、ノズルをノズルケースに掛
けると既述のようにノズルスイツチNSの接点が
開かれモータ４が消勢されるので、動力線Ａに電
流が流れなくなる。この電流の停止が検知器CD
で検知されノズル位置検知信号発生回路SGがノ
ズル掛け信号（非給油時位置信号）を端末機
POSに与え給油情報の処理、伝票発行、モータ
ロツク信号の発生などを指令する。
ところで、モータロツクの解除（ロツクリレー
LRの接点LRKの閉成）は端末機において給油情
報の処理ないし伝票発行が終つたとき行なうこと
ができるが、端末機がモータロツクの解除を次回
の給油のためにノズル７がノズルケース９から外
されたこと（ノズルスイツチNSの閉）を条件と
している場合は、端末機側で上記電流検知器CD
によりノズルスイツチNSの閉を検知することは
できない。何故ならこのときロツクリレーLRの
接点LRKは開かれたままであり（モータロツク状
態が継続しており）動力線Ａに電流が流れないか
らである。
LRの接点LRKの閉成）は端末機において給油情
報の処理ないし伝票発行が終つたとき行なうこと
ができるが、端末機がモータロツクの解除を次回
の給油のためにノズル７がノズルケース９から外
されたこと（ノズルスイツチNSの閉）を条件と
している場合は、端末機側で上記電流検知器CD
によりノズルスイツチNSの閉を検知することは
できない。何故ならこのときロツクリレーLRの
接点LRKは開かれたままであり（モータロツク状
態が継続しており）動力線Ａに電流が流れないか
らである。
この点にかんがみ、本発明によればモータロツ
クリレーLRの接点LRKにまたがつて並列回路PC
を接続し、この回路の抵抗値をリレー接点LRKが
開かれているときはマグネツトスイツチMSのコ
イルＩが励磁されない程度の微弱な電流しか流れ
ないような値に選定しておく。これによつてノズ
ルがノズルケースから外されノズルスイツチNS
が閉じられるとリレー接点LRKが開かれていても
並列回路PCを介して動力線Ａに微弱な電流が流
れるのでこれを電流検知器CDが検知してノズル
位置検知信号発生回路SGが対応するノズル外し
信号（給油時位置信号）を発生し、端末機はこの
ノズル外し信号に応じてモータロツク解除信号を
発生してモータロツクリレーLRの接点LRKを閉
じる（モータロツクを解除する）ことができる。
クリレーLRの接点LRKにまたがつて並列回路PC
を接続し、この回路の抵抗値をリレー接点LRKが
開かれているときはマグネツトスイツチMSのコ
イルＩが励磁されない程度の微弱な電流しか流れ
ないような値に選定しておく。これによつてノズ
ルがノズルケースから外されノズルスイツチNS
が閉じられるとリレー接点LRKが開かれていても
並列回路PCを介して動力線Ａに微弱な電流が流
れるのでこれを電流検知器CDが検知してノズル
位置検知信号発生回路SGが対応するノズル外し
信号（給油時位置信号）を発生し、端末機はこの
ノズル外し信号に応じてモータロツク解除信号を
発生してモータロツクリレーLRの接点LRKを閉
じる（モータロツクを解除する）ことができる。
モータロツクリレーLRの接点LRKが閉じられ
ると、大電流がマグネツトスイツチMSのコイル
Ｉに流れてこれを励磁するのでこのスイツチMS
の接点が閉じられモータ４が付勢される。
ると、大電流がマグネツトスイツチMSのコイル
Ｉに流れてこれを励磁するのでこのスイツチMS
の接点が閉じられモータ４が付勢される。
本発明は以上の実施例に限定されない。例えば
スイツチNS、MS、およびリレーLRは機械的な
接点を有するものとして説明したがスイツチング
機能を有する他の適当な素子、例えばトランジス
タを使用した無接点スイツチング回路を使用する
こともできる。従つて、本明細書においてスイツ
チないしリレーとはスイツチング機能を有する部
材または素子を意味し、また「開閉」とは機械的
な開閉以外にも電気的不導通および導通をも意味
する。
スイツチNS、MS、およびリレーLRは機械的な
接点を有するものとして説明したがスイツチング
機能を有する他の適当な素子、例えばトランジス
タを使用した無接点スイツチング回路を使用する
こともできる。従つて、本明細書においてスイツ
チないしリレーとはスイツチング機能を有する部
材または素子を意味し、また「開閉」とは機械的
な開閉以外にも電気的不導通および導通をも意味
する。
また、図示実施例では給油機は地上設置式のも
のであるが、本発明は他の形式、例えば天井吊下
式の給油機にも実施可能である。この場合、給油
ノズル（給油ホース）を給油のため降下させた状
態（位置）と地上より一定高さまで上昇させた給
油待機状態（位置）とがそれぞれ図示例における
ノズルをノズルケースから外した状態とノズルケ
ースに掛けた状態に対応するものとみなすことが
できる。この場合、給油ホース昇降制御スイツチ
が図示例のノズルスイツチNSの機能を行なうこ
とになる。
のであるが、本発明は他の形式、例えば天井吊下
式の給油機にも実施可能である。この場合、給油
ノズル（給油ホース）を給油のため降下させた状
態（位置）と地上より一定高さまで上昇させた給
油待機状態（位置）とがそれぞれ図示例における
ノズルをノズルケースから外した状態とノズルケ
ースに掛けた状態に対応するものとみなすことが
できる。この場合、給油ホース昇降制御スイツチ
が図示例のノズルスイツチNSの機能を行なうこ
とになる。
さらに、「ノズルケース」といつてもノズルの
一部または全部を収容する容器ないしケース状部
材に限らず、「ノズル掛け」や「ノズル置き」で
もよい。
一部または全部を収容する容器ないしケース状部
材に限らず、「ノズル掛け」や「ノズル置き」で
もよい。
以上のように本発明によれば給油機のポンプ用
モータと電源とを結ぶ既存の動力線を利用し簡単
な構成によつて給油機の表示器の表示動作に影響
を及ぼすことなくポンプ駆動用モータのロツク制
御を端末機側において行なうことができる。
モータと電源とを結ぶ既存の動力線を利用し簡単
な構成によつて給油機の表示器の表示動作に影響
を及ぼすことなくポンプ駆動用モータのロツク制
御を端末機側において行なうことができる。
第１図は本発明が適用される給油装置の一例の
概略構成図、第２図は第１図の実施例に使用され
る電気回路の例を示す図である。 ２……油汲上管、３……給油ポンプ、４……給
油ポンプ駆動用モータ、５……流量計、８……流
量パルス発信器、９……ノズルケース、１０……
表示器、POS……ポス端末機、IN……インター
フエイス。
概略構成図、第２図は第１図の実施例に使用され
る電気回路の例を示す図である。 ２……油汲上管、３……給油ポンプ、４……給
油ポンプ駆動用モータ、５……流量計、８……流
量パルス発信器、９……ノズルケース、１０……
表示器、POS……ポス端末機、IN……インター
フエイス。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 給油ポンプを駆動する３相モータと、このモ
ータを電源に接続する３本の動力線Ａ，Ｂ，Ｃ
と、これら動力線Ａ，Ｂ，Ｃを同時に開閉する第
１のスイツチMSと、前記動力線によつて給電さ
れる給油情報表示器と、給油ノズルの非給油時位
置および給油時位置に対応して開閉動作されて前
記第１のスイツチを開閉動作させる第２のスイツ
チNSとを有し、給油情報の処理がPOS端末機で
行なわれる給油装置において、 前記給油情報表示器を前記動力線のうちの２本
ＢとＣにまたがつて、また前記第２のスイツチと
前記第１のスイツチの制御手段Ｉとの直列回路
SCを前記動力線の残りの１本Ａと前記２本Ｂ，
Ｃのいずれか１本とにまたがつて、それぞれ前記
第１のスイツチよりも前記電源側で接続するとと
もに、 前記動力線Ａに前記直列回路SCの接続点より
も電源側で電流検知器CDを接続し、 前記給油ノズルの給油時位置および非給油時位
置に対応する前記第２のスイツチの閉成および開
成による前記動力線Ａにおける電流の流通および
停止を前記電流検知器が検知したときのみ対応す
るノズル位置検知信号を発生してこれを前記
POS端末機に与えるノズル位置検知信号発生回
路を併せ設けるとともに、 前記動力線Ａにこの動力線を前記POS端末機
からのモータロツク信号およびモータロツク解除
信号に応答してそれぞれ開成および閉成する第３
のスイツチLRを前記第１のスイツチよりも前記
電源側で接続配備したことを特徴とする給油装置
の制御回路。 ２ 給油ポンプを駆動する３相モータと、このモ
ータを電源に接続する３本の動力線Ａ，Ｂ，Ｃ
と、これら動力線Ａ，Ｂ，Ｃを同時に開閉する第
１のスイツチMSと、前記動力線によつて給電さ
れる給油情報表示器と、給油ノズルの非給油時位
置および給油時位置に対応して開閉動作されて前
記第１のスイツチを開閉動作させる第２のスイツ
チNSとを有し、給油情報の処理がPOS端末機で
行なわれる給油装置において、 前記給油情報表示器を前記動力線のうちの２本
ＢとＣにまたがつて、また前記第２のスイツチと
前記第１のスイツチの制御手段Ｉとの直列回路
SCを前記動力線の残りの１本Ａと前記２本Ｂ，
Ｃのいずれか１本とにまたがつて、それぞれ前記
第１のスイツチよりも前記電源側で接続するとと
もに、 前記動力線Ａに前記直列回路SCの接続点より
も電源側で電流検知器CDを接続し、 前記給油ノズルの給油時位置および非給油時位
置に対応する前記第２のスイツチの閉成および開
成による前記動力線Ａにおける電流の流通および
停止を前記電流検知器が検知したときのみ対応す
るノズル位置検知信号を発生してこれを前記
POS端末機に与えるノズル位置検知信号発生回
路を併せ設けるとともに、 前記動力線Ａにこの動力線を前記POS端末機
からのモータロツク信号およびモータロツク解除
信号に応答してそれぞれ開成および閉成する第３
のスイツチLRを前記第１のスイツチよりも前記
電源側で接続配備し、 前記動力線Ａに前記第３のスイツチにまたがつ
て並列回路PCを接続し、この並列回路の抵抗値
を前記第１のスイツチを閉動作させるのに不充分
な電流の流れのみを許容する値に設定したこたこ
とを特徴とする給油装置の制御回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1931883A JPS59152196A (ja) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | 給油装置の制御回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1931883A JPS59152196A (ja) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | 給油装置の制御回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59152196A JPS59152196A (ja) | 1984-08-30 |
| JPS6323074B2 true JPS6323074B2 (ja) | 1988-05-14 |
Family
ID=11996052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1931883A Granted JPS59152196A (ja) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | 給油装置の制御回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59152196A (ja) |
-
1983
- 1983-02-07 JP JP1931883A patent/JPS59152196A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59152196A (ja) | 1984-08-30 |
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