JPS633088Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、電気自動車等に用いる組電池の一括
排気装置に関する。

従来この種の一括排気装置には、大別してウオ
ータートラツプ方式のものと、フイルター方式の
ものとがある。ウオータートラツプ方式のもの
は、蓄電池から発生したガスを水中に導き、ガス
が水中から水面に上昇する際に不連続的な気泡と
し、もつて発生ガスによる爆発を防ぐものであ
る。しかしこの方式のものは、ガスが急激に発生
した場合あるいは振動、傾斜等で逸水した場合に
は、ガスの気泡が大きくなり、防爆効果が不十分
である。

これに対しフイルター方式のものは、発生ガス
の出口に防爆フイルタを取付けたものである。こ
の方式のものは、一括補水をおこなわない場合に
は、非常に有効であるが、一括補水を伴ない発生
ガスの経路が補水の経路を兼ねる場合、補水の出
口には防爆フイルタを取付けることはできない。
このため補水の出口についてはウオータートラツ
プ方式のものを採用しなければならず、安全性に
問題がある。また防爆フイルタの目を粗くして、
ガス、水を同時に排出できるようにしたものもあ
るが、このものもやはり安全性に問題がある。

本考案は、上記事情に鑑みてなされたもので、
その目的とするところは、ウオータートラツプ方
式とフイルター方式の両者の機能を備え、安全性
に優れた一括排気装置を得んとするものである。

すなわち本考案は、ガス流入口とガス流出口を
設けた排気槽内に、該ガス流入口と連通する第１
排気室と、該第１排気室の上部で連通する第２排
気室と、該第２排気室の下部に連通し内部で水を
入れた第３排気室と、該第３排気室のガス流路に
水を浸漬した状態で取付けた防爆フイルタと、上
記第３排気室と上記ガス流出口とに連通する第４
排気室とを設け、ガス流入口から流入したガスを
防爆フイルタを介してガス流出口から排気するよ
うにした蓄電池の一括排気装置である。

以下本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。第１図は、一括排気装置の断面図である。こ
の装置は、排気槽１内に第１〜第４排気室２〜５
を形成している。この排気槽１は、合成樹脂製
で、一側壁の下部にガス流入口６を、他側壁の上
部にガス流出口７を形成している。上記第１排気
室２は、ガス流入口６に連通しており、上部にお
いて第２排気室３に連通している。この第２排気
室３は、上部に多数の孔を有する水の過溢出防止
板８を取付け、下部に多孔板９を取付けている。
この第２排空室３の下部には、上記多孔板９を介
して第３排気室４が連通し、この第３排気室４に
はガス流路にセラミツク製の防爆フイルタ１０が
取付けられている。この防爆フイルタ１０は孔径
100〜350μのものであり、ガス発生量、流入量に
より孔径及び見掛表面積を適宜選択する。この第
３排気室４の上部には上記防爆フイルタ１０を介
して第４排気室５が形成されている。この第４排
気室５は、上部内壁に水の過溢出防止板１１を設
け、上記ガス流出口７に連通している。そして上
記第３排気室４の内部及び第２排気室３と第４排
気室５の下部には、水が満され、上記防爆フイル
タ１０が常に水に浸漬された状態になつている。

しかしてこの構造の一括排気装置では、蓄電池
から発生したガスは、ガス流入口６から第１排気
室２に入り、過溢出防止板８を通つて第２排気室
３に入る。第２排気室３に入つたガスは、水面を
押し下げ、第３排気室４に入ると防爆フイルタ１
０を通り、小さな泡となつて第４排気室５に入
り、過溢出防止板１１を越えてガス流出口６から
排気される。ここで防爆フイルタ１０は第２〜第
４排気室３〜５のバランスにより常に水と接し、
水を含んだ状態にあり、ガスが通過した後はすぐ
に水にシールされる。

また一括補水時における水は、同様にガス流入
口６から第１排気室２に入り、過溢出防止板８を
経て第２排気室３に入る。第２排気室３に入つた
水は、第３排気室４に入り、防爆フイルタ１０を
通つて第４排気室５に入り過溢出防止板１１を越
えてガス流出口６から外部に出る。

なお上記過溢出防止板８，１１は、揺れ、振
動、傾斜等によつても第２、第４排気室３，５か
ら水が溢出しないようにしたものである。

次に第２図に示す他の実施例につき説明する。
この一括排気装置は、第４排気室５の上部を広く
開放してガス排出口６とし、ガスをこの開放個所
から排気し、水は側壁に設けた流出口１２から排
水するようにしたものである。このものによれ
ば、上部を広く開放しているので、防爆性がより
向上する。なおこの場合過溢出防止板１１及び流
出口６は、第２排気室３と第４排気室５とのバラ
ンスを崩さない程度の状態に下げる必要がある。

次に第２図に示す一括排気装置において、防爆
フイルタとして、水素の消炎距離以上の孔径を有
するものを用い、ガス流入口から蓄電池発生ガス
を送入し、防爆性実験を行つた。この結果第１〜
第４排気室のいずれにも爆発は認められなかつ
た。

以上の如く本考案によれば、発生ガスは全て防
爆フイルタを通過し、しかもフイルタ中に存在す
る水分により防爆機能が増し、更にウオータート
ラツプによる安全性も兼ね備えているため、従来
の装置に比べて安全性が増大する顕著な効果を奏
する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す蓄電池の一括
排気装置の断面図、第２図は本考案の他の実施例
を示す蓄電池の一括排気装置の断面図である。 １……排気槽、２……第１排気室、３……第２
排気室、４……第３排気室、５……第４排気室、
６……ガス流入口、７……ガス流出口、８，１１
……過溢出防止板、９……多孔板、１０……防爆
フイルタ、１２……流出口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ガス流入口とガス流出口を設けた排気槽内に、
   該ガス流入口と連通する第１排気室と、該第１排
   気室の上部で連通する第２排気室と、該第２排気
   室の下部で連通し内部に水を入れた第３排気室
   と、該第３排気室のガス流路に水に浸漬した状態
   で取付けた防爆フイルタと、上記第３排気室及び
   ガス流出口に連通する第４排気室とを設け、ガス
   流入口から流入したガスを防爆フイルタを介して
   ガス流出口から排気するようにした蓄電池の一括
   排気装置。