JPS6327337A

JPS6327337A - ロ−ダ付連続式アンロ−ダ

Info

Publication number: JPS6327337A
Application number: JP16565286A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Jinbo; 博仁保; Kenji Yoshihara; 健二吉原; Mikio Tasaka; 田坂　幹夫
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 1986-07-16
Filing date: 1986-07-16
Publication date: 1988-02-05

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】イ〔発明の目的〕（１）産業上の利用分野本発明は、船舶、パージ等の荷役作業を行なうローダ付
連続式アンローダに関する。

（２）従来の技術従来、船舶０５からの鉱石１石炭等の荷揚げは、第３図
に示すようなアンローダによって行なわれていた。これ
はパケット０１で荷物を掬上げ、ブームコンベヤ０２、
機内シュー）０３を介して地上コンベヤ０４に送られ、
所要の場所へ送られるようになっている。

一方、船舶０５に荷物を積込む場合は、第４図に示すよ
うなローダによって行なわれる。これは地上コンベヤで
送られてきた荷物を、ブームコンベヤ０２ヲ介シてテレ
スコピックシュート０６から船内へ積込まれて行なわれ
る。

しかしながら、この従来のアンローダ、ローダは、各々
荷揚げまだは積込の単独装置であり１荷揚げと積込を行
なう岸壁等においては、アンローダとローダの２台の荷
役装置を用意しなければならず、保守１点検はもとよシ
、製作費及び設置費等の経済的な損失も大きく、また、
稼動率が低いという問題点があった。

（３）発明が解決しようとする問題点本発明は、上記従来の技術の問題点を解消することを発
明が解決しようとする問題点とするもので、荷揚げ、積
込の両機構を備えだ連続式アンローダを提供せんとする
ものである。

口〔発明の構成〕（１）問題点を解決するだめの手段本発明は、上記従来技術の問題点を解消すべく提案され
たもので、旋回台に枢支されブームコンベヤを有するブ
ームと、同ブームの先端部に枢支されたバケツトチエン
コンベヤを有するパケットラダーブームとを備えた連続
式アンローダにおいて、上記ブームコンベヤへ積込用地
上コンベヤから荷物を供給できるようにした供給手段と
、ブームコンベヤのブーム前方部にテレスコピックシュ
ートとを備えたことにより荷物の荷揚げ及び積込みがで
きるようにしたことを特電とするローダ付連続式アンロ
ーダの構成を問題点の解決手段としている。

（２）作用本発明は、上記構成を要旨とするものであって、船舶の
荷揚げ時には、パケットラダーブームに備えたバケツト
チエンコンベヤで荷物を掬上げ、これはブームコンベヤ
を介し地上コンベヤ等で所要の場所へ搬送される。まだ
、積込時には、積込用地上コンベヤから逆転するブーム
コンベヤを介してテレスコピックシュートにより船舶へ
積込まれる。

（３）実施例以下、第１図及び第２図に示す実施例によシ。

本発明につき具体的に説明する。

第１図において、１は岸壁、２は架台、３は旋回台、４
は旋回台３上に俯仰可能に載架され、旋回台３とともに
旋回できるように設けられたブームコンベヤであシ１図
示しない１駆動装置により正転、逆転の両方向に回動で
きるように設けられている。ブーム４の先端部（海側）
には、パケットラダーブーム６が枢支され、同パケット
ラダーブーム６には、先端部に取付けられたスプロケッ
トホイール７と図示しないプーム４先端部（海側）バケ
ツトチエンコンベヤ８で掬上げられた荷物を、前記ブー
ムコンベヤ５に案内するシュート９がプーム４先端部（
海側）に設けられ、海側シュート部材１０は第２図で示
すように下端一部が上下に開閉するように軸支されたゲ
ート１１を設けている。

同ゲート１１はブームコンベヤ５が正転、図の実線矢印
方向の移動による荷揚げのときＡの閉位置におかれてお
り、逆転、図の点線矢印方向の移動による積込みのとき
Ｂの開位置におかれている。

このゲート１１がＢの開位置にちる時、ブームコンベヤ
で搬送されてきた荷物を案内するシュート１２がブーム
コンベヤ５の突端附近に設けられ同シュート１２の下方
にブーム４に枢支されたガイドシュート１３がパケット
ラダーブーム６に取付けられたテレスコピックシュート
基端部１４内に揺動可能に挿入されている。

同テレスコピックシュート基端部１４には１図示しない
・／−ノ等を利用した昇降装置によって伸縮自在となる
テレスコピック／ニート１５が嵌装されている。１６は
陸揚げ用の地上コンベヤ、１７は積込用の地上コンベヤ
、１８は船舶又はパージを示す。

上記のように構成されたローダ付アンローダは。

船舶１８が岸壁１に接岸されると、先ずブーム４を旋回
、俯仰操作してパケットラダーブーム６を船舶１８上の
所定場所へ位置させてバケツトチエンコンベヤ８を降下
させ先端部が船舶１８の荷物を掬上げる位置におく。次
にバケツトチエンコンベヤ８゜ブームコンベヤ５及び荷
揚げ用の地上コンベヤ１６を稼動させる。駆動方向は正
転、図の実線矢印方向でアシ、テレスコピックンニート
１５は収縮された状態であり、シュート９のゲート１１
は手動又は自動によってＡの閉位置におく。

バケツトチエンコンベヤ８で掬上げた荷物は、パケット
ラダーブーム６内を上昇しブーム４先端部に設けられた
シュート９を介してブームコンベヤ５上に送られブーム
４後端部（陸側）に移動し図示しないシュートを介して
地上コンベヤ１６上へ移送され所要の場所へ搬送される
。

次に荷物を船舶１８に積込む場合は、テレスコピックシ
ュート１５を伸長させて先端を船舶１８内へ挿入しブー
ムコンベヤ５を逆転、駆動１図の点線矢印方向にしノユ
ート９のゲート１１をＢの開位置におく。このときバケ
ツトチエンコンベヤ８及び荷揚げ用の地上コンベヤ１６
は格納又は停止させておく。

積込用の地上コンベヤ１７で送られてきだ荷物は図示し
ないシュートによって後端（陸側）からブームコンベヤ
５上へ移送され、ブームコンベヤ５によって点線矢印の
ように先端部（海側）へ移動し、シュート１２．カイト
シュート１３．テレスコピックシュート１５を介して船
舶１８内へ積込まれる。荷物が山積されるにしたがって
、テレスコピックシュート１５を徐々に収、縮させて荷
積を行なう。

本説明は一つの実施例であり、ブーム上の水平移送部が
ベルトコンイヤでなく、チェーンコン×ヤ、スクリュコ
ンベヤ等の搬送設備で正転、逆転により荷を正逆方向に
移送できるものおよび、垂直搬送部がパケットチェーン
でなく、チェーンコンベヤ、スクリューコンベヤ、垂直
コンヘ−’ｆ　等の搬送設備で持上、持下げ可能なもの
の組合せについても可能である。

ハ〔発明の効果〕以゛上説明したように本発明のローダ付連続式アンロー
ダは上記の構成により、従来のようにアンローダとロー
ダの２台の機器を設置することは必要でなく設備費の大
巾低減を達成するとともに保守点検等の費用も大巾に削
減される。さらに稼動率の向上も期待できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例としてのローダ付連続式アン
ローダの側面図、第２図はブーム先端シュートのゲート
部の拡大図、第３図は従来のアンローダの側面図、第４
図は従来のローダの側面図である。１・・・岸壁、　　　　　　２・・・架台、３・・・旋
回台、　　　　　　４・・・ブーム、５・・・ブームコ
ンベヤ、　　６・・・パケットラターフーム７・・・ス
プロケットホイール。８・・・バケツトチエンコンベヤ。９・・・シュート、１０・・・シュート部材、１１・・
・ゲート、１２・・・ンユート。１３・・・ガイドシュート。１４・・・テレスコピックシュート基端部、１５・・・
テレスコピックシュート、１６、１７・・・地上コンベヤ、１８・・・船舶。（外２名）第１図

Claims

【特許請求の範囲】

旋回台に枢支されブームコンベヤを有するブームと、同
ブームの先端部に枢支されたバケツトチエンコンベヤを
有するバケツトラダーブームとを備えた連続式アンロー
ダにおいて、上記ブームコンベヤへ積込用地上コンベヤ
から荷物を供給できるようにした供給手段と、ブームコ
ンベヤのブーム前方部にテレスコピツクシユートとを備
えたことにより荷物の荷揚げ及び積込みができるように
したことを特徴とするローダ付連続式アンローダ。