JPS6324636B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6324636B2 JPS6324636B2 JP57187947A JP18794782A JPS6324636B2 JP S6324636 B2 JPS6324636 B2 JP S6324636B2 JP 57187947 A JP57187947 A JP 57187947A JP 18794782 A JP18794782 A JP 18794782A JP S6324636 B2 JPS6324636 B2 JP S6324636B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- protective layer
- grooves
- trolley
- furnace
- cart
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E50/00—Technologies for the production of fuel of non-fossil origin
- Y02E50/10—Biofuels, e.g. bio-diesel
Landscapes
- Coke Industry (AREA)
- Furnace Charging Or Discharging (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は木炭焼成炉用台車に関し、その目的と
するところは木炭の焼成炭化を促進し、歩止まり
向上をはかることにある。
するところは木炭の焼成炭化を促進し、歩止まり
向上をはかることにある。
従来、木炭を製造する場合は、原料木材を台車
に直立姿に積みこみ炭化炉内へ搬入するか、台車
を使用しない場合は、直接炭化炉内に直立姿につ
めこんで焼成炭化を行つていた。
に直立姿に積みこみ炭化炉内へ搬入するか、台車
を使用しない場合は、直接炭化炉内に直立姿につ
めこんで焼成炭化を行つていた。
台車上の原料木材を炭化炉内に搬入後、出入孔
を閉じ、原料木材に着火すると、徐々に炉内温度
が上昇し、やがて所定の温度に到達し、これが焼
成炭化される。
を閉じ、原料木材に着火すると、徐々に炉内温度
が上昇し、やがて所定の温度に到達し、これが焼
成炭化される。
その場合、原料木材の表面の水分は下方に流れ
落ち、木材内部の水分は、木質導管を伝わつて、
切口より温度上昇と共に、一部は蒸気化し、一部
は温水化されたものが流出する。
落ち、木材内部の水分は、木質導管を伝わつて、
切口より温度上昇と共に、一部は蒸気化し、一部
は温水化されたものが流出する。
着火してから炉内温度が低いと結露して、台車
正面に接している木材が水にぬれるために、他の
部分がすでに炭化を終了していても、台車に接し
ている部分の水分の蒸発に要する熱量がより多く
必要となるため、末炭化のままとなつてしまう。
そのためさらに時間をかけると、すでに炭化され
た部分が灰化され、当然全体の歩止まりが悪くな
つてしまう。
正面に接している木材が水にぬれるために、他の
部分がすでに炭化を終了していても、台車に接し
ている部分の水分の蒸発に要する熱量がより多く
必要となるため、末炭化のままとなつてしまう。
そのためさらに時間をかけると、すでに炭化され
た部分が灰化され、当然全体の歩止まりが悪くな
つてしまう。
また、同時に原料に丸太等を使用する場合は、
丸太表面の樹皮が熱で脱皮し、一部は台車上に落
下し、空気、熱気の流入を妨げることになり、そ
の部分の炭化がおくれ末炭化の原因となる。
丸太表面の樹皮が熱で脱皮し、一部は台車上に落
下し、空気、熱気の流入を妨げることになり、そ
の部分の炭化がおくれ末炭化の原因となる。
このような不都合は、従来の台車の積載面が水
平であり、何の工夫もされていないことによつて
起るものである。
平であり、何の工夫もされていないことによつて
起るものである。
本発明は、この点にかんがみなされたもので、
従来のように水がたまることなく速やかに排水
し、空気、熱炎のまわりを容易にし、かつ均一な
良質木炭の製造ができる台車を提供するのであ
る。
従来のように水がたまることなく速やかに排水
し、空気、熱炎のまわりを容易にし、かつ均一な
良質木炭の製造ができる台車を提供するのであ
る。
すなわち、本発明の木炭焼成炉用台車は、中央
部が高くその両側が下方に傾斜した折曲板状の耐
火煉瓦または耐火セメントの保護層を床面とし、
その下側に適当な間隔をもつて集水板が取り付け
られた架台を有する台車であつて、該保護層の表
面部には、その中央の折曲稜線部から両側の傾斜
下端辺縁に至る溝がそれぞれ複数本形成され、そ
れらの各溝には、該保護層の下側の空間部に開口
する垂直な通孔が適当位置に形成されて成るもの
である。
部が高くその両側が下方に傾斜した折曲板状の耐
火煉瓦または耐火セメントの保護層を床面とし、
その下側に適当な間隔をもつて集水板が取り付け
られた架台を有する台車であつて、該保護層の表
面部には、その中央の折曲稜線部から両側の傾斜
下端辺縁に至る溝がそれぞれ複数本形成され、そ
れらの各溝には、該保護層の下側の空間部に開口
する垂直な通孔が適当位置に形成されて成るもの
である。
以下本発明の実施例を図面に基いて説明する。
本発明の台車１は、原料木材を直立姿に積載し
て炭化炉２内へ搬入するためのもので、台車１の
床面には架台３が設けられている。
て炭化炉２内へ搬入するためのもので、台車１の
床面には架台３が設けられている。
架台３は、第１図ロに示すように中央部が高く
両側へ傾斜しており、その傾斜面上に耐火煉瓦あ
るいは耐火セメントからなる適当な厚さの耐火性
保護層４が設けられている。
両側へ傾斜しており、その傾斜面上に耐火煉瓦あ
るいは耐火セメントからなる適当な厚さの耐火性
保護層４が設けられている。
この保護層４には、中央部から両側に至る複数
個の溝５がつけられ、各溝の適当位置には垂直の
通孔６があけられ架台下のダクト７と連絡するよ
うになつている。
個の溝５がつけられ、各溝の適当位置には垂直の
通孔６があけられ架台下のダクト７と連絡するよ
うになつている。
また、保護層４の表面部には、木材の下端面の
空気の流通や熱炎のまわりを容易にするために、
傾斜溝５と交差状の小溝５′が全面にわたつて形
成されている。
空気の流通や熱炎のまわりを容易にするために、
傾斜溝５と交差状の小溝５′が全面にわたつて形
成されている。
本発明の台車を使用して木炭を製造する場合
は、前記のようにして炉内に搬入した台車を車輪
止具で固定した後大扉８を閉じて炉を密閉し、点
火空気孔９から原料材に着火する。着火開始から
炉内温度が徐々に上昇すると、木材の表面および
内部から水分が流れ出し、その水分は保護層面に
流下し、前記溝５を流れて通孔６から下側の空間
部、すなわちダクト７に滴下して、下方の集水板
１０を経て台車１の両側面の炉床の排水孔１１に
流れトラツプ１２を通過して炉外に排水される。
は、前記のようにして炉内に搬入した台車を車輪
止具で固定した後大扉８を閉じて炉を密閉し、点
火空気孔９から原料材に着火する。着火開始から
炉内温度が徐々に上昇すると、木材の表面および
内部から水分が流れ出し、その水分は保護層面に
流下し、前記溝５を流れて通孔６から下側の空間
部、すなわちダクト７に滴下して、下方の集水板
１０を経て台車１の両側面の炉床の排水孔１１に
流れトラツプ１２を通過して炉外に排水される。
一方集水板１０と保護層４で形成される空間部
のダクト７を通つて大扉の通気孔１３から供給さ
れた必要空気が炉内に流入し、保護層４の溝５に
設けた複数個の通孔６を経由し、直立姿に積載さ
れている炭火材の間隙を均一的に流通する。その
ため焼成炭化が円滑に行われる。
のダクト７を通つて大扉の通気孔１３から供給さ
れた必要空気が炉内に流入し、保護層４の溝５に
設けた複数個の通孔６を経由し、直立姿に積載さ
れている炭火材の間隙を均一的に流通する。その
ため焼成炭化が円滑に行われる。
特に原料材からの流出水、結露水が炉内に滞る
ことなく迅速に各部位を通過し流出する。これに
より蒸発潜熱を奪つて排煙筒１４から炉外へ放出
される熱量がなくなるため、焼成炭化時間が短縮
される。
ことなく迅速に各部位を通過し流出する。これに
より蒸発潜熱を奪つて排煙筒１４から炉外へ放出
される熱量がなくなるため、焼成炭化時間が短縮
される。
本発明による台車を使用すれば、木材の炭化精
練が均一となり、末炭化がなく歩止まりが非常に
よくなるので実用上きわめて大きい効果が得られ
る。
練が均一となり、末炭化がなく歩止まりが非常に
よくなるので実用上きわめて大きい効果が得られ
る。
第１図は本発明に係る木炭焼成炉用台車の実施
例を示すもので第１図イは炭化炉の正面図、第１
図ロは台車を搬入した炭化炉の横断面図、第１図
ハは保護層断面の部分拡大図、第２図は第１図に
示す炭化炉の縦断面図、第３図は第２図に示す炭
化炉を開いた状態の説明図である。 １……台車、２……炭化炉、３……架台、４…
…保護層、５……溝、６……通孔、７……ダク
ト、８……大扉、９……点火空気孔、１０……集
水板、１１……排水孔、１２……トラツプ、１３
……大扉通気孔、１４……排煙筒。
例を示すもので第１図イは炭化炉の正面図、第１
図ロは台車を搬入した炭化炉の横断面図、第１図
ハは保護層断面の部分拡大図、第２図は第１図に
示す炭化炉の縦断面図、第３図は第２図に示す炭
化炉を開いた状態の説明図である。 １……台車、２……炭化炉、３……架台、４…
…保護層、５……溝、６……通孔、７……ダク
ト、８……大扉、９……点火空気孔、１０……集
水板、１１……排水孔、１２……トラツプ、１３
……大扉通気孔、１４……排煙筒。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 中央部が高くその両側が下方に傾斜した折曲
板状の耐火煉瓦または耐火セメントの保護層を床
面とし、その下側に適当な間隔をもつて集水板が
取り付けられた架台を有する台車であつて、該保
護層の表面部には、その中央の折曲稜線部から両
側の傾斜下端辺縁に至る溝がそれぞれ複数本形成
され、それらの各溝には、該保護層の下側の空隙
に開口する垂直な通孔が適当位置に形成されてい
ることを特徴とする木炭焼成炉用台車。 ２ 前記耐火保護層の表面部に、上記溝と交差状
の小溝が全面にわたつて形成されている特許請求
の範囲第１項記載の台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57187947A JPS5975982A (ja) | 1982-10-26 | 1982-10-26 | 木炭焼成炉用台車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57187947A JPS5975982A (ja) | 1982-10-26 | 1982-10-26 | 木炭焼成炉用台車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5975982A JPS5975982A (ja) | 1984-04-28 |
| JPS6324636B2 true JPS6324636B2 (ja) | 1988-05-21 |
Family
ID=16214951
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57187947A Granted JPS5975982A (ja) | 1982-10-26 | 1982-10-26 | 木炭焼成炉用台車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5975982A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01280708A (ja) * | 1988-01-28 | 1989-11-10 | Asahi Optical Co Ltd | 操作スイッチおよび電動ズームレンズカメラの操作スイッチ |
| JPH037236U (ja) * | 1989-06-09 | 1991-01-24 |
-
1982
- 1982-10-26 JP JP57187947A patent/JPS5975982A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01280708A (ja) * | 1988-01-28 | 1989-11-10 | Asahi Optical Co Ltd | 操作スイッチおよび電動ズームレンズカメラの操作スイッチ |
| JPH037236U (ja) * | 1989-06-09 | 1991-01-24 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5975982A (ja) | 1984-04-28 |
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