JPS63244242A - 電子制御装置 - Google Patents
電子制御装置Info
- Publication number
- JPS63244242A JPS63244242A JP62077841A JP7784187A JPS63244242A JP S63244242 A JPS63244242 A JP S63244242A JP 62077841 A JP62077841 A JP 62077841A JP 7784187 A JP7784187 A JP 7784187A JP S63244242 A JPS63244242 A JP S63244242A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- abnormality
- microprocessor
- information
- backup memory
- diagnostic monitor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Debugging And Monitoring (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は自動車の電子制御装置の異常原因を探索するた
めの装置で、特にダイアグモニタが接続された後のバッ
クアップメモリの消去手段に関する。
めの装置で、特にダイアグモニタが接続された後のバッ
クアップメモリの消去手段に関する。
本発明は、電子制御装置のメモリに設けられた異常原因
を追跡するための情報を蓄積するバックアップメモリ部
を備えた自動車の電子制御装置において、 情報を読出すためのダイアグモニタを制御ブロセッサに
接続しその接続が切り離されたときにバックアップメモ
リ部に蓄積された情報を消去することにより、 自動的に定常の制御モードに復帰させるものである。
を追跡するための情報を蓄積するバックアップメモリ部
を備えた自動車の電子制御装置において、 情報を読出すためのダイアグモニタを制御ブロセッサに
接続しその接続が切り離されたときにバックアップメモ
リ部に蓄積された情報を消去することにより、 自動的に定常の制御モードに復帰させるものである。
自動車にマイクロプロセッサを搭載し、そのエンジンお
よび走行制御をこのマイクロプロセッサの電子制御によ
り行う技術が広く用いられている。
よび走行制御をこのマイクロプロセッサの電子制御によ
り行う技術が広く用いられている。
この技術はマイクロプロセンサがインタフェース回路を
介して、エンジン回転速度、車速、アクセル開度などの
情報を取り入れ、制御プログラムによりエンジン制御や
変速機制御などを行うものである。
介して、エンジン回転速度、車速、アクセル開度などの
情報を取り入れ、制御プログラムによりエンジン制御や
変速機制御などを行うものである。
このような自動車の電子制御装置では、異常が発生した
ときの異常原因解析のため、マイクロプロセッサのメモ
リに異常情報を蓄積するメモリ区域を設けるものが知ら
れている。このメモリ区域には、マイクロプロセッサに
よる制御を実行中に異常が検出されたときは、そのマイ
クロプロセッサは異常検出モードに転換されて、そのマ
イクロプロセッサ制御の実行過程の情報を蓄積する。こ
の異常情報を蓄積するメモリ区域は、異常情報を蓄積し
、異常診断を行うまでその異常情報を保存する必要があ
るため、主電源スイッチが切断されても電源電流の供給
が維持されるメモリで構成されて、その記憶内容は維持
される構造となっている。
ときの異常原因解析のため、マイクロプロセッサのメモ
リに異常情報を蓄積するメモリ区域を設けるものが知ら
れている。このメモリ区域には、マイクロプロセッサに
よる制御を実行中に異常が検出されたときは、そのマイ
クロプロセッサは異常検出モードに転換されて、そのマ
イクロプロセッサ制御の実行過程の情報を蓄積する。こ
の異常情報を蓄積するメモリ区域は、異常情報を蓄積し
、異常診断を行うまでその異常情報を保存する必要があ
るため、主電源スイッチが切断されても電源電流の供給
が維持されるメモリで構成されて、その記憶内容は維持
される構造となっている。
異常原因の解析はマイクロプロセッサに異常原因を診断
するためのダイアグモニタを接続し、上述のメモリ部に
蓄積された異常情報を読出してダイアグモニタに表示す
ることにより行われる。
するためのダイアグモニタを接続し、上述のメモリ部に
蓄積された異常情報を読出してダイアグモニタに表示す
ることにより行われる。
このような従来の電子制御回路の異常解析では、マイク
ロプロセッサにダイアグモニタを接続し、メモリに蓄積
された異常情報を読出し解析を実行してダイアグモニタ
に表示した後に、蓄積された情報を消去してマイクロプ
ロセッサを定常の制御モードに復帰させる必要がある。
ロプロセッサにダイアグモニタを接続し、メモリに蓄積
された異常情報を読出し解析を実行してダイアグモニタ
に表示した後に、蓄積された情報を消去してマイクロプ
ロセッサを定常の制御モードに復帰させる必要がある。
本発明は、蓄積された異常情報を自動的に消去して、定
常の制御モードに戻すことができる電子制御回路を提供
することを目的とする。
常の制御モードに戻すことができる電子制御回路を提供
することを目的とする。
本発明は、制御プロセッサおよびメモリを備え、このメ
モリの少なくとも一部に主電源スイッチを切断しても電
源電流の供給が維持されるバックアンプメモリ部を含み
、上記制御プロセッサは、異常が検出されたときに上記
バンクアンプメモリ部に異常原因を退路するための情報
を蓄積する異常検出モードに転換する手段を含み、上記
情報を読出すためのダイアグモニタを上記制御プロセッ
サに接続する回路を備えた自動車の電子制御装置におい
て、 上記ダイアグモニタが上記回路に接続された後その接続
が切り離されたときに上記バンクアンプメモリ部に蓄積
された情報を消去する手段を備えたことを特徴とする。
モリの少なくとも一部に主電源スイッチを切断しても電
源電流の供給が維持されるバックアンプメモリ部を含み
、上記制御プロセッサは、異常が検出されたときに上記
バンクアンプメモリ部に異常原因を退路するための情報
を蓄積する異常検出モードに転換する手段を含み、上記
情報を読出すためのダイアグモニタを上記制御プロセッ
サに接続する回路を備えた自動車の電子制御装置におい
て、 上記ダイアグモニタが上記回路に接続された後その接続
が切り離されたときに上記バンクアンプメモリ部に蓄積
された情報を消去する手段を備えたことを特徴とする。
なお、ダイアグモニタを制御プロセッサに接続する回路
はワイヤハーネスを経由する構造であり、この回路には
ダイアグモニタが接続されたときに短絡される接続検出
手段を含むことが好ましい。
はワイヤハーネスを経由する構造であり、この回路には
ダイアグモニタが接続されたときに短絡される接続検出
手段を含むことが好ましい。
異常が検出されたときは、マイクロプロセッサは異常検
出モードに転換されて異常情報をバックアップメモリ部
に蓄積する。
出モードに転換されて異常情報をバックアップメモリ部
に蓄積する。
マイクロプロセッサのインタフェース回路にダイアグモ
ニタが接続されると、バックアップメモリに蓄積された
異常情報はマイクロプロセッサに読出されて解析が実行
される。この結果は、接続されたダイアグモニタにあら
かじめ定められた符号により表示される。この表示を修
理者が確認して、ダイアグモニタの接続が切り離される
と、バックアップメモリ部の情報は自動的に消去され制
御モードに復帰する。
ニタが接続されると、バックアップメモリに蓄積された
異常情報はマイクロプロセッサに読出されて解析が実行
される。この結果は、接続されたダイアグモニタにあら
かじめ定められた符号により表示される。この表示を修
理者が確認して、ダイアグモニタの接続が切り離される
と、バックアップメモリ部の情報は自動的に消去され制
御モードに復帰する。
以下図面を参照して本発明実施例を説明する。
第１図は本発明の一実施例を示すブロック構成図である
。
。
マイクロプロセッサ１はメモリ２とアドレスバス３を介
して接続されている。マイクロプロセッサ１はインタフ
ェース回路５を介してダイアグモニタ６にワイヤハーネ
ス７で接続することができる。
して接続されている。マイクロプロセッサ１はインタフ
ェース回路５を介してダイアグモニタ６にワイヤハーネ
ス７で接続することができる。
このメモリ２には通常の制御プログラムが蓄積されてい
る区域２−１とは別に、異常情報を蓄積するバックアッ
プメモリ部２−２が設けられている。このバックアップ
メモリ部２−２とマイクロプロセッサ１との間には、マ
イクロプロセッサ１からその内容を消去するためのクリ
ア信号が入力される信号線４が設けられている。
る区域２−１とは別に、異常情報を蓄積するバックアッ
プメモリ部２−２が設けられている。このバックアップ
メモリ部２−２とマイクロプロセッサ１との間には、マ
イクロプロセッサ１からその内容を消去するためのクリ
ア信号が入力される信号線４が設けられている。
このバックアップメモリ部２−２にはマイクロプロセッ
サ１で走行制御を実行していたときに生じた異常情報、
例えばアクセルセンサの異常情報や電磁弁の異常情報を
蓄積する。このバックアップメモリ部２−２は、マイク
ロプロセッサ１の主電源９がスイッチ１０によって切断
されても電源電流の供給が維持される構成であり、バッ
クアップメモリ部２−２に蓄積された情報が消去される
ことはない。
サ１で走行制御を実行していたときに生じた異常情報、
例えばアクセルセンサの異常情報や電磁弁の異常情報を
蓄積する。このバックアップメモリ部２−２は、マイク
ロプロセッサ１の主電源９がスイッチ１０によって切断
されても電源電流の供給が維持される構成であり、バッ
クアップメモリ部２−２に蓄積された情報が消去される
ことはない。
マイクロプロセッサ１のインタフェース回路５に接続さ
れるダイアグモニタ６はバックアップメモリ部２−２に
蓄積された異常情報をマイクロプロセッサ１で解析した
結果をランプあるいはディジタルディスプレイにより表
示する。
れるダイアグモニタ６はバックアップメモリ部２−２に
蓄積された異常情報をマイクロプロセッサ１で解析した
結果をランプあるいはディジタルディスプレイにより表
示する。
このダイアグモニタ６とインタフェース回路５との接続
はワイヤハーネス７を経由して接続する構成となってお
り、ワイヤハーネス７とダイアグモニタ６との接続は、
ピン結合によるコネクタ８で行っている。このダイアグ
モニタ６とワイヤハーネス７との接続と切断は、マイク
ロプロセッサ１側で監視する。この接続と切断の監視は
、ダイアグモニタ６例のピンの二つを短絡接続しておき
、この短絡されたピンに接続される信号線に現れるマイ
クロプロセッサ１からの送出信号を検出してその接続と
切断を検出する。
はワイヤハーネス７を経由して接続する構成となってお
り、ワイヤハーネス７とダイアグモニタ６との接続は、
ピン結合によるコネクタ８で行っている。このダイアグ
モニタ６とワイヤハーネス７との接続と切断は、マイク
ロプロセッサ１側で監視する。この接続と切断の監視は
、ダイアグモニタ６例のピンの二つを短絡接続しておき
、この短絡されたピンに接続される信号線に現れるマイ
クロプロセッサ１からの送出信号を検出してその接続と
切断を検出する。
これにより、マイクロプロセッサ１ではダイアグモニタ
６が接続と切断とを検出できる構成である。
６が接続と切断とを検出できる構成である。
次にこの実施例装置の動作を説明する。
マイクロプロセッサ１はその走行制御中に例えばアクセ
ルセンサや電磁弁などに異常を検出したときは、異常検
出モードに転換されて、その異常情報をバックアップメ
モリ部２−２に書込んで蓄積する。
ルセンサや電磁弁などに異常を検出したときは、異常検
出モードに転換されて、その異常情報をバックアップメ
モリ部２−２に書込んで蓄積する。
この状態で車両が修理サービスに持ち込まれると、修理
担当者は、ダイアグモニタ６をコネクタ８に接続して異
常診断を行う、このときマイクロプロセッサ１はダイア
グモニタ６が接続されたことを検出すると、バックアン
プメモリ部２−２に蓄積されている異常情報を読出して
解析を実行し、ダイアグモニタ６に送出する。解析結果
はダイアグモニタ６でどこに異常が存在したかを符号で
表示する。
担当者は、ダイアグモニタ６をコネクタ８に接続して異
常診断を行う、このときマイクロプロセッサ１はダイア
グモニタ６が接続されたことを検出すると、バックアン
プメモリ部２−２に蓄積されている異常情報を読出して
解析を実行し、ダイアグモニタ６に送出する。解析結果
はダイアグモニタ６でどこに異常が存在したかを符号で
表示する。
ダイアグモニタ６に異常情報を表示した後、修理者がこ
れを確認してワイヤハーネス７のコネクタ８をダイアグ
モニタ６から切り離すと、マイクロプロセッサ１はダイ
アグモニタ６が切り離されたことを検出して、クリア信
号をバックアップメモリ部２−２へ信号線４を介して送
出し、バックアップメモリ部２−２の記憶内容を消去す
る。
れを確認してワイヤハーネス７のコネクタ８をダイアグ
モニタ６から切り離すと、マイクロプロセッサ１はダイ
アグモニタ６が切り離されたことを検出して、クリア信
号をバックアップメモリ部２−２へ信号線４を介して送
出し、バックアップメモリ部２−２の記憶内容を消去す
る。
これによりマイクロプロセッサ１の異常検出モードは定
常運転モードに戻される。
常運転モードに戻される。
異常情報が消去されたバックアップメモリ部２−２は通
常のプログラム実行の領域として使用される。
常のプログラム実行の領域として使用される。
この本実施例の動作を第２図のフローチャートに示す。
以上述べたように、本発明は、異常情報を読出して解析
した後に直ちにバックアップメモリ部に蓄積された情報
を消去してしまうので、特別な消去のための操作を必要
とすることなく自動的に制御モード復帰して、メモリ領
域に不要な情報が蓄積されたままでいることを防止する
ことができる。
した後に直ちにバックアップメモリ部に蓄積された情報
を消去してしまうので、特別な消去のための操作を必要
とすることなく自動的に制御モード復帰して、メモリ領
域に不要な情報が蓄積されたままでいることを防止する
ことができる。
第１図は本発明実施例を示すブロック構成図。
第２図は本発明実施例動作のフローチャート。
１・・・マイクロプロセッサ、２・・・メモリ、２−２
・・・バックアップメモリ部、３・・・アドレスバス、
４・・・メモリ消去信号線、５・・・インタフェース回
路、６・・・ダイアグモニタ、７・・・ワイヤハーネス
、８・・・コネクタ。 特許出願人 日野自動車工業株式会社 −５代理人
弁理士 井 出 直 孝 実施分ｊプロ・ツク図 ′ｊ４＞１ 函
・・・バックアップメモリ部、３・・・アドレスバス、
４・・・メモリ消去信号線、５・・・インタフェース回
路、６・・・ダイアグモニタ、７・・・ワイヤハーネス
、８・・・コネクタ。 特許出願人 日野自動車工業株式会社 −５代理人
弁理士 井 出 直 孝 実施分ｊプロ・ツク図 ′ｊ４＞１ 函
Claims (2)
- （１）制御プロセッサおよびメモリを備え、このメモリ
の少なくとも一部に主電源スイッチを切断しても電源電
流の供給が維持されるバックアップメモリ部を含み、 上記制御プロセッサは、異常が検出されたときに上記バ
ックアップメモリ部に異常原因を追跡するための情報を
蓄積する異常検出モードに転換する手段を含み、 上記情報を読出すためのダイアグモニタを上記制御プロ
セッサに接続する回路を備えた 自動車の電子制御装置において、 上記ダイアグモニタが上記回路に接続された後その接続
が切り離されたときに上記バックアップメモリ部に蓄積
された情報を消去する手段を備えたことを特徴とする電
子制御装置。 - （２）ダイアグモニタを制御プロセッサに接続する回路
はワイヤハーネスを経由する構造であり、この回路には
ダイアグモニタが接続されたときに短絡される接続検出
手段を含む特許請求の範囲第（１）項に記載の電子制御
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62077841A JPH0724034B2 (ja) | 1987-03-31 | 1987-03-31 | 電子制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62077841A JPH0724034B2 (ja) | 1987-03-31 | 1987-03-31 | 電子制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63244242A true JPS63244242A (ja) | 1988-10-11 |
| JPH0724034B2 JPH0724034B2 (ja) | 1995-03-15 |
Family
ID=13645275
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62077841A Expired - Fee Related JPH0724034B2 (ja) | 1987-03-31 | 1987-03-31 | 電子制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0724034B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0546445A (ja) * | 1991-08-14 | 1993-02-26 | Shinko Seisakusho Co Ltd | 端末情報の出力方法 |
| JP2016215884A (ja) * | 2015-05-22 | 2016-12-22 | 三菱電機株式会社 | 車載用の電子制御装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5534714A (en) * | 1978-08-31 | 1980-03-11 | Fujitsu Ltd | Channel logout processing system |
| JPS59174647U (ja) * | 1983-05-10 | 1984-11-21 | 日産自動車株式会社 | デイジタル制御装置の内部デ−タのモニタ装置 |
| JPS6151545U (ja) * | 1984-09-10 | 1986-04-07 |
-
1987
- 1987-03-31 JP JP62077841A patent/JPH0724034B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5534714A (en) * | 1978-08-31 | 1980-03-11 | Fujitsu Ltd | Channel logout processing system |
| JPS59174647U (ja) * | 1983-05-10 | 1984-11-21 | 日産自動車株式会社 | デイジタル制御装置の内部デ−タのモニタ装置 |
| JPS6151545U (ja) * | 1984-09-10 | 1986-04-07 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0546445A (ja) * | 1991-08-14 | 1993-02-26 | Shinko Seisakusho Co Ltd | 端末情報の出力方法 |
| JP2016215884A (ja) * | 2015-05-22 | 2016-12-22 | 三菱電機株式会社 | 車載用の電子制御装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0724034B2 (ja) | 1995-03-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |