JPS6337315Y2

JPS6337315Y2 -

Info

Publication number: JPS6337315Y2
Application number: JP7453484U
Authority: JP
Priority date: 1984-05-23
Filing date: 1984-05-23
Publication date: 1988-10-03
Also published as: JPS60186253U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、トラツク等の運搬車両の荷台におい
て、積荷固定用ロープを引掛けるためのロープフ
ツク装置に関する。

（従来技術）従来のこの種のロープフツク装置は、第５図に
示すように、運搬車両の荷台ａにおける側部あお
り板ｂの上部外面（又は荷台ａにおける床板ｃの
側端面等）に、外方に向けて下向き鉤状に突出す
るフツク部材ｄを固着してなるものが一般的であ
る（例えば実開昭53−84820号公報参照）。

しかし、このような構造のものでは、フツク部
材ｄの先端に、荷積作業者や通行人が衣服を引掛
けたり、車両走行中に、フツク部材ｄの先端が通
行人に触れて負傷させたり、他物に触れて、これ
を損傷したりするおそれがあるとともに、車両全
体の美観を損なう等の欠点があつた。

（考案の目的及び構成）本考案は、フツク部材の先端部を、運搬車両の
荷台より延出する鉤形のストツパ片により覆うこ
とにより、上述のようなフツク部材の先端部によ
る通行人の負傷や他物の損傷等のおそれを除去す
るとともに、フツク部材の基端部を荷台に枢着し
て、その先端部がストツパ片の内側に当接するよ
うに常時付勢させることにより、フツク部材への
ロープの着脱を容易とした運搬車両用ロープフツ
ク装置を提供することを目的とするものである。

（実施例）以下、第１図乃至第４図に示す本考案の一実施
例について説明する。

第１図において、１は、小型トラツクの荷台
で、床板２と、この床板２の両側部に立設された
固定式の側部あおり板３と、床板２の後端に、上
下方向に開閉自在に蝶着された後部あおり板４と
からなつている。

側部あおり板３は、側板３ａと、この側板３ａ
の上端に連設され、かつ外側方を向く水平な上片
３ｂと、この上片３ｂの外端より垂下する垂下片
３ｃとからなつている。

この側部あおり板３における上片３ｂの下方
に、複数のロープフツク装置５が、上片３ｂの長
手方向に適宜の間隔をもつて設けられている。

第２図乃至第４図に示すように、各ロープフツ
ク装置５は、側部あおり板３における側板３ａの
外側面に固着された垂直の基板６を備え、この基
板６の上端前後部には、１対の軸受片７が連設さ
れている。

また、基板６の下端中央には、外側方に向けて
上向き鉤形に延出するストツパ片８が連設されて
いる。

上部の軸受片７，７間には、外下方に向けて湾
曲する角筒状のフツク部材９の基端部９ａが、前
後方向の軸１０をもつて枢着されている。

フツク部材９の基端部９ａ内における軸１０ま
わりには、巻きばね１１が巻設されており、その
一端１１ａはフツク部材９の基端部９ａに、かつ
他端１１ｂは基板６に、それぞれ係止されてい
る。

かくして、フツク部材９は、巻きばね１１によ
り、第２図における反時計方向に付勢され、常時
は、その先端部９ｂが、ストツパ片８における起
立部８ａの内側に当接して停止している。

フツク部材９の先端部９ｂと、ストツパ片８に
おける水平部８ｂとの間の間隔は、フツク部材９
に掛止しようとするロープ１２が遊通し得る程度
としてある。

また、基板６と、ストツパ片８と、フツク部材
９との間には、ロープ１２挿通用の空間１３が形
成されている。

この実施例は上述のような構成としてあるの
で、第３図に示すように、フツク部材９の先端部
９ｂを内方に向けて押し込みながら、ロープ１２
を、フツク部材９の先端部９ｂとストツパ片８の
起立部８ａとの間から、空間１３内に挿通させる
ことにより、ロープ１２を、フツク部材９の基端
部９ａと先端部９ｂとの間における湾曲部９ｃの
内側に、簡単に引掛けることができる。

（変形例）上述の実施例においては、ロープフツク装置５
を、側部あおり板３における上片３ｂの直下に設
けてあるが、これを、荷台１の床板２の側端面に
設けたり、又は側部あおり板３の内面に設けても
よい。

また、ロープフツク装置５を、側部あおり板３
若しくは後部あおり板４の外面に形成した凹所
（図示略）内に設けて、ストツパ片８の先端がそ
れらのあおり板の外面より突出しないようにして
もよい。

（考案の効果）以上から明らかなように、本考案においては、
フツク部材の先端部を、運搬車両の荷台より延出
する鉤形のストツパ片により覆つてあるので、従
来のように、フツク部材の先端に、荷積作業者や
通行人が衣服を引掛けたり、車両走行中に、フツ
ク部材の先端が通行人に触れて負傷させたり、他
物に触れて、これを損傷したりするおそれがな
く、かつフツク部材の先端部が、ストツパ片によ
り覆われて、外部に露呈しないので、体裁がよい
等の利点がある。

また、本考案においては、フツク部材の基端部
を荷台に枢着して、その先端部がストツパ片の内
側に当接するように常時付勢させることにより、
ロープを、フツク部材の先端部に向けて押し込む
だけで、簡単にフツク部材に引掛けることがで
き、しかも、一旦ロープがフツク部材に引掛かる
と、荷台の一部とストツパ片とフツク部材とによ
り、完全なループが形成され、たとえロープが緩
んでも、フツク部材から外れることはないという
利点もある。

また、フツク部材の自由端側である先端部をス
トツパ片に当接させることで、フツク部材に作用
するロープによる引張り荷重を、フツク部材の枢
軸とストツパ片との２個所に分散させることがで
き、枢軸の負担が軽減され、フツク部材の強度の
向上が計れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案のロープフツク装置を備える
トラツクの荷台を示す概略斜視図、第２図は、第
１図のＸ−Ｘ線に沿う拡大縦断正面図、第３図
は、ロープをフツク部材に引掛ける際の状態を、
第１図のＹ−Ｙに沿う断面で示す作用図、第４図
は、第２図の一部切欠側面図、第５図は、従来の
ロープフツク装置を備えるトラツクの荷台を示す
概略斜視図である。１……荷台、３……側部あおり板、５……ロー
プフツク装置、６……基板、８……ストツパ片、
９……フツク部材、１１……巻きばね、１２……
ロープ、１３……空間。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

運搬車両の荷台の適所に、フツク部材の基端部
を枢着するとともに、該フツク部材を、先端部が
前記荷台より延出する鉤形のストツパ片の内側に
当接するように常時付勢し、かつ前記荷台とフツ
ク部材とストツパ片との間に、ロープ挿通用の空
間を形成してなる運搬車両用ロープフツク装置。