JPS6332433Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6332433Y2 JPS6332433Y2 JP17961083U JP17961083U JPS6332433Y2 JP S6332433 Y2 JPS6332433 Y2 JP S6332433Y2 JP 17961083 U JP17961083 U JP 17961083U JP 17961083 U JP17961083 U JP 17961083U JP S6332433 Y2 JPS6332433 Y2 JP S6332433Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- cylinder
- oil
- orifice hole
- chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はテレビブラウン管製造装置などのイン
デツクス機構に応用できるクツシヨンシリンダに
関するものである。
デツクス機構に応用できるクツシヨンシリンダに
関するものである。
従来のクツシヨンシリンダは第１図及び第２図
に示すように、クツシヨン性能を確保するため、
シリンダ３ａとオーバラツプする部分はすべて、
ピストンロツド１ａの大径部であるピストン２ａ
になつていた。従つてシリンダ３ａの内面とピス
トン２ａの外面の間の潤滑が確保されにくく、ま
た異物が侵入した時排出されにくいなどの問題が
あり、耐焼付性の面で改善すべき点をもつてい
た。なお、図中４はオリフイス穴、５は油が流入
するチヤンバー、６，７は配管との接続穴、８，
９は逆止弁、１０は手動絞り弁、１１は排油配
管、１８は給油配管である。
に示すように、クツシヨン性能を確保するため、
シリンダ３ａとオーバラツプする部分はすべて、
ピストンロツド１ａの大径部であるピストン２ａ
になつていた。従つてシリンダ３ａの内面とピス
トン２ａの外面の間の潤滑が確保されにくく、ま
た異物が侵入した時排出されにくいなどの問題が
あり、耐焼付性の面で改善すべき点をもつてい
た。なお、図中４はオリフイス穴、５は油が流入
するチヤンバー、６，７は配管との接続穴、８，
９は逆止弁、１０は手動絞り弁、１１は排油配
管、１８は給油配管である。
本考案はシリンダ内面とピストン外面の間の潤
滑が確保され易く、また異物が侵入しても排出さ
れ易いように、ピストン部を短くして耐久性の向
上を図り、しかもクツシヨン性能は確保できるよ
うにしたクツシヨンシリンダを提供せんとするも
ので、シリンダ壁にオリフイス穴を設けたクツシ
ヨンシリンダにおいて、同オリフイス穴と連通す
るチヤンバーをピストンのストローク方向に、同
ピストン長よりも短い間隔をもつた垂直な面で仕
切つてなるものである。
滑が確保され易く、また異物が侵入しても排出さ
れ易いように、ピストン部を短くして耐久性の向
上を図り、しかもクツシヨン性能は確保できるよ
うにしたクツシヨンシリンダを提供せんとするも
ので、シリンダ壁にオリフイス穴を設けたクツシ
ヨンシリンダにおいて、同オリフイス穴と連通す
るチヤンバーをピストンのストローク方向に、同
ピストン長よりも短い間隔をもつた垂直な面で仕
切つてなるものである。
以下本考案の実施例を図面について説明する
と、第４図及び第５図は本考案の実施例を示し、
図中１はピストンロツドで、負荷を与えるべき装
置（図示せず）に連結されている。２はピスト
ン、３はシリンダで、ピストン２の先端がX0に
ある位置をストローク開始点として、これからの
ストローク量をＸとする。ピストンのストローク
がX1以上になると、ピストン２がストロークす
るに伴つて排出される油の排出流路断面積がスト
ローク量に伴つて第３図に示す如く減少するよう
になつている。
と、第４図及び第５図は本考案の実施例を示し、
図中１はピストンロツドで、負荷を与えるべき装
置（図示せず）に連結されている。２はピスト
ン、３はシリンダで、ピストン２の先端がX0に
ある位置をストローク開始点として、これからの
ストローク量をＸとする。ピストンのストローク
がX1以上になると、ピストン２がストロークす
るに伴つて排出される油の排出流路断面積がスト
ローク量に伴つて第３図に示す如く減少するよう
になつている。
このためにシリンダ３にはオリフイス穴４を多
数設けてある。１２，１３，１４はシリンダ３内
の油がオリフイス穴４を通つて流入するチヤンバ
ー、９，１５，１６，１７は逆止弁、１０は手動
絞り弁、６，７は配管との接続穴、１１は油タン
クへ接続されている排油配管、１８はクツシヨン
作用終了後ピストンを図面上で左側へストローク
させるためシリンダへ給油するための配管であ
る。
数設けてある。１２，１３，１４はシリンダ３内
の油がオリフイス穴４を通つて流入するチヤンバ
ー、９，１５，１６，１７は逆止弁、１０は手動
絞り弁、６，７は配管との接続穴、１１は油タン
クへ接続されている排油配管、１８はクツシヨン
作用終了後ピストンを図面上で左側へストローク
させるためシリンダへ給油するための配管であ
る。
次に作用を説明すると、ここでは負荷を与える
べき装置がピストンロツド１に連結され、ピスト
ン２が図面上で右方向にストロークする場合につ
いて述べる。
べき装置がピストンロツド１に連結され、ピスト
ン２が図面上で右方向にストロークする場合につ
いて述べる。
さてストロークがX1まではピストン２が動く
ことによつて各オリフイス穴４から排出される。
即ち、シリンダ３内の油は、排油流路の断面積が
大きいので、ほとんど抵抗なくピストン２はスト
ロークする。しかしストロークがX1を越えると、
ピストン２がストロークするに伴つて同ピストン
２がシリンダ３の壁に設けられたオリフイス穴４
とオーバラツプして行き、第３図に示すように排
油流路断面積は減少するので、シリンダ３内の油
圧が上昇し、ピストン２は図面上左向きの制動力
を受ける。
ことによつて各オリフイス穴４から排出される。
即ち、シリンダ３内の油は、排油流路の断面積が
大きいので、ほとんど抵抗なくピストン２はスト
ロークする。しかしストロークがX1を越えると、
ピストン２がストロークするに伴つて同ピストン
２がシリンダ３の壁に設けられたオリフイス穴４
とオーバラツプして行き、第３図に示すように排
油流路断面積は減少するので、シリンダ３内の油
圧が上昇し、ピストン２は図面上左向きの制動力
を受ける。
従来のクツシヨンシリンダでは、ピストン２ａ
の先端より左側にあるオリフイス穴からチヤンバ
ー５の油が流出しないように、シリンダ３とオー
バラツプする部分はすべてピストン２ａになつて
いた。このようにピストン２ａの軸方向長さが長
くなると、摺動面であるシリンダ３の内面と、ピ
ストン２ａの外面の潤滑確保が難かしくなると同
時に、異物が侵入したとき摺動面から排出されに
くにので、焼付き易い。
の先端より左側にあるオリフイス穴からチヤンバ
ー５の油が流出しないように、シリンダ３とオー
バラツプする部分はすべてピストン２ａになつて
いた。このようにピストン２ａの軸方向長さが長
くなると、摺動面であるシリンダ３の内面と、ピ
ストン２ａの外面の潤滑確保が難かしくなると同
時に、異物が侵入したとき摺動面から排出されに
くにので、焼付き易い。
本考案では、耐焼付性向上のためピストンの長
さを短くし、このピストン長よりも短い間隔でオ
リフイス穴と連通する第１図のチヤンバーを仕切
り、第４図に示すようなチヤンバーに分割されて
おり、このチヤンバーからそれぞれ逆止弁を介し
て排油配管に接続されている。例えばピストンが
ストロークして第５図のようになつても、ピスト
ンがストロークすることによつてピストンで塞が
れないオリフイス穴より排出される油は、チヤン
バーを通つて排出され、同他のチヤンバーへ逆流
することはないので、クツシヨン性能が低下する
ことなく、従来通りの性能が確保できる。またピ
ストンが短くなつたため耐焼付性は向上する。
さを短くし、このピストン長よりも短い間隔でオ
リフイス穴と連通する第１図のチヤンバーを仕切
り、第４図に示すようなチヤンバーに分割されて
おり、このチヤンバーからそれぞれ逆止弁を介し
て排油配管に接続されている。例えばピストンが
ストロークして第５図のようになつても、ピスト
ンがストロークすることによつてピストンで塞が
れないオリフイス穴より排出される油は、チヤン
バーを通つて排出され、同他のチヤンバーへ逆流
することはないので、クツシヨン性能が低下する
ことなく、従来通りの性能が確保できる。またピ
ストンが短くなつたため耐焼付性は向上する。
第１図及び第２図は従来のクツシヨンシリンダ
の夫々作動状態を異にする側断面図、第３図はピ
ストンストロークと排出流路断面積と関係を示す
線図、第４図及び第５図は本考案の実施例を示す
クツシヨンシリンダの夫々作動状態を異にする側
断面図である。 図の主要部分の説明、１……ピストンロツド、
２……ピストン、３……シリンダ、４……オリフ
イス穴、１２，１３，１４……チヤンバー。
の夫々作動状態を異にする側断面図、第３図はピ
ストンストロークと排出流路断面積と関係を示す
線図、第４図及び第５図は本考案の実施例を示す
クツシヨンシリンダの夫々作動状態を異にする側
断面図である。 図の主要部分の説明、１……ピストンロツド、
２……ピストン、３……シリンダ、４……オリフ
イス穴、１２，１３，１４……チヤンバー。
Claims (1)
- シリンダ壁にオリフイス穴を設けたクツシヨン
シリンダにおいて、同オリフイス穴と連通するチ
ヤンバーをピストンのストローク方向に、同ピス
トン長よりも短い間隔をもつた垂直な面で仕切つ
てなることを特徴とするクツシヨンシリンダ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17961083U JPS6086637U (ja) | 1983-11-22 | 1983-11-22 | クツシヨンシリンダ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17961083U JPS6086637U (ja) | 1983-11-22 | 1983-11-22 | クツシヨンシリンダ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6086637U JPS6086637U (ja) | 1985-06-14 |
| JPS6332433Y2 true JPS6332433Y2 (ja) | 1988-08-30 |
Family
ID=30389658
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17961083U Granted JPS6086637U (ja) | 1983-11-22 | 1983-11-22 | クツシヨンシリンダ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6086637U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7442205B2 (ja) * | 2021-12-22 | 2024-03-04 | 株式会社サムエンジニアリング | 衝撃吸収ダンパ |
-
1983
- 1983-11-22 JP JP17961083U patent/JPS6086637U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6086637U (ja) | 1985-06-14 |
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