JPS633017Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はデイスククランプ装置に係り、スタビ
ライザによるデイスクのクランプを、場所をとら
ずに行なうことができるようにしたデイスククラ
ンプ装置に関する。

ビデオデイスクやオーデイオデイスクの如く、
プレーヤ本体内のプラツタ上に載置して再生され
るデイスクは、再生時の安定回転を確保するた
め、スタビライザを用いてプラツタ上にクランプ
するとよい。しかるに、密閉式のプレーヤ本体内
にデイスクを挿入して再生するデイスクプレーヤ
等に用いられる従来のデイスククランプ機構にあ
つては、スタビライザをプラツタに離着座させる
ための機構が、プラツタの上方に設けてあるた
め、プレーヤ本体内にその分のスペースを特別に
設けなければならず、それだけプレーヤ全体が大
型化してしまい、コンパクト設計の妨げになる等
の欠点があつた。

本考案は上記欠点を除去したものであり、プラ
ツタに離着座してデイスクのクランプ或いはクラ
ンプ解除を行なうスタビライザを、プラツタ側部
に昇降自在に設けた支柱により支持する構成と
し、これによりプラツタ上方にはスタビライザと
その軸受程度の極めて簡単なものしか設けず、プ
レーヤ内に組み込むときに、良好に省スペースが
図れるようにしたデイスククランプ装置を提供す
ることを目的とする。

以下、図面を参照して本考案の一実施例につき
説明する。第１図は本考案になるデイスククラン
プ装置を適用した前面挿入型デイスクプレーヤの
一実施例を斜視図、第２，３図は夫々その要部斜
視図、第４，５図は夫々その平面図及び一部切截
正面図、第６図Ａ，Ｂ、第７図Ａ，Ｂ、第８図は
夫々デイスク台ロツク機構、デイスク台昇降機
構、デイスククランプ機構の要部側面図、第９，
１０図は夫々トラツキング機構の平面図及び側面
図を示す。

第１図乃至５図中、前面挿入型デイスクプレー
ヤ１は、前面にスリツト状のデイスク挿入口２ａ
をもつプレーヤ本体２を有している。デイスク挿
入口２ａの両側にはパワーつまみ３とイジエクト
釦４が取付けてあり、パワーつまみ３を押すこと
によりパワースイツチ３ａがオンし、又イジエク
ト釦４を押すことによりデイスク５の回収が行な
われる。デイスク５は、本実施例の場合、光学読
取式のものであり、再生しようとする信号記録面
５ａを下にしてデイスク挿入口２ａ内に挿入され
る。

デイスク挿入口２ａの奥方には、デイスク５の
挿入方向に沿つて、デイスク台６が配設してあ
る。このデイスク台６は、その上面がデイスク滑
走面となるものであり、デイスク滑走時に信号記
録面５ａに付着しているゴミ等が除去できるよ
う、上面に植毛が施されている。デイスク台６の
先端から少し奥に入つた所に、ゴム製の一対のデ
イスク送り用ローラ７が設けてあり、ローラ軸７
ａは、ローラ７がデイスク台６上面に圧接するよ
う、両端部をばね８により下方に附勢してある。

デイスク５を、上下の向きを所定の向きにして
デイスク挿入口２ａに挿入し、デイスク５の先が
ローラ７とデイスク台６の間に介挿されると、デ
イスク台６に埋設した一対の発光素子９ａと受光
素子９ｂからなる光反射式のフオトセンサ９がデ
イスク５の到来を検知し、ローデイングモータ１
０を通電起動する。その結果、ローデイングモー
タ１０は正転し、ウオーム１１、ホイール１２、
スプロケツト１３、チエーン１４、スプロケツト
１５を介してローラ軸７ａに回転が伝えられる。
従つて、デイスク台６に半分のつた状態のデイス
ク５は、ローラ７とデイスク５上面の間の摩擦力
により、デイスク台６上を滑らかに滑走して奥方
に送られる。

なお、このとき、デイスク５の両側はガイド壁
１６によつて規制してあるため、デイスク５が左
右に蛇行することはない。又、デイスク５は、ロ
ーラ７を附勢するばね８の力によりデイスク台６
上に押圧されるので、ローラ７とデイスク台６と
の間でスリツプしたりすることはなく、又前記し
た如く、デイスク５の信号記録面５ａに付着した
ゴミ等は、デイスク台６上面の植毛部によつて良
好に除去される。

デイスク台６の末端部上方には、デイスク５の
挿入限界位置を規制するためのバー１７がデイス
ク台６を横断する方向に設けてある。このバー１
７は、両端部のスライド軸１７ａを夫々軸受１８
に摺動自在に支持させてある。又、一端がブラケ
ツト１９に係止されたばね２０により、スライド
軸１７ａは手前側に附勢されており、デイスク５
の挿入前は、第６図Ａに示す如く、スライド軸１
７ａの先端に設けたローラ１７ｂが、デイスク台
６の左右の側部に形成したカム突部６ａの下部に
進入している。

一方、バー１７の中央部は、ピン２１ａを回動
中心とするレバー２１の一端部に連結してあり、
このレバー２１の他端部は、パワーつまみ３とパ
ワースイツチ３ａとを結ぶジヨイントレバー２２
の孔２２ａに係合させてある。このため、例えば
パワーつまみ３を押すことにより、ジヨイントレ
バー２２が第２図に示した位置まで変位し、レバ
ー２１は孔２２ａの許容する範囲回動できるよう
になる。

デイスク台６は、後述するデイスク台昇降機構
２３により、待機位置と再生位置との間を、デイ
スク５の挿入方向とほぼ直交する方向に昇降でき
るよう構成されているが、スライド軸１７ａ端部
のローラ１７ｂがデイスク台６のカム突部６ａの
下部に進入している間は、待機位置にて下降不能
にロツクされている。又、このとき、デイスク台
６の先端に一体的に設けてカバー部６ｂは第７図
Ａに示した如く、デイスク挿入口２ａの内側上部
にあつて閉塞を解除している。

ローデイングモータ１０の動力により、デイス
ク５がデイスク台６上を挿入限界位置まで挿入さ
れると、デイスク５の先端部がバー１７の中央部
に当接し、バー１７は孔２２ａの許す範囲内で奥
方に変位する。その結果、スライド軸１７ａとと
もにローラ１７ｂはカム突部６ａの下部から離脱
し、デイスク台６に対するロツクが解除され、後
述する如く、デイスク台昇降機構２３によりデイ
スク台６は再生位置まで下降する。

デイスク台昇降機構２３は、第３図に示す如
く、スコツトラツセル機構を主体とするものであ
り、下降動作はばね２４のばね力を、又上昇動作
はローデイングモータ１０の動力を利用するもの
である。デイスク台６の両端は十字形に開閉脚自
在に組み付けた一対のリンク２５によつて支持さ
れており、リンク２５の端部間にばね２４が張設
してある。又、デイスク台６には回転自在にガイ
ドローラ２６が設けてあり、このガイドローラ２
６が渦巻形のカム２７に当接している。カム軸２
７ａの中央部には、カムクラツチ２８とクラツチ
歯車２９が取り付けてある。クラツチ歯車２９
は、ローデイングモータ１０の動力により回転す
るピニオン３０に噛合し、カム軸２７ａ上を自由
回転するようになつており、カム軸２７ａに嵌装
したばね３１によりカムクラツチ２８に当接する
方向に附勢されている。カムクラツチ２８は、カ
ム軸２７ａに固着してあり、クラツチ歯車２９の
一方向の回転のみを伝えるようになつている。従
つて、デイスク５の挿入に伴ないローデイングモ
ータ１０が回転していても、そのときは回転が正
転であるため、カム軸２７ａは回転しない。３２
は、カムクラツチ２８の変位を検出するスイツチ
で、デイスク台６の下降を検知するためのスイツ
チ３３或いは前記光反射式のフオトセンサ９とと
もにローデイングモータ１０の起動・停止を制御
する。

ところで、前記した如く、デイスク５がバー１
７に当接係止されてデイスク台６に対するロツク
が解除されると、リンク２５間のばね２４が収縮
し、デイスク台６はリンク２５の閉脚動作ととも
に再生位置まで下降する。このとき、デイスク台
６上のデイスク５は、後述するデイスククランプ
機構３４により中央部をクランプされる。

デイスククランプ機構３４は、本考案の要部を
構成し、第５図及び第８図に示した如く、中央部
の軸受３５ａにスタビライザ３５が回転自在に支
持されたホルダ３６の両端の支柱としてのスライ
ド軸３６ａを、ばね３７により下方に附勢した状
態で、プラツタ４１の側方の軸受３８にて昇降自
在に支持するとともに、スライド軸３６ａの端部
に当接してこれを係止するレバー３を、デイスク
台６下面のアングル４０にピン４０ａでもつて結
合させてある。レバー３９は、ピン３９ａの周り
に回動できるようになつており、ピン３９ａと４
０ａの間の距離とリンク３８全体の長さの比（レ
バー比）は適宜比に設定してある。デイスク台６
が下降すると、スタビライザ３５はスライド軸３
６ａとともに下動し、第７図Ｂに示した如く、デ
イスク５の中央孔周縁に着座し、これを上から押
さえつける。

このとき、デイスク台６のデイスク５は、既に
デイスク台６の中央部のプラツタ４１の中央部に
嵌合しており、デイスク台６はデイスク５の下面
から僅かに離間して再生位置にある。なお、スタ
ビライザ３５がデイスク５に着座するときに衝撃
を与えたり、重負荷を加わえないようにするた
め、アングル４０にはオイルダンパ４２が取り付
けてある。

プラツタ４１は、本実施例の場合、ステツピン
グモータ等からなるプラツタ駆動モータ４１ａに
より駆動される。

デイスク台６には、プラツタ４１とピツクアツ
プ４３がデイスク滑走面を覗くことができるよう
Ｕ字状の切り欠き部６ｃが形成してある。第９図
及び第１０図に示すように、ピツクアツプ４３
は、デイスク台６下部のホルダ４４に取り付けて
あり、ホルダ４４はねじ４５とばね４６を用いて
プツシユホルダ４７に取り付けてある。このねじ
４５は、ピツクアツプ４３の高さと角度を変える
ためのものである。プツシユホルダ４７上のプツ
シユ４７ａには、ピツクアツプ４３の移動方向に
沿つて台形ねじ４８が螺合させてあり、ピツクア
ツプ駆動モーク４９の動力により台形ねじ４８は
回転する。台形ねじ４８の端部には、円錐溝４８
ａが形成してあり、この円錐溝４８ａに係合する
ボール５０を、板ばね５１によりモータ４９側に
附勢してあるため、台形ねじ４８はスラスト方向
のガタを生じない。

一方、ホルダ４４の端部には、台形ねじ４８と
平行なレール５２上を転動するローラ５３が取り
付けてあり、このため台形ねじ４８のねじ送り作
用により、ホルダ４４とともにピツクアツプ４３
はレール５２に沿つて前後に往復変位させること
ができる。

ここで、台形ねじ４８は、２個のプツシユ４７
ａの間に設けたナツト５４にも螺合させてあり、
このナツト５は両プツシユ４７ａに固定したばね
性をもつナツトホルダ５５に取り付けてある。こ
のためナツト５４は、ナツトホルダ５５のばね性
により半径方向に荷重された状態で台形ねじ４８
に当接し、これによりナツト５４と台形ねじ４８
との間のバツクラツシユが除去され、精度の高い
ねじ送りが可能となる。

次に、上記構成になる前面挿入型デイスクプレ
ーヤ１の動作を一連の動作として説明する。

パワーつまみ３が押されておらず、パワースイ
ツチ３ａがオフの状態にあつては、デイスク台６
は再生位置にあり、それに伴ないデイスク挿入口
２ａはカバー部６ｂによつて閉塞されている。従
つて、デイスク挿入口２ａを介してプレーヤ本体
２内にゴミ等が侵入する虞れはない。

次に、パワーつまみ３を押すと、ジヨイントレ
バー２２によりパワースイツチ３ａがオンされる
とともに、それまで動きが制限されていたバー１
７が孔２２ａが許す範囲内で自由に動くことがで
きるようになる。このとき、デイスク５がデイス
ク台６上にあれば、フオトセンサ９からの出力に
よりブラツタ駆動モータ４１ａとピツクアツプ駆
動モータ４９が起動されて再生が開始されるが、
この場合はそうでないため、ローデイングモータ
１０が通電起動されて逆転する。ローデイングモ
ータ１０の起動に伴ない、クラツチ歯車２９とと
もにカムクラツチ２８が回転する。その結果、カ
ム軸２７ａ両端のカム２７が回動し、ガイドロー
ラ２６はカム２７の周面に沿つて上方に押し上げ
られる。

カムクラツチ２８が１回転すると、スイツチ３
２がオンされるとともにカム軸２７ａは回動停止
する。このときリンク２５は最も開脚した状態で
あり、デイスク台６は待機位置に達する。デイス
ク台６が待機位置まで上昇すると、スライド軸１
７ａがばね２０の力により変位し、先端のローラ
１７ｂがデイスク台６を下降不能にロツクする。

一方、スイツチ３２がオンしたときにローデイ
ングモータ１０は通電を断たれて停止するが、上
記の如くデイスク台６は待機位置にロツクされて
いるため、誤まつてデイスク台６が下降してしま
うことはない。又、デイスク台６が待機位置まで
上昇したことにより、それまでデイスク挿入口２
ａを塞いでいたカバー部６ｂは、上動して閉塞を
解除する。

次に、デイスク挿入口２ａにデイスク５を挿入
すると、フオトセンサ９がデイスク５の挿入を検
知したときに、ローデイングモータ１０が通電起
動され、パワーつまみ３を押したときとは逆方向
に、即ち正転する。このため、クラツチ歯車２９
は回転してもカムクラツチ２８は回転せず、デイ
スク台６は待機位置から動かない。又、ローデイ
ングモータ１０の起動に判ないデイスク台６上の
ローラ７が回転するので、デイスク５はバー１７
に当接係止されるまで送り込まれる。そして、デ
イスク５がバー１７を押すことによりデイスク台
６に対するローデイングが解除され、デイスク台
６はリンク２５間のばね２４により再生位置まで
下降する。

スタビライザ３５は、デイスク台６が下降し始
めると直ちにデイスク５をデイスク台６上に押さ
えつけ、レバー３９のレバー比に応じてデイスク
台６よりも早く下降する。そして、デイスク５が
プラツタ４１上にのつたとき、レバー３９がスラ
イド軸３６ａの端部から離間するので、スタビラ
イザ３５はばね３７の力によりデイスク５をプラ
ツタ４１上に押圧し、これによりクランプが完了
する。

デイスク台６がデイスク５の下面より僅かに下
方の再生位置まで下降したときに、デイスク台６
はローデイングモータ１０が取付けられたブラケ
ツト１０ａに当接係止され、そのときにスイツチ
３３がオンし、ローデイングモータ１０は停止す
る。又、このときデイスク挿入口２ａはカバー部
６ｂにより閉塞され、これによりデイスク５の二
重挿入が防止される。

スイツチ３３がオンしたときに、プラツタ駆動
モータ４１ａとピツクアツプ駆動モータ４９が通
電起動され、デイスク５の再生が開始される。こ
こで、デイスク５はスタビライザ３５によりしつ
かりとクランプされているため、プラツタ４１と
の間でスリツプを生ずることはなく、又ピツクア
ツプ駆動モータ４９の回転はバツクラツシユの影
響を受けることなくホルダ４４に伝えられるの
で、極めて精度の高い再生が可能である。

デイスク５の再生を終えて、イジエクト釦４を
押すと、ローデイングモータ１０が通電起動さ
れ、逆回転する。その結果、デイスク台６がデイ
スク５を再生位置から待機位置まで押し上げ、待
機位置にロツクされる。このとき、スタビライザ
３５は、デイスク台６から離座したあと、デイス
ク台６よりも早く上昇し、デイスク５よりも上方
で停止する。

一方、デイスク台６とともに再生位置まで上昇
したデイスク５は、ローラ７によりデイスク挿入
方向とは逆の方向に押し出される。そして、デイ
スク５がデイスク挿入口２ａから半分程度送り出
され、デイスク５の先端がフオトセンサ９を過ぎ
たとき、既にカムクラツチ２８によりオンしてい
るスイツチ３２の信号とフオトセンサ９の信号に
より、ローデイングモータ１０は停止する。

このとき、デイスク５は中央部のラベルをつま
んで引き出すことができる状態にあり、信号記録
面５ａに指紋などを付けることなく、きれいな状
態でデイスク５を回収することができる。

デイスク５を引き抜いたあと、パワーつまみ３
を押してパワースイツチ３ａをオフすると、ジヨ
イントレバー２２が手前に押し出されるのでバー
１７はデイスク５で押されたのと同じ状態とな
る。このため、デイスク台６に対するロツクが解
除され、デイスク台６は待機位置から再生位置ま
で下降し、それとともにデイスク挿入口２ａはカ
バー部６ｂにより閉じられる。

このように、上記構成になる前面挿入型デイス
クプレーヤ１によれば、デイスククランプ機構３
４の主要部が、プラツタ４１の側方に設けてある
から、プラツタ４１の上方をコンパクトに構成す
ることができ、スタビライザ３５の離着座に必要
な変位量が大である場合も、支柱としてのスライ
ド軸３６ａの長さを十分長くすることができるか
ら、どんな場合でも確実にデイスク５をクランプ
することができる。

以上説明したように、本考案になるデイスクク
ランプ装置によれば、プラツタに離着座してデイ
スクのクランプ或いはクランプ解除を行なうスタ
ビライザを、プラツタ側部に昇降自在に設けた支
柱により支持し、スタビライザとその軸受を除
き、スタビライザを着座方向に附勢するばね等
を、プラツタ上方の空間を塞がない箇所に設けた
構成としているため、プラツタの上方をコンパク
トに構成することができ、従つて、デイスクをプ
レーヤ本体前面のデイスク挿入口から水平に挿入
する前面挿入型デイスクプレーヤ等に特に好適で
あり、その場合、スタビライザの離着座に必要な
変位量が大きくなつたとしても、支柱の長さを十
分長くとることができるから、どんな場合でも確
実にデイスクをクランプすることができる等の優
れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案になるデイスククランプ装置を
適用した前面挿入型デイスクプレーヤの一実施例
の斜視図、第２，３図は夫々その要部斜視図、第
４，５図は夫々その平面図及び一部切截正面図、
第６図Ａ，Ｂ、第７図Ａ，Ｂ、第８図は夫々デイ
スク台ロツク機構、デイスク台昇降機構、デイス
ククランプ機構の要部側面図、第９，１０図は
夫々トラツキング機構の平面図及び側面図であ
る。 １……前面挿入型デイスクプレーヤ、５……デ
イスク、３４……デイスククランプ機構、３５…
…スタビライザ、３５ａ……軸受、３６ａ……ス
ライド軸、３７……ばね、４１……プラツタ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. デイスクを載置されてともに回転するプラツタ
   の上方に、該プラツタに対して離着座自在に設け
   られ、着座時、前記デイスクをプラツタ上にクラ
   ンプするスタビライザと、該スタビライザを回転
   自在に支持する軸受と、前記プラツタの側部に昇
   降自在に設けられ、前記軸受を支持する支柱と、
   該支柱をスタビライザがプラツタに着座する方向
   に附勢するばねとから構成してなるデイスククラ
   ンプ装置。