JPS6336837Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車の懸架ベツド、詳しくは床板
の前端部をフロントシートのシートバツグに支持
し、後端部をシエルフに支持すると共に、前記シ
エルフに棚板を載置するごとくした懸架ベツドに
関する。

一般にワゴン車などの自動車においては、左右
のルーフサイドレールにシエルフを折畳自由に取
付け、該シエルフを押開いて上部に棚板を載置す
ると共に、このシエルフとフロントシートのシー
トバツグとの間に床板を掛渡して、ベツドとして
使用すべくしており、またベツドの非使用時に
は、前記床板を取外し、かつ棚板をシエルフから
取外して該シエルフをルーフサイドレール側に折
畳収納させるべくしている。

ところで前記シエルフは、ルーフサイドレール
に折畳自由には取付けているが、このシエルフの
脱着はできなかつたのであり、従つてベツドの非
使用時シエルフをルーフサイドレール側に折畳収
納したとき、目障りとなるばかりか、前記シエル
フを他用途に利用することができなかつたのであ
る。

しかして本考案者は、前記シエルフをルーフサ
イドレールに対し脱着可能とすれば、ベツドの非
使用時にシエルフを取外してシートの下部などに
収納することにより、該シエルフが目障りとなる
ことなく、室内外観が良好となり、またシエルフ
を取外すことにより該シエルフのテーブルなどへ
の利用が可能となつて、シエルフの汎用性を高め
得ることに着目し、本考案をなすに至つたのであ
る。

本考案は、自動車における左右のルーフサイド
レールに、ハンガを固定すると共に、前記シエル
フの左右両側に左右レツグを設けて、これらレツ
グに前記ハンガへの引懸具を設け、前記シエルフ
を、前記ルーフサイドレールに対し脱着可能に支
持したことを特徴とするものである。

以下本考案にかゝる自動車の懸架ベツドを図面
の実施例によつて説明する。

図面に示す自動車は、前部にフロントシート１
を、中間部に中間シート２を、後部にリヤシート
３をそれぞれ設けており、これら各シート１，
２，３にはそれぞれシートバツク１ａ，２ａ，３
ａを備えている。

また前記中間シート２とリヤシート３との中間
上方位置で、自動車の左右ルーフサイドレール４
には、シエルフ５を支持させ、該シエルフ５上に
棚板６を載置すると共に、前記シエルフ５と前記
フロントシート１のシートバツク１ａとの間に、
床板７の前後端部を懸架支持させることにより、
ベツドとして使用すべくしている。

しかして前記左右のルーフサイドレール４に、
それぞれ車体前後方向に延びるハンガー８を固定
し、該各ハンガ８に対し前記シエルフ５を脱着可
能に支持させるべくしたのである。

具体的には、前記シエルフ５を、前後フレーム
５ａ，５ｂと左右フレーム５ｃ，５ｄとにより矩
形状に枠組みされた枠体の前記前後フレーム５
ａ，５ｂ間に、複数の縦桟５ｅを架設して形成
し、このシエルフ５における左右フレーム５ｃ，
５ｄの前後位置に、それぞれ上方に向けて２個一
組のブラケツト９を固設すると共に、前記左右フ
レーム５ｃ，５ｄの長さ方向に各ブラケツト９を
介してコ字形をなす左右レツグ１０ａ，１０ｂを
揺動自由に取付ける一方、この各レツグ１０ａ，
１０ｂにおける水平杆部の前後位置に、それぞれ
先端に前記各ハンガ８への係止部１１ａをもつ引
懸具１１を設け、該各引懸具１１を介してシエル
フ５を各ハンガ８に脱着可能に支持させるのであ
る。

前記左右レツグ１０ａ，１０ｂは、左右フレー
ム５ｃ，５ｄの上方垂直位置から前記シエルフ５
の内方側に水平状に折畳可能となすのであり、図
の実施例では左右フレーム５ｃ，５ｄに、シエル
フ５の内方側が開放する断面コ字形のブラケツト
９を設ける一方、前記レツグ１０ａ，１０ｂに取
付板１０ｃを設け、前記ブラケツト９に前記レツ
グ１０ａ，１０ｂの取付板１０ｃを枢着させて、
このレツグ１０ａ，１０ｂをブラケツト９の中間
壁に当接させることにより、垂直状態に保持し、
かつブラケツト９の中間壁から開放部に沿つて揺
動させることにより、水平状に折畳可能としてい
る。

斯くしてベツドの組立時に、前記シエルフ５に
対して左右レツグ１０ａ，１０ｂを垂直状態に揺
動させて、該各レツグ１０ａ，１０ｂに設ける各
引懸具１１を前記各ハンガ８に引掛けて、シエル
フ５を各ハンガ８に懸架支持させるべくなし、ま
たベツドの非使用時には、左右レツグ１０ａ，１
０ｂを各ハンガ８から取外して、該各レツグ１０
ａ，１０ｂをシエルフ５の内方に折畳んで、この
シエルフ５を車室の適当箇所例えばシート下部に
収納すべくなすのである。さらに前記シエルフ５
は、左右レツグ１０ａ，１０ｂを垂直状態に揺動
させ、この各レツグ１０ａ，１０ｂを下向きとし
て該レツグ１０ａ，１０ｂの各引懸具１１を接地
させると共に、前記シエルフ５の上部に棚板６を
載置させることにより、テーブルとして使用可能
となすのである。

前記シエルフ５をテーブルとして使用する場
合、左右レツグ１０ａ，１０ｂとシエルフ５の縦
桟５ｅとの間に、それぞれバーリヤシエルフ１２
を掛渡して、各レツグ１０ａ，１０ｂが倒伏しな
いようになすのである。

図の実施例においては、前記棚板６の裏面に複
数の係止具１３を設け、前記シエルフ５をベツド
及びテーブルとして使用すべく、該シエルフ５上
に棚板６を載置するとき、前記係止具１３をシエ
ルフ５の縦桟５ｅに係止させて、棚板６のシエル
フ５からの脱落を防止すべくしている。

また前記シエルフ５の後フレーム５ｂは、前フ
レーム５ａに対して上方に偏位させ、シエルフ５
をベツドとして使用するとき、該シエルフ５上に
載置する棚板６が前記後フレーム５ｂに係止され
て後方へ落下しないようにしている。

前記シエルフ５は、前述したテーブル以外に、
ベツド非使用時に荷物置台としても使用できるの
であり、この場合シエルフ５を前記各ハンガ８に
支持させ、かつ該シエルフ５上に棚板６を載置す
ると共に、シエルフ５に設けた左右レツグ１０
ａ，１０ｂの脚部間に、前記バーリヤシエルフ１
２を掛渡して、該バーリヤシエルフ１２により荷
物の落下を防止するのである。

また前記シエルフ５を支持するハンガ８は、該
ハンガ８の両端部と対応する前記ルーフサイドレ
ール４の前後位置で内面側に、ナツト１４を設
け、前記ハンガ８とルーフサイドレール４との間
にカバー受台１５を介在させて、ハンガ８の外方
からナツト１４にボルト１６を螺装することによ
り、ハンガ８の両端部をルーフサイドレール４に
固定すべくなし、前記受台１５にカバー１７を取
付けることにより、前記ハンガ８の固定部分を隠
蔽すべくしている。

尚、図の実施例では、２枚の床板７を用い、該
床板７の後端に複数のフツク１８を設け、この各
フツク１８を前記シエルフ５の前フレーム５ａに
係止させるべくしている。

また長さ方向両側に脚杆１９，１９をもつサポ
ート２０を形成し、該サポート２０の各脚杆１
９，１９を、左右フロントシート１，１のシート
バツク１ａ，１ａに設けたヘツドレスト取付孔１
ｂからヘツドレスト１ｃを取外して、前記各シー
トバツグ１ａの取付孔１ｂに挿通支持させ、前記
サポート２０上に前記各床板７の前端を載置する
ことにより、このサポート２０と前記シエルフ５
を介して各床板７を支持させるべくしている。

本考案は以上のごとく構成したもので、ベツド
を組立てるときには、第１図実線に示すごとくシ
エルフ５の左右レツグ１０ａ，１０ｂを垂直状に
揺動させて、該レツグ１０ａ，１０ｂに設けた引
懸具１１を、左右ルーフサイドレール４に固定し
た各ハンガ８に係止支持させ、前記シエルフ５上
に棚板６を載置するのである。

そして左右フロントシート１のシートバツク１
ａに設けたヘツドレスト１ｃを取外して、各シー
トバツク１ａのヘツドレスト取付孔１ｂに、サポ
ート２０の各脚杆１９を挿通支持させ、このサポ
ート２０上に各床板７の前端を載置し、かつ各床
板７の後端に設けた各フツク１８を前記シエルフ
５の前フレーム５ａに係止させ、この床板７及び
棚板６をベツドとなすのである。

また中間シート２のシートバツク２ａに設けた
ヘツドレスト２ｂを取外して、該シートバツク２
ａを後方へ水平状に倒伏させると共に、リヤシー
ト３のシートバツク３ａを後方へ水平状に倒伏さ
せて、これら各シート２，３を下段ベツドとして
使用するのである。

しかしてベツドの非使用時、例えば自動車の走
行時には、前記各床板７をサポート２０及びシエ
ルフ５から取外すと共に、このシエルフ５を左右
ルーフサイドレール４の各ハンガ８から取外すの
である。

そして前記シエルフ５の左右レツグ１０ａ，１
０ｂを、シエルフ５上に折畳んで、該シエルフ５
及び前記床板７をまとめて或は個別にリヤシート
３の下部或は背後など車室の適当空間に収納させ
るのである。

またフロントシート１のシートバツク１ａに支
持させたサポート２０を取外して、該サポート２
０を前記場合と同様に車室の適当空間に収納させ
ると共に、前記シートバツク１ａにヘツドレスト
１ｃを取付けるのである。

さらに第１図仮想線に示すごとく、中間シート
２のシートバツク２ａを引起して、該バツク２ａ
にヘツドレスト２ｂを取付け、かつリヤシート３
のシートバツク３ａを引起すのである。

また前記シエルフ５をテーブルとして使用する
場合、第３図に示すごとく左右レツグ１０ａ，１
０ｂを垂直状態に揺動させ、この各レツグ１０
ａ，１０ｂを下向きとして、該レツグ１０ａ，１
０ｂの各引懸具１１を接地させると共に、前記シ
エルフ５上に棚板６を載置させ、かつ前記各レツ
グ１０ａ，１０ｂとシエルフ５の縦桟５ｅとの間
に、それぞれバーリヤシエルフ１２を掛渡すので
ある。

また前記シエルフ５を荷物置台として使用する
場合、シエルフ５を前記各ハンガ８に支持させ、
かつ該シエルフ５上に棚板６を載置すると共に、
このシエルフ５の左右レツグ１０ａ，１０ｂ間に
バーリヤシエルフ１２を掛渡すのである。

以上説明したごとく本考案のベツドでは、左右
ルーフサイドレールにハンガを固定し、該各ハン
ガにシエルフを脱着可能に支持させるべくしたか
ら、ベツドの非使用時にシエルフを取外して車室
の適当空間に収納させることにより、シエルフが
目障りとなることなく、室内外観を良好ならしめ
得るのであり、しかもシエルフを取外すことによ
り、該シエルフをテーブルなどとして他用途に利
用でき、シエルフの汎用性を高め得るに至つたの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかゝる自動車の懸架ベツドを
示す側面図、第２図は同ベツドの分解斜面図、第
３図はシエルフのテーブルとしての使用例を示す
斜面図、第４図はシエルフのレツグ部分を示す図
面である。 １……フロントシート、１ａ……シートバツ
ク、４……ルーフサイドレール、５……シエル
フ、６……棚板、７……床板、８……ハンガ、１
０ａ，１０ｂ……レツグ、１１……引懸具。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 床板の前端部をフロントシートのシートバツク
   に支持し、後端部をシエルフに支持すると共に、
   前記シエルフに棚板を載置するごとくした懸架ベ
   ツドであつて、自動車における左右のルーフサイ
   ドレールに、ハンガを固定すると共に、前記シエ
   ルフの左右両側に左右レツグを設けて、これらレ
   ツグに前記ハンガへの引懸具を設け、前記シエル
   フを、前記ルーフサイドレールに対し脱着可能に
   支持したことを特徴とする自動車の懸架ベツド。