JPS632723A - 燃料充填管シ−ル - Google Patents
燃料充填管シ−ルInfo
- Publication number
- JPS632723A JPS632723A JP62141307A JP14130787A JPS632723A JP S632723 A JPS632723 A JP S632723A JP 62141307 A JP62141307 A JP 62141307A JP 14130787 A JP14130787 A JP 14130787A JP S632723 A JPS632723 A JP S632723A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seal
- fuel
- lip
- flange
- combination
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
- B60K2015/0458—Details of the tank inlet
- B60K2015/048—Arrangements for sealing the fuel inlet during filling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
- Sealing Material Composition (AREA)
- Pipe Accessories (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
3、 〔発明の詳細な説明〕
金1Σ夙糾且分界
本発明は燃料充填管とシールとの組合せに関する。車両
に燃料を充填するために、車両の燃料管に連通した燃料
タンクの燃料充填管内に燃料ノズルを挿入し、加圧燃料
をノズルから充填管内に排出し、燃料流は手動制御等の
所要の弁によって制御する。自動車等の車両にガソリン
等を充填する場合には、燃料ノズルを車両の充填管内に
挿入しガソリンをノズルを経て充填管に連通した燃料タ
ンクに送る。この間1作業者は弁を手動で開位置に保持
し、又は燃料タンクが充満状態になれば自動閉止弁によ
って燃料流を停止させる。
に燃料を充填するために、車両の燃料管に連通した燃料
タンクの燃料充填管内に燃料ノズルを挿入し、加圧燃料
をノズルから充填管内に排出し、燃料流は手動制御等の
所要の弁によって制御する。自動車等の車両にガソリン
等を充填する場合には、燃料ノズルを車両の充填管内に
挿入しガソリンをノズルを経て充填管に連通した燃料タ
ンクに送る。この間1作業者は弁を手動で開位置に保持
し、又は燃料タンクが充満状態になれば自動閉止弁によ
って燃料流を停止させる。
従来■及酉
この作業間に、燃料は揮発性が極めて高いため一部は蒸
発し、形成された蒸気は燃料ノズルの外面と充填管の内
面との間のスペースから大気に逃げる。これによる汚染
を防ぐために種々の解決法が提案された。
発し、形成された蒸気は燃料ノズルの外面と充填管の内
面との間のスペースから大気に逃げる。これによる汚染
を防ぐために種々の解決法が提案された。
例えば、米国特許3903942号は燃料タンク充填管
用の蒸気シールを開示し、所謂アダプタ部材を充填管上
端内に取付け1弾性の耐燃料材料1例えばネオプレン、
ニトリル、ビトン、ブナN等の材料とする。アダプタ部
材は内方端に絞り開口を有し、燃料ノズルを充填管に挿
入した時にアダプタ部材の絞り下端は燃料ノズルの外面
に係合して燃料ノズルと充填管との間のスペースを封鎖
する。
用の蒸気シールを開示し、所謂アダプタ部材を充填管上
端内に取付け1弾性の耐燃料材料1例えばネオプレン、
ニトリル、ビトン、ブナN等の材料とする。アダプタ部
材は内方端に絞り開口を有し、燃料ノズルを充填管に挿
入した時にアダプタ部材の絞り下端は燃料ノズルの外面
に係合して燃料ノズルと充填管との間のスペースを封鎖
する。
この構造は燃料ノズルを挿入する度にアダプタ部材の大
きな伸長を必要とし、不時の材料疲労を来し、燃料ノズ
ルを挿入する時にアダプタ部材に衝突する点でアダプタ
部材の損傷を生ずる。
きな伸長を必要とし、不時の材料疲労を来し、燃料ノズ
ルを挿入する時にアダプタ部材に衝突する点でアダプタ
部材の損傷を生ずる。
燃料充填間の蒸気の逸出の問題を避けるための他の提案
は、ゴム等の耐燃料材料の弾性材料製とし、車両の充填
管の上端に取付けた取付ブラケットに着座させる。この
装置は更に傘弁部分を有し定常状態で取付ブラケットに
形成した空気抜き孔を閉鎖し、所定圧力を超えればガス
抜きを行う。
は、ゴム等の耐燃料材料の弾性材料製とし、車両の充填
管の上端に取付けた取付ブラケットに着座させる。この
装置は更に傘弁部分を有し定常状態で取付ブラケットに
形成した空気抜き孔を閉鎖し、所定圧力を超えればガス
抜きを行う。
燃料ノズル外側との間のシールは装置の絞り下端によっ
て行い、上述のアダプタ部材とほぼ同様である。この装
置も傘弁部分を有して空気抜きを行う。ノズル係合部は
装置の下端にあるため、燃料ノズルが充填管に完全に同
心でなく揺動位置である時は、傘弁の予圧力は著しく減
少し、過早のガス抜きを生じ、極端な場合は傘弁が離れ
る。
て行い、上述のアダプタ部材とほぼ同様である。この装
置も傘弁部分を有して空気抜きを行う。ノズル係合部は
装置の下端にあるため、燃料ノズルが充填管に完全に同
心でなく揺動位置である時は、傘弁の予圧力は著しく減
少し、過早のガス抜きを生じ、極端な場合は傘弁が離れ
る。
更に、装置の着座部分は装置外面に形成してシール取付
ブラケットに形成した座を受ける環状溝の下流位置であ
るため、燃料ノズルを充填管に挿入する時にノズルの前
端が衝突する溝付近に剪断損傷を生ずることがある。
ブラケットに形成した座を受ける環状溝の下流位置であ
るため、燃料ノズルを充填管に挿入する時にノズルの前
端が衝突する溝付近に剪断損傷を生ずることがある。
主皿■爪翌
本発明は燃料充填管シールを提供し、定常燃料充填条件
では燃料ガスの外気への逸散を防ぎ、ガス抜き能力を保
持し、既知の装置の欠点を避けることにある。
では燃料ガスの外気への逸散を防ぎ、ガス抜き能力を保
持し、既知の装置の欠点を避けることにある。
即ち1本発明による燃料充填管シールは特殊組成のゴム
等の弾性耐燃料性材料で形成し、燃料ノズル係合リップ
をシールの上下端の中間の位置とし、充填管の上端に取
付けた取付ブラケット内に係合させる。
等の弾性耐燃料性材料で形成し、燃料ノズル係合リップ
をシールの上下端の中間の位置とし、充填管の上端に取
付けた取付ブラケット内に係合させる。
シールは一体形成の傘型弁を有し、取付ブラケットに形
成した1個以上の空気抜き開口を定常時に閉鎖し、所定
圧力2通常1.5psi(0,1kg/crA)を超え
た時にガス抜きをする予圧力を作用する。シールリップ
がシールの上下部の中間位置であるため、充填管に挿入
された燃料ノズルの揺動は傘弁の予圧力に影響がなく、
リップはノズルの揺動運動の支点となる。
成した1個以上の空気抜き開口を定常時に閉鎖し、所定
圧力2通常1.5psi(0,1kg/crA)を超え
た時にガス抜きをする予圧力を作用する。シールリップ
がシールの上下部の中間位置であるため、充填管に挿入
された燃料ノズルの揺動は傘弁の予圧力に影響がなく、
リップはノズルの揺動運動の支点となる。
更に、この構造はノズルが充填管に完全に同心でない位
置に揺動してもノズル外面とリップとの接触を保つ。
置に揺動してもノズル外面とリップとの接触を保つ。
本発明の構成は、取付ブラケットの座に係合するために
シール背面に形成した環状溝の部分の材料が厚く、この
ため、充填管に挿入する燃料ノズルの前端がシールに衝
突した時にシールに剪lfr損傷が生ずることはない。
シール背面に形成した環状溝の部分の材料が厚く、この
ため、充填管に挿入する燃料ノズルの前端がシールに衝
突した時にシールに剪lfr損傷が生ずることはない。
実皿皿
本発明を例示とした実施例並びに図面について説明する
。
。
第6図に示す通り1代表的な車両燃料系統において、閉
鎖燃料タンク10が図示しない装置を経て車両の機関に
連結され、充填管12を設けて図示しない燃料源に接続
した燃料ノズル14から供給を受ける。ノズル14は手
動操作弁18を手動ハンドル20によって制御する。
鎖燃料タンク10が図示しない装置を経て車両の機関に
連結され、充填管12を設けて図示しない燃料源に接続
した燃料ノズル14から供給を受ける。ノズル14は手
動操作弁18を手動ハンドル20によって制御する。
既知の技法では、充填管と燃料ノズルとの間のシールを
第1,2図に示す。即ち、充填管12の上端に固着した
取付ブラケット22を有し、ブラケットには円筒形上部
24と、少なくとも1個の空気抜き孔28を有する内方
延長フランジ26と、内方端で反対に曲げてシール取付
座30を形成する部分とを有する。
第1,2図に示す。即ち、充填管12の上端に固着した
取付ブラケット22を有し、ブラケットには円筒形上部
24と、少なくとも1個の空気抜き孔28を有する内方
延長フランジ26と、内方端で反対に曲げてシール取付
座30を形成する部分とを有する。
シール32は第1の内方テーパ部38と第2のほぼ直線
部40を有する段付内面36から成る上部部分34を有
する。シールの下部部分42は内方にテーパして燃料ノ
ズルの外面に摩擦係合させ、傘型弁48の下に座係合4
46を画成する外方突出部44を含む。
部40を有する段付内面36から成る上部部分34を有
する。シールの下部部分42は内方にテーパして燃料ノ
ズルの外面に摩擦係合させ、傘型弁48の下に座係合4
46を画成する外方突出部44を含む。
第3図に示す通り、この構造では座30とこれに重なる
シール材料の形成する支点を中心として燃料ノズルが揺
動した時に傘弁48の予圧力は著しく減少し、極端な場
合には取付ブラケット24のフランジ26との接触から
傘弁の縁部が完全に上がることがある。
シール材料の形成する支点を中心として燃料ノズルが揺
動した時に傘弁48の予圧力は著しく減少し、極端な場
合には取付ブラケット24のフランジ26との接触から
傘弁の縁部が完全に上がることがある。
更に、燃料ノズルを充填管内に押込んだ時に。
管の先端が座30に重なる点でシールに衝突し、この部
分はシールが比較的薄いため座が破損する傾向がある。
分はシールが比較的薄いため座が破損する傾向がある。
これに対して1本発明による燃料充填管シールは上述の
既知の欠点を除去する。
既知の欠点を除去する。
第4図に示す通り1本発明のシール50は環状燃料ノズ
ル係合リップ52をシールの内面に形成し。
ル係合リップ52をシールの内面に形成し。
燃料ノズルの外面に係合させる。シールの上部部分54
は上方外方に拡がる平滑内面56を有し、下部部分58
は下方外方に拡がる内面60を有し、外面62は内面に
対して下方に縮小する。
は上方外方に拡がる平滑内面56を有し、下部部分58
は下方外方に拡がる内面60を有し、外面62は内面に
対して下方に縮小する。
す7ブ52は上部下部部分の内面の接合部にありシール
の長手軸線66に垂直の面64内にあり9面64はシー
ル外面の環状溝68に交叉する。
の長手軸線66に垂直の面64内にあり9面64はシー
ル外面の環状溝68に交叉する。
第5図に示す通り、燃料充填管12の上端に取付けられ
円筒部24フランジ部26空気抜き開口28座30を有
するブラケット22にシール50を取付けた時に溝68
は座30に係合しシールリップはほぼ取付座に重なる。
円筒部24フランジ部26空気抜き開口28座30を有
するブラケット22にシール50を取付けた時に溝68
は座30に係合しシールリップはほぼ取付座に重なる。
第4,5図に示す通り、シールは傘弁部分70をシール
と一体成形し、外周縁部72は空気抜き開口28の外方
のフランジ26に係合する。
と一体成形し、外周縁部72は空気抜き開口28の外方
のフランジ26に係合する。
この構造によって、シールリップは充填管内で揺動する
第5図に鎖線で示すノズルの支点の位置にあり、シール
の傘弁部分70の予圧力の大きなt員失はなく、リップ
52がノズル外面に対して連続係合を失うことはない。
第5図に鎖線で示すノズルの支点の位置にあり、シール
の傘弁部分70の予圧力の大きなt員失はなく、リップ
52がノズル外面に対して連続係合を失うことはない。
更に、リップ52をほぼ取付座30の面としたため、ノ
ズルの前端がシールにこの点で衝突しても、既知のシー
ルに比較してシールの破損は著しく少ない。
ズルの前端がシールにこの点で衝突しても、既知のシー
ルに比較してシールの破損は著しく少ない。
上述した通り1本発明は新しい燃料充填管シールを提供
し、シールの傘弁部分を外周の不時の外気への連通を著
しく減少し、シールリップと燃料ノズル外面との連続封
鎖接触を保つ。
し、シールの傘弁部分を外周の不時の外気への連通を著
しく減少し、シールリップと燃料ノズル外面との連続封
鎖接触を保つ。
本発明を好適な実施例について説明したが実施例並びに
図面は例示であって発明を限定するものではない。
図面は例示であって発明を限定するものではない。
第1図は既知の充填管シールの断面図、第2図は第1図
のシールを車両充填管に取付けた図、第3図は既知のシ
ールが燃料ノズルの揺動によって変形する図、第4図は
本発明の充填管シールの断面図、第5図は本発明のシー
ルを車両の充填管に取付けた図、第6図は車両燃料タン
クと充填管と燃料ノズルと関連部分とを示す図である。
のシールを車両充填管に取付けた図、第3図は既知のシ
ールが燃料ノズルの揺動によって変形する図、第4図は
本発明の充填管シールの断面図、第5図は本発明のシー
ルを車両の充填管に取付けた図、第6図は車両燃料タン
クと充填管と燃料ノズルと関連部分とを示す図である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、燃料充填管とシールとの組合せであって、燃料充填
管が管の上端に取付けたシール取付ブラケットを有し、
該ブラケットが空気抜き装置を形成し内方端に座を形成
する半径方向内方突出フランジを有し、シールがシール
内面に形成した燃料ノズル係合部と、該空気抜き装置に
重なる一体形成の傘弁と、シールの外面に形成して座に
係合する環状溝を画成する装置とを有する場合に、該燃
料ノズル係合部がシールの上下端の中間の位置とした内
方突出リップを有し、 該リップがシールの軸線に直角であり該溝に交叉する平
面内にある ことを特徴とする燃料充填管とシールの組合せ。 2、特許請求の範囲第1項に記載の組合せであって、前
記シールが上部の上外方に拡がる部分と下部の下外方に
拡がる部分とを有し、該リップがほぼ上下部の接合部に
形成される組合せ。 3、特許請求の範囲第1項に記載の組合せであって、前
記シールが上部と下部を有し、該下部の内外面が上部か
ら外に拡がる組合せ。 4、特許請求の範囲第1項に記載の組合せであって、前
記シールが上部と下部を有し、該リップが上下部の接合
部に形成される組合せ。 5、特許請求の範囲第4項に記載の組合せであって、前
記下部の内外面が前記上部から外方に拡がる組合せ。 6、特許請求の範囲第4項に記載の組合せであって、前
記上部が該リップに向けて内下方にテーパする平滑内面
を有する組合せ。 7、燃料充填管とシールとの組合せであって、充填管が
上端に取付けたシール取付ブラケットを有し、該ブラケ
ットが該管の上端内に係合する円筒上部と、環状の半径
方向内方に延長するフランジと、該フランジを貫通して
形成した空気抜き孔と該フランジの内方縁部にシール取
付座を形成する反対に曲げた部分とを有し、シールが内
面に形成した環状の燃料ノズル係合部と、該シールに一
体に形成され該フランジの該空気抜き孔の半径方向外方
でフランジの上面に係合する環状縁部で終る傘弁と、該
シールの外面に環状溝を画成し該座を係合させる装置と
を有する場合に、 該シールが上外方に拡がる平滑内面を有する上部と、下
外方に拡がる内面と該内面に対して下方に縮小する外面
とを有する下部とを有し、 該燃料ノズル係合部が該上下部の内面のほぼ接合部の位
置とし該シールの長手軸線に直角の平面内の内方突出部
を有し、 該リップを含む該平面を該環状溝に交叉させることを特
徴とする燃料充填管とシールの組合せ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US871357 | 1986-06-06 | ||
| US06/871,357 US4702386A (en) | 1986-06-06 | 1986-06-06 | Fuel filler pipe seal |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS632723A true JPS632723A (ja) | 1988-01-07 |
Family
ID=25357272
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62141307A Pending JPS632723A (ja) | 1986-06-06 | 1987-06-05 | 燃料充填管シ−ル |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4702386A (ja) |
| EP (1) | EP0248673B1 (ja) |
| JP (1) | JPS632723A (ja) |
| AT (1) | ATE57345T1 (ja) |
| CA (1) | CA1334536C (ja) |
| DE (1) | DE3765464D1 (ja) |
| ES (1) | ES2018265B3 (ja) |
| GR (1) | GR3001260T3 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10518634B2 (en) | 2016-07-12 | 2019-12-31 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Fuel supply apparatus |
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| JPH0525941Y2 (ja) * | 1987-11-12 | 1993-06-30 | ||
| US4782974A (en) * | 1987-12-14 | 1988-11-08 | Raphael Elkayam | Oil tank safety cap adapter and method of application by retrofitting |
| US4919297A (en) * | 1988-03-07 | 1990-04-24 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Fuel injection port |
| FR2633224B1 (fr) * | 1988-06-28 | 1991-07-05 | Journee Paul Sa | Dispositif d'etancheite pour tubulure de remplissage d'un reservoir au moyen d'un pistolet |
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