JPS6332033U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の車輌の定速走行装置における
全体的システムを説明する構成説明図、第２図は
前記定速走行装置におけるアクチユエータを一部
破断して示す正面図、第３図はアクチユエータの
ダイヤフラムに取付けられる本考案の一実施例に
係る車輌の定速走行装置における接続金具を示す
斜視図、第４図は第３図の―線に沿つて得た
前記接続金具の横断面図、第５図は第３図の―
線に沿つて得た前記接続金具の縦断面図、第６
図は接続金具の下面板に形成されたロツド下端受
け入れ用の開口部の変形例を示す第４図と同様な
横断面図、第７図ａは従来の車輌の定速走行装置
においてアクチユエータに取付けられた接続金具
を示す斜視図、第７図ｂはワイヤー装置の接続金
具連結側の端部を示す斜視図である。 Ａ……アクチユエータ、６……ワイヤー装置、
６ａ……ワイヤー、６ｂ……ロツド、８……スロ
ツトルバルブ、９……スロツトルリンク、１２…
…ダイヤフラム、２０……接続金具、２０ａ……
上面板、２０ｂ……下面板、２１ａ……円形の貫
通穴、２１ｂ……ロツド下端受け入れ用の開口部
、２２……切欠き部、２３……一辺、２４……中
心線。なお、図中同一符号は同一部分又は相当す
る部分を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ダイヤフラムを有するアクチユエータを備え、
   前記ダイヤフラムの動きをスロツトルリンクに伝
   達してスロツトルバルブを制御する車輌の定速走
   行装置において、前記ダイヤフラムに固着され、
   円形の貫通穴および該貫通穴に至る切欠き部を有
   する上面板並びに該上面板に対面し、前記貫通穴
   の投影領域を含んで該貫通穴より大きく形成され
   たロツド下端受け入れ用の開口部を有する下面板
   からなる接続金具と、ワイヤーおよび該ワイヤー
   の一端に固定され前記接続金具の前記上面板並び
   に前記下面板の前記貫通穴および前記ロツド下端
   受け入れ用の開口部に挿入支持された円柱状のロ
   ツドからなるワイヤー装置とを含み、前記ロツド
   下端受け入れ用の開口部が該開口部を区画する前
   記ダイヤフラムとは反対側に位置する一辺が前記
   ダイヤフラムに直交する前記貫通穴の中心線上で
   該貫通穴の周囲縁と部分的に整合するよう湾曲し
   てなり、更に前記ワイヤーの他端を前記スロツト
   ルリンクに連結してなる車輌の定速走行装置。