JPS6337501Y2 - - Google Patents
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- JPS6337501Y2 JPS6337501Y2 JP15174884U JP15174884U JPS6337501Y2 JP S6337501 Y2 JPS6337501 Y2 JP S6337501Y2 JP 15174884 U JP15174884 U JP 15174884U JP 15174884 U JP15174884 U JP 15174884U JP S6337501 Y2 JPS6337501 Y2 JP S6337501Y2
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案はコンクリートポンプの改良に関するも
のである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an improvement of a concrete pump.
従来、コンクリートポンプでは、高い圧送圧力
の残存しているコンクリートポンプ内のコンクリ
ートを切断する形で、ゲートバルブの切替えを行
つているので、同切替えに高圧力を必要とし、そ
の結果としてゲートバルブの摩耗を早めるという
問題があつた。 Conventionally, in concrete pumps, the gate valve has been switched by cutting the concrete inside the concrete pump where high pumping pressure remains, so high pressure is required for the switching, and as a result, the gate valve is There was a problem with accelerated wear.
本考案は前記の問題点に対処するもので、コン
クリートピストンを有するコンクリートシリンダ
と、同コンクリートシリンダをホツパとコンクリ
ートパイプラインとに交互に連通させるゲートバ
ルブと、上記コンクリートパイプラインに設けた
減圧装置とを有し、同減圧装置が、上記コンクリ
ートパイプラインに連通した減圧用シリンダと、
同減圧用シリンダ内に前後進可能に嵌挿した減圧
用ピストンと、同減圧用ピストンを前後進させる
減圧用油圧シリンダと、同減圧用油圧シリンダの
油路を切替えて上記ゲートバルブの切替時に同減
圧用油圧シリンダのピストンを介して上記減圧用
ピストンを後退させ且つコンクリートの吐出時に
同減圧用油圧シリンダのピストンを介して上記減
圧用ピストンを前進させる切替弁とにより構成さ
れていることを特徴としたコンクリートポンプに
係わり、その目的とする処は、ゲートバルブの耐
久性を向上できる。またコンクリートパイプライ
ンからコンクリートホツパへのコンクリートの吹
き戻しを防止できる改良されたコンクリートポン
プを供する点にある。 The present invention addresses the above-mentioned problems, and includes a concrete cylinder having a concrete piston, a gate valve that alternately communicates the concrete cylinder with the hopper and the concrete pipeline, and a pressure reducing device installed in the concrete pipeline. , the pressure reduction device includes a pressure reduction cylinder connected to the concrete pipeline, and
A pressure reducing piston inserted into the pressure reducing cylinder so as to be able to move forward and backward, a pressure reducing hydraulic cylinder that moves the pressure reducing piston back and forth, and an oil path of the pressure reducing hydraulic cylinder being switched at the same time when the gate valve is switched. It is characterized by being comprised of a switching valve that causes the pressure reducing piston to retreat via the piston of the pressure reducing hydraulic cylinder, and moves the pressure reducing piston forward via the pressure reducing hydraulic cylinder piston when concrete is discharged. The purpose of this concrete pump is to improve the durability of gate valves. Another object of the present invention is to provide an improved concrete pump that can prevent concrete from being blown back from a concrete pipeline into a concrete hopper.
本考案のコンクリートポンプは前記のようにコ
ンクリートピストンを有するコンクリートシリン
ダと、同コンクリートシリンダをホツパとコンク
リートパイプラインとに交互に連通させるゲート
バルブと、上記コンクリートパイプラインに設け
た減圧装置とを有し、同減圧装置が、上記コンク
リートパイプラインに連通した減圧用シリンダ
と、同減圧用シリンダ内に前後進可能に嵌挿した
減圧用ピストンと、同減圧用ピストンを前後進さ
せる減圧用油圧シリンダと、同減圧用油圧シリン
ダの油路を切替えて上記ゲートバルブの切替時に
同減圧用油圧シリンダのピストンを介して上記減
圧用ピストンを後退させ且つコンクリートの吐出
時に同減圧用油圧シリンダのピストンを介して上
記減圧用ピストンを前進させる切替弁とにより構
成されているので、ゲートバルブとしては圧送圧
力の低減したコンクリートパイプライン内のコン
クリートを切断すればよくて、ゲートバルブの切
替えに高圧力を必要としない。そのため、同ゲー
トバルブの切替え力に比例して増減するゲートバ
ルブの摩耗を減少できて、ゲートバルブの耐久性
を向上できる。またゲートバルブを切替えるとき
に、コンクリートパイプライン内に高い圧送圧力
が残存していれば、同ゲートバルブの切替え時に
コンクリートパイプラインからコンクリートホツ
パへのコンクリートの吹き戻しを生じるが、本考
案は前記のようにゲートバルブを切替えるとき
に、コンクリートパイプライン内を減圧する減圧
装置を具えているので、上記吹き戻しを防止でき
る効果がある。 As described above, the concrete pump of the present invention includes a concrete cylinder having a concrete piston, a gate valve that alternately communicates the concrete cylinder with the hopper and the concrete pipeline, and a pressure reducing device installed in the concrete pipeline. , the pressure reduction device includes a pressure reduction cylinder communicating with the concrete pipeline, a pressure reduction piston inserted into the pressure reduction cylinder so as to be movable back and forth, and a pressure reduction hydraulic cylinder that moves the pressure reduction piston back and forth; The oil passage of the pressure reducing hydraulic cylinder is switched, and when the gate valve is switched, the pressure reducing piston is moved backward through the piston of the pressure reducing hydraulic cylinder, and when concrete is discharged, the pressure reducing piston is moved backward through the pressure reducing hydraulic cylinder piston. Since the gate valve is configured with a switching valve that moves the pressure reducing piston forward, the gate valve only needs to cut the concrete in the concrete pipeline where the pumping pressure has been reduced, and high pressure is not required to switch the gate valve. Therefore, the wear of the gate valve, which increases or decreases in proportion to the switching force of the gate valve, can be reduced, and the durability of the gate valve can be improved. Furthermore, if high pumping pressure remains in the concrete pipeline when switching the gate valve, concrete will be blown back from the concrete pipeline to the concrete hopper when the gate valve is switched. Since the concrete pipeline is equipped with a pressure reducing device that reduces the pressure inside the concrete pipeline when switching the gate valve, it has the effect of preventing the above-mentioned blowback.
次に本考案のコンクリートポンプを第１，２図
に示す一実施例により説明すると、１ａ，１ｂが
コンクリートシリンダ、１ｃが同コンクリートシ
リンダ１ａ，１ｂに連通したＹ字型のコンクリー
ト吐出管、２ａ，２ｂが前記コンクリートシリン
ダ１ａ，１ｂに設けた油圧シリンダ、３ａ，３ｂ
が同油圧シリンダ２ａ，２ｂのピストン、５ａ，
５ｂが前記コンクリートシリンダａ１ａ，１ｂの
コンクリートピストン、４ａ，４ｂが前記ピスト
ン３ａ，５ａ及び３ｂ，５ｂを連結するピストン
ロツド、６ａ，６ｂ，８ａ，８ｂが前記コンクリ
ートシリンダ１ａ，１ｂに設けた油圧シリンダ、
７ａ，７ｂ，９ａ，９ｂが同油圧シリンダ６ａ，
６ｂ，８ａ，８ｂのピストン、１０が同ピストン
７ａ，７ｂを連結するピストンロツド、１１が同
ピストンロツド１０に取付けた吸入用ゲートバル
ブ、１２が前記ピストン９ａ，９ｂを連結するピ
ストンロツド、１３が同ピストンロツド１２に取
付けた吐出用ゲートバルブ、１５が前記コンクリ
ート吐出管１ｃに設けた減圧用シリンダ、１４が
同減圧用シリンダ１５に取付けた減圧用油圧シリ
ンダ、１６が同減圧用油圧シリンダ１４のピスト
ン、１８が前記減圧用シリンダ１５の減圧用ピス
トン、１７が同ピストン１６，１８を連結するピ
ストンロツド、１９が油圧ポンプ、２１，２５，
２８が切替弁、２０，２２〜２４，２６，２７，
２９〜３２が配管、２０１が前記油圧シリンダ２
ａの前端部に設けた油圧パイロツト室、２０２が
前記油圧シリンダ２ｂの前端部に設けた油圧パイ
ロツト室、３０１，３０２が上記切替弁２８に設
けたリターン用スプリングで、切替弁２１がＡ位
置にあると、油圧ポンプ１９からの作動油が配管
２０→切替弁２１→配管２２→油圧シリンダ２ａ
へ送られ、油圧ピストン３ａ及びコンクリートピ
ストン５ａが前進を始め、油圧ピストン８３ｂ及
びコンクリートピストン５ｂが後退を初めて、コ
ンクリートの吐出と吸入とが開始されるが、油圧
ピストン３ａ及びコンクリートピストン５ａの前
進が完了すると、油圧パイロツト室２０１にパイ
ロツト圧が発生し、同パイロツト圧により切替弁
２８がＡ位置に切替えられ、油圧ポンプ１９から
の作動油が配管２０→切替弁２８→配管３０→油
圧シリンダ８ｂへ送られて、ゲートバルブ１１，
１３の切替えが開始される。このとき、切替弁２
８はＡ位置にあり、油圧シリンダ８６ｂからの排
油が配管２９→切替弁２８を経てタンクへ戻され
る。またこのとき、切替弁２５が上記油圧パイロ
ツト室２０１に発生したパイロツト圧によりＢ位
置に切替えられ、油圧ポンプ１９からの作動油が
配管２０→切替弁２１→配管２２→配管２４→切
替弁２５→配管２７→減圧用油圧シリンダ１４の
ピストンロツド側へ送られ、ピストン１６，１８
が後退して、コンクリートパイプライン１ａ，１
ｂ，１ｃ内が減圧される。またゲートバルブ１
１，１３の切替えが完了すると、配管３０の油圧
が上昇し、この油圧が絞り弁３３を介し切替弁２
１に伝えられ、同切替弁２１がＢ位置に切替えら
れ、油圧ポンプ１９からの作動油が配管２０→切
替弁２１→配管２３→油圧シリンダ２ｂへ送られ
て、油圧ピストン３ｂ及びコンクリートピストン
５ｂが前進を始め、油圧ピストン３ａ及びコンク
リートピストン５ａが後退を始めて、コンクリー
トの吐出と吸入が開始されるが、このとき、上記
油圧パイロツト室２０１のパイロツト圧が低下
し、切替弁２８がリターン用スプリング３０１に
より押戻されて、デテントにより、Ｂ位置に保持
され、ゲートバルブ１１，１３が上記位置に保持
される。このとき、切替弁２５はＢ位置にあり、
上記配管２３の作動油が配管２４′→切替弁２５
→配管２６→減圧用油圧シリンダ１４のピストン
ヘツド側へ送られ、ピストン１６，１８が前進し
て、元の押出し状態に戻る。また油圧ピストン３
ｂ及びコンクリートピストン５ｂの前進が完了す
ると、油圧パイロツト室２０２にパイロツト圧が
発生し、同パイロツト圧により切替弁２８がＤ位
置に切替えられ、油圧ポンプ１９からの作動油が
配管２０→切替弁２８→配管２９→油圧シリンダ
６ｂへ送られて、ゲートバルブ１１，１３の切替
えが開始される。このとき、切替弁２８はＤ位置
にあり、油圧シリンダ８ｂからの排油が配管３０
→切替弁２８を経てタンクへ戻される。またこの
とき、切替弁２５が上記油圧パイロツト室２０２
に発生したパイロツト圧によりＡ位置に切替えら
れ、油圧ポンプ１９からの作動油が配管２０→切
替弁２１→配管２２→配管２３→配管２４′→切
替弁２５→配管２７→減圧用油圧シリンダ１４の
ピストンロツド側へ送られ、ピストン１６，１８
が後退して、コンクリートパイプライン１ａ，１
ｂ，１ｃが減圧される。またゲートバルブ１１，
１３の切替えが完了すると、配管２９の油圧が上
昇し、この油圧が絞り弁３３を介し切替弁２１に
伝えられ、同切替弁２１がＡ位置に切替えられ、
油圧ポンプ１９からの作動油が配管２０→切替弁
２１→配管２２→油圧シリンダ２ａへ送られて、
油圧ピストン３ａ及びコンクリートシリンダ５ａ
が前進を始め、油圧ピストン３ｂ及びコンクリー
トシリンダ５ｂが後退を始めて、コンクリートの
吐出と吸入とが開始されるが、このとき、上記油
圧パイロツト室２０２のパイロツト圧が低下し、
切替弁２８がリターン用スプリング３０２により
押戻されて、デテントにより、Ｃ位置に保持さ
れ、ゲートバルブ１１，１３が上記位置に保持さ
れる。このとき、切替弁２５はＡ位置にあり、上
記配管２２の作動油が配管２４→切替弁２５→配
管２６→減圧用油圧シリンダ１４のピストンヘツ
ド側へ送られ、ピストン１６，１８が前進して、
元の押出し位置に戻るようになつている。 Next, the concrete pump of the present invention will be explained with reference to an embodiment shown in FIGS. 1 and 2. 1a and 1b are concrete cylinders, 1c is a Y-shaped concrete discharge pipe communicating with the concrete cylinders 1a and 1b, 2a, 2b is a hydraulic cylinder provided in the concrete cylinders 1a, 1b; 3a, 3b;
are the pistons of the same hydraulic cylinders 2a, 2b, 5a,
5b is a concrete piston of the concrete cylinders a1a, 1b; 4a, 4b are piston rods connecting the pistons 3a, 5a and 3b, 5b; 6a, 6b, 8a, 8b are hydraulic cylinders provided in the concrete cylinders 1a, 1b;
7a, 7b, 9a, 9b are the same hydraulic cylinders 6a,
Pistons 6b, 8a, and 8b, 10 a piston rod connecting the pistons 7a and 7b, 11 a suction gate valve attached to the piston rod 10, 12 a piston rod connecting the pistons 9a and 9b, and 13 the piston rod 12. 15 is a pressure reducing cylinder installed in the concrete discharge pipe 1c; 14 is a pressure reducing hydraulic cylinder attached to the pressure reducing cylinder 15; 16 is a piston of the pressure reducing hydraulic cylinder 14; A pressure reducing piston of the pressure reducing cylinder 15, 17 a piston rod connecting the pistons 16 and 18, 19 a hydraulic pump, 21, 25,
28 is a switching valve, 20, 22 to 24, 26, 27,
29 to 32 are pipes, 201 is the hydraulic cylinder 2
202 is a hydraulic pilot chamber provided at the front end of the hydraulic cylinder 2b, 301 and 302 are return springs provided at the switching valve 28, and the switching valve 21 is in the A position. If there is, the hydraulic oil from the hydraulic pump 19 is transferred from the pipe 20 to the switching valve 21 to the pipe 22 to the hydraulic cylinder 2a.
The hydraulic piston 3a and the concrete piston 5a begin to move forward, and the hydraulic piston 83b and the concrete piston 5b begin to retreat, and discharge and suction of concrete begin. Upon completion, pilot pressure is generated in the hydraulic pilot chamber 201, the switching valve 28 is switched to the A position by the pilot pressure, and the hydraulic oil from the hydraulic pump 19 is transferred from the piping 20 to the switching valve 28 to the piping 30 to the hydraulic cylinder 8b. sent, gate valve 11,
13 switching is started. At this time, switching valve 2
8 is at position A, and the drained oil from the hydraulic cylinder 86b is returned to the tank via the piping 29 and the switching valve 28. At this time, the switching valve 25 is switched to the B position by the pilot pressure generated in the hydraulic pilot chamber 201, and the hydraulic oil from the hydraulic pump 19 is transferred from the piping 20 → switching valve 21 → piping 22 → piping 24 → switching valve 25 → The piping 27 → is sent to the piston rod side of the pressure reducing hydraulic cylinder 14, and the pistons 16, 18
has retreated and the concrete pipeline 1a, 1
The pressure inside b and 1c is reduced. Also gate valve 1
1 and 13 is completed, the oil pressure in the pipe 30 increases, and this oil pressure passes through the throttle valve 33 to the switching valve 2.
1, the switching valve 21 is switched to the B position, and the hydraulic oil from the hydraulic pump 19 is sent to the piping 20 → switching valve 21 → piping 23 → hydraulic cylinder 2b, and the hydraulic piston 3b and concrete piston 5b are The hydraulic piston 3a and the concrete piston 5a begin to move forward and the concrete piston 3a and the concrete piston 5a begin to move back, and the discharge and suction of concrete begins. is pushed back and held at position B by the detent, and the gate valves 11 and 13 are held at the above positions. At this time, the switching valve 25 is in the B position,
The hydraulic oil in the pipe 23 is transferred from the pipe 24' to the switching valve 25.
→ Piping 26 → It is sent to the piston head side of the pressure reducing hydraulic cylinder 14, and the pistons 16, 18 move forward and return to their original extruded state. Also hydraulic piston 3
When the forward movement of concrete piston 5b and concrete piston 5b is completed, pilot pressure is generated in the hydraulic pilot chamber 202, and the pilot pressure switches the switching valve 28 to the D position, and the hydraulic oil from the hydraulic pump 19 is transferred from the piping 20 to the switching valve 28. → Piping 29 → It is sent to hydraulic cylinder 6b, and switching of gate valves 11 and 13 is started. At this time, the switching valve 28 is in the D position, and the drained oil from the hydraulic cylinder 8b is discharged from the pipe 30.
→It is returned to the tank via the switching valve 28. Also, at this time, the switching valve 25 is connected to the hydraulic pilot chamber 202.
The hydraulic oil from the hydraulic pump 19 is transferred to the A position by the pilot pressure generated in Sent to the piston rod side, pistons 16, 18
has retreated and the concrete pipeline 1a, 1
b, 1c are depressurized. In addition, the gate valve 11,
13 is completed, the oil pressure in the pipe 29 increases, this oil pressure is transmitted to the switching valve 21 via the throttle valve 33, and the switching valve 21 is switched to the A position,
Hydraulic oil from the hydraulic pump 19 is sent to the piping 20 → switching valve 21 → piping 22 → hydraulic cylinder 2a,
Hydraulic piston 3a and concrete cylinder 5a
begins to move forward, the hydraulic piston 3b and the concrete cylinder 5b begin to retreat, and discharge and suction of concrete begin, but at this time, the pilot pressure in the hydraulic pilot chamber 202 decreases,
The switching valve 28 is pushed back by the return spring 302 and held at the C position by the detent, and the gate valves 11 and 13 are held at the above positions. At this time, the switching valve 25 is in the A position, and the hydraulic oil in the piping 22 is sent to the piping 24 → switching valve 25 → piping 26 → the piston head side of the pressure reducing hydraulic cylinder 14, and the pistons 16 and 18 move forward. ,
It is designed to return to the original extruded position.
次に前記第１，２図に示すコンクリートポンプ
の作用を説明する。第１図は、油圧ポンプ１９の
作動油が配管２０→切替弁２８→配管２９を介し
て油圧シリンダ６ｂへ送られ、ピストン７ｂとピ
ストンロツド１０と吸入用ゲートバルブ１１とピ
ストン７ａとが矢印Ａ方向に移動していて、また
油圧シリンダ６ａ内の作動油が配管３１を介して
油圧シリンダ８ａへ送られ、ピストン９ａとピス
トンロツド１２と吐出用ゲートバルブ１３とピス
トン９ｂとが矢印Ｂ方向に移動していて、コンク
リートホツパ（図示せず）とコンクリートシリン
ダ１ｂとの間が開、コンクリートホツパとコンク
リートシリンダ１ａとの間が閉、コンクリートシ
リンダ１ａとコンクリート吐出管１ｃとの間が閉
の状態に保持され、しかも油圧ポンプ１９の作動
油が配管２０→切替弁２１→配管２２→配管２４
→切替弁２５→配管２６を介して減圧用油圧シリ
ンダ１４のピストン背面側圧力室へ送られ、ピス
トン１６とピストンロツド１７と減圧用ピストン
１８とが前進して、これらが第１図の押出し状態
に保持されている状況を示している。このときに
は、油圧ポンプ１９の作動油が配管２０→切替弁
２１→配管２２を経て油圧シリンダ２ａへ送られ
て、ピストン３ａとピストンロツド４ａとコンク
リートピストン５ａとが前進すると同時に油圧シ
リンダ８２ａの圧力室２a′の作動油が配管３２を
経て油圧シリンダ２ｂの圧力室２b′へ送られ、ピ
ストン３ｂとピストンロツド４ｂとコンクリート
ピストン５ｂとが後退して、コンクリートの吸入
と吐出とが行われる。またこれらの前後進が完了
すると、油圧パイロツト室２０１にパイロツト圧
が発生して、切替弁２５，２８が切替えられ油圧
ポンプ１９の作動油が配管２０→切替弁２１→配
管２２→配管２４→切替弁２５→配管２７を経て
減圧用油圧シリンダ１４のピストン正面側圧力室
へ送られ、ピストン１６とピストンロツド１７と
減圧用ピストン１８とが第２図の吸込み状態に後
退して、コンクリートパイプライン１ａ，１ｂ，
１ｃ内が減圧されるし、油圧ポンプ１９の作動油
が配管２０→切替弁２８→配管３０を経て油圧シ
リンダ８ｂへ送られて、ピストン９ｂとピストン
ロツド１２と吐出用ゲートバルブ１３とピストン
９ａとが矢印Ａ方向へ移動すると同時に油圧シリ
ンダ８ａの作動油が配管３１を経て油圧シリンダ
６ａへ送られ、ピストン７ａとピストンロツド１
０と吸入用ゲートバルブ１１とピストン７ｂとが
矢印Ｂ方向へ移動して、ゲートバルブ１１，１３
の切替えが行われる。またゲートバルブ１１，１
３が切替えられると、絞り弁３３を経て切替弁２
１が切替えられ、油圧ポンプ１９の作動油が配管
２０→切替弁２１→配管２３→配管２４′→切替
弁２５→配管２６を経て減圧用油圧シリンダ１４
のピストン背面側圧力室へ送られ、ピストン１６
とピストンロツド１７と減圧用ピストン１８とが
前進して、元の押出し状態に戻るし、油圧ポンプ
１９の作動油が配管２０→切替弁２１→配管２３
を経て油圧シリンダ２ｂへ送られて、ピストン３
ｂとピストンロツド４ｂとコンクリートピストン
８５ｂとが前進すると同時に油圧シリンダ２ｂの
圧力室２b′の作動油が配管３２を経て油圧シリン
ダ２ａの圧力室２a′へ送られ、ピストン３ａとピ
ストンロツド４ａとコンクリートピストン５ａと
が後退して、コンクリートの吸入と吐出とが行わ
れる。またこれらの前後進が完了すると、パイロ
ツト油圧室２０２にパイロツト圧が発生して、切
替弁２５，２８が切替えられ、油圧ポンプ１９の
作動油が配管２０→切替弁２１→配管２３→配管
２４′→切替弁２５→配管２７を経て減圧用油圧
シリンダ１４のピストン正面側圧力室へ送られ、
ピストン１６とピストンロツド１７と減圧用ピス
トン１８とが第２図の吸込み状態に後退して、コ
ンクリートパイプライン１ａ，１ｂ，１ｃ内が減
圧されるし、油圧ポンプ１９の作動油が配管２０
→切替弁２８→配管２９を経て油圧シリンダ６ｂ
へ送られて、ピストン７ｂとピストンロツド１０
と吸入用ゲートバルブ１１とピストン７ａとが矢
印Ａ方向へ移動すると同時に油圧シリンダ６ａの
作動油が配管３１を経て油圧シリンダ８ａへ送ら
れ、ピストン９ａとピストンロツド１２と吐出用
ゲートバルブ１３とピストン９ｂとが矢印Ｂ方向
へ移動して、ゲートバルブ１１，１３の切替えが
行われる。またゲートバルブ１１，１３が切替え
られると、絞り弁３３を経て切替弁２１が切替え
られ、油圧ポンプ１９の作動油が配管２０→切替
弁２１→配管２３→配管２４→切替弁２５→配管
２６を経て減圧用油圧シリンダ１４のピストン背
面側圧力室へ送られ、ピストン１６とピストンロ
ツド１７と減圧用ピストン１８とが前進して、元
の押出し状態に戻る。この状態は、前記当初の状
態であり、油圧ポンプ１９の作動油が再び配管２
０→切替弁２１→配管２２を経て油圧シリンダ２
ａへ送られて、前記の作用が繰り返し行われる。 Next, the operation of the concrete pump shown in FIGS. 1 and 2 will be explained. In FIG. 1, the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 is sent to the hydraulic cylinder 6b via the pipe 20 → switching valve 28 → pipe 29, and the piston 7b, piston rod 10, suction gate valve 11, and piston 7a are moved in the direction of arrow A. The hydraulic oil in the hydraulic cylinder 6a is sent to the hydraulic cylinder 8a via the pipe 31, and the piston 9a, piston rod 12, discharge gate valve 13, and piston 9b are moving in the direction of arrow B. Then, the space between the concrete hopper (not shown) and the concrete cylinder 1b is opened, the space between the concrete hopper and the concrete cylinder 1a is closed, and the space between the concrete cylinder 1a and the concrete discharge pipe 1c is kept closed. Moreover, the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 is transferred from the pipe 20 → the switching valve 21 → the pipe 22 → the pipe 24.
→The switching valve 25→It is sent to the pressure chamber on the back side of the piston of the pressure reduction hydraulic cylinder 14 via the piping 26, and the piston 16, piston rod 17, and pressure reduction piston 18 move forward, and these are in the extruded state shown in FIG. Indicates the status of retention. At this time, the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 is sent to the hydraulic cylinder 2a via the pipe 20 → switching valve 21 → pipe 22, and the piston 3a, piston rod 4a, and concrete piston 5a move forward, and at the same time, the pressure chamber 2a of the hydraulic cylinder 82a Hydraulic oil ' is sent to the pressure chamber 2b' of the hydraulic cylinder 2b through the pipe 32, and the piston 3b, piston rod 4b, and concrete piston 5b move back to suck in and discharge concrete. When these forward and backward movements are completed, pilot pressure is generated in the hydraulic pilot chamber 201, the switching valves 25 and 28 are switched, and the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 is transferred from the piping 20 → switching valve 21 → piping 22 → piping 24 → switching. It is sent to the pressure chamber on the front side of the piston of the pressure reducing hydraulic cylinder 14 via the valve 25 → piping 27, and the piston 16, piston rod 17, and pressure reducing piston 18 retreat to the suction state shown in FIG. 2, and the concrete pipeline 1a, 1b,
The pressure inside 1c is reduced, and the hydraulic oil from the hydraulic pump 19 is sent to the hydraulic cylinder 8b via the piping 20 → switching valve 28 → piping 30, and the piston 9b, piston rod 12, discharge gate valve 13, and piston 9a are At the same time as it moves in the direction of arrow A, the hydraulic oil in the hydraulic cylinder 8a is sent to the hydraulic cylinder 6a via the pipe 31, and the piston 7a and piston rod 1 are
0, the suction gate valve 11 and the piston 7b move in the direction of arrow B, and the gate valves 11, 13
The switching is performed. In addition, gate valves 11, 1
3 is switched, the switching valve 2 passes through the throttle valve 33.
1 is switched, and the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 is transferred to the pressure reducing hydraulic cylinder 14 via the pipe 20 → switching valve 21 → pipe 23 → pipe 24' → switching valve 25 → pipe 26.
is sent to the pressure chamber on the back side of the piston 16.
The piston rod 17 and the pressure reducing piston 18 move forward and return to the original extrusion state, and the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 is transferred from the pipe 20 to the switching valve 21 to the pipe 23.
is sent to the hydraulic cylinder 2b through the piston 3.
At the same time as the piston rod 4b, the piston rod 4b, and the concrete piston 85b move forward, the hydraulic oil in the pressure chamber 2b' of the hydraulic cylinder 2b is sent to the pressure chamber 2a' of the hydraulic cylinder 2a through the pipe 32, and the piston 3a, the piston rod 4a, and the concrete piston 5a are moved forward. The concrete is sucked in and discharged by retracting. When these forward and backward movements are completed, pilot pressure is generated in the pilot hydraulic chamber 202, the switching valves 25 and 28 are switched, and the hydraulic fluid of the hydraulic pump 19 is transferred from the piping 20 to the switching valve 21 to the piping 23 to the piping 24'. →The switching valve 25→The pipe 27 is sent to the pressure chamber on the front side of the piston of the pressure reducing hydraulic cylinder 14.
The piston 16, the piston rod 17, and the pressure-reducing piston 18 retreat to the suction state shown in FIG.
→Switching valve 28→Hydraulic cylinder 6b via piping 29
and the piston 7b and piston rod 10
At the same time as the suction gate valve 11 and piston 7a move in the direction of arrow A, the hydraulic oil in the hydraulic cylinder 6a is sent to the hydraulic cylinder 8a via the piping 31, and the piston 9a, the piston rod 12, the discharge gate valve 13, and the piston 9b are moved. moves in the direction of arrow B, and the gate valves 11 and 13 are switched. Furthermore, when the gate valves 11 and 13 are switched, the switching valve 21 is switched via the throttle valve 33, and the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 flows through the piping 20 → switching valve 21 → piping 23 → piping 24 → switching valve 25 → piping 26. Then, it is sent to the pressure chamber on the back side of the piston of the pressure reducing hydraulic cylinder 14, and the piston 16, piston rod 17, and pressure reducing piston 18 move forward to return to the original extruded state. This state is the original state, and the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 is again supplied to the pipe 2.
0 → switching valve 21 → hydraulic cylinder 2 via piping 22
a, and the above operation is repeated.
次に本考案のコンクリートポンプを第３図に示
す他の実施例により説明すると、この実施例は、
減圧用油圧シリンダ１４に１４ａ，１４ｂの、ま
た減圧用油圧シリンダ１５に１５ａ，１５ｂの、
それぞれ２つのシリンダを使用し、同減圧用油圧
シリンダ１４ａのピストン１６ａ背面側圧力室を
配管２９に、同減圧用油圧シリンダ１４ｂのピス
トン１６ｂ背面側圧力室を配管３０に、それぞれ
連通し、上記減圧用油圧シリンダ１５ａのピスト
ン１８ａ背面側圧力室を配管２２に、同減圧用油
圧シリンダ１５ｂのピストン１８ｂ背面側圧力室
を配管２３に、それぞれ連通し、さらに上記減圧
用油圧シリンダ１４ａのピストン１６ａ正面側圧
力室と上記減圧用油圧シリンダ１４ｂのピストン
１６ｂ正面側圧力室とを配管３４により連通した
ものである。なお第３図中、３５はアンロート
弁、３６はチエツクバルブである。 Next, the concrete pump of the present invention will be explained using another embodiment shown in FIG.
14a, 14b in the pressure reducing hydraulic cylinder 14, and 15a, 15b in the pressure reducing hydraulic cylinder 15,
Two cylinders are used each, and the pressure chamber on the back side of the piston 16a of the hydraulic cylinder 14a for pressure reduction is connected to the piping 29, and the pressure chamber on the back side of the piston 16b of the hydraulic cylinder 14b for pressure reduction is connected to the piping 30. The pressure chamber on the rear side of the piston 18a of the hydraulic cylinder 15a for pressure reduction is connected to the piping 22, the pressure chamber on the rear side of the piston 18b of the hydraulic cylinder 15b for pressure reduction is connected to the piping 23, and the front side of the piston 16a of the hydraulic cylinder 14a for pressure reduction is connected to the piping 22. The pressure chamber and the pressure chamber on the front side of the piston 16b of the depressurizing hydraulic cylinder 14b are communicated through a pipe 34. In FIG. 3, 35 is an unload valve, and 36 is a check valve.
次に前記第３図に示すコンクリートポンプの作
用を説明する。第３図は、油圧ポンプ１９の作動
油が配管２０→チエツクバルブ３６→切替弁２８
→配管２９を経て油圧シリンダ６ｂ，８ａへ送ら
れ、ピストン７ｂとピストンロツド１０と吸入用
ゲートバルブ１１とピストン７ａとが矢印Ａ方向
へ、またピストン９ａとピストンロツド１２と吐
出用ゲートバルブ１３とピストン９ｂとが矢印Ｂ
方向へ、それぞれ移動していて、コンクリートホ
ツパとコンクリートシリンダ１ｂとの間が開、コ
ンクリートホツパとコンクリートシリンダ１ａと
の間が閉、コンクリートシリンダ１ａとコンクリ
ート吐出管１ｃとの間が開、コンクリートシリン
ダ１ｂとコンクリート吐出管１ｃとの間が閉の状
態に保持され、しかも油圧ポンプ１９の作動油が
配管２０→チエツクバルブ３６→切替弁２８→配
管２９を経て減圧用油圧シリンダ１４ａへ送ら
れ、ピストン１６ａとピストンロツド１７ａと減
圧用ピストン１８ａとが前進して、第３図の押出
し状態に、また減圧用油圧シリンダ１４ａのピス
トン１６ａ正面側圧力室の作動油が配管３４を経
て減圧用油圧シリンダ１４ｂのピストン１６ｂ正
面側圧力室へ送られ、ピストン１６ｂとピストン
ロツド１７ｂと減圧用ピストン１８ｂとが後退し
て、第３図の押出し状態に、それぞれ保持されて
いる状況を示している。このときには、油圧ポン
プ１９の作動油が配管２０→アンロード弁３５→
切替弁２１→配管２２を経て油圧シリンダ２ａへ
送られて、ピストン３ａとピストンロツド４ａと
コンクリートピストン５ａとが前進すると同時に
油圧シリンダ２ａの圧力室２a′の作動油が配管３
２を経て油圧シリンダ２ｂの圧力室２b′へ送ら
れ、ピストン３ｂとピストンロツド４ｂとコンク
リートピストン５ｂとが後退して、コンクリート
の吸入と吐出とが行われる。またこれらの前後進
が完了すると、パイロツト室２０１にパイロツト
圧が発生して、切替弁２８が切替えられ、油圧ポ
ンプ１９の作動油が配管２０→チエツクバルブ３
６→切替弁２８→配管３０を経て減圧用油圧シリ
ンダ１４ｂへ送られ、ピストン１６ｂとピストン
ロツド１７ｂと減圧用ピストン１８ｂとが前進し
て、これらが押出し状態に移行すると同時に油圧
シリンダ１４ｂのピストン１６ｂ正面側圧力室の
作動油が配管３４を経て油圧シリンダ１４ａのピ
ストン１６ａ正面側圧力室へ送られ、ピストン１
６ａとピストンロツド１７ａと減圧用ピストン１
８ａとが後退して、これらが吸込み状態に移行す
る。が、このとき、作動油の油圧がアンロード弁
３５のセツト圧よりも低くなつて、切替弁２１へ
の油圧回路が遮断されるので、配管２２内が負圧
になり、コンクリート吐出管１ｃ内のコンクリー
ト圧力も加わつてピストン３ａとピストンロツド
４ａとコンクリートピストン５ａとが後退して、
コンクリートパイプライン１ａ，１ｃ内が減圧さ
れ（後記注参照）、油圧ポンプ１９の作動油が
配管２０→チエツクバルブ３６→切替弁２８→配
管３０を経て油圧シリンダ６ａ，６ｂへ送られ、
ピストン７ａとピストンロツド１０と吸入用ゲー
トバルブ１１とピストン７ｂとが矢印Ｂ方向へ、
またピストン９ｂとピストンロツド１２と吐出用
ゲートバルブ１３とピストン９ａとが矢印Ｂ方向
へ、それぞれ移動して、ゲートバルブ１１，１３
の切替えが行われる。またゲートバルブ１１，１
３が切替えられると、絞り弁３３を経て切替弁２
１が切替えられ、油圧ポンプ１９の作動油が配管
２０→アンロード弁３５→切替弁２１→配管２３
を経て油圧シリンダ２ｂへ送られて、ピストン３
ｂとピストンロツド４ｂとコンクリートピストン
５ｂとが前進すると同時に油圧シリンダ２ｂの圧
力室２b′の作動油が配管３２を経て油圧シリンダ
２ａの圧力室２a′へ送られ、ピストン３ａとピス
トンロツド４ａとコンクリートピストン５ａとが
後退して、コンクリートの吸入と吐出とが行われ
る。またこれらの前後進とが完了すると、油圧パ
イロツト室２０２にパイロツト圧が発生して、切
替弁２８が切替えられ、油圧ポンプ１９の作動油
が配管２０→チエツクバルブ３６→切替弁２８→
配管２９を経て減圧用油圧シリンダ１４ａへ送ら
れ、ピストン１６ｂとピストンロツド１７ｂと減
圧用ピストン１８ｂとが前進すると同時に油圧シ
リンダ１４ａのピストン１６ａ正面側圧力室の作
動油が配管３４を経て油圧シリンダ１４ｂのピス
トン１６ｂ正面側圧力室へ送られ、ピストン１６
ｂとピストンロツド１７ｂと減圧用ピストン１８
ｂとが後退して、これらが吸込み状態に移行す
る。が、このとき、作動油の油圧がアンロード弁
３５のセツト圧よりも低くなつて、切替弁２１へ
の油圧回路が遮断されるので、配管２３内が負圧
になり、コンクリート吐出管１ｃ内のコンクリー
ト圧力も加わつてピストン３ｂとピストンロツド
４ｂとコンクリートピストン５ｂとが後退して、
コンクリートパイプライン１ｂ，１ｃ内が減圧さ
れ（後記注参照）、油圧ポンプ１９の作動油が
配管２０→チエツクバルブ３６→切替弁２８→配
管２９を経て油圧シリンダ６ａ，６ｂへ送られ、
ピストン７ｂとピストンロツド１０と吸入用ゲー
トバルブ１１とピストン７ａとが矢印Ａ方向へ、
またピストン９ａとピストンロツド１２と吐出用
ゲートバルブ１３とピストン９ｂとが矢印Ｂ方向
へ、それぞれ移動して、ゲートバルブ１１，１３
の切替えが行われる。またゲートバルブ１１，１
３が切替えられると、絞り弁３３を経て切替弁２
１が切替えられる。この状態は前記当初の状態で
あり、油圧ポンプ１９の作動油が再び配管２０→
アンロード弁３５→切替弁２１→配管２２を経て
油圧シリンダ２ａへ送られて、前記の作用が繰り
返し行われる。 Next, the operation of the concrete pump shown in FIG. 3 will be explained. FIG. 3 shows that the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 is transferred from the piping 20 to the check valve 36 to the switching valve 28.
→It is sent to the hydraulic cylinders 6b and 8a via the piping 29, and the piston 7b, the piston rod 10, the suction gate valve 11, and the piston 7a move in the direction of arrow A, and the piston 9a, the piston rod 12, the discharge gate valve 13, and the piston 9b. Arrow B
The concrete hopper and the concrete cylinder 1b are open, the concrete hopper and the concrete cylinder 1a are closed, the concrete cylinder 1a and the concrete discharge pipe 1c are open, and the concrete The space between the cylinder 1b and the concrete discharge pipe 1c is maintained in a closed state, and the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 is sent to the pressure reducing hydraulic cylinder 14a via the pipe 20 → check valve 36 → switching valve 28 → pipe 29, The piston 16a, the piston rod 17a, and the pressure reducing piston 18a move forward to the extruded state shown in FIG. The piston 16b is sent to the pressure chamber on the front side of the piston 16b, and the piston 16b, the piston rod 17b, and the depressurizing piston 18b are retracted and are respectively held in the extruded state shown in FIG. At this time, the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 is transferred from the pipe 20 to the unload valve 35 to
The hydraulic oil in the pressure chamber 2a' of the hydraulic cylinder 2a is sent to the hydraulic cylinder 2a via the switching valve 21 and the piping 22, and at the same time as the piston 3a, piston rod 4a, and concrete piston 5a move forward, the hydraulic fluid in the pressure chamber 2a' of the hydraulic cylinder 2a is transferred to the piping 3.
2 to the pressure chamber 2b' of the hydraulic cylinder 2b, and the piston 3b, piston rod 4b, and concrete piston 5b move back to suck in and discharge concrete. When these forward and backward movements are completed, pilot pressure is generated in the pilot chamber 201, the switching valve 28 is switched, and the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 is transferred from the piping 20 to the check valve 3.
6→switching valve 28→piping 30 to the pressure reducing hydraulic cylinder 14b, the piston 16b, piston rod 17b and pressure reducing piston 18b move forward, and at the same time as these shift to the pushing state, the front surface of the piston 16b of the hydraulic cylinder 14b The hydraulic oil in the side pressure chamber is sent to the front side pressure chamber of the piston 16a of the hydraulic cylinder 14a through the piping 34, and the piston 1
6a, piston rod 17a, and pressure reducing piston 1
8a retreats, and these shift to the suction state. However, at this time, the hydraulic pressure of the hydraulic oil becomes lower than the set pressure of the unload valve 35, and the hydraulic circuit to the switching valve 21 is cut off, so the inside of the pipe 22 becomes negative pressure, and the inside of the concrete discharge pipe 1c The concrete pressure is also applied, causing the piston 3a, piston rod 4a, and concrete piston 5a to retreat,
The pressure inside the concrete pipelines 1a and 1c is reduced (see notes below), and the hydraulic oil from the hydraulic pump 19 is sent to the hydraulic cylinders 6a and 6b via the pipe 20 → check valve 36 → switching valve 28 → pipe 30,
The piston 7a, the piston rod 10, the suction gate valve 11, and the piston 7b move in the direction of arrow B,
Further, the piston 9b, the piston rod 12, the discharge gate valve 13, and the piston 9a move in the direction of arrow B, and the gate valves 11, 13
The switching is performed. In addition, gate valves 11, 1
3 is switched, the switching valve 2 passes through the throttle valve 33.
1 is switched, and the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 is transferred from the pipe 20 to the unload valve 35 to the switching valve 21 to the pipe 23.
is sent to the hydraulic cylinder 2b through the piston 3.
At the same time as the piston rod 4b, the piston rod 4b, and the concrete piston 5b move forward, the hydraulic oil in the pressure chamber 2b' of the hydraulic cylinder 2b is sent to the pressure chamber 2a' of the hydraulic cylinder 2a through the pipe 32, and the piston 3a, the piston rod 4a, and the concrete piston 5a are moved forward. The concrete is sucked in and discharged by retracting. When these forward and backward movements are completed, pilot pressure is generated in the hydraulic pilot chamber 202, the switching valve 28 is switched, and the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 is transferred from the piping 20 → check valve 36 → switching valve 28 →
The hydraulic oil is sent to the depressurizing hydraulic cylinder 14a via the piping 29, and at the same time as the piston 16b, piston rod 17b, and depressurizing piston 18b move forward, the hydraulic fluid in the pressure chamber on the front side of the piston 16a of the hydraulic cylinder 14a is sent to the hydraulic cylinder 14b via the piping 34. The piston 16b is sent to the front side pressure chamber, and the piston 16
b, piston rod 17b, and pressure reducing piston 18
b retreats, and these shift to the suction state. However, at this time, the hydraulic pressure of the hydraulic oil becomes lower than the set pressure of the unload valve 35, and the hydraulic circuit to the switching valve 21 is cut off, so the inside of the pipe 23 becomes negative pressure, and the inside of the concrete discharge pipe 1c The concrete pressure is also applied, causing the piston 3b, piston rod 4b, and concrete piston 5b to retreat,
The pressure inside the concrete pipelines 1b and 1c is reduced (see notes below), and the hydraulic oil from the hydraulic pump 19 is sent to the hydraulic cylinders 6a and 6b via the pipe 20 → check valve 36 → switching valve 28 → pipe 29,
The piston 7b, the piston rod 10, the suction gate valve 11, and the piston 7a move in the direction of arrow A,
Further, the piston 9a, the piston rod 12, the discharge gate valve 13, and the piston 9b move in the direction of arrow B, and the gate valves 11, 13
The switching is performed. In addition, gate valves 11, 1
3 is switched, the switching valve 2 passes through the throttle valve 33.
1 is switched. This state is the above-mentioned initial state, and the hydraulic oil of the hydraulic pump 19 is again supplied to the pipe 20→
It is sent to the hydraulic cylinder 2a via the unload valve 35 → switching valve 21 → piping 22, and the above-mentioned action is repeated.
前記注について説明すると、ピストン３ａと
ピストンロツド４ａとコンクリートピストン５ａ
とが後退すると、圧力室２b′の作動油が配管３２
を経て圧力室２a′に流れて、ピストン３ｂとピス
トンロツド４ｂとコンクリートピストン５ｂとが
前進するが、コンクリートピストン５ｂを押す力
（油圧）は、油圧シリンダ２ｂが配管２３→切替
弁２１を介してＴポート（タンク）に接続してい
るために、Ｔポート圧力（１Kg／cm2程度）であつ
て、低い、またコンクリートピストン５ｂの先端
部は、コンクリートホツパ（大気に開放したホツ
パ）に接続しており、この部分の圧力は、吸入部
でコンクリートホツパのヘツド圧であつて、低
く、コンクリートパイプライン１ｂ内の圧力は、
減圧されないが、低圧（吸入部の圧力）であり、
その後、吸入用ゲートバルブ１１が矢印Ｂ方向
へ、吐出用ゲートバルブ１３が矢印Ａ方向へ、そ
れぞれ切替わる際の抵抗が小さく、ゲートバルブ
１１，１３が小さい圧力で切替わつて、ゲートバ
ルブ１１，１３の耐久性が向上する。 To explain the above note, the piston 3a, the piston rod 4a, and the concrete piston 5a
When the pressure chamber 2b' moves back, the hydraulic oil in the pressure chamber 2b' flows into the pipe 32.
The force (hydraulic pressure) that pushes the concrete piston 5b is transferred to the pressure chamber 2a' through the piping 23 and the switching valve 21, and the piston 3b, piston rod 4b, and concrete piston 5b move forward. Because it is connected to a port (tank), the T port pressure (approximately 1 kg/ cm2 ) is low, and the tip of the concrete piston 5b is connected to a concrete hopper (a hopper open to the atmosphere). The pressure in this part is the head pressure of the concrete hopper at the suction part, which is low, and the pressure in the concrete pipeline 1b is
The pressure is not reduced, but the pressure is low (pressure at the suction part),
Thereafter, the intake gate valve 11 is switched in the direction of arrow B, the discharge gate valve 13 is switched in the direction of arrow A, and the resistance when switching is small, and the gate valves 11 and 13 are switched with a small pressure. 13 durability is improved.
また前記注について説明すると、ピストン３
ｂとピストンロツド４ｂとコンクリートピストン
５ｂとが後退すると、圧力室２a′の作動油が配管
３２を経て圧力室２b′へ流れて、ピストン３ａと
ピストンロツド４ａとコンクリートピストン５ａ
とが前進するが、コンクリートピストン５ａを押
す力（油圧）は、油圧シリンダ２ａが配管２２→
切替弁２１を介して（Ｔ）ポート（タンク）に接
続しているために、（Ｔ）ポート圧力（１Kg／cm2
程度）であつて、低い。またコンクリートピスト
ン５ａの先端部は、コンクリートホツパ（大気に
開放したホツパ）に接続しており、この部分の圧
力は、吸入部でコンクリートホツパのヘツド圧で
あつて、低く、コンクリートパイプライン１ａ内
の圧力は、減圧されないが、低圧（吸入部の圧
力）であり、その後、吸入用ゲートバルブ１１が
矢印Ａ方向へ、吐出用ゲートバルブ１３が矢印Ｂ
方向へ、それぞれ切替わる際の抵抗が小さく、ゲ
ートバルブ１１，１３が小さい圧力で切替わつ
て、ゲートバルブ１１，１３の耐久性が向上す
る。 Also, to explain the above note, the piston 3
When b, piston rod 4b, and concrete piston 5b move back, the hydraulic oil in pressure chamber 2a' flows through piping 32 to pressure chamber 2b', and piston 3a, piston rod 4a, and concrete piston 5a
moves forward, but the force (hydraulic pressure) pushing the concrete piston 5a is caused by the hydraulic cylinder 2a moving the piping 22→
Since it is connected to the (T) port (tank) via the switching valve 21, the (T) port pressure (1Kg/cm 2
degree) and low. The tip of the concrete piston 5a is connected to a concrete hopper (a hopper open to the atmosphere), and the pressure at this part is the head pressure of the concrete hopper at the suction part, which is low, and the concrete pipeline 1a The internal pressure is not reduced, but is low pressure (pressure at the suction part), and then the suction gate valve 11 moves in the direction of arrow A, and the discharge gate valve 13 moves in the direction of arrow B.
The resistance when switching in each direction is small, the gate valves 11 and 13 are switched with small pressure, and the durability of the gate valves 11 and 13 is improved.
つまり上記注のようにコンクリートピストン
５ａが前進して、コンクリート圧送圧力が高くな
り、コンクリートパイプライン１ａ，１ｃ内の圧
力が高くなつて、コンクリートピストン５ａが上
死点に達すると、油圧パイロツト室２０１にパイ
ロツト圧が発生して、切替弁２８が切替えられ、
作動油が減圧用油圧シリンダ１４ｂへ送られて、
減圧用ピストン１８ａが後退し、配管２２が負圧
になつて、コンクリートパイプライン１ａ，１ｃ
内が減圧される（このとき、コンクリートパイプ
ライン１ｂ内は、減圧されないが、同コンクリー
トパイプライン１ｂ内の圧力は低い）。またそれ
とは逆に上記注のようにコンクリートピストン
５ｂが前進して、コンクリート圧送圧力が高くな
り、コンクリートパイプライン１ｂ，１ｃ内の圧
力が高くなつて、コンクリートピストン５ｂが上
死点に達すると、油圧パイロツト室２０２にパイ
ロツト圧が発生して、切替弁２８が切替えられ、
作動油が減圧用油圧シリンダ１４ａへ送られて、
減圧用ピストン１８ｂが後退し、配管２３が負圧
になつて、コンクリートパイプライン１ｂ，１ｃ
内が減圧される（このとき、コンクリートパイプ
ライン１ａ）内は、減圧されないが、同コンクリ
ートパイプライン１ａ内の圧力は低い）。 That is, as mentioned in the above note, when the concrete piston 5a moves forward and the concrete pumping pressure increases, the pressure in the concrete pipelines 1a and 1c increases, and the concrete piston 5a reaches the top dead center, the hydraulic pilot chamber 201 Pilot pressure is generated and the switching valve 28 is switched,
The hydraulic oil is sent to the pressure reducing hydraulic cylinder 14b,
The pressure reducing piston 18a retreats, and the pipe 22 becomes negative pressure, causing the concrete pipelines 1a, 1c to
The pressure inside the concrete pipeline 1b is reduced (at this time, the pressure inside the concrete pipeline 1b is low, although the pressure inside the concrete pipeline 1b is not reduced). On the other hand, as mentioned in the above note, when the concrete piston 5b moves forward, the concrete pumping pressure increases, the pressure inside the concrete pipelines 1b and 1c increases, and the concrete piston 5b reaches the top dead center. Pilot pressure is generated in the hydraulic pilot chamber 202, and the switching valve 28 is switched,
The hydraulic oil is sent to the pressure reducing hydraulic cylinder 14a,
The depressurizing piston 18b retreats, the pipe 23 becomes negative pressure, and the concrete pipelines 1b, 1c
The pressure inside the concrete pipeline 1a is reduced (at this time, the pressure inside the concrete pipeline 1a is not reduced, but the pressure inside the concrete pipeline 1a is low).
第１図は本考案に係わるコンクリートポンプの
一実施例を示す油圧回路図、第２図は同コンクリ
ートポンプの減圧装置が吸込み状態に移行したと
きの縦断側面図、第３図は本考案に係わるコンク
リートポンプの他の実施例を示す油圧回路図であ
る。
１ａ，１ｂ，１ｃ……コンクリートパイプライ
ン、１１，１３……ゲートバルブ、１４または１
４ａ，１４ｂ……減圧用油圧シリンダ、１６また
は１６ａ，１６ｂ……減圧用油圧シリンダのピス
トン、１５または１５ａ，１５ｂ……減圧用シリ
ンダ、１８または１８ａ，１８ｂ……減圧用ピス
トン、２５または２８……切替弁。
Fig. 1 is a hydraulic circuit diagram showing an embodiment of the concrete pump according to the present invention, Fig. 2 is a longitudinal cross-sectional side view when the pressure reducing device of the concrete pump shifts to the suction state, and Fig. 3 is a hydraulic circuit diagram showing an embodiment of the concrete pump according to the present invention. It is a hydraulic circuit diagram showing another example of a concrete pump. 1a, 1b, 1c...Concrete pipeline, 11, 13...Gate valve, 14 or 1
4a, 14b... Hydraulic cylinder for pressure reduction, 16 or 16a, 16b... Piston of hydraulic cylinder for pressure reduction, 15 or 15a, 15b... Cylinder for pressure reduction, 18 or 18a, 18b... Piston for pressure reduction, 25 or 28... ...Switching valve.
Claims (1)
リンダと、同コンクリートシリンダをホツパとコ
ンクリートパイプラインとに交互に連通させるゲ
ートバルブと、上記コンクリートパイプラインに
設けた減圧装置とを有し、同減圧装置が、上記コ
ンクリートパイプラインに連通した減圧用シリン
ダと、同減圧用シリンダ内に前後進可能に嵌挿し
た減圧用ピストンと、同減圧用ピストンを前後進
させる減圧用油圧シリンダと、同減圧用油圧シリ
ンダの油路を切替えて上記ゲートバルブの切替時
に同減圧用油圧シリンダのピストンを介して上記
減圧用ピストンを後退させ且つコンクリートの吐
出時に同減圧用油圧シリンダのピストンを介して
上記減圧用ピストンを前進させる切替弁とにより
構成されていることを特徴としたコンクリートポ
ンプ。 It has a concrete cylinder having a concrete piston, a gate valve that alternately connects the concrete cylinder to the hopper and the concrete pipeline, and a pressure reducing device installed in the concrete pipeline, and the pressure reducing device connects the concrete pipeline to the concrete pipeline. A pressure reducing cylinder that communicates with the pressure reducing cylinder, a pressure reducing piston inserted into the pressure reducing cylinder so as to be able to move forward and backward, a pressure reducing hydraulic cylinder that moves the pressure reducing piston back and forth, and an oil path of the pressure reducing hydraulic cylinder being switched. and a switching valve that causes the pressure reducing piston to retreat via the piston of the pressure reducing hydraulic cylinder when the gate valve is switched, and moves the pressure reducing piston forward via the pressure reducing hydraulic cylinder piston when concrete is discharged. A concrete pump characterized by:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15174884U JPS6098772U (en) | 1984-10-09 | 1984-10-09 | concrete pump |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15174884U JPS6098772U (en) | 1984-10-09 | 1984-10-09 | concrete pump |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6098772U JPS6098772U (en) | 1985-07-05 |
| JPS6337501Y2 true JPS6337501Y2 (en) | 1988-10-04 |
Family
ID=30336190
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15174884U Granted JPS6098772U (en) | 1984-10-09 | 1984-10-09 | concrete pump |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6098772U (en) |
-
1984
- 1984-10-09 JP JP15174884U patent/JPS6098772U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6098772U (en) | 1985-07-05 |
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