JPS6328034B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6328034B2 JPS6328034B2 JP56079694A JP7969481A JPS6328034B2 JP S6328034 B2 JPS6328034 B2 JP S6328034B2 JP 56079694 A JP56079694 A JP 56079694A JP 7969481 A JP7969481 A JP 7969481A JP S6328034 B2 JPS6328034 B2 JP S6328034B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- paper
- recording paper
- sprocket wheel
- sprocket
- platen
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
- B41J15/00—Devices or arrangements of selective printing mechanisms, e.g. ink-jet printers or thermal printers, specially adapted for supporting or handling copy material in continuous form, e.g. webs
- B41J15/16—Means for tensioning or winding the web
Landscapes
- Handling Of Sheets (AREA)
- Handling Of Continuous Sheets Of Paper (AREA)
- Advancing Webs (AREA)
- Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、両側縁にスプロケツト孔が形成され
た長尺状の記録紙を案内するプリンタの用紙供給
装置に関するものである。
た長尺状の記録紙を案内するプリンタの用紙供給
装置に関するものである。
従来、プリンタにおいて両側縁にスプロケツト
孔が形成された長尺状の記録紙をプラテンに巻回
して移動させ、これにより各行毎に印字させるこ
とが行なわれているが、記録紙をプラテンに密着
させるには紙押えローラ等を接合させて行なつて
いる。このような手段は通常の記録方式であれば
とくに問題はないが、インクジエツト方式を採用
した場合にはノズル面と記録紙表面との距離の正
確さが必要であり、前述のように紙押えローラで
押えた程度では記録紙の中だるみやシワ発生があ
つて正確な印字を行なうことができないものであ
る。
孔が形成された長尺状の記録紙をプラテンに巻回
して移動させ、これにより各行毎に印字させるこ
とが行なわれているが、記録紙をプラテンに密着
させるには紙押えローラ等を接合させて行なつて
いる。このような手段は通常の記録方式であれば
とくに問題はないが、インクジエツト方式を採用
した場合にはノズル面と記録紙表面との距離の正
確さが必要であり、前述のように紙押えローラで
押えた程度では記録紙の中だるみやシワ発生があ
つて正確な印字を行なうことができないものであ
る。
このような問題点を解決するために、例えば、
特公昭53−35489号公報に見られるように、記録
紙の供給側に逆転ローラを設け、送るべき記録紙
に軽い負荷をかけて送り出し用のスプロケツトと
逆転ローラとの間の記憶紙に一定の張力を発生さ
せるようにしたものが存する。しかしながら、記
録紙の送りは連続的ではなく間歇的であり、逆転
ローラによる張力を発生させた状態では、スプロ
ケツト孔に瞬間的に強い力が作用し、そのスプロ
ケツト孔を変形させてしまうおそれがある。
特公昭53−35489号公報に見られるように、記録
紙の供給側に逆転ローラを設け、送るべき記録紙
に軽い負荷をかけて送り出し用のスプロケツトと
逆転ローラとの間の記憶紙に一定の張力を発生さ
せるようにしたものが存する。しかしながら、記
録紙の送りは連続的ではなく間歇的であり、逆転
ローラによる張力を発生させた状態では、スプロ
ケツト孔に瞬間的に強い力が作用し、そのスプロ
ケツト孔を変形させてしまうおそれがある。
本発明は、このような点に鑑みなされたもの
で、プラテンに記録紙を密着させるようにした用
紙供給装置において、記録紙のスプロケツト孔に
過大な負荷がかけられることがないプリンタの用
紙供給装置を得ることを目的とするものである。
で、プラテンに記録紙を密着させるようにした用
紙供給装置において、記録紙のスプロケツト孔に
過大な負荷がかけられることがないプリンタの用
紙供給装置を得ることを目的とするものである。
本発明は、用紙ストツカーからの記録紙をプラ
テンに巻回した後に巻取用スプロケツトホイール
により引き出すようにした用紙供給装置におい
て、スプロケツトホルダに取付けられた支軸の先
端にブレーキ板を固定して設け、前記支軸に前記
ブレーキ板に対向するブレーキシユーと筒部とを
有する回転側ブレーキ体を回転自在に取付け、こ
の回転側ブレーキ体に一側面が前記スプロケツト
ホルダに接触する制動用スプロケツトホイールを
回転自在に取付け、この制動用スプロケツトホイ
ールと前記回転側ブレーキ体との間に軸方向と回
転方向とに弾発力を与えるコイルばねを設け、前
記制動用スプロケツトホイールを前記用紙ストツ
カーと前記プラテンとの間に配設したことを特徴
とするものである。したがつて、記録紙が間歇送
りされても制動用スプロケツトホイールによる制
動力はコイルばねにより緩衝された状態になり、
これにより、記録紙の張力はいかなる場合にも一
定値以下となり、記録紙のスプロケツト孔に過大
な負荷がかけられることがなく、記録紙の保護を
はかりながらプラテンにその記録紙を密着させた
状態で送ることができるように構成したものであ
る。
テンに巻回した後に巻取用スプロケツトホイール
により引き出すようにした用紙供給装置におい
て、スプロケツトホルダに取付けられた支軸の先
端にブレーキ板を固定して設け、前記支軸に前記
ブレーキ板に対向するブレーキシユーと筒部とを
有する回転側ブレーキ体を回転自在に取付け、こ
の回転側ブレーキ体に一側面が前記スプロケツト
ホルダに接触する制動用スプロケツトホイールを
回転自在に取付け、この制動用スプロケツトホイ
ールと前記回転側ブレーキ体との間に軸方向と回
転方向とに弾発力を与えるコイルばねを設け、前
記制動用スプロケツトホイールを前記用紙ストツ
カーと前記プラテンとの間に配設したことを特徴
とするものである。したがつて、記録紙が間歇送
りされても制動用スプロケツトホイールによる制
動力はコイルばねにより緩衝された状態になり、
これにより、記録紙の張力はいかなる場合にも一
定値以下となり、記録紙のスプロケツト孔に過大
な負荷がかけられることがなく、記録紙の保護を
はかりながらプラテンにその記録紙を密着させた
状態で送ることができるように構成したものであ
る。
本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
まず、本体ケース１の内部に設けられた図示しな
いフレーム間には円筒状のプラテン２が回転自在
に設けられ、このプラテン２の下部には長尺状の
記録紙３を案内する紙ガイド４が設けられ、後部
にはガイドローラ５が設けられている。そして、
前記プラテン２の前方下部には二本のガイド軸６
が平行に設けられ、これらのガイド軸６にはキヤ
リツジ７が平行移動自在に設けられている。この
キヤリツジ７には印字ヘツド８が取付けられ、こ
の印字ヘツド８のノズル面９は前記プラテン２に
所定寸法をもつて対向している。
まず、本体ケース１の内部に設けられた図示しな
いフレーム間には円筒状のプラテン２が回転自在
に設けられ、このプラテン２の下部には長尺状の
記録紙３を案内する紙ガイド４が設けられ、後部
にはガイドローラ５が設けられている。そして、
前記プラテン２の前方下部には二本のガイド軸６
が平行に設けられ、これらのガイド軸６にはキヤ
リツジ７が平行移動自在に設けられている。この
キヤリツジ７には印字ヘツド８が取付けられ、こ
の印字ヘツド８のノズル面９は前記プラテン２に
所定寸法をもつて対向している。
しかして、前記本体ケース１の上部後方には搬
送機１０が設けられている。この搬送機１０は相
対向するフレーム１１を有し、これらのフレーム
１１には固定軸１２が設けられ、この固定軸１２
から所定寸法離間して支軸１３が設けられてい
る。このような固定軸１２には二個のボス１４が
軸方向に移動自在で任意位置に固定しうるように
設けられ、これらのボス１４の外側にはスプロケ
ツトホルダ１５が固定され、これらのスプロケツ
トホルダ１５の内方には前記記録紙３のスプロケ
ツト孔１６に嵌み込むピン１７を備えた巻取用ス
プロケツトホイールとなるスプロケツトホイール
１８が回転自在で軸方向には固定的に設けられて
いる。このようなスプロケツトホイール１８は前
記支軸１３に軸方向には移動自在で回転方向には
固定的に設けられている。このような支軸１３に
は受動ホイール１９が固定され、この受動ホイー
ル１９に巻回されたベルト２０はモータ２１に取
付けられた駆動ホイール２２に巻回されている。
送機１０が設けられている。この搬送機１０は相
対向するフレーム１１を有し、これらのフレーム
１１には固定軸１２が設けられ、この固定軸１２
から所定寸法離間して支軸１３が設けられてい
る。このような固定軸１２には二個のボス１４が
軸方向に移動自在で任意位置に固定しうるように
設けられ、これらのボス１４の外側にはスプロケ
ツトホルダ１５が固定され、これらのスプロケツ
トホルダ１５の内方には前記記録紙３のスプロケ
ツト孔１６に嵌み込むピン１７を備えた巻取用ス
プロケツトホイールとなるスプロケツトホイール
１８が回転自在で軸方向には固定的に設けられて
いる。このようなスプロケツトホイール１８は前
記支軸１３に軸方向には移動自在で回転方向には
固定的に設けられている。このような支軸１３に
は受動ホイール１９が固定され、この受動ホイー
ル１９に巻回されたベルト２０はモータ２１に取
付けられた駆動ホイール２２に巻回されている。
ついで、前記スプロケツトホルダ１５のそれぞ
れの外側には後方へ延出される他のスプロケツト
ホルダ２３が固定され、これらのスプロケツトホ
ルダ２３と前記スプロケツトホルダ１５とにより
アーム２４が形成されている。そして、前記スプ
ロケツトホルダ２３の後端には内方へ突出する支
軸となるピン２５が固定されている。これらのピ
ン２５の先端部には平担面２６とねじ２７とが形
成され、筒部２８を備えた回転側ブレーキ体２９
が設けられている。この回転側ブレーキ体２９の
内方側にはブレーキシユー３０が固定されている
とともに、コイルばね３１を介在させて前記記録
紙２のスプロケツト孔１６に係合する制動用スプ
ロケツトホイールとなるスプロケツトホイール３
２が前記筒部２８に回転自在に嵌合されている。
また、前記平担面２６と嵌合して前記ピン２５に
対して回り止めされつつ前記ねじ２７に螺合する
ナツト３３で固定されるブレーキ板３４が設けら
れ、このブレーキ板３４には前記ブレーキシユー
３０に接合するブレーキシユー３５が固定されて
いる。
れの外側には後方へ延出される他のスプロケツト
ホルダ２３が固定され、これらのスプロケツトホ
ルダ２３と前記スプロケツトホルダ１５とにより
アーム２４が形成されている。そして、前記スプ
ロケツトホルダ２３の後端には内方へ突出する支
軸となるピン２５が固定されている。これらのピ
ン２５の先端部には平担面２６とねじ２７とが形
成され、筒部２８を備えた回転側ブレーキ体２９
が設けられている。この回転側ブレーキ体２９の
内方側にはブレーキシユー３０が固定されている
とともに、コイルばね３１を介在させて前記記録
紙２のスプロケツト孔１６に係合する制動用スプ
ロケツトホイールとなるスプロケツトホイール３
２が前記筒部２８に回転自在に嵌合されている。
また、前記平担面２６と嵌合して前記ピン２５に
対して回り止めされつつ前記ねじ２７に螺合する
ナツト３３で固定されるブレーキ板３４が設けら
れ、このブレーキ板３４には前記ブレーキシユー
３０に接合するブレーキシユー３５が固定されて
いる。
ついで、前記フレーム１１には用紙案内体３６
が起伏自在に設けられている。この用紙案内体３
６は支軸３７を中心に起伏自在でストツパー３８
により水平状態の位置決めがなされ、板金製の支
枠３９にワイヤーによる案内体４０が固着されて
形成されている。このような案内体４０の下部に
はコの字形に屈曲した押え体４１が固定され、こ
の押え体４１は補強をも兼ねている。また、この
押え体４１の位置は前記スプロケツトホイール３
２の直後であり、前記記録紙２を前記スプロケツ
トホイール３２に確実に巻回させている。
が起伏自在に設けられている。この用紙案内体３
６は支軸３７を中心に起伏自在でストツパー３８
により水平状態の位置決めがなされ、板金製の支
枠３９にワイヤーによる案内体４０が固着されて
形成されている。このような案内体４０の下部に
はコの字形に屈曲した押え体４１が固定され、こ
の押え体４１は補強をも兼ねている。また、この
押え体４１の位置は前記スプロケツトホイール３
２の直後であり、前記記録紙２を前記スプロケツ
トホイール３２に確実に巻回させている。
なお、４２は印字前の記録紙２を収納しておく
用紙ストツカーである。
用紙ストツカーである。
このような構成において、記録紙２を新たに通
すときには用紙案内体３６を立てた状態でプラテ
ン２に巻回し、かつ、スプロケツトホイール１
８，３２に噛み合わせる。そして、用紙案内体３
６を正常位置にたおすと押え体４１が記録紙２を
押してスプロケツトホイール３２からのはずれを
防止する。この状態でモータ２１を駆動するとス
プロケツトホイール１８が記録紙２を引張り、送
り出す。このとき、スプロケツトホイール３２は
ブレーキシユー３０，３５間の摩擦力により回転
方向の制動力を受け、記録紙２の送りに対しては
一定の制動を与える。この結果、スプロケツトホ
イール１８，３２間では記録紙２は張力を受け、
これにより、プラテン２に対する密着度が向上す
る。したがつて、ノズル面９からの距離は一定に
なり、インクジエツト方式における特性は向上す
る。また、記録紙２に張力を与えるスプロケツト
ホイール３２はコイルばね３１を介在させて回転
するようになつているので、その制動力も弾撥的
であり、記録紙２のスプロケツト孔１６に無理を
与えることはない。また、制動力自体はナツト３
３によりコイルばね３１の軸方向撓みを調節する
ことで簡単に行なわれる。
すときには用紙案内体３６を立てた状態でプラテ
ン２に巻回し、かつ、スプロケツトホイール１
８，３２に噛み合わせる。そして、用紙案内体３
６を正常位置にたおすと押え体４１が記録紙２を
押してスプロケツトホイール３２からのはずれを
防止する。この状態でモータ２１を駆動するとス
プロケツトホイール１８が記録紙２を引張り、送
り出す。このとき、スプロケツトホイール３２は
ブレーキシユー３０，３５間の摩擦力により回転
方向の制動力を受け、記録紙２の送りに対しては
一定の制動を与える。この結果、スプロケツトホ
イール１８，３２間では記録紙２は張力を受け、
これにより、プラテン２に対する密着度が向上す
る。したがつて、ノズル面９からの距離は一定に
なり、インクジエツト方式における特性は向上す
る。また、記録紙２に張力を与えるスプロケツト
ホイール３２はコイルばね３１を介在させて回転
するようになつているので、その制動力も弾撥的
であり、記録紙２のスプロケツト孔１６に無理を
与えることはない。また、制動力自体はナツト３
３によりコイルばね３１の軸方向撓みを調節する
ことで簡単に行なわれる。
また、記録紙２の幅寸法が変わることはある
が、これは固定軸１２に対するボス１４の固定を
解除して左右方向に動かして適当位置でロツクさ
せることによりスプロケツトホイール１８，３２
を保持するアーム２４が一体的に移動する結果、
きわめて簡単な操作でよい。
が、これは固定軸１２に対するボス１４の固定を
解除して左右方向に動かして適当位置でロツクさ
せることによりスプロケツトホイール１８，３２
を保持するアーム２４が一体的に移動する結果、
きわめて簡単な操作でよい。
本発明は上述のように、用紙ストツカーからの
記録紙をプラテンに巻回した後に巻取用スプロケ
ツトホイールにより引き出すようにした用紙供給
装置において、スプロケツトホルダに取付けられ
た支軸の先端にブレーキ板を固定して設け、前記
支軸に前記ブレーキ板に対向するブレーキシユー
と筒部とを有する回転側ブレーキ体を回転自在に
取付け、この回転側ブレーキ体に一側面が前記ス
プロケツトホルダに接触する制動用スプロケツト
ホイールを回転自在に取付け、この制動用スプロ
ケツトホイールと前記回転側ブレーキ体との間に
軸方向と回転方向とに弾発力を与えるコイルばね
を設け、前記制動用スプロケツトホイールを前記
用紙ストツカーと前記プラテンとの間に配設した
ので、記録紙が間歇送りされても制動用スプロケ
ツトホイールによる制動力はコイルばねにより緩
衝された状態になり、これにより、記録紙の張力
はいかなる場合にも一定値以下となり、記録紙の
スプロケツト孔に過大な負荷がかけられることが
なく、記録紙の保護をはかりながらプラテンにそ
の記録紙を密着させた状態で送ることができるも
のである。
記録紙をプラテンに巻回した後に巻取用スプロケ
ツトホイールにより引き出すようにした用紙供給
装置において、スプロケツトホルダに取付けられ
た支軸の先端にブレーキ板を固定して設け、前記
支軸に前記ブレーキ板に対向するブレーキシユー
と筒部とを有する回転側ブレーキ体を回転自在に
取付け、この回転側ブレーキ体に一側面が前記ス
プロケツトホルダに接触する制動用スプロケツト
ホイールを回転自在に取付け、この制動用スプロ
ケツトホイールと前記回転側ブレーキ体との間に
軸方向と回転方向とに弾発力を与えるコイルばね
を設け、前記制動用スプロケツトホイールを前記
用紙ストツカーと前記プラテンとの間に配設した
ので、記録紙が間歇送りされても制動用スプロケ
ツトホイールによる制動力はコイルばねにより緩
衝された状態になり、これにより、記録紙の張力
はいかなる場合にも一定値以下となり、記録紙の
スプロケツト孔に過大な負荷がかけられることが
なく、記録紙の保護をはかりながらプラテンにそ
の記録紙を密着させた状態で送ることができるも
のである。
図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図
は側面図、第２図はその一部の側面図、第３図は
平面図、第４図はバツクテンシヨン用回転体部分
の分解斜視図、第５図はその断面図、第６図は反
対側から見た一部の分解斜視図、第７図は用紙案
内体の斜視図である。 ２……プラテン、３……記録紙、１５……スプ
ロケツトホルダ、１８……スプロケツトホイール
（巻取用スプロケツトホイール）、２０……回転側
ブレーキ体、２５……ピン（支軸）、２８……筒
部、３０……ブレーキシユー、３１……コイルば
ね、３２……スプロケツトホイール（制動用スプ
ロケツトホイール）、４２……用紙ストツカー。
は側面図、第２図はその一部の側面図、第３図は
平面図、第４図はバツクテンシヨン用回転体部分
の分解斜視図、第５図はその断面図、第６図は反
対側から見た一部の分解斜視図、第７図は用紙案
内体の斜視図である。 ２……プラテン、３……記録紙、１５……スプ
ロケツトホルダ、１８……スプロケツトホイール
（巻取用スプロケツトホイール）、２０……回転側
ブレーキ体、２５……ピン（支軸）、２８……筒
部、３０……ブレーキシユー、３１……コイルば
ね、３２……スプロケツトホイール（制動用スプ
ロケツトホイール）、４２……用紙ストツカー。
Claims (1)
- １ 用紙ストツカーからの記録紙をプラテンに巻
回した後に巻取用スプロケツトホイールにより引
き出すようにした用紙供給装置において、スプロ
ケツトホルダに取付けられた支軸の先端にブレー
キ板を固定して設け、前記支軸に前記ブレーキ板
に対向するブレーキシユーと筒部とを有する回転
側ブレーキ体を回転自在に取付け、この回転側ブ
レーキ体に一側面が前記スプロケツトホルダに接
触する制動用スプロケツトホイールを回転自在に
取付け、この制動用スプロケツトホイールと前記
回転側ブレーキ体との間に軸方向と回転方向とに
弾発力を与えるコイルばねを設け、前記制動用ス
プロケツトホイールを前記用紙ストツカーと前記
プラテンとの間に配設したことを特徴とするプリ
ンタの用紙供給装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7969481A JPS57193384A (en) | 1981-05-26 | 1981-05-26 | Feeder for printing sheet |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7969481A JPS57193384A (en) | 1981-05-26 | 1981-05-26 | Feeder for printing sheet |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57193384A JPS57193384A (en) | 1982-11-27 |
| JPS6328034B2 true JPS6328034B2 (ja) | 1988-06-07 |
Family
ID=13697311
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7969481A Granted JPS57193384A (en) | 1981-05-26 | 1981-05-26 | Feeder for printing sheet |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57193384A (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59146880A (ja) * | 1983-02-10 | 1984-08-22 | Seikosha Co Ltd | プリンタ用ケ−ス |
| JPS6143052U (ja) * | 1984-08-23 | 1986-03-20 | 東芝テック株式会社 | 印字機のペ−パ−送り装置 |
| JPS61149382A (ja) * | 1984-12-25 | 1986-07-08 | Tokyo Electric Co Ltd | サ−マル転写プリンタの駆動装置 |
| US4759649A (en) * | 1987-02-24 | 1988-07-26 | Hewlett-Packard Company | Dual axis paper drive |
| JP3770387B2 (ja) * | 2002-05-14 | 2006-04-26 | ノーリツ鋼機株式会社 | 記録媒体処理装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS599067B2 (ja) * | 1976-09-14 | 1984-02-29 | シャープ株式会社 | 薄膜エレクトロルミネツセンスパネルの消去回路 |
-
1981
- 1981-05-26 JP JP7969481A patent/JPS57193384A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57193384A (en) | 1982-11-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4468139A (en) | Printing apparatus with a thermal print head including ribbon cartridge | |
| JPS6251757B2 (ja) | ||
| US4329075A (en) | Printhead assembly for typewriters or the like | |
| JPH0248428B2 (ja) | ||
| US4860028A (en) | Print head assembly | |
| JPS6328034B2 (ja) | ||
| JPS59104971A (ja) | プリンタ | |
| US4758845A (en) | Thermal printer carriage-medium transport | |
| JPH0736768Y2 (ja) | リボン案内装置 | |
| JPS60190380A (ja) | 熱転写プリンタ | |
| JPS60204559A (ja) | 帯状部材の適正繰出し装置 | |
| JP3211842B2 (ja) | プリンタ | |
| JPH0131497Y2 (ja) | ||
| JPS6090785A (ja) | 記録装置 | |
| JP4087649B2 (ja) | 感熱記録ヘツドの取付構造 | |
| JPS6210200B2 (ja) | ||
| JPS61160265A (ja) | 熱転写プリンタ | |
| JP3775949B2 (ja) | 熱転写プリンタ | |
| JPH0138103Y2 (ja) | ||
| JPH029986Y2 (ja) | ||
| JP3360381B2 (ja) | 印字装置 | |
| JP3019544B2 (ja) | 印字装置のヘッドギャップ調整装置 | |
| JP2789940B2 (ja) | インクリボンカセット | |
| JP2624179B2 (ja) | 熱転写プリンタ | |
| JPH0333482Y2 (ja) |