JPS6325535Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はオートリバース方式のテープレコーダ
の駆動機構に関する。

従来、電気的にヘツドベースおよびピンチロー
ラを駆動するテープレコーダにおいては、ヘツド
ベースの前後進を行うためのソレノイドと、ピン
チローラを駆動するためのソレノイドが別個に設
けられると共にピンチローラ駆動用のソレノイド
を電気的に選択して制御していた。そのため装置
が大型になると共に消費電力も大となる等の欠点
を有していた。

本考案は上記した欠点を是正したもので、ヘツ
ドベースの前後進、ピンチローラの選択駆動を簡
単な装置で行うことができ、小型、軽量に製作で
きると共に外部振動等によつても誤動作の発生が
ないテープレコーダの駆動機構を提供することを
目的とする。

次に第１図〜第４図を参照して構造の実施例を
説明する。

第１図は正面図、第２図はシヤーシから後方側
を見た正面図、第３図はシヤーシから前方側を見
た分解斜視図、第４図はシヤーシから後方側を見
た分解斜視図を夫々示し、１はシヤーシ、２は該
シヤーシ１の裏面に配置される第１の基板にし
て、後述するキヤプスタンモータ用のコイル部２
ａが取付けられると共にキヤプスタン軸の受部２
ｂ，２ｃが取付けられている（第４図）。３は第
１の基板２の背面に配置される第２の基板にし
て、上記キヤプスタンモータのコイル部２ａの通
電および後述するリールモータ、プランジヤの通
電等の制御するための制御回路が組込まれてい
る。４はキヤプスタンモータを兼ねる第１フライ
ホイールにして、背面に上記コイル部２ａと対向
するマグネツト（図示せず）が取付けられると共
に第１キヤプスタン軸４ａが嵌着されている。ま
たこの第１フライホイール４には歯車４ｂが形成
されている。そして第１キヤプスタン軸４ａはシ
ヤーシ１に形成された軸受１ａに嵌挿され、先端
がシヤーシ１の前面に突出されている。５は第２
フライホイールにして、第２キヤプスタン軸５ａ
が嵌着されると共に歯車５ｂが形成されている。
そして第２キヤプスタン軸５ａもシヤーシ１に形
成された軸受１ｂに嵌挿され、先端がシヤーシ１
の前面に突出されている。６はシヤーシ１の裏面
に設けられたシヤフトに軸受けされたプーリにし
て、上記した第１、第２フライホイール４，５と
の間にベルト７が捲回されている。従つて第２フ
ライホイール５は第１フライホイール４の回転に
伴つてベルト７を介して回転される。８，９は
夫々右用および左用のソレノイドを示し、その吸
引杆８ａ，９ａの先端に後述する右用および左用
のトリガレバー１０，１１の係合突起１０ａ，１
１ａが係合されている。１０，１１はシヤーシ１
の裏面に設けられたシヤフトに軸受けされた右用
および左用のトリガレバーにして、係合突起１０
ａ，１１ａと、後述する右用および左用のギヤ１
２，１３の第１の突起１２ａ，１３ａに係合合す
る係合爪１０ｂ，１１ｂおよび係合片１０ｃ，１
１ｃが夫々形成されている。１２，１３はシヤー
シ１の裏面に設けられたシヤフトに軸受された右
用および左用のギヤにして、外周に上記したフラ
イホイール４，５の歯車４ｂ，５ｂと噛合される
切欠歯車１２ｅ，１３ｅが形成されている。なお
この歯車１２ｅ，１３ｅは一部に切溝が形成され
ていて、歯車４ｂ，５ｂと弾性的に衝合して噛合
が円滑に行われるようになつている。またこのギ
ヤ１２，１３の前面には第１突起１２ａ，１３ａ
と第２突起１２ｂ，１３ｂおよびカム１２ｃ，１
３ｃが形成され、さらに裏面には第３突起１２
ｄ，１３ｄが形成されている。なお第２突起１２
ｂ，１３ｂはギヤ１２，１３が右、左用トリガレ
バー１０，１１と係合されていて回転されない状
態において後述するカムフオローレバー２２の制
御突起２２ｂ，２２ｃと対向している。１４′，
１５′は中央のコイル部がシヤーシ１の突軸に嵌
合された付勢バネにして、一端が上記左右用ギヤ
の第３突起１２ｄ，１３ｄに係合されている。ま
たこの付勢バネ１４′，１５′の他端は右、左用ト
リガレバー１０，１１の前面に形成された突起１
０ｄ，１１ｄとも当接されているのでギヤ１２を
時計方向に、ギヤ１３を反時計方向に付勢してい
る。

而して付勢バネ１４′，１５′によつて、トリガ
レバー１０，１１はソレノイド８，９の吸引杆８
ａ，９ａを夫々引き出す方向にバネ力を付与する
と共にギヤ１２，１３の歯車１２ｅ，１３ｅがフ
ライホイール４，５の歯車４ｂ，５ｂと夫々噛合
する方向にバネ力を付与している。しかしこの
時、トリガレバー１０，１１の係合爪１０ｂ，１
１ｂがギヤ１２，１３の第１突起１２ａ，１３ａ
と夫々係合しているので、ギヤ１２，１３の歯車
１２ｅ，１３ｅとフライホイール４，５の歯車４
ｂ，５ｂとの噛合は行われない。

以上の説明が第２，４図に示すシヤーシ１より
後側の構造の説明であるが、以下にシヤーシ１よ
り前側の構造を第１，３図で説明する。

１４，１５はシヤーシ１の前面に植設されたシ
ヤフト１ｃ，１ｄに図示しないスプリングと共に
軸支された合成樹脂製の右用および左用のサブピ
ンチアームにして、同じくシヤフト１ｃ，１ｄに
軸支されたスプリング１４ｄ，１５ｄによつて
夫々シヤーシ１に形成されたカセット受部１ｅ，
１ｆ側にバネ付勢されている。すなわちスプリン
グ１４ｄ，１５ｄの夫々一端はカセツト受部１
ｅ，１ｆ側に当接され、他端はサブピンチアーム
１４，１５に当接されているので、該サブピンチ
アーム１４，１５に形成された当接部１４ａ，１
５ａが夫々カセツト受部１ｅ，１ｆに当接するよ
うにバネ付勢されている。またサブピンチアーム
１４，１５には後述するピンチ駆動板２１の突起
２１ｂ，２１ｃと当接する当接部１４ｂ，１５ｂ
および後述するピンチアーム１６，１７に設けら
れた制御バネ１８，１９と当接する突起１４ｃ，
１５ｃが形成されている。１６，１７はピンチロ
ーラ１６ａ，１７ａを有するピンチアームにし
て、上記シヤフト１ｃ，１ｄに軸支されている。
１８，１９はピンチアーム１６，１７と共にシヤ
フト１ｃ，１ｄに嵌挿される制御バネにして、そ
の両端がピンチアームに係合されている。従つて
制御バネ１８，１９はピンチアーム１６，１７に
対し何らの作用もしていない。またピンチアーム
１６，１７には窓１６ｂ，１７ｂが形成されると
共にこの窓１６ｂ，１７ｂに制御バネ１８，１９
の一端が臨んでいる。そしてこの窓１６ｂ，１７
ｂにサブピンチアーム１４，１５の突起１４ｃ，
１５ｃが対応すると共に該窓１６ｂ，１７ｂに臨
んでいる制御バネ１８，１９に当接するようにな
つている。従つてピンチ駆動板２１の突起２１
ｂ，２１ｃによつてサブピンチアーム１４または
１５がバネ力に抗して回動されるとピンチアーム
１６，１７は突起１４ｃまたは１５ｃが制御バネ
１８または１９を介して回動され、ピンチローラ
１６ａまたは１７ａはキヤプスタン軸４ａまたは
５ａと圧接される。

なおピンチローラ１６ａまたは１７ａがキヤプ
スタン軸４ａまたは５ａに当接した後のサブピン
チアーム１４または１５の余分な回動力は制御バ
ネ１８，１９によつて吸収される。

２０はシヤーシ１の上下方向長孔１ｇに裏面の
突起２０ａがガイドされた合成樹脂製の連結板に
して、先端に後述するピンチ駆動板２１の中央突
起２１ａが嵌合される嵌合孔２０ｂが形成されて
いる。また連結板２０の上面には後述する切換板
２５の長孔２５ａに嵌入される突起２０ｃを有す
る突条２０ｄが形成され、さらに下面にはシヤー
シ１に植設されたガイドピン１ｊと係合するＶ字
状の溝２０ｆが形成されている。２１は中央突起
２１ａと上記連結板２０の嵌合孔２０ｂとの係合
により連結された合成樹脂製のピンチ駆動板にし
て、左右に上記制御バネ１８，１９と選択的に当
接される突起２１ｂ，２１ｃが形成されている。

２２は上記シヤーシ１の長孔１ｇに裏面の突起
２２ａがガイドされたカムフオローレバーにし
て、左右の制御突起２２ｂ，２２ｃがシヤーシ１
の窓１ｈより下面に突出され、上記ギヤ１２，１
３のカム１２ｃ，１３ｃと対応している。またこ
のカムフオローレバー２２の上面には後述するフ
ツク２３，２４の軸孔２３ａ，２４ａと嵌合され
る２個の軸杆２２ｄが形成されると共に左右には
後述する切換板２５の２個の垂下片２５ｂと当接
する当接部２２ｅが形成されている。２３，２４
は軸孔２３ａ，２４ａがカムフオローレバー２２
の軸杆２２ｄに嵌合された右用あるいは左用の合
成樹脂製フツクにして、図中の下端に上記連結板
２０の突条２０ｄと係合する引掛爪２３ｂ，２４
ｂが夫々形成されると共に上端には後述するブレ
ーキレバー３７，３８を制御するための制御片２
３ｃ，２４ｃが形成されている。また略中央には
バネ引掛部２３ｄ，２４ｄが形成されている。２
５はシヤーシ１にアウトサート成形により形成さ
れた突軸１ｉにガイドされた左右方向にスライド
する切換板にして、上記連結板２０の突起２０ｃ
が長孔２５ａに挿入されると共にカムフオローレ
バー２２の当接部２２ｅが垂下片２５ｂと対応し
ている。２６，２７はシヤーシ１にコイル部が嵌
合固定された押えバネにして、一端が切換板２５
を押えると共に他端がフツク２３，２４のバネ引
掛部２３ｄ，２４ｄに係合されている。そしてこ
の押えバネ２６，２７によつてフツク２３，２
４、すなわちカムフオローレバー２２を下方に押
圧し、カムフオローレバー２２の制御突起２２
ｂ，２２ｃをギヤ１２，１３のカム１２ｃ，１３
ｃ側に押圧している。２８は裏面の下端に形成さ
れた突起２８ａがシヤーシ１のガイド溝１ｉにガ
イドされると共に先端がシヤーシ１との間でロー
ラ（図示せず）によつてガイドされた上下動自在
なヘツドベースにして、表面に再生ヘツドベース
２９が固定されている。またこのヘツドベース２
８には、上記ピンチ駆動板２１の突起２１ｂ，２
１ｃが挿入される孔２８ｃと連結板２０の突起２
０ｃが挿入される孔２８ｂが形成されている。３
０は再生ヘツドベース２９の軸孔２９ａにピン３
０ａが軸受された消去ヘツドベースにして、左右
に右用、左用の消去ヘツド３１，３２が取付けら
れている。この消去ヘツドベース３０の裏面には
再生ヘツドベース２９の孔２９ｂ，２９ｃから突
出し、上記ピンチ駆動板２１の突起２１ｂ，２１
ｃと当接する当接片３０ｂ，３０ｃが形成されて
いる。３３は上記再生ヘツドベース２９のガイド
孔２９ｄ内に回転自在に嵌合された再生ヘツド３
３ｂを有する回転ヘツドにして、裏面に歯車３３
ａが形成されている。３４は再生ヘツドベース２
９の裏面に軸支された扇状歯車にして、上記回転
ヘツド３３の歯車３３ａと噛合されている。そし
てこの扇状歯車３４の裏面には突起３４ａが形成
されている。３５は側面Ｌ字状の合成樹脂製のス
ライド板にして、ヘツドベース２８の突起２８ａ
が挿入される横孔３５ａが形成されると共に一片
がヘツドベース２８とシヤーシ１との間に挿入さ
れている。そして上記ヘツドベース２８とシヤー
シ１との間に挿入される片には連結板２０の頭部
２０ｅと係合される係合部３５ｂが形成され、ま
た他片には扇状歯車３４の突起３４ａが係合され
スライド板３５のスライドによつて回転ヘツド３
３を約180度回転するためのガイド溝３５ｃが形
成されている。３６は両端がシヤーシ１に固定さ
れ、中央で消去ヘツドベース３０を押えることに
よつてヘツド回りを取付けるためのヘツド回り押
え板、３７，３８はブレーキ装置におけるブレー
キレバーにして、フツク２３，２４の移動によつ
てブレーキを解除するものである。３９は切換板
２５の一端の孔２５ｃに取付けられたスイツチ制
御部材にして、リールモータ２，３およびキヤプ
スタンモータを有するフライホイール４の回転方
向を切換えるスライドスイツチ４０のノブに係合
されている。

以上が構造についての説明であるが、以下動作
について説明する。なお第１，３図はフオワード
方向の停止状態を示している。すなわち切換板２
５が図において右方に移動していると共にスライ
ド板３５も右方に移動している。従つて連結板２
０の突条２０ｄは右用フツク２３の引掛爪２３ｂ
と係合し、かつガイドピン１ｊはＶ字溝２０ｆの
頂点部分に位置しまたピンチ駆動板２１の突条２
１ｂがピンチアーム１６の制御バネ１８および消
去ヘツドアーム３０の当接片３０ｂと対応してい
る。また回転ヘツド３３もフオワード方向の再生
状態になつている。

(1) キユー動作（フオワード方向の早送り再生状
態）カセツトをテープレコーダに装填し、ある
いは電源スイツチをオンすると第１フライホイ
ール４は回転を始める。この状態で早送り用の
スイツチを操作すると、右用ソレノイド８が励
磁されて吸引杆８ａが吸引されて、トリガレバ
ー１０が反時計方向に回動される。これにより
係合突起１０ａとギヤ１２の第１突起１２ａと
の係合が外れる。この時付勢バネ１４′によつ
てギヤ１２は第５図において時計方向の回転力
が付与されるので該ギヤ１２は少し回転し、そ
の歯車１２ｅと第１フライホイール４の歯車４
ｂとが噛合される。ここでフライホイール４は
反時計方向に回転しているので、ギヤ１２は時
計方向に回転されてトリガレバー１０の係合片
１０ｃにギヤ１２の第１突起１２ａが当接する
まで回転される。なおこの時にはギヤ１２の切
欠歯の部分がフライホイール４の歯車４ｂに対
応しているので、該フライホイール４は自由回
転する。またこの時ギヤ１２は付勢バネ１４′
のバネ力によつて時計方向の回転力が付与され
たままとなつている。

一方ギヤ１２の回転に伴つてカム１２ｃにカ
ムフオローレバー２２の右側御突起２２ｂが当
接すると共に該カム１２Ｃのカム形状に沿つて
第６図において上方に移動するので、該カムフ
オローレバー２２は右上りの状態に変位する。

該カムフオローレバー２２が右上りの状態に
変位すると、カムフオローレバー２２全体に上
向きの力が作用するようになるので、左制御突
起２２ｃも多少引き上げられて左用ギヤ１３の
第２突起１３ｂに当接するようになり、カムフ
オローレバー２２の左側は移動できない状態と
なる。

なおギヤ１２が回転し始める以前は、カムフ
オローレバー２２の制御突起２２ｂはシヤーシ
１の窓１ｈに当接していてカム１２は当接して
いないので、ギヤ１２の初動回転は円滑に行わ
れる。そしてカムフオローレバー２２が変位す
ることによつて、該カムフオローレバー２２に
係合されているフツク２３が第６図に示す如く
引き上げられる。ここでフツク２３の引掛爪２
３ｂと連結板２０の突条２０ｄが係合されてい
ることにより、該連結板２０も引き上げられ、
なおこの引き上げ時に連結板２０はガイドピン
１ｊによつてＶ字溝２０ｆがガイドされながら
移動する。その結果連結板２０に係合されてい
るピンチ駆動板２１が引き上げられる。従つて
ピンチ駆動板２１の突起２１ｃと対応している
消去ヘツドベース３０の当接片３０ｃが押圧さ
れ、該消去ヘツドベース３０は当接片３０ｃが
再生ヘツドベース２９の孔２９ｃに当接するま
で回動し、すなわち左側の消去ヘツド３２がカ
セツトのテープ面側に移動し、さらにピンチ駆
動板２１の移動に伴つて上記当接片３０ｃが再
生ヘツドベース２９を押し上げる。これにより
再生ヘツドベース２９が取付けられたヘツドベ
ース２８が押し上げられ、再生ヘツド３３ｂが
カセツトの窓に挿入されテープに軽く当接され
た位置でヘツドベース２８が停止するようにピ
ンチ駆動板２１の移動量は規制されている。一
方ピンチ駆動板２１の突起２１ｂはサブピンチ
アーム１４の当接部１４ｂと対応しているの
で、ピンチ駆動板２１によりヘツドベース２８
の移動と同時にサブピンチアーム１４をスプリ
ング１４ｄのバネ力に抗して回動させピンチロ
ーラ１６ａをキヤプスタン軸４ａに近接させる
（第６図）。

またフツク２３が引き上げられることによ
り、その制御片２３ｃがブレーキレバー３７を
回動し、従つてブレーキレバー２８も回動しブ
レーキを解除する。

この状態においてリールモータ２，３を回転
することによりテープは早送りされ、しかも再
生ヘツド３３ｂがテープに摺接しているので、
曲間等を検知できる。すなわちフオワード方向
の早送り再生が行われる。

このキユー動作の指令が継続されている間は
ソレノイド８は励磁されたままであり、トリガ
レバー１０の係合片１０ｃにギヤ１２の第１突
起１２ａが当接しているので、該ギヤ１２の回
転は阻止されキユー状態は継続される。

上記キユー状態において、ソレノイド８への
通電を断てば、トリガレバー１０の係合片１０
ｃとギヤ１２の第１突起１２ａとの係合が付勢
バネ１４のバネ力により解除されて、該トリガ
レバー１０は時計方向に回転される。これによ
りギヤ１２に付勢バネ１４′により初期の位置
に戻るのでカム１２ｃによつて引き上げられて
いたカムフオローレバー２２も初期の位置に戻
り、従つて装置全体も初期の状態に戻る。

(2) ポーズ動作 上記したキユー動作において、リールモータ
２，３の回転を行わない状態がポーズ動作なの
で、説明を省略する。

(3) プレー動作 上記したキユー動作でリールモータ２，３が
回転していない状態、すなわちポーズ状態から
左用ソレノイド９を励磁することによつて、左
用トリガレバー１１の係合爪１１ｂと左用ギヤ
１３の第１突起１３ａとの係合が外れ、従つて
付勢バネ１５′によつてギヤ１３は反時計方向
に少し回転されると共にフライホイール５の歯
車５ｂとギヤの歯車１３ｅと噛合され第１突起
１３ａがトルガレバー１１の係合片１１ｃに当
接するまで回転される。これによりギヤ１３の
カム１３ｃによりカムフオローレバー２２の左
制御突起２２ｃと当接し引き上げるので、途中
まで引き上げられていたカムフオローレバー２
２はさらに引き上げられる。すなわちカムフオ
ローレバー２２は左用ギヤ１２のカム１２ｃと
当接している右制御突起２２ｂを支点として時
計方向に回動されることにより連結板２０はさ
らに引き上げられる。従つてピンチ駆動板２１
の突起２１ｂは右用サブピンチアーム１４によ
りヘツドベース２８の自量を含めた抗力より強
い力で時計方向に付勢されているため、該ピン
チ駆動板２１の突起２１ｃは消去ヘツドベース
３０を介してまずヘツドベース２８を押し上げ
る。

そしてヘツドベース２８が所定の位置に達し
ストツパーにより停止させられると、さらに連
結板２０を介してピンチ駆動板２１は引き上げ
られるため、サブピンチアーム１４は反時計方
向に回動され、該サブピンチアーム１４に弾性
的に連結されたピンチアーム１６を同じく回動
させる。従つてピンチローラ１６ａはキヤプス
タン軸４ａにテープを介して圧接される。そし
てこの状態でリールモータ３を回転させれば、
プレー状態となる。

なおピンチ駆動板２１による過剰ストローク
分はサブピンチアーム１４の突起１４ｃが制御
バネ１８に当接していることから、該制御バネ
１８に吸収されると共に連結板２０はガイドピ
ン１ｊによつてＶ字溝２０ｆの下端部に当接し
て、上下方向と左右方向の移動が規制される。

従つて上記したキユーおよびプレー位置にお
いて装置に衝撃力が加わつても、ガイドピン１
ｆがＶ字溝２０ｆに係合されているので、連結
板２０が横方向に移動することがなく、連結板
２０の突条２０ｄと右用フツク２３の引掛爪２
３ｂとが外れるようなことはない（第７図）。

(4) フオワード方向からリバース方向に切換える
方向切換動作。

上記した停止（初期）状態において、左用ソ
レノイド９を励磁すると左用トリガレバー１１
が反時計方向に回動されて、係合爪１１ｂと左
用ギヤ１３の第１突起１３ａとの係合が解除さ
れる。これによりギヤ１３は付勢バネ１５′に
より少し回転されると共にその歯車１３ｅが左
用フライホイール５の歯車５ｂと噛合する。こ
の時右用フライホイール４が回転しているの
で、ベルト７を介して右用フライホイール５も
回転しており、従つてギヤ１３は反時計方向に
回転される。ここでソレノイド９は短時間励磁
されるのみであるから、トリガレバー１１の係
合片１１ｃとギヤ１３の第１突起１３ａとの係
合は行われず、従つてギヤ１３は１回転して停
止する。ギヤ１３が回転するとカム１３ｃがカ
ムフオローレバー２２の左用制御突起２２ｃに
当接しカム１３ｃの形状に沿つて押し上げる。
該カムフオローレバー２２が左上りの状態に変
位すると、カムフオローレバー２２全体に上向
きの力が作用するようになるので、右用制御突
起２２ｂも多少引き上げられて右用ギヤ１２の
第２突起１２ｂに当接するようになり、カムフ
オローレバー２２は右用制御突起２２ｂを支点
として押し上げられる。このカムフオローレバ
ー２２が回転されると、右側の当接部２２ｅが
切換板２５の右側垂下片２５ｂと当接すると共
に該切換板２５を左方にスライドさせる。この
切換板２５の長孔２５ａには連結板２０の突起
２０ｃが嵌入されているので、該切換板２５の
左方向のスライドにより連結板２０は時計方向
に回動される。また切換板２５のスライドによ
つて孔２５ｃに取付けられているスイツチ制御
部材３９を介してスイツチ４０が切換えられ、
制御回路に対しリバース方向に切換えられたと
の情報を与える。

一方上記連結板２０の頭部２０ｅが左方向に
移動することによつて、この頭部２０ｅに係合
されているスライド板３５が左方向にスライド
する。このスライド板３５のガイド溝３５ｃに
は扇状歯車３４の突起３４ａが係合されている
ので、スライド板３５のスライドによつて扇状
歯車３４は回転し、その歯車と噛合されている
回転ヘツド３３は約180度回転され、再生ヘツ
ド３３ｂの磁気ギヤツプはリバース方向の再生
可能状態となる。

なお回転ヘツド３３は回転すると、図示しな
い公知の手段により反転付勢されると共にアジ
マス調整機構により、その停止位置が規制され
る。

そしてギヤ１３が１回転し終ると、カムフオ
ローレバー２２は初期位置に復帰し、切換動作
は終了する（第８図）。

なお上記切換動作中において、フツク２４が
引き上げられるが、連結板２０が左方向に移動
する以前であるため、該フツク２４の引掛爪２
４ｂに連結板２０の突条２０ｄが引掛るような
ことはない。従つてヘツドベース２８が押し上
げられるようなこともない。

以上のように切換動作は終了するのであるが、
本実施例では切換動作が単独で行われるが、これ
はリバース方向のプレー動作の時に切換動作が行
われ、次いでプレー動作に移行するようにしても
良い。

以下レビユー（リバース方向の早送り再生状
態）、ポーズ、リバース方向のプレー動作は、上
記したフオワード方向と対象的に同一動作が行わ
れるのであるから説明は省略する。

なお上記実施例にあつては、シヤーシ１側にガ
イドピンを連結板２０側にＶ字溝２０ｆを形成し
たものを示したが、これは連結板２０にガイドピ
ンを、シヤーシ１にＶ字溝を形成したものであつ
ても良い。

また本実施例ではガイドピンまたはＶ字溝を連
結板２０に形成したものを示したが、該ガイドピ
ンまたはＶ字溝は連結板と連動してヘツド回転時
には横方向に、キユー、プレー時には上下動する
部材、例えばスライド板やピンチ駆動板に形成
し、一方シヤーシ１にＶ字溝またはガイドピンを
形成しても上記したと同様な効果が得られる。

本考案は上記したように、カムによつてカムフ
オローレバーを変位させると共に該カムフオロー
レバーに設けられた一対のフツクの何れかを移動
させて連結板を左右方向に移動させてピンチロー
ラの一方を選択すると共に、カムフオローレバー
の変位によりフツクの何れかを移動させることに
より連結板を前後方向に移動させてヘツドベース
を移動させるようにしたので、ヘツドベースの移
動による磁気ヘツドの前進とピンチローラのキヤ
プスタン軸への圧着によつてプレー動作行われ、
また連結板をシヤーシに対しその移動を規制する
ようにしたので、外部振動等によつてフツクと連
結板との係合が外れたりすることがなく、従つて
簡単な構造で動作が確実に行われ、かつ安価に製
作できる等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

図はテープレコーダの駆動機構の一実施例を示
し、第１図は正面図、第２図はシヤーシから後方
側を見た正面図、第３図はシヤーシから前方側を
見た分解斜視図、第４図はシヤーシから後方側を
見た分解斜視図、第５図はギヤの部分の動作説明
図、第６図はキユー動作説明図、第７図はプレー
動作説明図、第８図は方向切換動作説明図であ
る。 ４ａ，５ａ…キヤプスタン軸、１３ｃ，１４ｃ
…カム、１６ａ，１７ａ…ピンチローラ、２０…
連結板、２０ｄ…突条、２２…カムフオローレバ
ー、２４…フツク、２８…ヘツドベース。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 夫々独立して回転駆動される一対のカムと、該
   カムに夫々係合されてカムの回転に伴つて変位す
   る２つの制御突起を有するカムフオローレバー
   と、該カムフオローレバーに枢支された一対のフ
   ツクと、磁気ヘツドを挾んで配置される一対のピ
   ンチローラと、上記カムフオローレバーの変位に
   伴つて上記フツクに選択的に係合される突条を有
   する連結板とを有し、上記カムフオローレバーの
   変位により上記連結板を左右方向に移動させて上
   記ピンチローラの一方を選択すると共に、上記カ
   ムフオローレバーの変位により上記フツクの何れ
   かを移動させることによつて前記連結板を前後方
   向に移動させてヘツドベースを移動させ、かつ前
   記選択されたピンチローラをキヤプスタン軸に圧
   接し、かつ上記連結板あるいは該連結板の変位に
   伴つて左右、前後動する部材とシヤーシとにガイ
   ドピンとＶ字構の何れかを形成して外部振動等に
   より連結板が移動しないようにしたことを特徴と
   するテープレコーダの駆動機構。