JPS6327622B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6327622B2 JPS6327622B2 JP55081085A JP8108580A JPS6327622B2 JP S6327622 B2 JPS6327622 B2 JP S6327622B2 JP 55081085 A JP55081085 A JP 55081085A JP 8108580 A JP8108580 A JP 8108580A JP S6327622 B2 JPS6327622 B2 JP S6327622B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- release
- valve
- refrigerant
- compressor
- branch pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は多室空調形の空気調和機に関する。こ
の種の空気調和機はたとえば２台の室内側熱交換
器を備え、これら室内側熱交換器に冷媒を同時に
流すことにより２室同時に空調し、あるいは一台
の室内側熱交換器に冷媒を流すことにより一室の
みを空調するようになつている。
の種の空気調和機はたとえば２台の室内側熱交換
器を備え、これら室内側熱交換器に冷媒を同時に
流すことにより２室同時に空調し、あるいは一台
の室内側熱交換器に冷媒を流すことにより一室の
みを空調するようになつている。
ところで、一室のみの空調時には圧縮機の能力
が少なくてもよいため、この場合には圧縮機のシ
リンダから冷媒ガスの一部をレリース管に逃すよ
うにしている。
が少なくてもよいため、この場合には圧縮機のシ
リンダから冷媒ガスの一部をレリース管に逃すよ
うにしている。
しかしながら、従来においては上記レリース管
を電磁弁によつて開閉していたため、コスト高で
あるとともに消費電力が大となり不経済的なもの
となつていた。
を電磁弁によつて開閉していたため、コスト高で
あるとともに消費電力が大となり不経済的なもの
となつていた。
本発明は上記事情に着目してなされたもので、
その目的とするところは、電磁弁を用いることな
く冷媒をレリースできるようにしてコスト低下お
よび消費電力の節減を図ることができる空気調和
機を提供しようとするものである。
その目的とするところは、電磁弁を用いることな
く冷媒をレリースできるようにしてコスト低下お
よび消費電力の節減を図ることができる空気調和
機を提供しようとするものである。
以下、本発明の一実施例を第１図を参照して説
明する。第１図は多室空調形の空気調和機の冷凍
サイクルを示すもので、１は圧縮機である。この
圧縮機１には冷媒管２を介して室外側熱交換器３
が接続されている。また、圧縮機１の冷媒吸込み
側と室外側熱交換器３の冷媒流出側との間には第
１および第２の室内側熱交換器５，６を並列に接
続させた並列回路Ａが連結されている。この場
合、第１の室内側熱交換器５および第２の室内側
熱交換器６はそれぞれ別の室内ユニツト内に装着
されており、これらの２組の室内ユニツトはそれ
ぞれ別の室内に配設されるようになつている。さ
らに、並列回路Ａの一方の分岐配管４ａ内におけ
る室外側熱交換器３の冷媒流出側との連結端側に
は第１の開閉弁７、この第１の開閉弁７と第１の
室内側熱交換器５との間にはキヤピラリチユーブ
（減圧器）８がそれぞれ配設されているとともに、
この並列回路Ａの他方の分岐配管４ｂ内における
室外側熱交換器３の冷媒流出側との連結端側には
第２の開閉弁９、この第２の開閉弁９と第２の室
内側熱交換器６との間にはキヤピラリチユーブ
（減圧器）１０がそれぞれ配設されている。そし
て、２組の室内ユニツトが同時に運転される場合
には第１の開閉弁７および第２の開閉弁９がそれ
ぞれ開放状態で保持されるとともに、２組の室内
ユニツトのうちの何れか一方のみが運転され、他
方の室内ユニツトが運転停止状態で保持される場
合、例えば、第１の室内側熱交換器５が装着され
ている側の室内ユニツトが運転される場合にはこ
の運転状態の室内ユニツト側の第１の開閉弁７が
開放状態、運転停止状態の室内ユニツト側の第２
の開閉弁９が閉塞状態で保持されるようになつて
いる。
明する。第１図は多室空調形の空気調和機の冷凍
サイクルを示すもので、１は圧縮機である。この
圧縮機１には冷媒管２を介して室外側熱交換器３
が接続されている。また、圧縮機１の冷媒吸込み
側と室外側熱交換器３の冷媒流出側との間には第
１および第２の室内側熱交換器５，６を並列に接
続させた並列回路Ａが連結されている。この場
合、第１の室内側熱交換器５および第２の室内側
熱交換器６はそれぞれ別の室内ユニツト内に装着
されており、これらの２組の室内ユニツトはそれ
ぞれ別の室内に配設されるようになつている。さ
らに、並列回路Ａの一方の分岐配管４ａ内におけ
る室外側熱交換器３の冷媒流出側との連結端側に
は第１の開閉弁７、この第１の開閉弁７と第１の
室内側熱交換器５との間にはキヤピラリチユーブ
（減圧器）８がそれぞれ配設されているとともに、
この並列回路Ａの他方の分岐配管４ｂ内における
室外側熱交換器３の冷媒流出側との連結端側には
第２の開閉弁９、この第２の開閉弁９と第２の室
内側熱交換器６との間にはキヤピラリチユーブ
（減圧器）１０がそれぞれ配設されている。そし
て、２組の室内ユニツトが同時に運転される場合
には第１の開閉弁７および第２の開閉弁９がそれ
ぞれ開放状態で保持されるとともに、２組の室内
ユニツトのうちの何れか一方のみが運転され、他
方の室内ユニツトが運転停止状態で保持される場
合、例えば、第１の室内側熱交換器５が装着され
ている側の室内ユニツトが運転される場合にはこ
の運転状態の室内ユニツト側の第１の開閉弁７が
開放状態、運転停止状態の室内ユニツト側の第２
の開閉弁９が閉塞状態で保持されるようになつて
いる。
また、圧縮機１のシリンダにはレリース管１１
の一端側が連結されている。このレリース管１１
の他端側にはレリース分岐管１２ａ，１２ｂが連
結されている。この場合、一方のレリース分岐管
１２ａの他端は並列回路Ａの一方の分岐配管４ａ
内における第１の開閉弁７とキヤピラリチユーブ
８との間に連結されているとともに、他方のレリ
ース分岐管１２ｂの他端は並列回路Ａの他方の分
岐配管４ｂ内における第２の開閉弁９とキヤピラ
リチユーブ１０との間に連結されており、これら
のレリース管１１とレリース分岐管１２ａ，１２
ｂとによつて圧縮機１のシリンダ内の冷媒の一部
を逃がすレリース回路Ｂが形成されている。さら
に、各レリース分岐管１２ａ，１２ｂ内には各分
岐配管４ａ，４ｂ内側から圧縮機１のシリンダ側
への冷媒の逆流を防止する逆止弁１３，１４がそ
れぞれ介設されている。
の一端側が連結されている。このレリース管１１
の他端側にはレリース分岐管１２ａ，１２ｂが連
結されている。この場合、一方のレリース分岐管
１２ａの他端は並列回路Ａの一方の分岐配管４ａ
内における第１の開閉弁７とキヤピラリチユーブ
８との間に連結されているとともに、他方のレリ
ース分岐管１２ｂの他端は並列回路Ａの他方の分
岐配管４ｂ内における第２の開閉弁９とキヤピラ
リチユーブ１０との間に連結されており、これら
のレリース管１１とレリース分岐管１２ａ，１２
ｂとによつて圧縮機１のシリンダ内の冷媒の一部
を逃がすレリース回路Ｂが形成されている。さら
に、各レリース分岐管１２ａ，１２ｂ内には各分
岐配管４ａ，４ｂ内側から圧縮機１のシリンダ側
への冷媒の逆流を防止する逆止弁１３，１４がそ
れぞれ介設されている。
次に、上記構成の作用について説明する。ま
ず、２組の室内ユニツトが同時に運転される２室
同時空調時には第１の開閉弁７および第２の開閉
弁９がそれぞれ開放状態で保持される。この場合
には圧縮機１から吐出された冷媒ガスは第１図中
に点線矢印で示すように室外側熱交換器３内で凝
縮されたのち、この凝縮冷媒液が並列回路Ａの両
分岐配管４ａ，４ｂ内にそれぞれ導入される。そ
して、両分岐配管４ａ，４ｂ内に導入された冷媒
液はキヤピラリチユーブ８，１０内で減圧された
のち、第１および第２の室内側熱交換器５，６内
に導入される。さらに、これらの第１および第２
の室内側熱交換器５，６内で室内空気との熱交換
によつて蒸発された冷媒ガスは圧縮機１に吸込ま
れる。この場合、圧縮機１の吐出側の圧力をPa、
分岐配管４ａ，４ｂ内の圧力をPb，Pc、レリー
ス管１１の圧力をPdとすると Pd＜PcPbPa となる。そのため、この場合にはレリース管１１
側の冷媒が分岐配管４ａ，４ｂ側に流入（レリー
ス）されることがないので、冷凍サイクル全体が
高能力運転状態で保持される。
ず、２組の室内ユニツトが同時に運転される２室
同時空調時には第１の開閉弁７および第２の開閉
弁９がそれぞれ開放状態で保持される。この場合
には圧縮機１から吐出された冷媒ガスは第１図中
に点線矢印で示すように室外側熱交換器３内で凝
縮されたのち、この凝縮冷媒液が並列回路Ａの両
分岐配管４ａ，４ｂ内にそれぞれ導入される。そ
して、両分岐配管４ａ，４ｂ内に導入された冷媒
液はキヤピラリチユーブ８，１０内で減圧された
のち、第１および第２の室内側熱交換器５，６内
に導入される。さらに、これらの第１および第２
の室内側熱交換器５，６内で室内空気との熱交換
によつて蒸発された冷媒ガスは圧縮機１に吸込ま
れる。この場合、圧縮機１の吐出側の圧力をPa、
分岐配管４ａ，４ｂ内の圧力をPb，Pc、レリー
ス管１１の圧力をPdとすると Pd＜PcPbPa となる。そのため、この場合にはレリース管１１
側の冷媒が分岐配管４ａ，４ｂ側に流入（レリー
ス）されることがないので、冷凍サイクル全体が
高能力運転状態で保持される。
一方、２組の室内ユニツトのうちの何れか一方
のみが運転され、他方の室内ユニツトが運転停止
状態で保持される場合、例えば、第１の室内側熱
交換器５が装着されている側の室内ユニツトが運
転される場合にはこの運転状態の室内ユニツト側
の第１の開閉弁７が開放状態、運転停止状態の室
内ユニツト側の第２の開閉弁９が閉塞状態で保持
される。この場合には圧縮機１から吐出された冷
媒ガスは第１図中に実線矢印で示すように室外側
熱交換器３内で凝縮されたのち、この凝縮冷媒液
が並列回路Ａの一方の分岐配管４ａ側のみに導入
される。そして、分岐配管４ａ内に導入された冷
媒液はキヤピラリチユーブ８内で減圧されたの
ち、第１の室内側熱交換器５内に導入され、この
第１の室内側熱交換器５内で室内空気との熱交換
によつて蒸発されたのち、この冷媒ガスが圧縮機
１に吸込まれる。この場合、圧縮機１の吸込み圧
力をPeとすると Pa＞Pd＞Pe となるとともに、 PbPd，PcPe となる。そのため、この場合には圧縮機１のシリ
ンダからレリース管１１側にレリースされた冷媒
はレリース分岐管１２ｂから逆止弁１４を介して
分岐配管４ｂ内に導入され、さらにこの分岐配管
４ｂ内のキヤピラリチユーブ１０、第２の室内側
熱交換器６を順次介して圧縮機１に吸込まれるレ
リース運転が行われるので、冷凍サイクルの主回
路内の冷媒循環量が低減され、低能力運転状態で
保持される。
のみが運転され、他方の室内ユニツトが運転停止
状態で保持される場合、例えば、第１の室内側熱
交換器５が装着されている側の室内ユニツトが運
転される場合にはこの運転状態の室内ユニツト側
の第１の開閉弁７が開放状態、運転停止状態の室
内ユニツト側の第２の開閉弁９が閉塞状態で保持
される。この場合には圧縮機１から吐出された冷
媒ガスは第１図中に実線矢印で示すように室外側
熱交換器３内で凝縮されたのち、この凝縮冷媒液
が並列回路Ａの一方の分岐配管４ａ側のみに導入
される。そして、分岐配管４ａ内に導入された冷
媒液はキヤピラリチユーブ８内で減圧されたの
ち、第１の室内側熱交換器５内に導入され、この
第１の室内側熱交換器５内で室内空気との熱交換
によつて蒸発されたのち、この冷媒ガスが圧縮機
１に吸込まれる。この場合、圧縮機１の吸込み圧
力をPeとすると Pa＞Pd＞Pe となるとともに、 PbPd，PcPe となる。そのため、この場合には圧縮機１のシリ
ンダからレリース管１１側にレリースされた冷媒
はレリース分岐管１２ｂから逆止弁１４を介して
分岐配管４ｂ内に導入され、さらにこの分岐配管
４ｂ内のキヤピラリチユーブ１０、第２の室内側
熱交換器６を順次介して圧縮機１に吸込まれるレ
リース運転が行われるので、冷凍サイクルの主回
路内の冷媒循環量が低減され、低能力運転状態で
保持される。
そこで、上記構成のものにあつては並列回路Ａ
の両分岐配管４ａ，４ｂ内に介設された第１の開
閉弁７および第２の開閉弁９の開閉操作にともな
い各分岐配管４ａ，４ｂ内の圧力とレリース回路
Ｂ内の圧力との間の圧力差を制御し、圧縮機１の
シリンダからの冷媒のレリースを制御するように
したので、従来のように冷媒のレリースを制御す
る電磁弁を格別に設ける必要がない。そのため、
高価な電磁弁を用いることなく冷媒をレリースで
きるようにしたので、コスト低下および消費電力
の節減を図ることができる。
の両分岐配管４ａ，４ｂ内に介設された第１の開
閉弁７および第２の開閉弁９の開閉操作にともな
い各分岐配管４ａ，４ｂ内の圧力とレリース回路
Ｂ内の圧力との間の圧力差を制御し、圧縮機１の
シリンダからの冷媒のレリースを制御するように
したので、従来のように冷媒のレリースを制御す
る電磁弁を格別に設ける必要がない。そのため、
高価な電磁弁を用いることなく冷媒をレリースで
きるようにしたので、コスト低下および消費電力
の節減を図ることができる。
なお、本発明は上記一実施例に限られるもので
はなく、第２図に示すように分流管４の流入側に
気液分離器２１を設け、この気液分離器２１とレ
リース管１１の中途部とを開閉弁２２を備えたイ
ンジエクシヨン管２３によつて接続し、ガスイン
ジエクシヨン方式とするようにしてもよい。
はなく、第２図に示すように分流管４の流入側に
気液分離器２１を設け、この気液分離器２１とレ
リース管１１の中途部とを開閉弁２２を備えたイ
ンジエクシヨン管２３によつて接続し、ガスイン
ジエクシヨン方式とするようにしてもよい。
なお、上記一実施例と同一の部分は同一番号を
付してその説明を省略する。
付してその説明を省略する。
また、上記一実施例においては２室空調形のも
のを示したがこれに限られることなく３室以上の
空調形のものであつても上述したと同様の作用効
果を奏する。
のを示したがこれに限られることなく３室以上の
空調形のものであつても上述したと同様の作用効
果を奏する。
本発明は以上説明したように、複数の室内側熱
交換器を並列に接続させた並列回路を冷凍サイク
ルの圧縮機の冷媒吸込み側と室外側熱交換器の冷
媒流出側との間に連結し、この並列回路の各分岐
配管内における室外側熱交換器の冷媒流出側との
連結端側に開閉弁、この開閉弁と各室内側熱交換
器との間に減圧器をそれぞれ配設するとともに、
一端側を圧縮機のシリンダ側に連結させたレリー
ス管の他端側にレリース分岐管を連結させ、各レ
リース分岐管の他端を各分岐配管内における開閉
弁と減圧器との間にそれぞれ連結させたレリース
回路を設け、かつ各レリース分岐管内に各分岐配
管内側から圧縮機のシリンダ側への冷媒の逆流を
防止する逆止弁をそれぞれ介設させたので、並列
回路の各分岐配管内に介設された開閉弁の開閉操
作にともない各分岐配管内の圧力とレリース回路
内の圧力との間の圧力差を制御し、圧縮機のシリ
ンダからの冷媒のレリースを制御することができ
る。したがつて、従来のように電磁弁を用いる必
要がなく、コストの低減を計ることができるとと
もに電力を必要とすることがなく経済的であると
いう効果を奏する。
交換器を並列に接続させた並列回路を冷凍サイク
ルの圧縮機の冷媒吸込み側と室外側熱交換器の冷
媒流出側との間に連結し、この並列回路の各分岐
配管内における室外側熱交換器の冷媒流出側との
連結端側に開閉弁、この開閉弁と各室内側熱交換
器との間に減圧器をそれぞれ配設するとともに、
一端側を圧縮機のシリンダ側に連結させたレリー
ス管の他端側にレリース分岐管を連結させ、各レ
リース分岐管の他端を各分岐配管内における開閉
弁と減圧器との間にそれぞれ連結させたレリース
回路を設け、かつ各レリース分岐管内に各分岐配
管内側から圧縮機のシリンダ側への冷媒の逆流を
防止する逆止弁をそれぞれ介設させたので、並列
回路の各分岐配管内に介設された開閉弁の開閉操
作にともない各分岐配管内の圧力とレリース回路
内の圧力との間の圧力差を制御し、圧縮機のシリ
ンダからの冷媒のレリースを制御することができ
る。したがつて、従来のように電磁弁を用いる必
要がなく、コストの低減を計ることができるとと
もに電力を必要とすることがなく経済的であると
いう効果を奏する。
第１図は本発明の一実施例である冷凍サイクル
を示す概略的構成図、第２図は他の実施例である
冷凍サイクルを示す概略的構成図である。 １……圧縮機、３……室外側熱交換器、Ａ……
並列回路、４ａ，４ｂ……分岐配管、５……第１
の室内側熱交換器、６……第２の室内側熱交換
器、７，９……開閉弁、８，１０……キヤピラリ
チユーブ（減圧器）、１１……レリース管、１２
ａ，１２ｂ……レリース分岐管、１３，１４……
逆止弁、Ｂ……レリース回路。
を示す概略的構成図、第２図は他の実施例である
冷凍サイクルを示す概略的構成図である。 １……圧縮機、３……室外側熱交換器、Ａ……
並列回路、４ａ，４ｂ……分岐配管、５……第１
の室内側熱交換器、６……第２の室内側熱交換
器、７，９……開閉弁、８，１０……キヤピラリ
チユーブ（減圧器）、１１……レリース管、１２
ａ，１２ｂ……レリース分岐管、１３，１４……
逆止弁、Ｂ……レリース回路。
Claims (1)
- １ 複数の室内側熱交換器を並列に接続させた並
列回路を冷凍サイクルの圧縮機の冷媒吸込み側と
室外側熱交換器の冷媒流出側との間に連結し、こ
の並列回路の各分岐配管内における前記室外側熱
交換器の冷媒流出側との連結端側に開閉弁、この
開閉弁と前記各室内側熱交換器との間に減圧器を
それぞれ配設するとともに、一端側を前記圧縮機
のシリンダ側に連結させたレリース管の他端側に
レリース分岐管を連結させ、各レリース分岐管の
他端を前記各分岐配管内における前記開閉弁と前
記減圧器との間にそれぞれ連結させたレリース回
路を設け、かつ前記各レリース分岐管内に前記各
分岐配管内側から前記圧縮機のシリンダ側への冷
媒の逆流を防止する逆止弁をそれぞれ介設させた
ことを特徴とする空気調和機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8108580A JPS5710062A (en) | 1980-06-16 | 1980-06-16 | Airconditioner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8108580A JPS5710062A (en) | 1980-06-16 | 1980-06-16 | Airconditioner |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5710062A JPS5710062A (en) | 1982-01-19 |
| JPS6327622B2 true JPS6327622B2 (ja) | 1988-06-03 |
Family
ID=13736541
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8108580A Granted JPS5710062A (en) | 1980-06-16 | 1980-06-16 | Airconditioner |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5710062A (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56149559A (en) * | 1980-04-22 | 1981-11-19 | Daikin Ind Ltd | Multi-chamber type refrigerating plant |
-
1980
- 1980-06-16 JP JP8108580A patent/JPS5710062A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5710062A (en) | 1982-01-19 |
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