JPS6326531A - 磁気信号発生用リング - Google Patents
磁気信号発生用リングInfo
- Publication number
- JPS6326531A JPS6326531A JP17034086A JP17034086A JPS6326531A JP S6326531 A JPS6326531 A JP S6326531A JP 17034086 A JP17034086 A JP 17034086A JP 17034086 A JP17034086 A JP 17034086A JP S6326531 A JPS6326531 A JP S6326531A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ring
- gear
- magnetic
- magnetic signal
- teeth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本発明は回転部材に装着されかつ磁気センサと共働する
ことにより磁気信号を発生する磁気信号発生用リングに
関する。
ことにより磁気信号を発生する磁気信号発生用リングに
関する。
〈従来の技術〉
従来から、車輌のスキッド制御その他の目的で車輪の回
転速度を測定するために車輪の一部に歯車を装着し、歯
車の外周部に隣接する位置に設けられた磁気センサによ
り歯車の歯の通過に伴い磁気信号を得て車輪の回転速度
を検出するようにしている。このような磁気信号発生用
の歯車は、例えば環状の外歯歯車からなるもので、車輪
の一部に同軸的に圧入することにより固定されるが、圧
入を行なうために、必要となる強度を確保し、所要の耐
久性が要求されるために金属の歯切り加工により製造さ
れていた。従って、その製造コストが高騰しがちであっ
た。
転速度を測定するために車輪の一部に歯車を装着し、歯
車の外周部に隣接する位置に設けられた磁気センサによ
り歯車の歯の通過に伴い磁気信号を得て車輪の回転速度
を検出するようにしている。このような磁気信号発生用
の歯車は、例えば環状の外歯歯車からなるもので、車輪
の一部に同軸的に圧入することにより固定されるが、圧
入を行なうために、必要となる強度を確保し、所要の耐
久性が要求されるために金属の歯切り加工により製造さ
れていた。従って、その製造コストが高騰しがちであっ
た。
〈発明が解決しようとする問題点〉
このような従来技術の問題点に鑑み、本発明のキな目的
は、低コストであって精度が高く、しかも耐久性の改善
された磁気信号発生用リングを提供することにある。
は、低コストであって精度が高く、しかも耐久性の改善
された磁気信号発生用リングを提供することにある。
〈問題点を解決するための手段〉
このような目的は、本発明によれば、磁気センサと共働
することにより磁気信号を発生すべく回転体に装着され
る磁気信号発生用リングであって、歯車形状の金属薄板
を複数枚積層してなることを特徴とする磁気信号発生用
リングを提供することにより達成される。特に、積層さ
れた前記金属薄板が樹脂モールドされていると良い。
することにより磁気信号を発生すべく回転体に装着され
る磁気信号発生用リングであって、歯車形状の金属薄板
を複数枚積層してなることを特徴とする磁気信号発生用
リングを提供することにより達成される。特に、積層さ
れた前記金属薄板が樹脂モールドされていると良い。
〈作用〉
このようにすれば、歯切り加工を必要とすることなく打
扱き加工のみで磁気信号発生用リング本体を製造し得る
ため、製造コストを大幅に低減することが可能となる。
扱き加工のみで磁気信号発生用リング本体を製造し得る
ため、製造コストを大幅に低減することが可能となる。
特に、積層された金属板を樹脂モールドすることにより
、金属板の錆の発生成いは積層金属板間、或いは歯先に
異物を噛み込み磁気センサに損傷を与える虞れが解消さ
れる。
、金属板の錆の発生成いは積層金属板間、或いは歯先に
異物を噛み込み磁気センサに損傷を与える虞れが解消さ
れる。
〈実施例〉
以下に添付の図面を参照して本発明を特定の実施例につ
いて詳細に説明する。
いて詳細に説明する。
第１図は本発明に基づく磁気信号発生用リング１を装着
した非駆動輪支持構造を示す。ディスクブレーキのため
のフランジ２１を有するホイールディスク２０の中心部
には、車体中心側に向けて環状ポス２２が一体的に突設
されている。この環状ボス２２の中心孔の内周面は、テ
ーパ軸受２４．２５を介して車軸スピンドル２６により
回転自在に支持されている。また、このホイールディス
ク２０はナツト２８により車軸スピンドル２６に対して
抜止めされている。尚、符＠２３はホイール（図示せず
）を螺着するためのホイールボルトを示す。
した非駆動輪支持構造を示す。ディスクブレーキのため
のフランジ２１を有するホイールディスク２０の中心部
には、車体中心側に向けて環状ポス２２が一体的に突設
されている。この環状ボス２２の中心孔の内周面は、テ
ーパ軸受２４．２５を介して車軸スピンドル２６により
回転自在に支持されている。また、このホイールディス
ク２０はナツト２８により車軸スピンドル２６に対して
抜止めされている。尚、符＠２３はホイール（図示せず
）を螺着するためのホイールボルトを示す。
本発明に基づく磁気信号発生用リング１はホイールディ
スク２０のポス２２の外周に嵌装されており、その外周
部に隣接する車体部分に磁気センサ２９が固設されてい
る。
スク２０のポス２２の外周に嵌装されており、その外周
部に隣接する車体部分に磁気センサ２９が固設されてい
る。
第２図は、本発明に基づく磁気信号発生用リングの作動
原理を示すもので、リング１は、外周面に等間隔にて複
数の歯が形成された磁性体平歯車２を有し、磁気センサ
２９は着磁されたコア材３０と該コア材に巻装されたコ
イル３１とを有し、リング１の回転に伴いコア３０の近
傍を通過する磁性体平歯車２の歯２ａの数に対応する誘
導パルスをコイル３１に発生し、リング１、即らホイー
ルディスク２０の回転速度を検出せんとするものでおる
。
原理を示すもので、リング１は、外周面に等間隔にて複
数の歯が形成された磁性体平歯車２を有し、磁気センサ
２９は着磁されたコア材３０と該コア材に巻装されたコ
イル３１とを有し、リング１の回転に伴いコア３０の近
傍を通過する磁性体平歯車２の歯２ａの数に対応する誘
導パルスをコイル３１に発生し、リング１、即らホイー
ルディスク２０の回転速度を検出せんとするものでおる
。
第３図及び第４図は、本発明に基づく磁気信号発生用リ
ング１を示しており、磁気信号発生用リング１の磁性体
平歯車２は、例えば打法き加工により形成された互いに
同形の複数の積層板３を重ね合せ、リベット等により互
いに結合されてなるものであり、外周部に複数の歯２ａ
を有している。
ング１を示しており、磁気信号発生用リング１の磁性体
平歯車２は、例えば打法き加工により形成された互いに
同形の複数の積層板３を重ね合せ、リベット等により互
いに結合されてなるものであり、外周部に複数の歯２ａ
を有している。
この磁性体平歯車２の歯２ａの数は１０枚以上、好まし
くは２５〜１００枚でおるのが望ましい。
くは２５〜１００枚でおるのが望ましい。
この磁性体平歯車２をそのまま磁気信号発生用リングと
して用いることもできるが、補強用合成樹脂リング４が
実質的に磁性体歯車２を包み込むように樹脂モールドす
ると、金属薄板の錆の発生成いは歯先などに異物を噛み
込み、近接する磁気センサ２９に損傷を与える虞れがな
くなる。
して用いることもできるが、補強用合成樹脂リング４が
実質的に磁性体歯車２を包み込むように樹脂モールドす
ると、金属薄板の錆の発生成いは歯先などに異物を噛み
込み、近接する磁気センサ２９に損傷を与える虞れがな
くなる。
補強用合成樹脂リング４の合成樹脂材料としては、特に
熱可塑性のポリフェニレンエーテル、ポリブチレンテレ
フタレート、ポリフェニレンサルファイド等が好適でお
る。また、補強用合成樹脂リング４は、ガラス繊維など
の強化材により補強されているものが好ましい。また、
この補強用合成樹脂リング４の合成樹脂材料として、エ
ポキシ、ポリウレタン、ポリエステル、フェノール等の
熱硬化性の樹脂からなるものであっても良く、この場合
にもガラス繊維などの強化材により補強されているもの
が好ましい。
熱可塑性のポリフェニレンエーテル、ポリブチレンテレ
フタレート、ポリフェニレンサルファイド等が好適でお
る。また、補強用合成樹脂リング４は、ガラス繊維など
の強化材により補強されているものが好ましい。また、
この補強用合成樹脂リング４の合成樹脂材料として、エ
ポキシ、ポリウレタン、ポリエステル、フェノール等の
熱硬化性の樹脂からなるものであっても良く、この場合
にもガラス繊維などの強化材により補強されているもの
が好ましい。
このようにして形成された磁気信号発生リング１の最大
透磁率は５以上好ましくは１０以上であるのが望ましい
。
透磁率は５以上好ましくは１０以上であるのが望ましい
。
このリング１の内周面５をホイールディスク２０のポス
２２に圧入により嵌装する。本発明によれば圧入時に発
生する応力が合成樹脂補強リング４の塑性変形として吸
収されるため、磁性体平歯車２に過大な応力が及ばない
。従って、リング１のポス２２への装着時に於ける取扱
性を改善することが可能となる。また、装着後も、磁性
体平歯車２が補強用合成樹脂リング４により小石その他
の異物から保護される。
２２に圧入により嵌装する。本発明によれば圧入時に発
生する応力が合成樹脂補強リング４の塑性変形として吸
収されるため、磁性体平歯車２に過大な応力が及ばない
。従って、リング１のポス２２への装着時に於ける取扱
性を改善することが可能となる。また、装着後も、磁性
体平歯車２が補強用合成樹脂リング４により小石その他
の異物から保護される。
尚、上記実施例は外歯歯車式の磁気信号発生用リングで
めったが、内歯歯車として構成し、その外周面にて回転
体の内周面に圧入することも可能であることは云うまで
もない。
めったが、内歯歯車として構成し、その外周面にて回転
体の内周面に圧入することも可能であることは云うまで
もない。
また、上記実施例は、車輪の速度検出に関するものにつ
いて述べたが、本発明はこれに限定されず車輌用、産業
機械用の回転速度の検出のために広く応用し得る。
いて述べたが、本発明はこれに限定されず車輌用、産業
機械用の回転速度の検出のために広く応用し得る。
〈発明の効果〉
このように、本発明によれば、打ち抜き加工のみで容易
かつ廉価に磁気信号発生用リングを量産可能である。し
かも強度に優れた合成樹脂性リングにより保護されるの
で、耐久性が著しく向上し、また組立作業性も向上する
ため、その効果は極めて大である。
かつ廉価に磁気信号発生用リングを量産可能である。し
かも強度に優れた合成樹脂性リングにより保護されるの
で、耐久性が著しく向上し、また組立作業性も向上する
ため、その効果は極めて大である。
第１図は本発明に基づく磁気信号発生用リングを装着し
た４輪自動車の非駆動輪支持構造の断面図である。 第２図は本発明に基づく磁気信号発生用リングを用いて
速度パルスを得る要領を示す原理図である。 第３図は本発明に基づく磁気信号発生用リングの実施例
を示す斜視図である。 第４図は第３図に示した実施例の断面図である。 １・・・リング ２・・・磁性体歯車２ａ・・
・歯 ３・・・積層板４・・・補強用樹脂リ
ング５・・・内周面２０・・・ホイールディスク ２１・・・フランジ ２２・・・環状ボス２３・・
・ボルト ２４．２５・・・テーパ軸受２６・・
・車軸スピンドル２８・・・ナツト２９・・・センサ
３０・・・コア材３１・・・コイル
た４輪自動車の非駆動輪支持構造の断面図である。 第２図は本発明に基づく磁気信号発生用リングを用いて
速度パルスを得る要領を示す原理図である。 第３図は本発明に基づく磁気信号発生用リングの実施例
を示す斜視図である。 第４図は第３図に示した実施例の断面図である。 １・・・リング ２・・・磁性体歯車２ａ・・
・歯 ３・・・積層板４・・・補強用樹脂リ
ング５・・・内周面２０・・・ホイールディスク ２１・・・フランジ ２２・・・環状ボス２３・・
・ボルト ２４．２５・・・テーパ軸受２６・・
・車軸スピンドル２８・・・ナツト２９・・・センサ
３０・・・コア材３１・・・コイル
Claims (2)
- （１） 磁気センサと共働することにより磁気信号を発
生すべく回転体に装着される磁気信号発生用リングであ
つて、 歯車形状の金属薄板が複数枚積層して形成されているこ
とを特徴とする磁気信号発生用リング。 - （２） 積層された前記金属薄板が樹脂モールドされて
いることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の磁
気信号発生用リング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17034086A JPS6326531A (ja) | 1986-07-18 | 1986-07-18 | 磁気信号発生用リング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17034086A JPS6326531A (ja) | 1986-07-18 | 1986-07-18 | 磁気信号発生用リング |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6326531A true JPS6326531A (ja) | 1988-02-04 |
Family
ID=15903110
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17034086A Pending JPS6326531A (ja) | 1986-07-18 | 1986-07-18 | 磁気信号発生用リング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6326531A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4357643A4 (en) * | 2021-06-17 | 2024-08-14 | JTEKT Corporation | TRANSMISSION AND STEERING DEVICE |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS494675B1 (ja) * | 1967-05-11 | 1974-02-02 | ||
| JPS5440257A (en) * | 1977-09-06 | 1979-03-29 | Kobe Steel Ltd | Preparation of forming body by hot hydrostatic prssure press |
| JPS5943257A (ja) * | 1982-07-30 | 1984-03-10 | ブリツグス・アンド・ストラツトン・コ−ポレ−シヨン | ホイ−ル組立体及びその製造方法 |
| JPS5993564A (ja) * | 1982-11-18 | 1984-05-30 | Yamaha Motor Co Ltd | 積層歯車 |
| JPS6174966A (ja) * | 1984-09-19 | 1986-04-17 | Aisin Seiki Co Ltd | 積層式板金製リングギヤ |
-
1986
- 1986-07-18 JP JP17034086A patent/JPS6326531A/ja active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS494675B1 (ja) * | 1967-05-11 | 1974-02-02 | ||
| JPS5440257A (en) * | 1977-09-06 | 1979-03-29 | Kobe Steel Ltd | Preparation of forming body by hot hydrostatic prssure press |
| JPS5943257A (ja) * | 1982-07-30 | 1984-03-10 | ブリツグス・アンド・ストラツトン・コ−ポレ−シヨン | ホイ−ル組立体及びその製造方法 |
| JPS5993564A (ja) * | 1982-11-18 | 1984-05-30 | Yamaha Motor Co Ltd | 積層歯車 |
| JPS6174966A (ja) * | 1984-09-19 | 1986-04-17 | Aisin Seiki Co Ltd | 積層式板金製リングギヤ |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4357643A4 (en) * | 2021-06-17 | 2024-08-14 | JTEKT Corporation | TRANSMISSION AND STEERING DEVICE |
| US12331821B2 (en) | 2021-06-17 | 2025-06-17 | Jtekt Corporation | Gear and steering device |
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