JPS6333302U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかる集電装置のすり板支持
構造体の一実施例を示す要部平面図、第２図はそ
の正面図、第３図は第１図、第２図のア―ア矢視
断面図で、図中右側は電車線の押圧力が付与され
ない無負荷時の状態、左側は押圧力が付与され最
大にたわんだときの状態を各々示し、第４〜６図
は従来の一例を示し、第４図はその平面図、第５
図は正面図、第６図は第４図および第５図のイ〜
イ矢視断面図である。 １ａ，１′ａ，１ｂ，１′ｂ……すり板小片、
２，２′……板ばね体、３，３′……被い材、４
，４′……舟体、５……電車線、７，７′……ば
ね、ＨＤ……最小間隔高さ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 電車線に接するすり板を多数の小片に分割
   し、該すり板小片を舟体の長手方向に隣接して板
   ばね体上に列状に配設し、前記すり板小片を舟体
   に対しばねなどの弾性体により支持して一体形成
   し、前記すり板小片の下面部にて可撓性を有し且
   つ耐アーク性の被い材を列状のすり板小片下部全
   面域に備え、この被い材は前記板ばね体および弾
   性体の車両進行方向両側面部を被うように形成さ
   れたすり板支持構造体において、前記舟体の長手
   方向両側部分を、ばねの密着長さおよび取着ボル
   トなどで決定される最小間隔高さ以下に上方向へ
   付肉させて強度メンバーとして形成し、前記被い
   材を前記すり板小片の下面全域と舟体の付肉部分
   を包含するように被い、更に舟体の底部の長手方
   向両端部分までも被い且つボルトなどにより舟体
   に被着せしめて一体形成するよう構成したことを
   特徴とする集電装置のすり板支持構造体。 (2) 前記被い材をすり板小片の下面全域と舟体
   の両側部の付肉部分を包含するように被い且つボ
   ルトなどにより舟体に被着せしめて一体形成する
   よう構成したことを特徴とする実用新案登録請求
   の範囲第(1)項記載の集電装置のすり板支持構造
   体。