JPS632537Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は歩道新設、又は道路路肩改良工事に使
用する土留壁を兼ね合せた鉄筋コンクリートプレ
キヤスト排水路側溝にかかわる。

従来の道路構造標準図は、第６図に示す如く路
肩と法尻排水路１３との間は盛土の安息角を考慮
した法勾配（他方道で１：１、主要国道で１：
1.5）であつた。

車道排水は路面の横断勾配（標準２〜３％）と
歩車道境界ブロツク１９、又は図示していないが
鉄筋コンクリートＬ型（無筋含む）の前面か地中
にJIS−Ａ−5345型状のコンクリート側溝を埋設
し、延長10〜15ｍに１ケ処の割合で横断溝を設け
て法尻排水路１３に集水し排水していたものであ
るが、盛土法面については降雨時の法面の崩壊、
寒冷地では春先凍結融解土石の凍上崩壊、又は春
から秋にかけての草刈等でその保守管理に多大の
労力を必要としていたばかりか道路法面、草原に
捨てられる空缶、ゴミ（道路法面が無い処は草原
法面の空缶、ゴミの量が1/10以下、市町村データ
ーによる。）その草原に棲息するネズミ、モグラ、
その他害虫のために近くの田畑は被害を蒙つてい
たものである。又平担地帯の田畑を通る道路法尻
排水路には、水路縦断勾配を設ける事が出来ない
ので多量の降雨時には多くの不純物を含有する路
面排水が田畑に流失し、土地の作柄に影響し道路
に接する田畑を有する農業従事者の頭痛の種だつ
た。そこで本考案製品はこれ等の点を考慮し考案
されたもので、これを図面で順次説明すると、製
品全体の輪郭構成を〓型型状とし、排水路となす
側溝面は逆Ｕ字側溝とする。

水路の側壁は道路盛土側受動側溝１と土圧を考
慮しない前面側壁２をもつて構成し、排水路流通
面は上面巾と下部巾を同一にするか、下部巾を型
枠脱型抜き取り勾配（標準１：0.05以下）だけ広
くする。両側壁の天端は製品の延長両サイドに製
品合体とならしめる合梁３，３を構成させ、その
間の側壁１，２の天端に相対した支台５，５を設
けグレチング６を嵌設して路面排水をなさすむる
と同時に保守点検管理孔とする。側壁で道路盛
土、土圧を受ける受動側壁１の底部延長には仮想
背面突出踵版４を製品の転倒応力度、又は剪断力
に応じ側壁側を厚く端末を薄くする。（構造計算
上50mm以下の場合は脱型、半生製品取り抜いの事
を考慮し50mmを限度厚としこれ以上薄くしない。） この突出踵版４の踵版巾W′は製品総高Ｈの前
面巾Ｗ＋踵版巾W′が60％以上となる様W′を決め
て構成し、仮想背面垂直荷重をもつて製品の転倒
及び滑動の安定を確保する。

製品成型は鉄筋メツシユー展開図第８図の主鉄
筋１４を配筋断面図９図の如く折り曲げ、合梁
３，３には圧縮鉄筋１５を、受動側壁１と踵版４
の接合部には補助鉄筋１６を結束し〓型状とした
ｓ，ｔ底面部よりコンクリートを打設し成型する
ものである。養生された製品は施工時設計縦断勾
配に応じ第５図水路概要縦横断面図、及び第７図
の道路断面構造標準図の如く段状へ必要に応じ基
礎栗石１７を敷き、その上に均しコンクリート１
８を打設して施工し水路勾配を構成する。

中詰床版コンクリート７はグレチング６を取り
除いた空胴部より打設させ全体を構成させるもの
である。但し製品の総高Ｈ＝3.0M以上、底巾Ｗ
＋W′＝1.8以上になると第４図の如く分割組立施
工も考えられるがこれは手間と時間を要し、現場
打設施工よりコスト高と成り、製品取り扱い上の
曲げ応力も大きく本考案製品は総高Ｈ＝2.5M迄
が標準でＨ＝3.0Mは限度である。

総高Ｈ＝1.5M以上に成ると第７図の如く防護
フエンス１０を取り付ける事が望ましい。以上の
様な本考案製品とする事により次の様な利点を有
する。

◎ 工事に際し最つとも問題な用地買収が不要で
従来の法面占有巾で十分工事が出来る。

◎ 法面雑草が無いので田畑作物の害敵ネズミ、
モグラ、その他浮塵子（うんか）、二化メイチ
ユウ、カラバエ等の害虫が棲息する場所が無く
なる。

◎ 雑草法面が無くなるので空缶、ゴミの散乱が
無くなる。

◎ 法面の草刈、法覆い等の保守点検が不要であ
る。

◎ コンクリートプレキヤスト製品のために施工
が迅速で、出来上りコストが安価で路肩に美観
を有する。

◎ 受動側壁に踵版４を合体構成しているので土
圧変動による製品の転倒、及び滑動の安定が確
保される。

◎ 多量の降雨又は路面排水があつたとしても、
本考案製品は従来製品に比較し、適当な製品高
を有した流量断面で且つ水路縦断勾配を確保出
来、上流水圧により排水処理が完全に出来る。

以上の様な利点を有する本考案製品は経済的そ
の効果が大きいものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の製品斜視図。第２図は、防
護フエンス用の本考案製品の概要断面図。第３図
は、バツトリブ付の本考案製品の概要断面図。第
４図は、超大型製品で本考案製品を分割した場合
の予想概要図。第５図は、本考案の水路概要縦横
断面図。第６図は、従来の道路構造標準図。第７
図は、本考案の道路断面構造標準図。第８図は、
鉄筋メツシユー展開図。第９図は、配筋断面図。 図中、１……受動側壁、２……前面側壁（田畑
側）、３……合梁、４……背面突出踵版、５……
支台、６……グレチング、７……中詰床版コンク
リート、８……駒止、９……支柱孔、１０……防
護フエンス、１１……バツトリブ、１２……ボル
トジヨイント孔、１３……法尻排水路、１４……
主鉄筋、１４′……配力筋、１５……圧縮鉄筋、
１６……補助鉄筋、１７……基礎栗石、１８……
均しコンクリート、１９……歩車道境界ブロツ
ク、s.t……底部、ｉ……道路中央線。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 逆Ｕ字を型成する鉄筋コンクリート側溝で盛
   土土圧を受ける受動側壁１と土圧を考慮しない
   前面側壁２の天端両サイドに合梁３，３を構成
   させ、その間の側壁１，２の天端に支台５，５
   を設けた空胴部にグレチング６を嵌設して路面
   排水溝孔とする。 土圧を受ける側壁底部延長には、仮想背面突
   出踵版４の垂直荷重をもつて製品の転倒及び滑
   動の安定を確保する土留壁体とし、側壁間の底
   版内面は全面開孔部として施工後水路縦断勾配
   に応じ床版コンクリート７を打設してなる鉄筋
   コンクリート路肩土留可変側溝。 (2) 前面側壁２の天端合梁上部に防護フエンス１
   ０の支柱孔９を延長方向に複数個有する駒止８
   を全長に構成する実用新案登録請求の範囲第(1)
   項記載の路肩土留可変側溝。 (3) 受動側壁１と背面突出踵版４との接合点（Ｍ
   ＝Maxmum）を強靭とし且つ施工製品間の施
   工通りを確保するためボルトジヨイント孔１２
   を有する。バツトリブ１１を製品両サイドに
   （必要に応じてはボルトジヨイント孔１２を有
   しないバツトリブ１１を中央に）設けて成る実
   用新案登録請求の範囲第(1)項記載の路肩土留可
   変側溝。