JPS633083A - 湿式摩擦部材 - Google Patents

湿式摩擦部材

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JPS633083A
JPS633083A JP14554486A JP14554486A JPS633083A JP S633083 A JPS633083 A JP S633083A JP 14554486 A JP14554486 A JP 14554486A JP 14554486 A JP14554486 A JP 14554486A JP S633083 A JPS633083 A JP S633083A
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friction
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Masaaki Yasui
安井 賢明
Eiji Hamada
浜田 英二
Hiroyuki Mizukoshi
水越 浩之
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Aisin Chemical Co Ltd
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Aisin Chemical Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は自動車などの車両で用いられる湿式摩擦部材に
関する。本発明はたとえば、車両のトランスミッション
内で油中に浸した状態で用いられる動力伝達用の湿式摩
擦クラッチなどに利用することができる。
〔従来の技術] 従来この種の湿式摩擦部材は、繊維と充填材と51Mg
整剤と含水中で混合し、抄紙して基材とした後、結合剤
を含浸して硬化させることで製造されている。
この充填材および摩m調整剤はIff!性能の良否を決
定する重要な成分であり、抄紙した時に繊維に一体的に
定着されている必要がある。そこで従来、この充填材お
よび摩擦調整剤を繊維に定着させるには、例えばアスベ
ストを定着材料として用い、mHとのからみを利用して
定着するもの、あるいは硫閣バンドなどを配合し、充填
材および1γ■調整剤を凝集させることにより繊維間に
定着させるもの、またはカチオン型ポリマーなどのカチ
オン化剤を配合し徴111繊維の表面電位を下げること
により定着させるもの、などが知られている。
[発明が解決しようとする問題点] 上記した種々の定着方法において、アスベストを使用し
た場合には、公害面での不具合があり、硫酸バンドを用
いたときには酸性抄紙のため変色などの紅時変化が生ず
る。またカチオン化剤を用いる場合には定着強度が小さ
いという不具合がある。
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、アスベ
ストを使用せず、新規な定着材料を使用した湿式P!J
l!’部材を提供するものである。
[問題点を解決するための手段] 本発明の湿式f@腔部材は、U&維と、粉状充填材と、
摩擦調整剤と、からなる基材と、 該基Hの該繊維、該充填材および該摩g!XgJ含水を
結合する結合剤と、かうなる湿式摩擦部材において、 該基材にはpH5,5の水中にお(ブるζ電位がプラス
電位のアルミナ繊維が含有されていることを特徴とする
。
本発明の湿式摩擦部材の基体をなす繊維としては、従来
と同様、有m繊維および無機繊維のいずれも用いること
ができる。有機繊維としては、リンクバルブ、木材バル
ブ、合成バルブ、ポリエステル系繊維、アクリル系繊維
、脂[1/j族ボリフ7ミド4Bm、ポリビニルアルコ
ール変性繊維、ポリ塩化ビニル111、ポリプロピレン
繊維、芳香族ポリアミド繊維、カーボン$31 N 、
などを−種または複数種類混合して用いることができる
。また無titiIffとしては、チタン酎カリウム繊
維、ガラス繊維、カオリンXHN、シリカ繊維、ボーキ
サイトmi、カヤナイトIIN、ホウ素4M帷、マグネ
シア繊維、ロックウール繊維、金属!l雑などを一種ま
たは複数種類用いることができる。なお有機繊維は摩擦
部材中に10〜70重寸%とするのが望ましく、無IR
繊維は2〜50重屋%含有するように用いるのがよい。
充填材は従来と同様、有機充填材およびM機充填材のい
ずれも用いることができる。例えばシリカ、タルク、酸
化マグネシウム、カオリン、硫酸バリウム、生石灰、リ
ン酸カルシウム、炭酸カルシウム、ケイソウ土、などを
用いることができる。
なお、この充填材は紙中に5〜550重量%含イjされ
るように構成するのが望ましい。
摩擦調整剤は摩擦係数を向上したり安定化するためのち
ので、たとえばアルミニウム粉、銅粉、鉄粉などの金属
粉、ゴム粉、カシユーダスト、グラフフィト粉などであ
る。この摩擦調整剤は従来と同様5〜30重量%配合す
ることができる。
本発明の最大の特徴は4M緒中にζ電位がプラス電位の
アルミナuxmが含有されているところにある。なおこ
のζ電位はpH5,5の水中における条件下で測定され
るものであり、+20mV以上の電位を有することが望
ましい。
従来、たとえば特開昭57−85876@公報に、繊維
の一部にアルミナ繊維を用いたI?!擦部材が開示され
ている。しかしながらこの種のPJ際部材ではアルミナ
1!維は耐熱性U&維として用いられており、抄紙時の
充填材、摩擦調整剤の歩留り向上の目的には用いられて
いない。
従来用いられている繊維および充填材のpH5゜5の水
中におけるζ電位は一般にマイナスである。
たとえばガラス繊維は一59mVであり、アルミナシリ
カ!!紺は一4mVである。
そこで本発明では、プラス電位のアルミナ繊維を使用す
ることにより繊維、充填材および11!擦調整剤とアル
ミナ繊維とを電気的に結合させ、以て定着するようにし
たものである。この意味においてアルミナ繊維のζ電位
が+20mVより小さい場合には定着作用が小さくなり
好ましくない。なお従来用いられているアスベストは+
27mVのζ電位を有しており、これが定着作用に寄与
しているものと推察される。しかしながらアスベストは
公害面で不具合があり、本発明者らは鋭意研究の結果、
ζ電位がプラスのアルミナ繊維が定着に良好な結果をあ
たえることを見出して本発明を完成したものである。
アルミナ繊維は直1!1〜5μm1長さ0.3重2鵬m
のものが望ましい。そしてこのアルミナat、 G[は
摩擦部材中に0.5〜15重邑%小部することが好まし
い。15千呈%を越えると相手材に対づる攻撃性が顕著
になるので望ましくない。
また、本発明の摩擦部材には、抄紙時の強度を増すため
にアクリル系樹脂、ポリアミド樹脂、ポリアクリルアミ
ド樹脂、メラミン樹脂などの紙力剤を0.1〜5重量%
用いることも好ましい。
結合剤は抄紙された繊維、充填材、S原調含水などから
なる基材を一体的に結合するものであり、従来と同様に
フェノール樹脂、エポキシriAIn 、メラミン樹脂
、尿素樹脂、ポリイミド樹脂などを、抄紙された基材に
対して一般に20〜40重量%のR用いることができる
。また場合によって(よコロイダルシリカなどの無磯結
合剤を用いることもできる。
本発明のme部材を製造するには、まず水中にIJA雑
を投入し、圧縮と回復を反復して叩解する。
次にアルミナ繊維を加え、次いで充bn材および摩擦調
整剤を投入する。このときU&維、充填材およびI#J
擦調整剤は一般にζ電位がマイナスであり、アルミナ繊
維はプラスであるために繊維と充填(イと摩擦調整剤は
アルミナ繊維に引付けられて定着する。そしてこの分散
液を抄紙機を用いて抄紙し、乾燥する。そして液状の結
合剤を含浸させた後、その結合剤を硬化させることによ
り本発明の摩擦部材を製造することができる。
[発明の作用および効果] 本発明の!1!m1重では、繊維中にζ電位がプラス電
位のアルミナsumを用いている。そして抄紙前の懸濁
状態の時に、ζ電位がマイナスのAI#1と充填材と摩
擦調整剤とはアルミナm維に引きつけられる。これによ
り充填材および摩擦調整剤が定着され、抄紙時の充填材
およびwe調整剤の歩留りが向上する。従って従来のよ
うにアスベストを使う必要がないので、充填材などの歩
留りは従来と同等に維持しつつ、かつ無公害のJ!J隙
部材を製造することができる。またl1A11バンドを
使う必要がないので変色など経時変化を少なくすること
もできる。
[実施例〕 以下実施例により具体的に説明する。
(実施例1) リンクパルプ50重石部とアラミド繊維10型組部を6
000重伝部0水に投入し、ビータにてor+ s L
 tc。次ニア)LtミtmNS a f f i l
 I  (eta、IC1社製、pH5,5の水中にお
けるζ電(Q +48 m V >を0.5重量部加え
、均一に混合した後カシューダスト15重φ部、チ、タ
ン酸カリウム5重量部、およびケイソウ土25重量部、
さらにアクリル系樹脂からなる紙力剤2小山部を加えて
均一に混合するまでビータを運転した。そしてこの懸濁
液を丸網抄紙機にて抄紙し、乾燥して坪量200(]/
m’、厚さ0.6mmのKm部材基材を得た。そしてこ
の基材にレゾール型フェノール樹脂を30重世%含浸さ
せ、180℃で20分加熱して実施例1の摩擦部材を得
た。
得られた摩擦部材について歩留り率、動的摩擦係数およ
び耐剥離性を測定し表および図に示す。
なお歩留り率は、マツフル炉にて600℃で1時間加熱
した後の残φと抄紙前の懸濁液中の配合物の中の無礪物
の割合との比により社用されるものである。また動的S
擦係数はSAE#2試験機によりATF油中で回転数3
600rpm、加重7゜2kg/Crn” 、イナーシ
?2.5kg・cm・sec’ 、温度120℃の条件
で行なった。また耐剥離性試験は、動的摩擦係数におけ
るイナーシャを3.5kg−cm−5ec2とすること
以外は動的摩擦係数の測定と同様に行ない、スポット剥
離が生じた時点の回転数を3111定した。
(実施例2) アルミナ繊維を2重量部と覆ること以外は実施例1と同
様の配合で同様に叩解、抄紙し、結合剤を含浸固化させ
て実施例2の摩擦部材をIQ 1ζ。そして得られた摩
擦部材について実施例1と同様に歩留り率、動的a!擦
係数および耐剥離性試験を測定し結果を表および図に示
す。
(実施例3) アルミナ繊維を10重小部とすること以外は実施例1と
同様の配合で同様に叩解、抄紙し、結合剤を含浸固化さ
せて実施例3のFJv1部材を得た。
そしC1!′Iられた摩擦部材について実施例1と同様
に歩留り率、動的I!J擦係数および耐剥離性試験を測
定し結果を表および図に示す。
(比較例1) アルミナ繊維を用いずカチオン化定着剤(アラフィック
ス1001荒川化学工業株式会社製)を2重度部間合す
ること以外番よ実施例1と同様の配合で同様に叩解、抄
紙し、結合剤を含浸固化させて比較例1の摩擦部材を得
た。そして得られた摩擦部材について実施例1と同様に
歩留り率、動的摩擦係数および耐剥離性試験を測定し結
果を表および図に示す。
(比較例2) アルミナ繊維を0.2重量部とすること以外は実施例1
と同様の配合で同様に叩解、抄紙し、結合剤を含浸固化
させて比較例2の摩擦部材を得た。
そして得られた摩擦部材について実施151111と同
様に歩留り率、動的摩擦係数および耐剥離性試験を測定
し結果を表および図に示す。
(比較例3) アルミナ繊維を20重1部とすること以外は実施例1と
同様の配合で同様に叩解、抄紙し、結合剤を含浸同化さ
せて比較例3のa!家部材を1りた。
そして得られた摩擦部材について実施例1と同様に歩留
り率、動的摩擦係数および耐剥離性試験を測定し結果を
表および図に示す。
(評価) 表より明らに本発明の実施例の摩擦部材は、比較例とほ
ぼ同等の歩留り率を有していることが明らかである。即
ち、アスベストや硫酸バンドを用いなくとも従来と同等
の定着性能を有している。
また図より明らかに、動的摩擦係数は実施例の摩擦部材
と比較例の摩擦部材とはほとんど同等であり、かつiN
J Mは比較例の摩擦部材の方が少ない回転数で発生し
ている。なお、比較例2ではアルミナ繊維が少ないので
歩留り率が低く、かつ耐剥離性が劣っており、比較例3
では相手材料が摩耗したために耐剥離性の測定がでさな
かった。
すなわち本実施例のa!擦部材は、定着性能および動的
I!j!療係数を従来と同等に維持するとともに、公害
面の不具合が無く、さらに長期にわたって剥離の発生を
防IL することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は動的摩擦係数の測定結果を示す線図であり、第
2図は耐剥離性試験の結果を示すグラフである。 特許出願人   アイシン化工株式会社代理人    
弁理士 大川 宏 同     弁理士 丸山明夫

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)繊維と、粉状充填材と、摩擦調整剤と、からなる
    基材と、 該基材の該繊維、該充填材および該摩擦調整剤を結合す
    る結合剤と、からなる湿式摩擦部材において、 該基材にはpH5.5の水中におけるζ電位がプラス電
    位のアルミナ繊維が含有されていることを特徴とする湿
    式摩擦部材。
  2. (2)アルミナ繊維はpH5.5の水中において+20
    mV以上のζ電位を有する特許請求の範囲第1項記載の
    湿式摩擦部材。
  3. (3)アルミナ繊維は基材中に0.5〜15重量%含有
    されている特許請求の範囲第1項記載の湿式摩擦部材。
  4. (4)アルミナ繊維は直径1〜5μm、長さ0.3〜2
    mmである特許請求の範囲第1項記載の湿式摩擦部材。
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4985439A (ja) * 1972-08-30 1974-08-16
JPS62283228A (ja) * 1986-05-29 1987-12-09 Toyota Motor Corp 車両用湿式摩擦材

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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