JPS6332403Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はロツク機構付きシリンダ装置に関し、
特に通常のシリンダ装置端部にそのピストンロツ
ドを挾持し得るロツクシリンダを着脱可能に取り
付けたロツク機構付きシリンダ装置に関する。

シリンダ装置は、その使用目的に応じてピスト
ンロツドを所定位置で停止させ、かつその位置か
ら移動しないように保持させることすなわちロツ
クさせることが必要な場合がある。従来、シリン
ダ装置におけるピストンロツドをその作動途中で
ロツクするには、操作回路に設けた制御弁で、そ
のシリンダ装置へ供給もしくは排出される流体を
遮断するのが通例である。しかし、その停止時に
は制御弁やシリンダ内における漏洩により所定位
置にロツクすることが難かしい。そのため、たと
えばピストンロツドに溝を設け、その溝にロツク
部材を係止させてロツクするものやピストンロツ
ド外周両側に配置されたロツク部材をクサビを移
動させることによつてピストンロツドを挾持しロ
ツクするものなど種々のロツク機構が提案されて
いる。ところが、これら従来のロツク機構は構造
が復雑であつたり、ロツクさせる個所が限定され
使用上の融通性に欠けるものであつたり、ロツク
する力が十分でなかつたり、またクサビを使用し
たものなどのようにロツクする力は十分であつて
も、その解除が容易でなかつたり、あるいは標準
型汎用シリンダ装置に取り付けるには専用に改造
しなければ取り付けできないなど種々の問題点が
あつた。

本考案はこのような事情を背景としてなされた
ものであり、本考案の目的とするところは、構造
が簡単で、標準型汎用シリンダ装置に大改造を要
することなくアタツチメントとして着脱でき、ピ
ストンロツドを任意の位置にロツクさせることが
でき、ロツクする力が十分でかつロツド全体に、
より均一に挾持力をかけることができ、しかもロ
ツク、アンロツクが容易であるロツク機構付きシ
リンダ装置を提供することにある。

上記目的を達成するためになされた本考案の要
旨とするところは、メインシリンダ装置のロツド
エンド側の端部に、２つのロツクシリンダを、メ
インシリンダ装置のピストンロツドとは軸直角
に、かつメインシリンダ装置のピストンロツドを
間にして取り付け、両ロツクシリンダ内の２つの
ピストンにより、メインシリンダ装置のピストン
ロツドを挾持するロツク機構付きシリンダ装置で
あつて、 上記２つのロツクシリンダが、一体に形成され
ているとともに、メインシリンダ装置に着脱可能
に取り付けられ、 ロツクシリンダ内の各ピストンに、互いに対向
する軸状突部を設けるとともに、その軸状突部の
先端にＶ字状溝を設け、ロツク時にその溝の両斜
面がメインシリンダ装置のピストンロツドに当接
しメインシリンダ装置のピストンロツドを挾持す
ることによつてメインシリンダ装置のピストンロ
ツドを任意の位置に保持可能としたことにある。

本考案によれば、シリンダ装置端部にロツクシ
リンダを取り付けたもので構造が簡単となり、コ
スト軽減を図ることができ、また、ロツクシリン
ダは着脱容易に取り付け得るものであり、従つて
標準型汎用シリンダ装置にアタツチメントとして
取り付ける構成とすることも可能であり、２つの
ロツクシリンダが一体形成されているものである
ことから、着脱を繰り返しても、両シリンダの軸
がずれず、ロツクシリンダのピストンがメインシ
リンダのロツドを湾曲させることがなく、メイン
シリンダに偏摩耗のような事態が生じにくい。さ
らにロツクシリンダの両ピストン軸状空部間でピ
ストンロツドを挾持しロツクするようになつてい
るので、ロツク位置が限定されず融通性があり、
４箇所で４方向からメインシリンダのピストンロ
ツドを挾持するので、より広くロツドが挾持でき
傷がつきにくく、又、Ｖ字状溝によりロツクシリ
ンダの圧力が小さくても十分な挾持力を生ずる。
さらにまたロツクシリンダに作用流体を供給もし
くは排除することによつて両ピストン軸状突部を
押圧しもしくは押圧を停止することができるの
で、ピストンロツドのロツク、アンロツクが容易
である。そのうえ、ロツクシリンダのピストン径
を適当に選定することによつて、ロツクする力を
大きくすることができる。

以下本考案の一実施例を図面に基づいて詳細に
説明する。第１図において、２はメインシリンダ
装置であり、そのロツドエンド側の端部にロツク
シリンダ４が軸直角に取り付けられている。メイ
ンシリンダ装置２は通常使用される油圧用標準型
汎用シリンダ装置であり、シリンダチユーブ６の
両端部にヘツドカバー８、ロツドカバー１０が取
り付けられ、シリンダチユーブ６内にはピストン
ロツド１２が取り付けられたピストン１４が摺動
可能に嵌合されると共にピストンロツド１２はロ
ツドカバー１０から外方に突出されている。ヘツ
ドカバー８、ロツドカバー１０、シリンダチユー
ブ６はロツクシリンダ４と一緒に４本のタイロツ
ド１６、ナツト１８により締め着けて組み付けら
れ、ピストンロツド１２の先端部はピストンナツ
ト２０によりピストン１４に取り付けられる。そ
して各接合部と摺動部とにはＵパツキン２２、Ｏ
リング２４，２６，２８が取り付けられ、シリン
ダチユーブ６内の液密が保持される。ロツドカバ
ー１０、ヘツドカバー８にはポート３０，３２が
設けられ、一方のポートから圧油を供給し他方の
ポートから排出することによつて、ピストン１４
はシリンダチユーブ６内で往復動可能とされる。
さらに、ロツドカバー１０に形成された一定深さ
の嵌合孔には、断面円形の段付状の位置決め部材
３６が嵌合され、その内部に貫通する嵌合孔には
ピストンロツド１２が摺動可能に嵌合される。

ロツクシリンダ４はシリンダ本体３８の両側部
に形成されたシリンダ孔４０に一対のピストン４
２が摺動可能に嵌合されてなるものであり、その
中間部において、メインシリンダ２の端部に直角
方向に取り付けられる。すなわち、一体に形成さ
れたシリンダ本体３８の中心部付近に貫通孔４４
が形成され、ピストンロツド１２が摺動可能に嵌
合されると共にその貫通孔４４の端部側に形成さ
れた嵌合孔４６に前記位置決め部材３６を嵌合さ
せることによつてロツクシリンダ４が位置決めさ
れ、かつシリンダ本体３８を貫通するボルト孔に
前述したタイロツド１６を挿通し、ナツト１８で
締め付けることによつて取り付けられる。なお、
各摺動部、嵌合部には、Ｏリング４８，５０，５
２が取り付けられ液密が保持される。また、ピス
トンロツド１２の突出側付近にはシール５４が取
り付けられている。

シリンダ本体４の両端側に設けられたシリンダ
孔４０の軸は、シリンダ本体４を貫通するピスト
ンロツド１２の軸心と直角に交わる一軸線上に位
置し、一定深さとされるとその内部にピストン４
２が摺動可能に嵌合され、その開口部にはエンド
カバー５６，５８が取り付けられ、ボルト５９に
より締め付け固定される。エンドカバー５６，５
８とピストン４２にはＯリング６０，６１が取り
付けられ、シリンダ孔４０内の液密が保持され
る。両ピストン４２には軸状突部６２が互いに対
向する方向に突設され、両シリンダ孔４０と同心
でかつ両者を連通する貫通孔６４に摺動可能に嵌
合され、さらに両軸状突部６２の先端部にロツク
部材６６が接合されている。すなわち、ピストン
４２の軸状突部６２は第２図、第３図に示すよう
にその先端部にＶ字状の溝６８が形成され、これ
に円筒半割状のロツク部材６６が接着固定され
る。ロツク部材６６の内周面はピストンロツド１
２の外周面に適合する形状とされている。なお、
ロツク部材６６は貫通孔４４と同心に形成された
孔７０に若干のゆとりをもつて嵌め込まれ、貫通
孔６４に嵌合されたピストンの軸状突部６２の溝
部６８の両斜面に接着固定される。シリンダ本体
４には、第２図に示すように両シリンダ孔４０を
連通させる圧油路７２が形成され、さらにエンド
カバー５８には一方のシリンダ孔４０に連通する
ポート７４が形成されている。ポート７４から圧
油が送給されると、両ピストン５４が互いに接近
する方向に押圧移動され、両ロツク部材６６によ
つてピストンロツド１２が挾持され、ロツクする
ことが可能となる。なお、軸状突部６２には、第
３図に示すように一定深さの油溝７６が設けら
れ、軸状突部６２と貫通孔６４との間から洩れた
作動油はドレンポート７８を経て排出するように
なつている。

以上のように構成された実施例装置においてメ
インシリンダ装置２のポート３０，３２の一方か
ら圧油が供給され、ピストンロツド１２が所定位
置に移動したとき圧油の供給が断たれ、その移動
が停止された後、ロツクシリンダ４のポート７４
から圧油が供給されると、ピストンロツド１２は
両ロツク部材６６間に強く挾持され、ピストンロ
ツド１２はロツクされ、その移動が規制される。
しかも、ロツク部材６６を介してピストンロツド
１２を挾持するＶ字状溝６８は、その斜面によ
り、くさびの効果を生じ、単に押圧する以上の押
圧力を生ずるため、ロツクシリンダ４の油圧が小
さくても、より大きな挾持力を発生させることが
できる。圧油の送給が停止されるとロツクは解除
され、ピストンロツド１２の移動は自由となる。
すなわち、ロツク、アンロツクが容易である。ピ
ストンロツド１２を所定位置に停止させる手段と
しては、ピストンロツド１２先端部もしくは、先
端部に取り付けられた部材を他の部材に当接させ
て停止してもよく、あるいはリミツトスイツチ等
を使用してポート３０，３２からの圧油の送給を
コントロールするなど種々の手段を採用してもよ
い。従つて、ピストンロツド１２をロツクさせる
位置について融通性が大きい。また、メインシリ
ンダ装置２は、たいした改造を必要とせず、ロツ
クシリンダ４をアタツチメントとして簡単に着脱
可能であり、かつ簡単な構造にできコスト低減を
図ることが可能となる。しかもロツクシリンダ４
は一体で形成されているものであることから、着
脱を繰り返しても、ピストンロツド１２の左右の
ロツクシリンダ４の各軸がずれることがなく、ピ
ストンロツド１２の挾持の際、ピストンロツド１
２を曲げる力が加わることがない。さらに、シリ
ンダ孔内径、油圧の圧力を適当に選定すれば大き
な力でロツクさせることが可能となる。

本考案者らの実験によれば、第４図に示すメイ
ンシリンダ装置２のシリンダ内径D₁を30mm、ロ
ツド径d₁を15mmとし、ロツクシリンダ４のシリン
ダ孔内径D₂を45mmとし、両シリンダに送給され
る油圧の圧力P₁Kg／cm＝P₂Kg／cmとした場合に
おいて、ピストンロツド１２をロツクする力とシ
リンダ装置２の作動力との比は約0.15であつた。
すなわち、シリンダ装置の作動力の約15％の力で
ロツクすることができた。

上記実施例において、メインシリンダ装置は水
平、垂直その他種々の状態で使用することが可能
であり、また本実施例装置は油圧シリンダのみな
らず、他の液圧、空圧シリンダについても使用可
能である。

以上本考案の一実施例について説明したが、本
考案はかかる実施例に何等限定されるものではな
く、本考案の要旨を逸脱しない範囲において種々
なる態様で実施し得ることは勿論である。

以上詳記したように、本考案によれば、シリン
ダ装置端部にロツクシリンダを取り付ける構成と
なつているので構造簡単で、コスト軽減を図るこ
とができ、また、標準型汎用シリンダ装置にたい
した改造を要しないで、アタツチメントとして取
り付けることが可能となり、着脱も容易であり挾
持力も常に軸からずれることがない。さらにロツ
クシリンダの両ピストン軸状突部間でピストンロ
ツドを挾持しロツクするので、ロツク位置に制限
がなく、その融通性が大きく、Ｖ字状溝の働きに
より、一層大きな挾持力が得られる。特に、ロツ
クシリンダのピストンの先端のＶ字状溝の中心位
置がずれると、先端が平坦な従来のものに比較し
て、メインシリンダのピストンロツドの軸を曲げ
る力がより強く働くことになる。そのため、Ｖ字
状溝とロツクシリンダの一体形成との組合せが真
に有益なロツク機構を実現する。さらにまた、ロ
ツクシリンダへ作動流体を送給または停止するこ
とによつてピストンロツドをロツクさせたり、ア
ンロツクさせたりするので、ロツク、アンロツク
が容易である。そのうえ、ロツクシリンダのピス
トン径、作動流体の圧力を適当に選定することに
よつて、ロツクする力を大きくすることも可能で
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の断面図であり、第
２図は第１図における−断面図であり、第３
図は同実施例に使用されるロツクシリンダ用ピス
トンの正面図であり、第４図は本考案の実験に使
用したシリンダ装置の説明図である。 ２……メインシリンダ装置、４……ロツクシリ
ンダ、１２……ピストンロツド、１４，４２……
ピストン、６２……軸状突部、６８……Ｖ字状
溝。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 メインシリンダ装置のロツドエンド側の端部
   に、２つのロツクシリンダを、メインシリンダ装
   置のピストンロツドとは軸直角に、かつメインシ
   リンダ装置のピストンロツドを間にして取り付
   け、両ロツクシリンダ内の２つのピストンによ
   り、メインシリンダ装置のピストンロツドを挾持
   するロツク機構付きシリンダ装置であつて、 上記２つのロツクシリンダが、一体に形成され
   ているとともに、メインシリンダ装置に着脱可能
   に取り付けられ、 ロツクシリンダ内の各ピストンに、互いに対向
   する軸状突部を設けるとともに、その軸状突部の
   先端にＶ字状溝を設け、ロツク時にその溝の両斜
   面がメインシリンダ装置のピストンロツドに当接
   しメインシリンダ装置のピストンロツドを挾持す
   ることによつてメインシリンダ装置のピストンロ
   ツドを任意の位置に保持可能としたことを特徴と
   するロツク機構付きシリンダ装置。