JPS6323229Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6323229Y2 JPS6323229Y2 JP11981880U JP11981880U JPS6323229Y2 JP S6323229 Y2 JPS6323229 Y2 JP S6323229Y2 JP 11981880 U JP11981880 U JP 11981880U JP 11981880 U JP11981880 U JP 11981880U JP S6323229 Y2 JPS6323229 Y2 JP S6323229Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spacer
- gasket
- lamp
- screw
- recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 35
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 9
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000116 mitigating effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
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- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Gasket Seals (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はスペーサの組付けが容易で、しかも組
付け忘れを防止し得るようにした車輛用灯具にお
けるスペーサ取付け構造に関する。
付け忘れを防止し得るようにした車輛用灯具にお
けるスペーサ取付け構造に関する。
一般に、自動車等の車輛に装着される灯具はガ
スケツトを介して車体にねじ止め固定されてい
る。ガスケツトは周知のようにゴム等の弾性体に
よつて形成され、灯具本体と車体間の防水性を確
保すると共に衝撃を吸収緩和し灯具を保護するた
めのもので、車体面が曲面に形成されてランプ面
と車体とが平行でない場合には取付けねじの締付
力によつて変形され、車体面に密着することによ
り防水性を高めている。しかし、ガスケツトを変
形させると、レンズ、支持ルーム等の灯具構成部
品に無理な応力が加わるため、割れたり変形した
りし、組立て作業が面倒で注意をはらう必要があ
つた。
スケツトを介して車体にねじ止め固定されてい
る。ガスケツトは周知のようにゴム等の弾性体に
よつて形成され、灯具本体と車体間の防水性を確
保すると共に衝撃を吸収緩和し灯具を保護するた
めのもので、車体面が曲面に形成されてランプ面
と車体とが平行でない場合には取付けねじの締付
力によつて変形され、車体面に密着することによ
り防水性を高めている。しかし、ガスケツトを変
形させると、レンズ、支持ルーム等の灯具構成部
品に無理な応力が加わるため、割れたり変形した
りし、組立て作業が面倒で注意をはらう必要があ
つた。
本考案は上述したような従来の欠点に鑑みてな
されたもので、ガスケツトのねじ取付け部の内部
に凹部を設け、この凹部にスペーサを挿入配置す
るという極めて簡単な構成により、灯具の組立て
作業が容易で、灯具構成部品の変形、破損等を防
止し得るようにした車輛用灯具におけるスペーサ
取付け構造を提供するものである。
されたもので、ガスケツトのねじ取付け部の内部
に凹部を設け、この凹部にスペーサを挿入配置す
るという極めて簡単な構成により、灯具の組立て
作業が容易で、灯具構成部品の変形、破損等を防
止し得るようにした車輛用灯具におけるスペーサ
取付け構造を提供するものである。
以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。
細に説明する。
第1図は本考案をライセンスプレートランプに
適用した場合の一実施例を示す一部破断側面図、
第2図はガスケツトの要部斜視図である。これら
の図において、1は車体、2はライセンスプレー
トランプで、このランプ2はソケツト支持プレー
ト3にソケツト4を介して取付けられたバルブ5
と、このバルブ5を収納するレンズ6とから構成
され、前記ソケツト支持プレート3がガスケツト
7を介して前記車体1の取付部8に取付けねじ9
によつて固定されている。前記取付部8は溝状に
形成され、この取付部8内に前記ガスケツト7が
収納され、ランプ2を防水している。
適用した場合の一実施例を示す一部破断側面図、
第2図はガスケツトの要部斜視図である。これら
の図において、1は車体、2はライセンスプレー
トランプで、このランプ2はソケツト支持プレー
ト3にソケツト4を介して取付けられたバルブ5
と、このバルブ5を収納するレンズ6とから構成
され、前記ソケツト支持プレート3がガスケツト
7を介して前記車体1の取付部8に取付けねじ9
によつて固定されている。前記取付部8は溝状に
形成され、この取付部8内に前記ガスケツト7が
収納され、ランプ2を防水している。
前記ガスケツト7はランプ2の形状にしたがつ
て枠状に形成され、ねじ取付け部Aにはねじ取付
用孔10と、このねじ取付用孔10に連通する凹
部11が形成されており、この凹部11には合成
樹脂等で形成された円筒状のスペーサ12が収容
されている。さらに、前記ガスケツト7のねじ取
付け部Aには、該ガスケツト7のねじ取付部内側
面13Aとねじ取付部底面13Bとで構成される
開閉自在な蓋14が一体に設けられており、この
蓋14によつて前記凹部11を閉塞することによ
り前記スペーサ13が該凹部11から脱落するの
を防止している。前記ねじ取付部内側面13の上
端とガスケツト本体との間には第3図に示すよう
に隙間15が設けられており、この隙間15には
前記ソケツト支持プレート3に設けた舌片16が
差し込まれ、これによつてガスケツト7のねじ取
付け部Aが前記ソケツト支持プレート3に保持さ
れるようになつている。なお、前記舌片16には
ねじ取付用孔10に対応して孔(図示せず)が穿
設される。
て枠状に形成され、ねじ取付け部Aにはねじ取付
用孔10と、このねじ取付用孔10に連通する凹
部11が形成されており、この凹部11には合成
樹脂等で形成された円筒状のスペーサ12が収容
されている。さらに、前記ガスケツト7のねじ取
付け部Aには、該ガスケツト7のねじ取付部内側
面13Aとねじ取付部底面13Bとで構成される
開閉自在な蓋14が一体に設けられており、この
蓋14によつて前記凹部11を閉塞することによ
り前記スペーサ13が該凹部11から脱落するの
を防止している。前記ねじ取付部内側面13の上
端とガスケツト本体との間には第3図に示すよう
に隙間15が設けられており、この隙間15には
前記ソケツト支持プレート3に設けた舌片16が
差し込まれ、これによつてガスケツト7のねじ取
付け部Aが前記ソケツト支持プレート3に保持さ
れるようになつている。なお、前記舌片16には
ねじ取付用孔10に対応して孔(図示せず)が穿
設される。
一方、前記ねじ取付部底面14は薄肉に形成さ
れ、スペーサ12の挿入時に前記ねじ取付部内側
面13が押下げられることにより弾性変形し、こ
れによつて凹部11を開放にする。そして、この
ねじ取付部底面14にはスペーサ12を確認する
ためのスペーサ確認用窓17が形成されている。
このスペーサ確認用窓17は前記底面14に形成
されているねじ取付用孔10に連通して設けら
れ、この窓17より凹部11内をのぞくことによ
り前記スペーサ12の有無を一目で確認できるよ
うになつている。この場合、スペーサ確認用窓1
7としては、第4図a〜eに示すように種々の変
形が可能である。すなわち、同図aはスペーサ1
2の直径とほぼ等しい長さを有する長孔を形成し
てスペーサ確認用窓17としたもので、同図bは
スペーサ12の直径より短かい2つの長孔を直角
に交差させてスペーサ確認用窓17とし、同図c
はスペーサ12の直径とほぼ等しい2つの長孔を
同様に直角に交差させたものである。また、同図
dはねじ取付用孔10に3つの切欠きを周方向に
等配して設け、これらの切欠きによつてスペーサ
確認用窓17としたもので、同図eは1つの切欠
きにてスペーサ確認用窓17としたものである。
なお、スペーサ確認用窓17はねじ取付用孔10
に連通して設けられるものに限らず、スペーサ1
2に対応して設けられる単独の孔であつてもよい
ことは勿論である。
れ、スペーサ12の挿入時に前記ねじ取付部内側
面13が押下げられることにより弾性変形し、こ
れによつて凹部11を開放にする。そして、この
ねじ取付部底面14にはスペーサ12を確認する
ためのスペーサ確認用窓17が形成されている。
このスペーサ確認用窓17は前記底面14に形成
されているねじ取付用孔10に連通して設けら
れ、この窓17より凹部11内をのぞくことによ
り前記スペーサ12の有無を一目で確認できるよ
うになつている。この場合、スペーサ確認用窓1
7としては、第4図a〜eに示すように種々の変
形が可能である。すなわち、同図aはスペーサ1
2の直径とほぼ等しい長さを有する長孔を形成し
てスペーサ確認用窓17としたもので、同図bは
スペーサ12の直径より短かい2つの長孔を直角
に交差させてスペーサ確認用窓17とし、同図c
はスペーサ12の直径とほぼ等しい2つの長孔を
同様に直角に交差させたものである。また、同図
dはねじ取付用孔10に3つの切欠きを周方向に
等配して設け、これらの切欠きによつてスペーサ
確認用窓17としたもので、同図eは1つの切欠
きにてスペーサ確認用窓17としたものである。
なお、スペーサ確認用窓17はねじ取付用孔10
に連通して設けられるものに限らず、スペーサ1
2に対応して設けられる単独の孔であつてもよい
ことは勿論である。
次に上記構成によるライセンスプレートランプ
2の取付け手順について説明する。
2の取付け手順について説明する。
先ず、蓋14を開いてスペーサ12を凹部11
に挿入する。次いで、蓋14を閉じた後ソケツト
支持プレート3の舌片16が隙間15に差し込ま
れることにより、ガスケツト7を前記ソケツト支
持プレート3の裏面に取付け、しかる後車体1の
取付部8にガスケツト7が嵌入され、取付けねじ
9をねじ取付用孔10、舌片16の孔およびスペ
ーサ12の内孔20に挿入して車体1にねじ込む
ことにより、前記ソケツト支持プレート3を車体
1に固定する。この後レンズ6をソケツト支持プ
レート3に被せてライセンスプレートランプ2の
取付けを終了する。
に挿入する。次いで、蓋14を閉じた後ソケツト
支持プレート3の舌片16が隙間15に差し込ま
れることにより、ガスケツト7を前記ソケツト支
持プレート3の裏面に取付け、しかる後車体1の
取付部8にガスケツト7が嵌入され、取付けねじ
9をねじ取付用孔10、舌片16の孔およびスペ
ーサ12の内孔20に挿入して車体1にねじ込む
ことにより、前記ソケツト支持プレート3を車体
1に固定する。この後レンズ6をソケツト支持プ
レート3に被せてライセンスプレートランプ2の
取付けを終了する。
なお、上記実施例は車体1と支持プレート3と
の間にガスケツト7を介在させた場合について説
明したが、レンズ6と車体1との間に介在させて
もよく、この場合にはレンズ6の変形、割れ等を
防止できる。
の間にガスケツト7を介在させた場合について説
明したが、レンズ6と車体1との間に介在させて
もよく、この場合にはレンズ6の変形、割れ等を
防止できる。
以上述べたように本考案はガスケツトのねじ取
付部内ねじ取付用孔と、この孔に連通する凹部
と、この凹部を閉塞する開閉自在な蓋とを設け、
前記凹部内にスペーサを収納配置したので、灯具
の取付けに際し、ガスケツトとスペーサが一体に
組み込まれてスペーサの脱落を蓋が防止し、組立
て作業を容易にする。また、レンズ、支持プレー
ト等に無理な力が加わらず、灯具を確実に取付け
ることができるなどその実用的効果は非常に大で
ある。
付部内ねじ取付用孔と、この孔に連通する凹部
と、この凹部を閉塞する開閉自在な蓋とを設け、
前記凹部内にスペーサを収納配置したので、灯具
の取付けに際し、ガスケツトとスペーサが一体に
組み込まれてスペーサの脱落を蓋が防止し、組立
て作業を容易にする。また、レンズ、支持プレー
ト等に無理な力が加わらず、灯具を確実に取付け
ることができるなどその実用的効果は非常に大で
ある。
第1図は本考案に係るスペーサ取付け構造をラ
イセンスプレートランプに適用した場合の一実施
例を示す一部破断側面図、第2図はガスケツトの
要部斜視図、第3図は第2図−線断面図、第
4図a〜eはスペーサ確認用窓の他の実施例を示
す平面図である。 1……車体、2……ライセンスプレートラン
プ、7……ガスケツト、9……取付けねじ、10
……ねじ取付用孔、11……凹部、12……スペ
ーサ、14……蓋、17……スペーサ確認用窓、
A……ねじ取付け部。
イセンスプレートランプに適用した場合の一実施
例を示す一部破断側面図、第2図はガスケツトの
要部斜視図、第3図は第2図−線断面図、第
4図a〜eはスペーサ確認用窓の他の実施例を示
す平面図である。 1……車体、2……ライセンスプレートラン
プ、7……ガスケツト、9……取付けねじ、10
……ねじ取付用孔、11……凹部、12……スペ
ーサ、14……蓋、17……スペーサ確認用窓、
A……ねじ取付け部。
Claims (1)
- 車体にガスケツトを介して固定される車輛用灯
具において、前記ガスケツトのねじ取付け部にね
じ取付用孔と、この孔に連通する凹部および開閉
自在な蓋を設け、前記凹部にスペーサを挿入配置
し、このスペーサの脱落を前記蓋によつて防止す
るようにしたことを特徴とする車輛用灯具におけ
るスペーサ取付け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11981880U JPS6323229Y2 (ja) | 1980-08-23 | 1980-08-23 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11981880U JPS6323229Y2 (ja) | 1980-08-23 | 1980-08-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5746034U JPS5746034U (ja) | 1982-03-13 |
| JPS6323229Y2 true JPS6323229Y2 (ja) | 1988-06-24 |
Family
ID=29480477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11981880U Expired JPS6323229Y2 (ja) | 1980-08-23 | 1980-08-23 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6323229Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-08-23 JP JP11981880U patent/JPS6323229Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5746034U (ja) | 1982-03-13 |
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