JPS633360Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS633360Y2 JPS633360Y2 JP2382181U JP2382181U JPS633360Y2 JP S633360 Y2 JPS633360 Y2 JP S633360Y2 JP 2382181 U JP2382181 U JP 2382181U JP 2382181 U JP2382181 U JP 2382181U JP S633360 Y2 JPS633360 Y2 JP S633360Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- trolley
- chain
- explosives
- ship
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002360 explosive Substances 0.000 claims description 27
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 19
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 11
- 239000003721 gunpowder Substances 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、海洋調査船等における爆発物等の
投入引揚装置に関する。
投入引揚装置に関する。
例えば海底地質調査を行なう場合、海中の所定
位置で連続的に爆発を起こす必要があり、このた
め爆発物および爆発物を一定の水深に保持するブ
イが一定間隔おきに取付けられたチエーンを海中
に投入したり船上に引揚げたりする作業が頻繁に
行なわれる。また、爆発物には、制御用ケーブル
や圧縮空気供給用ホース等が接続されているが、
従来の船では、上甲板上に設けられたローラ等を
用いて上甲板上でチエーンの投入および引揚作業
が行なわれるため、上甲板上に大きな作業スペー
スを必要とし、かつケーブルやホースを破損する
おそれがあり、爆発物の投入および引揚作業は困
難で能率が悪い。
位置で連続的に爆発を起こす必要があり、このた
め爆発物および爆発物を一定の水深に保持するブ
イが一定間隔おきに取付けられたチエーンを海中
に投入したり船上に引揚げたりする作業が頻繁に
行なわれる。また、爆発物には、制御用ケーブル
や圧縮空気供給用ホース等が接続されているが、
従来の船では、上甲板上に設けられたローラ等を
用いて上甲板上でチエーンの投入および引揚作業
が行なわれるため、上甲板上に大きな作業スペー
スを必要とし、かつケーブルやホースを破損する
おそれがあり、爆発物の投入および引揚作業は困
難で能率が悪い。
この考案は、上記の実情に鑑みてなされたもの
であつて、爆発物等の投入および引揚作業を容易
にかつ効率良く行なうことができる装置を提供す
ることを目的とする。
であつて、爆発物等の投入および引揚作業を容易
にかつ効率良く行なうことができる装置を提供す
ることを目的とする。
以下この考案を実施例を示す図面を参照して説
明する。
明する。
第1図および第2図において、船1の両船側2
に近い上甲板3上方に、船体中央部から船尾端4
の後方まで伸びたI形断面のレール5がそれぞれ
設けられており、船体中央部の各レール5の端部
は若干内側に曲げられている。船体中央部の各レ
ール5下方の上甲板3上にはウインチ6がそれぞ
れ設けられている。船尾端部のレール5下方の上
甲板3上には、第3図に詳細に示すように油圧シ
リンダ7により回動するテーブル8が設けられて
おり、その上方のレール5の一部に、レール5と
同様のI形断面を有する昇降レール9が設けられ
ている。第4図に詳細に示すように、昇降レール
9の上部フランジ10の上面には、逆U字形の昇
降枠11が固着され、枠11は、レール5上に固
定された支柱12に昇降シリンダ13を介して吊
下げられている。また、昇降レール9の両端部に
はウエブ14の両側に長孔15が設けられてい
る。昇降枠11の内部には逆U字形の昇降体16
が設けられ、昇降体16は、昇降枠11の上面を
貫通する昇降シリンダ17を介して、昇降枠11
上面に固定された支柱18に吊下げられている。
昇降体16の両端には、二股状のシヤツタ19が
それぞれ形成されており、各シヤツタ19が昇降
レール9の孔15に上下動自在に嵌められてい
る。また、船尾端4には回動自在のガイド板20
が設けられている。レール5には複数のトロリ2
1が取付けられ、トロリ21にはフツク22が吊
下げられている。
に近い上甲板3上方に、船体中央部から船尾端4
の後方まで伸びたI形断面のレール5がそれぞれ
設けられており、船体中央部の各レール5の端部
は若干内側に曲げられている。船体中央部の各レ
ール5下方の上甲板3上にはウインチ6がそれぞ
れ設けられている。船尾端部のレール5下方の上
甲板3上には、第3図に詳細に示すように油圧シ
リンダ7により回動するテーブル8が設けられて
おり、その上方のレール5の一部に、レール5と
同様のI形断面を有する昇降レール9が設けられ
ている。第4図に詳細に示すように、昇降レール
9の上部フランジ10の上面には、逆U字形の昇
降枠11が固着され、枠11は、レール5上に固
定された支柱12に昇降シリンダ13を介して吊
下げられている。また、昇降レール9の両端部に
はウエブ14の両側に長孔15が設けられてい
る。昇降枠11の内部には逆U字形の昇降体16
が設けられ、昇降体16は、昇降枠11の上面を
貫通する昇降シリンダ17を介して、昇降枠11
上面に固定された支柱18に吊下げられている。
昇降体16の両端には、二股状のシヤツタ19が
それぞれ形成されており、各シヤツタ19が昇降
レール9の孔15に上下動自在に嵌められてい
る。また、船尾端4には回動自在のガイド板20
が設けられている。レール5には複数のトロリ2
1が取付けられ、トロリ21にはフツク22が吊
下げられている。
チエン23には、複数の取付具24が一定間隔
おきに固定されており、取付具24には、保守点
検時等を除いて、爆発ガン(容器)25が常時取
付けられている。また、爆発ガン25には、制御
用ケーブルおよび圧縮空気供給用ホース26が接
続されている。
おきに固定されており、取付具24には、保守点
検時等を除いて、爆発ガン(容器)25が常時取
付けられている。また、爆発ガン25には、制御
用ケーブルおよび圧縮空気供給用ホース26が接
続されている。
チエーン23は、船上では取付具24の部分で
トロリ21のフツク22に吊下げられており、不
使用時には船体中央部のレール彎曲部5aに吊下
げた状態で格納されている。
トロリ21のフツク22に吊下げられており、不
使用時には船体中央部のレール彎曲部5aに吊下
げた状態で格納されている。
爆発ガン25の投入作業は次のようにして行な
われる。
われる。
すなわち、まず船尾端4のガイド板20を第1
図および第3図に実線で示すように斜めの位置に
固定しておく。そして、第3図および第4図に実
線で示すようにシヤツタ19を上昇させて昇降レ
ール9の両端を開放するとともに、昇降レール9
を上昇させてレール5に合致させ、かつテーブル
8を第3図に実線で示すように水平位置に固定し
た状態で、チエーン23を吊下げたトロリ21を
適宜な手段により船尾方向に移動して昇降レール
9上に停止させる。次に、シヤツタ19を下降さ
せて昇降レール9の両端を閉鎖した後、昇降レー
ル9を下降させて、爆発ガン25、取付具24お
よびチエーン23をテーブル8上に降ろす。次
に、テーブル8上に降ろされた取付具24からト
ロリ21のフツク22を取外し、昇降レール9を
上昇させた後、シヤツタ19を上昇させて昇降レ
ール9の両端を開放し、トロリ21をレール5の
後端部に移動させて一時格納しておく。一方、テ
ーブル8上のチエーン23の取付具24からフツ
ク22を取外すと同時に、取付具24にブイ27
のワイヤロープ28を取付け、テーブル8を下方
に回動させる。これにより爆発ガン25は、テー
ブル8およびガイド板20に沿つて海中に落下す
る。以上の操作を繰返すことにより、爆発ガン2
5が次々に海中に投下され、爆発ガン25はチエ
ーン23およびブイ27により一定間隔および一
定水深に保持される。なお、チエーン23の一端
にウインチ6のワイヤロープ29が接続されてお
り、ウインチ6により制動しながら、爆発ガン2
5の投下を行なうことができる。
図および第3図に実線で示すように斜めの位置に
固定しておく。そして、第3図および第4図に実
線で示すようにシヤツタ19を上昇させて昇降レ
ール9の両端を開放するとともに、昇降レール9
を上昇させてレール5に合致させ、かつテーブル
8を第3図に実線で示すように水平位置に固定し
た状態で、チエーン23を吊下げたトロリ21を
適宜な手段により船尾方向に移動して昇降レール
9上に停止させる。次に、シヤツタ19を下降さ
せて昇降レール9の両端を閉鎖した後、昇降レー
ル9を下降させて、爆発ガン25、取付具24お
よびチエーン23をテーブル8上に降ろす。次
に、テーブル8上に降ろされた取付具24からト
ロリ21のフツク22を取外し、昇降レール9を
上昇させた後、シヤツタ19を上昇させて昇降レ
ール9の両端を開放し、トロリ21をレール5の
後端部に移動させて一時格納しておく。一方、テ
ーブル8上のチエーン23の取付具24からフツ
ク22を取外すと同時に、取付具24にブイ27
のワイヤロープ28を取付け、テーブル8を下方
に回動させる。これにより爆発ガン25は、テー
ブル8およびガイド板20に沿つて海中に落下す
る。以上の操作を繰返すことにより、爆発ガン2
5が次々に海中に投下され、爆発ガン25はチエ
ーン23およびブイ27により一定間隔および一
定水深に保持される。なお、チエーン23の一端
にウインチ6のワイヤロープ29が接続されてお
り、ウインチ6により制動しながら、爆発ガン2
5の投下を行なうことができる。
爆発ガン25の引揚作業は次のようにして行な
われる。
われる。
すなわち、まず船尾端のガイド板20を第1図
および第3図に鎖線で示すように垂直位置に固定
しておく。そして、レール5の後端部に格納して
あつたトロリ21を昇降レール9上に移動すると
ともに、シヤツタ19により昇降レール9の両端
を閉鎖し、かつテーブル8を第3図に鎖線で示す
ように下方に傾いた位置に固定した状態で、ウイ
ンチ6を用いてワイヤロープ29によりチエーン
23を引張り、爆発ガン25を船尾端4からテー
ブル8上に引揚げる。爆発ガン25がテーブル8
上に載つたならば、テーブル8を水平位置まで回
動させて爆発ガン25、取付具24およびチエー
ン23を若干持上げ、取付具24からブイ27を
取外すとともに、トロリ21のフツク22を取付
具24に取付ける。次に、昇降レール9を上昇さ
せて爆発ガン25をトロリ25に吊下げ、昇降レ
ール9の両端を開放してこのトロリ21および爆
発ガン25を前方に移動させた後、次のトロリ2
1をレール5後端部から昇降レール9上に移動す
る。これと同時に、テーブル8を斜め下方に回動
して、次の爆発ガン25を引揚げる。以上の操作
を繰返すことにより、海中に投下された爆発ガン
25が次々に船上に引揚げられる。
および第3図に鎖線で示すように垂直位置に固定
しておく。そして、レール5の後端部に格納して
あつたトロリ21を昇降レール9上に移動すると
ともに、シヤツタ19により昇降レール9の両端
を閉鎖し、かつテーブル8を第3図に鎖線で示す
ように下方に傾いた位置に固定した状態で、ウイ
ンチ6を用いてワイヤロープ29によりチエーン
23を引張り、爆発ガン25を船尾端4からテー
ブル8上に引揚げる。爆発ガン25がテーブル8
上に載つたならば、テーブル8を水平位置まで回
動させて爆発ガン25、取付具24およびチエー
ン23を若干持上げ、取付具24からブイ27を
取外すとともに、トロリ21のフツク22を取付
具24に取付ける。次に、昇降レール9を上昇さ
せて爆発ガン25をトロリ25に吊下げ、昇降レ
ール9の両端を開放してこのトロリ21および爆
発ガン25を前方に移動させた後、次のトロリ2
1をレール5後端部から昇降レール9上に移動す
る。これと同時に、テーブル8を斜め下方に回動
して、次の爆発ガン25を引揚げる。以上の操作
を繰返すことにより、海中に投下された爆発ガン
25が次々に船上に引揚げられる。
上記実施例では、爆発物として爆発ガン25を
用い、圧縮空気を供給することにより爆発ガン2
5内で圧縮空気の爆発を起こさせているが、チエ
ーンに取付けられた容器内に火薬等の爆発物をそ
の都度装填して使用することもある。この場合で
も、容器を吊下げた状態で、火薬等の装填を容易
に行なうことができる。レール5、テーブル8、
昇降レール9、トロリ21等の構成は、上記実施
例のものに限らず、適宜変更可能である。例え
ば、不使用時にレール5の後端部を船上に折畳ん
でおくようにすることもできる。また、テーブル
8を設けずに、爆発ガン25等を上甲板3上に直
接降ろすことも可能である。さらに、船尾端4の
ガイド板20は必ずしも必要ではない。
用い、圧縮空気を供給することにより爆発ガン2
5内で圧縮空気の爆発を起こさせているが、チエ
ーンに取付けられた容器内に火薬等の爆発物をそ
の都度装填して使用することもある。この場合で
も、容器を吊下げた状態で、火薬等の装填を容易
に行なうことができる。レール5、テーブル8、
昇降レール9、トロリ21等の構成は、上記実施
例のものに限らず、適宜変更可能である。例え
ば、不使用時にレール5の後端部を船上に折畳ん
でおくようにすることもできる。また、テーブル
8を設けずに、爆発ガン25等を上甲板3上に直
接降ろすことも可能である。さらに、船尾端4の
ガイド板20は必ずしも必要ではない。
以上のように、この考案による装置は、船側2
に近い上甲板3上方に設けられて、船体中央部か
ら船尾端4の後方まで伸びたレール5と、レール
5に沿つて走行し、かつチエーン23に取付けら
れた爆発物等の容器25が着脱自在に吊下げられ
るようになされたトロリ21と、トロリ21,2
2に吊下げられた容器25およびチエーン23を
船尾端部の上甲板3上または上甲板3に設けられ
たテーブル8上に降ろすためにレール5の一部に
昇降自在に設けられた昇降レール9とを備えてい
るから、チエーン23等をトロリ21に吊下げた
状態で、爆発物等の投入および引揚作業を行なう
ことができる。したがつて、上甲板3上に大きな
作業スペースを確保する必要がなく、投入および
引揚作業が容易であり、かつ爆発物等に接続され
たケーブルやホース等を破損するおそれもない。
また、昇降レール9を使用して、トロリ21に対
する爆発物等の着脱作業を容易に行なうことがで
きる。さらに、チエーン23および爆発物等をト
ロリ21に吊下げた状態で任意の場所に格納する
ことができるため、とくに格納スペースを確保す
る必要がなく、かつ保守点検も容易である。
に近い上甲板3上方に設けられて、船体中央部か
ら船尾端4の後方まで伸びたレール5と、レール
5に沿つて走行し、かつチエーン23に取付けら
れた爆発物等の容器25が着脱自在に吊下げられ
るようになされたトロリ21と、トロリ21,2
2に吊下げられた容器25およびチエーン23を
船尾端部の上甲板3上または上甲板3に設けられ
たテーブル8上に降ろすためにレール5の一部に
昇降自在に設けられた昇降レール9とを備えてい
るから、チエーン23等をトロリ21に吊下げた
状態で、爆発物等の投入および引揚作業を行なう
ことができる。したがつて、上甲板3上に大きな
作業スペースを確保する必要がなく、投入および
引揚作業が容易であり、かつ爆発物等に接続され
たケーブルやホース等を破損するおそれもない。
また、昇降レール9を使用して、トロリ21に対
する爆発物等の着脱作業を容易に行なうことがで
きる。さらに、チエーン23および爆発物等をト
ロリ21に吊下げた状態で任意の場所に格納する
ことができるため、とくに格納スペースを確保す
る必要がなく、かつ保守点検も容易である。
図面はこの考案の実施例を示し、第1図は船の
概略側面図、第2図は同平面図、第3図は第1図
の部分拡大図、第4図は昇降レールの部分を拡大
して示す斜視図である。 1……船、2……船側、3……上甲板、4……
船尾端、5……レール、8……テーブル、9……
昇降レール、21……トロリ、23……チエー
ン、25……爆発ガン(容器)。
概略側面図、第2図は同平面図、第3図は第1図
の部分拡大図、第4図は昇降レールの部分を拡大
して示す斜視図である。 1……船、2……船側、3……上甲板、4……
船尾端、5……レール、8……テーブル、9……
昇降レール、21……トロリ、23……チエー
ン、25……爆発ガン(容器)。
Claims (1)
- 船側2に近い上甲板3上方に設けられて、船体
中央部から船尾端4の後方まで伸びたレール5
と、レール5に沿つて走行し、かつチエーン23
に取付けられた爆発物等の容器25が着脱自在に
吊下げられるようになされたトロリ21と、トロ
リ21に吊下げられた容器25およびチエーン2
3を船尾端部の上甲板3上または上甲板3に設け
られたテーブル8上に降ろすためにレール5の一
部に昇降自在に設けられた昇降レール9とを備え
ている船における爆発物等の投入引揚装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2382181U JPS633360Y2 (ja) | 1981-02-20 | 1981-02-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2382181U JPS633360Y2 (ja) | 1981-02-20 | 1981-02-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57137592U JPS57137592U (ja) | 1982-08-27 |
| JPS633360Y2 true JPS633360Y2 (ja) | 1988-01-27 |
Family
ID=29821566
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2382181U Expired JPS633360Y2 (ja) | 1981-02-20 | 1981-02-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS633360Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-02-20 JP JP2382181U patent/JPS633360Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57137592U (ja) | 1982-08-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108502110B (zh) | 落管抛石船 | |
| KR101047978B1 (ko) | 심해 설치선 | |
| US20240391573A1 (en) | Deployment of Unmanned Underwater Vehicles | |
| US3955522A (en) | Method and apparatus for launching, retrieving, and servicing a submersible | |
| NO743639L (ja) | ||
| JP2018172086A (ja) | 投入揚収装置、母船、投入方法、及び揚収方法 | |
| JPH04212691A (ja) | 所定の係留場所に浮きプラットホームを係留する方法と、係留線の何れかの部分を持ち上げて回収する方法 | |
| NO147727B (no) | Fremgangsmaate og anordning for understoettelse av en roerledning over fordypninger i havbunnen | |
| US6044786A (en) | Seismic cable retrieval system | |
| US5042415A (en) | Vehicle handling system for submersibles | |
| US5622451A (en) | Combined apparatus for handling modules and tools and laying of elongated flexible articles from a vessel supported on a body of water | |
| US4153001A (en) | Manned submarine | |
| CN113406605B (zh) | 一种集成拖曳式探测声呐系统的集装箱 | |
| JPS633360Y2 (ja) | ||
| US3929087A (en) | Method of retrieving anchors | |
| NO334616B1 (no) | Tvangsstyringsmekanisme for navlestreng | |
| US4246860A (en) | Method for anchor retrieval | |
| US2232564A (en) | Apparatus for raising sunken submarines | |
| JPS6236B2 (ja) | ||
| JP6561068B2 (ja) | 海中保管ユニット、海中保管システム、および海中保管方法 | |
| GB2027781A (en) | Improvements in or Relating to Underwater Operations | |
| US3069028A (en) | Stores loading at sea | |
| JPH0637115Y2 (ja) | 海底資源採鉱船の付属品移送装置 | |
| JPH04197889A (ja) | 海底石油掘削装置 | |
| JPH0527429Y2 (ja) |