JPS6323946Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、圧縮空気を乾燥させるために用いら
れるエアードライア装置に関する。

空気圧システムにおいて、コンプレツサから吐
出される圧縮空気中に凝結水が含まれているとシ
ステム内の各機器内に錆が発生して機器の劣化を
まねき、また機能が低下すると云う問題を生じる
特に、車両のエアーブレーキ装置において圧縮空
気中に凝結水が含まれていると、寒冷時には各機
器内でこの凝結水が凍結し、その結果各機器が作
動不能となつて車両がノーブレーキになる危険性
がある。

それ故、従来より例えば、乾燥筒と、この乾燥
筒の内壁に対し摺動可能に設けられた一対の仕切
壁とを備え、前記仕切壁はそれぞれ多数の孔を有
する仕切板と、この仕切板に重合させた通気性の
ある膜状部材とから成り、両仕切板間に乾燥剤を
充填させるようにしたエアードライア装置をコン
プレツサと主タンクとを結ぶ空気圧系統内に設置
して、コンプレツサから吐出される圧縮空気を乾
燥剤によつて乾燥させ主タンクに送出するように
している。

然るに、上記のエアードライア装置において
は、膜状部材（例えば布）を仕切板に重合させて
仕切壁を構成しているが、これらの重合状態を安
定に保持するためにはこれらを相互に固定しなけ
ればならない。この固定は従来、接着剤によつて
行つていた。すなわち、布か仕切板の表面に接着
剤を塗布し、貼り合わせて固定していたが、この
ような作業は面倒であるばかりか、接着剤によつ
ては悪臭を放つものがあり、また確実な固定を期
するために多量の接着剤を塗布した場合には、貼
り合わせによつて、接着剤が各周縁部からはみ出
して装置の機能、品質を低下させることがある。
例えば、仕切壁は乾燥筒の内壁に対し摺動可能で
なければならないが、この摺動が妨げられたり、
摺動しにくゝなつたりする恐れもある。

本考案は上述の問題に鑑みてなされ、従来より
作業能率を向上させ、品質の向上を図ることがで
きるエアドライア装置を提供することを目的とす
る。この目的は本考案によれば、乾燥筒と、この
乾燥筒の内壁に対し摺動可能に設けられた一対の
仕切壁とを備え、前記仕切壁はそれぞれ多数の孔
を有する仕切板と、この仕切板に重合させた通気
性のある膜状部材とから成り、両仕切板間に乾燥
剤を充填させるようにしたエアードライア装置に
おいて、弾性材から成り、少なくとも一対の並列
する突起部を有する挾着部材を少なくとも一方の
前記仕切壁に設け、前記一対の突起部により前記
仕切板と前記膜状部材とを弾性的に挾着させるよ
うにし、かつ前記挾着部材の外周部には前記乾燥
筒の内壁に当接する環状の突部が形成されている
エアードライア装置、によつて達成される。

以下、本考案の一実施例について、図面を参照
して詳しく説明する。

第１図は本考案の一実施例によるエアードライ
ア装置の配管系を含む断面図であつて、図におい
て、総括的に１で示すエアードライア装置の本体
２は上方に開口３を有する内孔４が形成されてお
り、この本体２の上部側周には内孔４に連通する
流入口５が設けられている。本体２の下部にはド
レイン弁６のドレイン弁本体７が弁体２に一体成
形されている。一方、本体２の上部には、この本
体２の内孔４を被覆する蓋部材８が嵌合突出部９
を開口３に嵌合して本体２に取付けられている。
嵌合突出部９に装着した外方のシールリング１０
は内孔４の内部と大気との間の気密を保つてい
る。蓋部材８及び本体２はそれらのフランジ部で
複数のボルト１２により相互に一体固定されてい
る。

蓋部材８の上面の中央部にはボス部１３が形成
されており、このボス部１３には内部に本体２の
内部を連通する通路１４を有する配管接続口１５
が設けられている。通路１４には弁座１８が形成
されると共に、この弁座１８に着座可能な球弁部
材１９が配置され、弁座１８と球弁部材１９とで
本体２の内部から配管接続口１５への方向のみの
空気の流れを許容する逆止弁２０を構成してい
る。さらに、通路１４にはこの逆止弁２０をバイ
パスして本体２の内部と接続口１５とを常時連通
する絞り通路２１が設けられている。配管接続口
１５に形成した管用ねじ６１の下孔に圧入した止
め板１１は多数の孔を有するものであつて、球弁
部材１９が通路１４から抜け出るのを防止してい
る。

上述の配管接続口１５は管路１６を介して再生
タンク１７に接続され、他方流入口５は管路２２
によつてコンプレツサ２３の吐出口２４に接続さ
れ、再生タンク１７の送出口は管路２５及び逆止
弁２６を通つて主タンク２７に接続されている。
主タンク２７に接続されているガバナ２８は主タ
ンク２７内の空気圧をたとえば７〜８Kg／cm²の範
囲に調圧するためのものであつて、このガバナは
管路２９によつてコンプレツサ２３に設けられて
いるアンローダ３０に接続されると共に、管路３
１によつてドレン弁６のコントロールポート３２
に接続されている。

本体２の開口３から内孔４内に挿入され、上部
外周が蓋部材８の凹所３３に嵌合する乾燥筒３４
の底部には複数の開口が形成され、かつ内面上に
は複数の突起３５が形成されており、底部外面の
中央部には位置決め用突起３６が形成されてい
る。乾燥筒３４はその位置決め用突起３６がドレ
イン弁本体７のボス部３７内に形成された孔３８
に嵌合されることにより、本体２に対して位置決
めされる。乾燥筒３４内には第２図にその拡大図
が示される上下一対の仕切壁３９，４０が乾燥筒
３４の内周側面に対し摺動可能に嵌合されてお
り、これらの間に乾燥剤４８を充填させる室４７
を区画している。

一対の仕切壁３９，４０は同一の構成を有し、
第３図に明示されるように上下に対照的に配設さ
れるが、今下方の仕切壁４０について第２図を参
照して説明すると、仕切壁４０はフイルタ布４
１、多数の孔を有する仕切板４２及びこれらを挾
着させている挾着バンド４３から成つている。挾
着バンド４３はゴムから成り、内径方向に突出す
る一対のフランジ部４４，４５及びこのうち上方
のフランジ部４５と同一面上で外径方向に突出す
る外方フランジ部４６を一体に形成させている。
フイルタ布４１は仕切板４２に重合させられ、そ
れらの周縁部は挾着バンド４３の一対の内方フラ
ンジ部４４，４５により弾性的に挾着される。下
方の内方フランジ部４４は上方の内方フランジ部
４５より若干肉厚に形成され、上方の内方フラン
ジ部４５の先端部は若干下方に膨出している。仕
切板４２の周縁部は下方の内方フランジ部４４に
よつて受けられ、この仕切板４２に重合させられ
たフイルタ布４１の周縁部は上方の内方フランジ
部４５の先端部で押圧されることにより、仕切板
４２とフイルタ布４１とは相互に固定される。

以上のように構成される下方仕切壁４０は、エ
アードライア装置１の組立時には、フイルタ布４
１を上方にして乾燥筒３４に嵌入されるのである
が、この際、第３図に示されるように挾着バンド
４３の外方フランジ部４６は乾燥筒３４の内面に
沿つて上方に折れ曲がり、この状態で仕切壁４０
は下方へ摺動させられて、乾燥筒３４の底部の突
起３５で受けられる。次いで乾燥剤４８が乾燥筒
３４内に所定量充填された上、上方仕切壁３９が
第３図に示されるようにフイルタ布４１を下方に
向けて乾燥筒３４に嵌入される。この場合にも挾
着バンド４３′の外方フランジ部４６′は乾燥筒３
４の内面に沿つて上方に折れ曲がる。

以上のようにして乾燥剤４８を充填させた乾燥
筒３４は本体２内に挿入され、その位置決め用突
起３６がボス部３７の孔３８に嵌め込まれること
により、本体２に対して位置決めされた上、ばね
４９を上方仕切壁３９と蓋部材８との間に介在さ
せ、蓋部材８をボルト１２により本体２に固定す
ると、乾燥筒３４の室４７内の乾燥剤４８は上方
仕切壁３９を介して圧縮状態におかれる。なお、
乾燥筒３４の上端部と蓋部材８との間にシールリ
ング５９が介在させられる。

乾燥筒３４の下方に位置するフイルタ部５０は
乾燥筒３４より先に本体２内に組み込まれている
のであるが、次にこのフイルタ部５０について説
明する。

フイルタ部５０は円環状の上方保持部材５２と
コーン状の下方保持部材５３、及びこれらによつ
て保持される円環状のオイルフイルタ５４から成
り、下方保持部材５３の中央開口部がボス部３７
の孔３８と整列するようにフイルタ部５０が本体
２内に配設され、この上に乾燥筒３４がばね４９
の押圧力を受けて配設されるのであるが、乾燥筒
３４とフイルタ部５０との間には第４図に詳細が
示される密封部材５１が介在させられる。

密封部材５１はゴムから成りほゝ円環状であつ
て周壁部５５及び一対のリング状突起部５６，５
７を一体形成させている。密封部材５１の下面５
８はフイルタ部５０の上方保持部材５２の上方周
縁部５２ａの外面形状とほヾ一致する形状を有
し、密封部材５１を上方保持部材５２上にセツト
するときには、密封部材５１の周縁部５５が上方
保持部材５２の周縁部５２ａと係合させられ、こ
れにより密封部材５１は上方保持部材５２、すな
わちフイルタ部５０に対して位置決めされる。次
いで上述したように乾燥筒３４を本体２内に挿入
し、ばね４９を介して蓋部材８を本体２にボルト
１２より固定すれば、ばね４９の押圧力及び乾燥
剤４８を充填させた乾燥筒３４の自重により、乾
燥筒３４とフイルタ部５０との間に介在させた密
封部材５１のリング状突起部５６，５７は押しつ
ぶされ、これにより本部材５１の密封作用を確実
なものとする。本体２と乾燥筒３４とによつて形
成された通路６２は、一方では流入口５に連通
し、他方ではオイルフイルタ５４、室４７、逆止
弁２０と絞り通路２１とを有する通路１４および
配管接続口１５管路１６を介して再生タンク１７
に連通する。

一方、ドレン弁６はドレン弁本体７内に孔６３
を有し、孔６３は通路６４を介してコントロール
ポート３２に連通するとともに通路６５を介して
本体２の内部に連通している。孔６３内に挿入さ
れているプラグ６０には、その内部に孔６６及び
孔６７が形成されており、孔６６内にはコントロ
ールピストン６８が摺動可能に配置されている。
孔６７の上部には排出弁座６９が形成されてお
り、また孔６７の下部は大気に開口している。プ
ラグ６０及びコントロールピストン６８により区
画された孔６３内の室７０は通路６４を介してコ
ントロールポート３２に連通している。コントロ
ールピストン６８の下端には弾性材料より成る弁
部材７１が当金７２を介してボルト７３により固
定されており、弁部材７１は排出弁座６９と協働
して本体２の内部と大気との連通を制御する。コ
ントロールピストン６８により形成された孔６６
内の室７４は切欠き通路７５及び通路７６によつ
て通路６５に連通する。室７４内に張設したばね
７７はコントロールピストン６８を常時上方に附
勢している。プラグ６５は排出管７８を介して止
め輪７９により抜け止めされている。８０，８１
及び８２はシールリングである。

次に本実施例の作用について説明する。今コン
プレツサ２３が負荷運転されているとすると、吐
出口２４から送出される湿つた圧縮空気は管路２
２を通つて流入口５に供給される。この圧縮空気
はさらに通路６２、オイルフイルタ５４を通つて
室４７に供給され、ここで乾燥剤４８によつて乾
燥され、乾燥圧縮空気となつて逆止弁２０を開き
通路１４配管接続口１５を通つて再生タンク１７
内に貯えられる。この乾燥圧縮空気はさらに再生
タンクの送出口から管路２５および逆止弁２６を
通つて主タンク２７内に貯えられる。主タンク２
７内に貯えられた乾燥圧縮空気は、図に示してい
ないたえばエアーブレーキ系統内の各機器に矢印
で示すように供給される。

主タンク２７内の空気圧が所定の値、たとえば
８Kg／cm²に達すると、ガバナ２８はアンロード空
気圧信号をアンローダ３０に供給してコンプレツ
サ２３を無負荷運転にすると共に、この空気圧信
号をドレン弁６のコントロールポート３２に供給
する。コントロールポート３２に供給されたガバ
ナ２８からの信号圧力は室７０に導入され、この
空気圧がコントロールピストン６８に作用するこ
とにより、コントロールピストン６８はばね７７
を圧縮して図の下方に移動する。コントロールピ
ストン６８の下方への移動にともなつて弁部材７
１が排出弁座６９から離座すると、本体２の内部
は通路６５および通路７６によつて大気に連通す
る。すると、再生タンク１７内の乾燥圧縮空気が
配管接続口１５および絞り通路２１を通つて室４
７内に逆送され、そして乾燥剤４８の表面に付着
している凝結水をフイルタ５４、通路６５および
通路７６により大気に放出し、乾燥剤４８を再生
する。

エアーブレーキ系統内の各機器により主タンク
２７内の圧縮空気が消費され、主タンク２７内の
空気圧が例えば７Kg／cm²を下まわると、ガバナ２
８はアンローダ３０への空気圧信号送出を停止し
てコンプレツサ２３を再び負荷運転にすると共に
ドレン弁６に供給していた信号圧力を大気に開放
して管路３１内の空気圧を零にする。するとコン
トロールピストン６８はばね７７により押圧され
て図の上方に移動し、弁部材７１が排出弁座６９
に着座して、本体２の内部と大気との連通が遮断
される。以後、上記一連の作用が繰返し行なわれ
ることにより、主タンク２７内には所定の圧力範
囲に調圧された乾燥圧縮空気が常時貯えられる。

本考案の実施例は以上のように構成され、作用
するのであるが、以下のような効果を奏するもの
である。

すなわち、乾燥筒３４内の上下仕切壁３９，４
０はそれぞれフイルタ布４１、仕切板４２及び挾
着バンド４３から成るが、フイルタ布４１と仕切
板４２は挾着バンド４３のフランジ部４４，４５
でそれらの周縁部が挾み込まれるだけで相互に固
定されるので、固定作業が従来の接着剤塗布の方
法に比べてきわめて簡単である。接着剤はみ出し
による品質劣化の恐れもない。

また第３図に示されるように仕切壁３９，４０
を乾燥筒３４内に嵌入するとき、挾着バンド４３
の外方フランジ部４６，４６′が上方に折れ曲が
り、乾燥筒３４の内壁面に摺動させられるのであ
るが、従来の仕切壁より乾燥筒３４内に挿入しや
すい。すなわち、仕切壁３９，４０は乾燥筒３４
の内壁に対して気密な密封作用をする必要はない
が、乾燥剤４８を外部にもらさないような密封作
用を摺動可能にして行なわなければならない。こ
のため従来の仕切壁ではその径の値にかなりの精
度が要求されたが、本実施例では挾着バンド４３
の外方フランジ部４６が折り曲げられ、弾性的に
乾燥筒３４の内壁と密着し、かつ内壁に対し摺動
可能であるので、挾着バンド４３の径の値にそれ
ほど高い精度は要求されない。従つて本実施例の
仕切壁の加工は従来より簡単であり、しかも乾燥
筒内にセツトしやすい。

また、乾燥筒３４とフイルタ部５０との間には
密封部材を介在させなければならないが、従来は
平らなリング状の皮パツキンを上方保持部材５２
の上面に載せるだけであつたので、乾燥筒をこの
上にセツトするときに移動することがあり、これ
がために皮パツキンを正確に位置決めして装置を
組み立てることが困難であつたが、本実施例では
密封部材５１を上方保持部材５２に単に係合する
だけで、常に正確に位置決めしておくことがで
き、それだけ装置の組み立て作業を容易とする。

以上本考案の実施例について説明したが、本考
案は勿論、これに限定されることなく、本考案の
技術的思想に基づいて種々の変形が可能である。

例えば、以上の実施例では挾着バンド４３をゴ
ム製としたが、材質はこれに限ることなく例えば
ある種の合成樹脂であつてもよい。また外方フラ
ンジ部４６を省略したものであつてもよい。この
場合挾着バンドの周側壁の肉厚を充分に大きくし
ておけば、この弾性変形で摺動可能に密封作用を
行なう。

また上述の実施例では挾着バンド４３の内方フ
ランジ部４４，４５は完全なリング状に形成され
ているが、断続的な上下に並列する突起部として
もよい。また挾着バンド４３に代えて、複数のエ
レメントから成る挾着部材が用いられてもよい。

更に以上の実施例では上下の仕切壁３９，４０
は同一構成を有するが、場合によつては一方の仕
切壁を従来の構成を有するものとしてもよい。

以上述べたように本考案によるエアードライア
装置においては、弾性材から成り、少なくとも一
対の並列する突起部を有する挾着部材を少なくと
も一方の上記仕切壁に設け、上記一対の突起部に
より上記仕切板と上記膜状部材（例えば布）とを
弾性的に挾着させるようにし、かつ上記挾着部材
の外周部には乾燥筒の内壁に当接する環状の突部
が形成されているので仕切壁の加工が簡単であ
り、作業能率を向上させることができ、また、乾
燥剤もしくはこの摩耗粉が仕切壁を乾燥筒の内壁
との間の〓間から外方に飛び出して、配管や各種
機器に侵入するという事が防止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示すエアードライア
装置の配管系を含む断面図、第２図は第１図のエ
アードライア装置における下方仕切壁の拡大側断
面図、第３図は第１図のエアードライア装置にお
いて組み込まれた一対の仕切壁の要部の拡大側断
面図、及び第４図は第１図のエアードライア装置
における密封部材を関連部分と共に示す拡大側断
面図である。 なお図において、１……エアードライア装置、
３４……乾燥筒、３９……上方仕切壁、４０……
下方、４１……フイルタ布、４２……仕切板、４
３……挾着バンド、４４，４５……内方フランジ
部、４８……乾燥剤。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 乾燥筒と、この乾燥筒の内壁に対し摺動可能に
   設けられた一対の仕切壁とを備え、前記仕切壁は
   それぞれ多数の孔を有する仕切板と、この仕切板
   に重合させた通気性のある膜状部材とから成り、
   両仕切板間に乾燥剤を充填させるようにしたエア
   ードライア装置において、弾性材から成り、少な
   くとも一対の並列する突起部を有する挾着部材を
   少なくとも一方の前記仕切壁に設け、前記一対の
   突起部により前記仕切板と前記膜状部材とを弾性
   的に挾着させるようにし、かつ前記挾着部材の外
   周部には前記乾燥筒の内壁に当接する環状の突部
   が形成されているエアードライア装置。