JPS633412Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS633412Y2 JPS633412Y2 JP1983128759U JP12875983U JPS633412Y2 JP S633412 Y2 JPS633412 Y2 JP S633412Y2 JP 1983128759 U JP1983128759 U JP 1983128759U JP 12875983 U JP12875983 U JP 12875983U JP S633412 Y2 JPS633412 Y2 JP S633412Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel injection
- cooling air
- injection valve
- cooling
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は空冷式内燃機関における燃料噴射弁の
冷却構造に関するものである。
冷却構造に関するものである。
（従来技術）
従来の空冷式内燃機関は、第１図に示す如く、
燃料噴射弁７を機関本体１のシリンダヘツド３に
気密状態に装着された弁受３０の嵌挿穴３０ａに
嵌装するようにしているのが通例である。
燃料噴射弁７を機関本体１のシリンダヘツド３に
気密状態に装着された弁受３０の嵌挿穴３０ａに
嵌装するようにしているのが通例である。
しかしながら、従来の空冷式内燃機関は燃料噴
射弁７を嵌挿穴３０ａ内に気密状態にして装着し
ているため、機関本体１の熱が燃料噴射弁７に伝
達され、その熱によつてノズルのバルブ摺動部が
膠着したり、ノズルシート部の硬度低下（焼戻し
作用による）による油密不良が生じ、その結果、
燃料油の霧化不良や後だれ現象等が発生して燃料
噴射特性が不安定になるという問題があつた。
射弁７を嵌挿穴３０ａ内に気密状態にして装着し
ているため、機関本体１の熱が燃料噴射弁７に伝
達され、その熱によつてノズルのバルブ摺動部が
膠着したり、ノズルシート部の硬度低下（焼戻し
作用による）による油密不良が生じ、その結果、
燃料油の霧化不良や後だれ現象等が発生して燃料
噴射特性が不安定になるという問題があつた。
（考案の目的）
本考案は、冷却フアンからの冷却風によつて燃
料噴射弁を冷却することにより、燃料噴射弁の摺
動部の膠着あるいは燃料油の霧化不良や後だれ現
象等を未然に防止し得るようにした空冷式内燃機
関における燃料噴射弁の冷却構造を提供すること
を目的としてなされたものである。
料噴射弁を冷却することにより、燃料噴射弁の摺
動部の膠着あるいは燃料油の霧化不良や後だれ現
象等を未然に防止し得るようにした空冷式内燃機
関における燃料噴射弁の冷却構造を提供すること
を目的としてなされたものである。
（考案の構成）
本考案は、機関本体の側方に配設された冷却フ
アンからの冷却風によつて前記機関本体を冷却す
るようにした空冷式内燃機関において、前記機関
本体のシリンダヘツド内に前記冷却フアンからの
冷却風を流通せしめる如く冷却風通路を形成する
とともに、前記シリンダヘツドに吸、排気弁装着
部より冷却風の上流側において、しかも前記冷却
風通路内に臨む燃料噴射弁の嵌挿穴を形成し、さ
らに該嵌挿穴の周縁部に通風孔を形成して前記嵌
挿穴を通して装着した燃料噴射弁の周囲から冷却
風の一部が該通風孔を通して前記冷却風通路外へ
流出するようにしたことを特徴とするものであ
る。
アンからの冷却風によつて前記機関本体を冷却す
るようにした空冷式内燃機関において、前記機関
本体のシリンダヘツド内に前記冷却フアンからの
冷却風を流通せしめる如く冷却風通路を形成する
とともに、前記シリンダヘツドに吸、排気弁装着
部より冷却風の上流側において、しかも前記冷却
風通路内に臨む燃料噴射弁の嵌挿穴を形成し、さ
らに該嵌挿穴の周縁部に通風孔を形成して前記嵌
挿穴を通して装着した燃料噴射弁の周囲から冷却
風の一部が該通風孔を通して前記冷却風通路外へ
流出するようにしたことを特徴とするものであ
る。
（実施例）
第２図及び第３図は、本考案の実施例に係る空
冷式内燃機関Ｚを示している。
冷式内燃機関Ｚを示している。
各図中において、符号１は機関本体、２はシリ
ンダ、３はシリンダヘツド、４はピストン、５は
作動室、６は出力軸９の一端に配設された冷却フ
アン、７は燃料噴射弁、８は冷却フアンケース、
１７は燃料油を高圧管１８を介して燃料噴射弁７
に送油するための燃料噴射ポンプ、２５は吸気弁
用嵌挿穴、２６は排気弁用嵌挿穴をそれぞれ示し
ている。
ンダ、３はシリンダヘツド、４はピストン、５は
作動室、６は出力軸９の一端に配設された冷却フ
アン、７は燃料噴射弁、８は冷却フアンケース、
１７は燃料油を高圧管１８を介して燃料噴射弁７
に送油するための燃料噴射ポンプ、２５は吸気弁
用嵌挿穴、２６は排気弁用嵌挿穴をそれぞれ示し
ている。
シリンダヘツド３は、燃料噴射弁７を嵌挿する
ための穴１０と、その内部３ａに冷却フアン６か
らの冷却風Ｗを流通せしめる冷却風通路１５とを
それぞれ形成している。尚、燃料噴射弁用嵌挿穴
１０は又、吸、排気弁用挿穴２５，２６より冷却
風上流側にある。
ための穴１０と、その内部３ａに冷却フアン６か
らの冷却風Ｗを流通せしめる冷却風通路１５とを
それぞれ形成している。尚、燃料噴射弁用嵌挿穴
１０は又、吸、排気弁用挿穴２５，２６より冷却
風上流側にある。
燃料噴射弁用嵌挿穴１０は、第３図に示す如
く、シリンダヘツド３の外部から冷却風通路１５
内に臨む上穴１０ａと、冷却風通路１５側から作
動室５内に臨む下穴１０ｂとから構成されてい
る。また、該燃料噴射弁用嵌挿穴１０は、その上
穴１０ａの周縁部にシリンダヘツド３の外部と冷
却風通路１５内とを連通せしめる適宜径の通風孔
（図示実施例では４個）１１，１１…を形成する
一方、該嵌挿穴１０内に燃料噴射弁７を装着した
とき、その下穴１０ｂに燃料噴射弁７の先端部を
気密状態に嵌挿できる如く形成されている。通風
孔１１，１１…は、燃料噴射弁７を嵌挿穴１０内
に装着したとき、冷却フアン６からの冷却風Ｗの
一部W1を冷却風通路１５内から燃料噴射弁７側
周面に沿つて機関本体１の外部へ流出させる如く
形成されている。尚、燃料噴射弁用嵌挿穴１０の
上部には、その上穴１０ａを覆蓋する如く、防塵
カバー（第３図鎖線図示）２０を配設している。
防塵カバー２０には冷却風出口２１が形成されて
いる。
く、シリンダヘツド３の外部から冷却風通路１５
内に臨む上穴１０ａと、冷却風通路１５側から作
動室５内に臨む下穴１０ｂとから構成されてい
る。また、該燃料噴射弁用嵌挿穴１０は、その上
穴１０ａの周縁部にシリンダヘツド３の外部と冷
却風通路１５内とを連通せしめる適宜径の通風孔
（図示実施例では４個）１１，１１…を形成する
一方、該嵌挿穴１０内に燃料噴射弁７を装着した
とき、その下穴１０ｂに燃料噴射弁７の先端部を
気密状態に嵌挿できる如く形成されている。通風
孔１１，１１…は、燃料噴射弁７を嵌挿穴１０内
に装着したとき、冷却フアン６からの冷却風Ｗの
一部W1を冷却風通路１５内から燃料噴射弁７側
周面に沿つて機関本体１の外部へ流出させる如く
形成されている。尚、燃料噴射弁用嵌挿穴１０の
上部には、その上穴１０ａを覆蓋する如く、防塵
カバー（第３図鎖線図示）２０を配設している。
防塵カバー２０には冷却風出口２１が形成されて
いる。
冷却風通路１５は、冷却フアン６からの冷却風
Ｗを吸、排気弁用各嵌挿穴２５，２６の各壁間を
介して機関本体１の外部へ流通せしめる如く形成
している。
Ｗを吸、排気弁用各嵌挿穴２５，２６の各壁間を
介して機関本体１の外部へ流通せしめる如く形成
している。
続いて、図示実施例の空冷式内燃機関における
燃料噴射弁の冷却構造の作用を説明すると、該内
燃機関Ｚの運転時には、冷却フアン６からの冷却
風Ｗがシリンダヘツド３内部の冷却風通路１５内
に流入し、その一部W1は、燃料噴射弁用嵌挿穴
１０の通風孔１１，１１…を介して機関本体１の
外部へ流出する。この冷却風W1は燃料噴射弁用
嵌挿穴１０の通風孔１１，１１…内を流通して燃
料噴射弁７を適宜温度に冷却することできる。
又、残りの冷却風W2はシリンダヘツド内部の冷
却風通路１５を流通してシリンダヘツド３の吸、
排気弁の周辺を適宜温度に冷却することができ
る。これによつて、空冷式内燃機関Ｚは、冷却フ
アン６からの冷却風Ｗによつて燃料噴射弁におけ
る摺動部の膠着やバルブシート部の軟化を防止し
て燃料噴射弁の正常作動と燃料噴射特性の安定化
を確保することができる。
燃料噴射弁の冷却構造の作用を説明すると、該内
燃機関Ｚの運転時には、冷却フアン６からの冷却
風Ｗがシリンダヘツド３内部の冷却風通路１５内
に流入し、その一部W1は、燃料噴射弁用嵌挿穴
１０の通風孔１１，１１…を介して機関本体１の
外部へ流出する。この冷却風W1は燃料噴射弁用
嵌挿穴１０の通風孔１１，１１…内を流通して燃
料噴射弁７を適宜温度に冷却することできる。
又、残りの冷却風W2はシリンダヘツド内部の冷
却風通路１５を流通してシリンダヘツド３の吸、
排気弁の周辺を適宜温度に冷却することができ
る。これによつて、空冷式内燃機関Ｚは、冷却フ
アン６からの冷却風Ｗによつて燃料噴射弁におけ
る摺動部の膠着やバルブシート部の軟化を防止し
て燃料噴射弁の正常作動と燃料噴射特性の安定化
を確保することができる。
（考案の効果）
次に、本考案の効果を説明すると、本考案の空
冷式内燃機関における燃料噴射弁の冷却構造は、
シリンダヘツドに冷却フアンからの冷却風が流通
する通路と該冷却風通路内に臨む如く燃料噴射弁
用嵌挿穴を形成し、さらに該嵌挿穴の周縁部に冷
却風通路内の冷却風を外部へ案内する如く通風孔
を設けて燃料噴射弁を適宜温度に冷却するように
しているため、燃料噴射弁の正常作動と燃料噴射
特性の安定化を図ることができるという実用的な
効果を奏するものである。
冷式内燃機関における燃料噴射弁の冷却構造は、
シリンダヘツドに冷却フアンからの冷却風が流通
する通路と該冷却風通路内に臨む如く燃料噴射弁
用嵌挿穴を形成し、さらに該嵌挿穴の周縁部に冷
却風通路内の冷却風を外部へ案内する如く通風孔
を設けて燃料噴射弁を適宜温度に冷却するように
しているため、燃料噴射弁の正常作動と燃料噴射
特性の安定化を図ることができるという実用的な
効果を奏するものである。
第１図は従来の空冷式内燃機関の要部縦断面
図、第２図は本考案の実施例に係る燃料噴射弁の
冷却構造を備えた空冷式内燃機関のシリンダヘツ
ド部の平面図、第３図は第２図の−要部縦断
面図である。 １……機関本体、３……シリンダヘツド、６…
…冷却フアン、７……燃料噴射弁、１０……燃料
噴射弁用嵌挿穴、１１……通風孔、１５……冷却
風通路、Ｗ……冷却風。
図、第２図は本考案の実施例に係る燃料噴射弁の
冷却構造を備えた空冷式内燃機関のシリンダヘツ
ド部の平面図、第３図は第２図の−要部縦断
面図である。 １……機関本体、３……シリンダヘツド、６…
…冷却フアン、７……燃料噴射弁、１０……燃料
噴射弁用嵌挿穴、１１……通風孔、１５……冷却
風通路、Ｗ……冷却風。
Claims (1)
- 機関本体１の側方に配設された冷却フアン６か
らの冷却風Ｗによつて前記機関本体１を冷却する
ようにした空冷式内燃機関であつて、前記機関本
体１のシリンダヘツド３内に前記冷却フアン６か
らの冷却風Ｗを流通せしめる如く冷却風通路１５
を形成するとともに、前記シリンダヘツド３に
吸、排気弁装着部より冷却風の上流側においてし
かも前記冷却風通路１５内に臨む如く燃料噴射弁
７の嵌挿穴１０を形成し、さらに該嵌挿穴１０の
周縁部に通風孔１１，１１…を形成して前記嵌挿
穴１０を通して装着した燃料噴射弁７の周囲から
冷却風の一部W1が該通風孔１１，１１…を通し
て前記冷却風通路１５外へ流出するようにしたこ
とを特徴とする空冷式内燃機関における燃料噴射
弁の冷却構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12875983U JPS6036574U (ja) | 1983-08-18 | 1983-08-18 | 空冷式内燃機関における燃料噴射弁の冷却構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12875983U JPS6036574U (ja) | 1983-08-18 | 1983-08-18 | 空冷式内燃機関における燃料噴射弁の冷却構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6036574U JPS6036574U (ja) | 1985-03-13 |
| JPS633412Y2 true JPS633412Y2 (ja) | 1988-01-27 |
Family
ID=30291983
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12875983U Granted JPS6036574U (ja) | 1983-08-18 | 1983-08-18 | 空冷式内燃機関における燃料噴射弁の冷却構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6036574U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53131124U (ja) * | 1977-03-24 | 1978-10-18 |
-
1983
- 1983-08-18 JP JP12875983U patent/JPS6036574U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6036574U (ja) | 1985-03-13 |
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