JPS6338221B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6338221B2
JPS6338221B2 JP58145286A JP14528683A JPS6338221B2 JP S6338221 B2 JPS6338221 B2 JP S6338221B2 JP 58145286 A JP58145286 A JP 58145286A JP 14528683 A JP14528683 A JP 14528683A JP S6338221 B2 JPS6338221 B2 JP S6338221B2
Authority
JP
Japan
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line
hanger
painting
main
stock
Prior art date
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Expired
Application number
JP58145286A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6038061A (ja
Inventor
Tatsumi Okamoto
Yoshitsugu Fukui
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Kongo Co Ltd
Original Assignee
Kongo Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Kongo Co Ltd filed Critical Kongo Co Ltd
Priority to JP14528683A priority Critical patent/JPS6038061A/ja
Publication of JPS6038061A publication Critical patent/JPS6038061A/ja
Publication of JPS6338221B2 publication Critical patent/JPS6338221B2/ja
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  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
  • Spray Control Apparatus (AREA)
  • Coating Apparatus (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (技術分野) 本発明は、塗装作業を効率化するための塗装装
置に関するものである。
(従来技術) 従来の塗装ラインにおける塗装作業は、山積み
された塗装物を人力で塗装速度に見合つた速度で
直接塗装ラインに吊り下げ、これをラインに沿つ
て移送しながら、前処理、塗装、補修、焼付など
の一連の塗装工程を行なうようになつており、塗
装を終了した完成品もまた人力により直接塗装ラ
インから取り外していた。しかるに、一連の塗装
工程の所要時間は僅かであるから、次々に移送さ
れてくる塗装完成品をその速度に見合うように取
り外すには、それに見合つた人数を集中させる必
要があつた。また、塗装物の種類、寸法などを変
更するときは塗装ラインを一時停止させる必要が
ある場合もあり、作業効率が悪いという問題点も
あつた。
(目的) 本発明の目的は、人数が少なくても迅速な塗装
作業を行なうことができ、また、被塗装物の種類
等が異なつても塗装ラインを停止させることなく
連続的な塗装作業が可能で作業効率のよい塗装装
置を提供することにある。
(構成) 本発明は、上記目的を達成するために、被塗装
物を吊り下げた状態で支持する被塗装物支持部材
と、被塗装物支持部材をストツクし、かつ、被塗
装物支持部材の移送手段を有する被塗装物ストツ
クラインと、被塗装物ストツクラインにある被塗
装物支持部材を塗装本ラインにおいて移送される
係合部材に係合させて上記支持部材を塗装本ライ
ンに送り出す送り出し部と、係合部材に係合され
た状態で塗装本ラインを通つてきた被塗装物支持
部材を係合部材から抜き取る取り外し部と、取り
外し部で塗装本ラインの係合部材から抜き取られ
た被塗装物支持部材を移動させる手段を有すると
共にこれをストツクする完成品ストツクラインを
設けたことを特徴とする。
以下、図示の実施例によつて本発明を説明す
る。
第1図及び第2図において、塗装本ライン1は
後に詳細に説明するような手段によつて被塗装物
をループ状に移送しながら、前処理、塗装、補
修、焼付などの各工程を行なうものであつて、被
塗装物は必要に応じて水平面内において回動させ
られた姿勢が変換させられるようになつている。
塗装本ライン1の上記前処理工程の手前には、被
塗装物ストツクライン6に含まれる降下ライン1
07の端部が交わつている。被塗装物ストツクラ
イン6には被塗装物支持部材たるハンガー10に
被塗装物9が吊り下げた状態でこれを多数ストツ
クし、かつ、塗装本ライン1における移送方向に
対し直角方向に移送可能になつており、被塗装物
ストツクライン6の終端部には、後に詳述するよ
うな被塗装物送り出し装置が設けられており、こ
の送り出し装置により被塗装物9が塗装本ライン
1に自動的に送り出されるようになつている。被
塗装物ストツクライン6は全体としては緩やかに
傾斜した降下ライン107になつていてこの傾斜
を利用して被塗装物を塗装本ライン1の方に向つ
て移送するようになつており、ストツクライン6
の前端部分は上昇ライン106となつている。ス
トツクライン6と平行して塗装完成品ストツクラ
イン5が設けられている。塗装完成品ストツクラ
イン5は、その始端部が受け取りライン103と
なつており、また、これに続いて傾斜した上昇ラ
イン104とこれに続く降下ライン105を有し
ており、受け取りライン103は塗装本ライン1
において一連の工程を完了して塗装本ライン1の
終端部まで移送されてきた塗装完成品を受け取る
ようになつている。そして、塗装完成品ストツク
ライン5は受け取つた塗装完成品を塗装本ライン
1の終端部における移送方向に対して直角方向に
移送し、かつ、ストツクするようになつている。
塗装完成品ストツクライン5の終端部と被塗装物
ストツクライン6の始端部はライン13によつて
連結されている。各ライン103,104,10
5,106,107は、建物の床14に立てられ
た各支柱をつなぐ梁材あるいは建物の天井に垂下
状態で取り付けられた支持部材及び支持片7によ
つて支持されている。被塗装物ストツクライン6
の降下ライン107の終端部の真下の床14部分
には、降下する被塗装物9に対する逃げ溝12が
形成されている。床14にはまた、塗装本ライン
1に沿つて被塗装物9に対する逃げ溝11が形成
されている。
いま、塗装作業を行なおうとするときは、多数
の被塗装物9を被塗装物支持部材たるハンガー1
0に吊り下げた状態で被塗装物ストツクライン6
にストツクしておく。ストツクライン6ではハン
ガー10が降下ライン107に沿い順次終端側に
向かつて移送され、ハンガー10はライン6の終
端から塗装本ライン1に自動的に、被塗装物を吊
り下げた状態で送り出される。塗装本ライン1で
は所定の一連の工程が順次行なわれる。塗装本ラ
イン1の終端部ではハンガー10が塗装完成品を
吊り下げた状態のまま塗装完成品ストツクライン
5の始端における受け取りライン103に自動的
に受け取られ、完成品ストツクライン5に順次送
られ、かつ、ストツクされる。従つて、塗装本ラ
イン1における各工程がどんなに迅速に行なわれ
たとしても、被塗装物ストツクライン6において
予め被塗装物をハガーに吊り下げておくことによ
り、あとは自動的に塗装本ラインの速度に応じて
被塗装物が送り込まれ、また、塗装完成品がスト
ツクされるから、従来のように人力を集中させる
必要はない。各ストツクライン5,6の長さは、
塗装本ラインの処理能力その他各種の条件に応じ
て自由に設定してよい。また、各ライン5,6が
塗装本ライン1に交わる角度も任意である。
次に各部の詳細な構成及び動作を説明する。
被塗装物ストツクライン6の構成を示す第3
図、第4図において、建物の天井等に垂下状態で
取り付けられた支持部材8にはボルト15が螺入
され、ボルト15の下端部に対をなして螺入され
たボルト16によつて逆U字状の支持片7が挾持
され固定されている。支持片7は適所に適宜数設
けられ、これら支持片7の相対向する内側面に、
被塗装物ストツクライン6の主体をなす案内部材
110,110がボルナ・ナツト17によつて固
定されている。案内部材110,110は下縁部
が2箇所で直角に折り曲げられることにより縦断
面形状がJ字状に形成され、双方の折曲部が相対
向するように固定されている。各案内部材110
の下部には、その折曲立ち上がり縁部と同縁部に
平行な案内部材110の主体をなす部分との間に
支架された軸によつてローラ20が回転自在に、
かつ、比較的間隔をつめて列設されている。対向
する案内部材110,110間には、垂直部11
1とこの垂直部の下端部に固着された水平片23
とを有してなる被塗装物支持部材たるハンガー1
0の上記垂直部111が位置しており、垂直部1
11の中間部に一体に固着された鍔部22が両側
のローラ20列上に載つている。ハンガー10の
水平片23の両端部には被塗装物を引掛けるべき
孔24,24が形成され、また、上記ハンガー1
0の垂直部111の上端部は鉤状の係合部21に
なつている。上記ハンガー10はその鍔部22が
載つているローラ20が転動することにより案内
部材110,110に沿つて円滑に移送されるよ
うになつている。相対向する案内部材110,1
10にはまた、ハンガー10の鍔部22の上方に
おいて規制部材19が固定されていて、ハンガー
10がライン6から脱落するのを防止するように
なつている。
被塗装物ストツクライン6の終端部及び同終端
部に設けられた被塗装物送り出し部を示す第5図
乃至第7図において、ストツクライン6の大部分
を構成する降下ライン107の終端部は略水平に
なるように曲げられており、また、降下ライン1
07の端面には、ハンガー10の鍔部22が当る
べきストツパ26が固定されている。ストツパ2
6はハンガー10の位置規制部材をなしている。
降下ライン107の終端部の一側面は切り欠かれ
てハンガー10を前記塗装本ラインに送り出すべ
き送り出し口25が形成されている。ストツパ2
6の内側面には、上記送り出し口25からハンガ
ー10を送り出す際にこれを支持しかつ案内する
案内板27が固定されている。
いま、ハンガー10がストツクライン6におけ
る降下ライン107に送られてくると、ハンガー
10はその鍔部がローラ20を回転させながら降
下し、ライン6の終端のストツパ26により停止
させられかつ位置規制され、また、次々と移送さ
れてくるハンガー10が降下ライン107上に列
をなして滞溜するようになつている。
第7図に示されているように、降下ライン10
7の終端部上方には、塗装本ライン1が、降下ラ
イン107によるハンガー10の移送方向に対し
直角方向に延びている。塗装本ライン1の本体は
鋼材でなる断面C字状体をその開放面を下向きに
して固定してなり、同本体内には、間隔保持体3
8及びその両端部にそれぞれ対をなして回転自在
に軸支してなるローラ36が内装され、ローラ3
6が転動することにより同ローラ及び間隔保持体
38が塗装本ライン1の本体内を移動することが
できるようになつている。間隔保持体38及びそ
の両端部のローラ36の軸はチエーンの一部を構
成しており、このチエーンが図示されないスプロ
ケツト輪などを介して駆動されることにより一定
速度で移送されるようになつている。間隔保持体
38の両端部のローラ36の軸にはそれぞれリン
ク29の一端部が枢着され、各リンク29の下端
部にはリンク30の各端部が枢着されている。リ
ンク30の中央部にはU字状連結片を介して係合
部材28の軸37が垂直方向の軸線の周りに回動
自在に設けられている。上記軸37の中間部には
姿勢変換板31が固着され、また、軸37の下端
には別の姿勢変換板32が上記姿勢変換板31に
対し直交する向きに固着されている。姿勢変換板
32の下面がわには、前記降下ライン107の終
端部でストツパ26により置規制されているハン
ガー10の鉤状係合部21を引掛けるためのアー
ム状係合部34が支持体33を介して取り付けら
れている。係合部材34は姿勢変換板32と同じ
方向に延び出ており、係合部34の両端部35,
35は引掛けたハンガー10が脱落しないように
斜め上方に折り曲げられている。
いま、第7図に示されているように、ハンガー
10が降下ライン107の終端部において位置規
制されていると、塗装本ライン1において移送さ
れてきた係合部材28のアーム状係合部34がハ
ンガー10の鉤部21を引掛け、ハンガー10を
降下ライン107の終端部の送り出し口25から
塗装本ラインに送り出す。ハンガー10はその孔
24に被塗装物9を引掛けることができ、その状
態で被塗装物9が塗装本ライン1に送り出される
ことになる。
第8図は降下ライン107の終端部の別の実施
態様を示すもので、ハンガー10の位置規制部材
たるストツパーをローラ39とし、これを端板2
6の内側面に固定した支持板40によつて水平面
内において回転可能に支持した点が前述の例と異
なる。この例によれば、ハンガー10が塗装本ラ
インに送り出されるときローラ39,39が転動
し、ハンガー10の送り出しが円滑に行なわれ
る。
第9図及び第10図は、降下ライン107の部
分の別の実施態様を示すもので、ハンガー10が
被塗装物を引掛けた状態で降下ライン107を勢
いよく降下すると、ハンガー10がストツパ26
に当つたとき大きな衝撃力が生じ、ハンガー10
がライン上から脱落したり、被塗装物がハンガー
10から脱落したりすることがありうるため、こ
れを防止するために、緩衝装置41を設けたもの
である。緩衝装置41は、ライン107の上方に
斜設された緩衝装置本体43と、同本体にに対し
て出入するピストンと一体の3個のアーム42
と、復帰ばねとを有してなる。緩衝装置本体43
は油圧等を利用したもので、そのピストンが急激
に押し込まれようとするときは大きな抵抗が生
じ、ピストンが緩徐に押し込まれるときは抵抗力
が小さくなるようになつている。3個のアーム4
2はその相互間隔が、ライン107上にハンガー
10が密集して滞溜した場合のハンガー10の相
互間隔と等しくなるように設定されている。
上記緩衝装置41によれば、ハンガー10が降
下ライン107上を勢いよく降下してくるとハン
ガー10の上端部がアーム42に当り、この衝撃
力により緩衝装置本体43内にピストンが急激に
押し込まれようとするから大きな抵抗力が生じ、
衝撃力が吸収され、ハンガー10の勢いは弱めら
れる。緩衝装置本体43は弱い押圧力に対しては
抵抗力が弱くなるから、勢いが弱まつたハンガー
10の通過を許し、ハンガー10は緩徐にライン
107の終端に至る。アーム42はハンガー10
の上端部の鉤部21を形成する斜面に当るように
なつているため、同斜面の角度と、ライン107
におけるハンガー10の降下角度によつて決まる
作用力の方向に応じて傾けられ、これに従つて緩
衝装置本体43も傾けられて、緩衝作用が効果的
に行なわれるようになつている。
第11図は緩衝装置の別の実施態様を示す。こ
の例では緩衝装置本体43aに出入するピストン
をレバー42aの先端部に枢着しておき、レバー
42aの先端部に、降下してきたハンガー10の
上端部が当つたとき、レバー42aを介してピス
トンが緩衝装置本体43aに向つて押し込まれる
ことにより緩衝されるようにしたものである。
第12図も第11図の緩衝装置と略同様の緩衝
装置の実施態様を示すものであつて、ハンガー1
0の鍔部22が緩衝装置のレバー42aの先端部
を押すようにした点が第11図の例と異なる。
第13図乃至第16図はそれぞれハンガー10
の各種実施態様を示したものであり、塗装本ライ
ン1における係合部材に対するハンガー10の上
端部の係合部の形状がそれぞれ異なる。即ち、第
13図の例は係合部を鉤形にしたもの、第14図
の例は係合部を長円形にしたもの、第15図の例
は係合部を菱形にしたもの、第16図の例は係合
部を円形にしたものである。
第17図及び第18図は塗装本ライン1におけ
る係合部材の各種変形例を示すもので、第17図
の例はハンガー10を引掛けるべきアーム状係合
部34の両端部に、ハンガー10の脱落防止のた
めの突起35A,35Aを設けたものであり、第
18図の例はアーム状係合部34の両端部をV字
状に折り曲げてこのV字状折曲部35B,35B
にハンガー10を引掛けるようにしたものであ
る。
次に、塗装本ラインを一巡することにより一連
の塗装工程を完了した塗装完成品を取り外して完
成品ストツクラインに送り込むための塗装完成品
取り外し装置の例を説明する。第19図、第20
図において、前述の被塗装物送り出し部から略一
巡した塗装本ライン1の下方には塗装完成品受け
取りライン103がある。このライン103の近
くでは、塗装完成品は塗装本ライン1に沿い係合
部材28及びハンガー10を介して吊り下げられ
た状態で上記ライン103の方向に対して直交す
る方向に移送されるようになつており、このとき
の塗装本ライン1上の係合部材28は、二つの姿
勢変換板31,32のうち上位の姿勢変換板31
が塗装本ライン1における移送方向に対して直角
方向に、下位の姿勢変換板32が塗装本ライン1
における移送方向と平行な方向に向くように規制
され、さらに、ハンガー10は上記係合部材28
のアーム状係合部34であつて塗装本ライン1に
おける係合部材28の移送方向に対し後側にある
アーム状係合部34に引掛けられた状態で移送さ
れてくるようになつている。塗装本ライン1に
は、ライン103に至る直前において、塗装本ラ
イン1を両側から挾むようにして固定された枠体
44,44により一対の相対向する引き上げ部材
45,45と、その下方に一対の相対向する案内
板46,46が適宜の支持体及び補強部材48,
48を介して固定されている。一対の引き上げ部
材45,45の上面は傾斜面をなすと共に、塗装
本ライン1における係合部材28の移送方向に対
する上記傾斜面の前端部の高さは、自然状態、即
ち、リンク29,30が係合部材28、ハンガー
10等の荷重により自然に伸びた状態で移送され
てくる上記係合部材28の上位の姿勢変換板31
の高さ位置よりも低く、しかし、順次後端部の方
に至るに従つて連続的に高くなつて上記姿勢変換
板31の高さよりも高くなつている。そして引き
上げ部材45,45は、ハンガー10が受け取り
ライン103の幅方向の中央部まで移送されたと
き係合部材28の姿勢変換板31との係合関係が
解除されて係合部材28が落下することができる
ような長さに設定してある。また、引き上げ部材
45の上記斜面の揚程は、ハンガー10の鍔部2
2が受け取りライン103の側板を乗り越えるこ
とができ、しかも、後に述べるように、係合部材
28とハンガー10との係合を外すに充分な揚程
に設定してある。前記一対の案内板46,46は
係合部材28の下位の姿勢変換板32を両側から
挾み込むようにしながら係合部材28の姿勢を一
定に保つて案内するものである。受け取りライン
103は連結板47等を介して前記枠体44と一
体に連結されることにより塗装本ライン1との相
対位置のずれが生じないようになつている。受け
取りライン103の一側の側板は切り欠かれて受
け入れ口50が形成され、この受け入れ口50か
らハンガー10の垂直部が受け取りライン103
内に侵入することができるようになつている。受
け取りライン103は、第1図に示されている上
昇ライン104の方に向つて降下するように傾斜
して設けられると共に、内部両側にローラ49が
列設され、ローラ49上にハンガー10の鍔部2
2を載せることによりハンガー10を受け取り、
かつ、傾斜に沿つてハンガー10を上昇ライン1
04まで移送するようになつている。
いま、塗装本ライン1に沿つて係合部材28が
そのアーム状係合部34にハンガー10を引掛け
た状態で移送されてくると、係合部材28の姿勢
変換板31が引き上げ部材45の傾斜面に当る。
係合部材28は、前述のように部材29,30,
38でなるリンク機構を介して支持されており、
このリンク機構の一部をなす間隔保持部材38は
チエーンの一部をなして塗装本ライン1を循環し
ながら連続的に移送されるから、係合部材28の
姿勢変換板31が引き上げ部材45の傾斜面に当
つたのちは、リンク9が傾きかつ間隔保持部材3
8が先行した形でリンク30が上記傾斜面に沿つ
て引き上げられる。リンク30の引き上げと共に
係合部材28及びハンガー10も引き上げられ、
ハンガー10の鍔部22が受け取りライン103
の一側の側板を剰越えると共に受け入れ口50か
らハンガー10の垂直部が受け取りライン103
内に侵入する。こうしてハンガー10が受け取り
ライン103の幅方向の中央部に至ると、係合部
材28の姿勢変換板31が引き上げ部材45の終
端に至つて係合部材28が落下し、これと共にハ
ンガー10も落下してハンガー10の鍔部22が
ライン103のローラ49上に載る。このとき鍔
部22がローラ49に載るまでのハンガー10の
落下距離に対して係合部材28の落下距離は充分
に大きくなつており、しかも係合部材はリンク2
9,29の回動により円弧を描きつつ斜め下方に
落下し、かつ、塗装本ライン1に沿つて引き続き
移送されるから、係合部材28のアーム状係合部
34がハンガー10の係合部21から抜け出し、
ハンガー10はライン103上に置き去られる。
置き去られたハンガー10は、ライン103の傾
斜に従つて上昇ライン104の方に向つて移送さ
れる。
上記上昇ライン104及び第1図について説明
した被塗装物ストツクライン6における上昇ライ
ン106においては、ハンガー10が強制的に引
き上げられるようになつている。第21図、第2
2図はライン104における引き上げ機構の例を
示すもので、ライン104の両端部にはスプロケ
ツト輪55,56が回転可能に設けられていて一
方のスプロケツト輪56はモータ53により減速
機構部54を介して回転駆動されるようになつて
おり、上記双方のスプロケツト輪55,56間に
は無端のチエーン51が掛けわたされ、このチエ
ーン51上にハンガー10の鍔部22が載り、か
つ、チエーン51に一定間隔で設けられた係合片
で上記鍔部22を押すことによりハンガー10が
ライン104に沿つて押し上げられるようになつ
ている。このようなチエーンによる押し上げ機構
はライン104の両側に設けられ、これら押し上
げ機構の間をハンガー10の垂直部が通過するよ
うになつている。符号57はチエーン51の張力
調整用スプロケツト輪である。以上述べた押し上
げ機構と同様の押し上げ機構がストツクライン6
における上昇ライン106にも設けられているも
のとする。
ところで、塗装本ライン1内においては、一連
の所定の各工程を円滑に行なわせるように、係合
部材28の姿勢を適宜変換して被塗装物の姿勢を
変換するようになつている。第23図はこの姿勢
変換装置の例を示すものであつて、いま、図の右
方から左方に向い係合部材28がその姿勢変換板
31が移送方向に対し直角をなすような姿勢で移
送されてくると、この移送通路の側方に、かつ、
姿勢変換板31の高さと同じ高さ位置に固定され
た案内板65に上記姿勢変換板31の一端部が当
り、係合部材28が軸37と共に同軸を中心に
90゜時計方向に水平面内において回動させられて
姿勢が変換されるようになつている。姿勢変換後
は上記案内板65が姿勢変換板31を案内して係
合部材28の姿勢が妄りに変ることのないように
なつている。
本発明の実施例は以上述べた通りであるから、
予め被塗装物ストツクライン6において多数の被
塗装物をハンガーに吊り下げてストツクしてお
き、次に塗装本ライン1を稼動させればよい。被
塗装物は、ストツクライン6ではその上昇ライン
106において機械力により押し上げられ、さら
に降下ライン107において自然に降下しながら
ストツクライン6の終端部の方に向つて移送され
る。ストツクライン6の終端部には第7図に示さ
れているような被塗装物送り出し装置が設けられ
ているから、係合部材がハンガーを引掛けてこれ
を塗装本ライン1に送り出すことによりハンガー
に引掛けられた被塗装物が塗装本ライン1に自動
的に送り出される。塗装本ライン1では係合部材
28を連続移送しながら被塗装物を移送して所定
の一連の工程を行なう。係合部材28が塗装本ラ
イン1を一巡して塗装本ライン1の終端部に至る
と、第19図、第20図に示されているような取
り外し装置によりハンガー10が受け取りライン
103上に載せられ、かつ、係合部材28がハン
ガー10から抜き取られ、ハンガー10は受け取
りライン103上をその傾斜に沿つて降下し、上
昇ライン104まで移送される。上昇ライン10
4では第21図、第22図に示されているような
押し上げ装置によりハンガー10をライン104
に沿つて押し上げ、塗装完成品ストツクライン5
の主体をなす降下ライン105にハンガー10を
送り込む。降下ライン105ではその傾斜に沿い
ハンガー10が自然に降下し列をなしてストツク
される。こうしてストツクされたハンガー10か
ら同ハンガーに掛け止められていた塗装完成品を
取り外す。塗装完成品が取り外されたハンガー1
0は連結ライン13を経由して被塗装物ストツク
ライン6内の上昇ライン106に送り込まれ、再
び被塗装物の移送に供される。
以上説明した実施例では、各ストツクライン
5,6における被塗装物及び塗装完成品の移送手
段は、主としてラインの傾斜を利用し、一部に被
塗装物等を強制的に押し上げるための上昇ライン
を設けたものであつたが、ライン全体を平坦なラ
インとして被塗装物などをライン全体において機
械力により移送させるようにしてもよい。機械力
による移送装置の例が第24図、第25図に示さ
れている。第24図、第25図において、移送ラ
イン70は、二つの断面C字状の枠体67,67
をその開放面を相対向させ、かつ、一定間隔をお
いて設けたものを主体としてなり、各枠体67,
67にはそれぞれ一定の距離をおいて一対のスプ
ロケツト輪58,59が回転自在に設けられ、こ
れら一対のスプロケツト輪58,59間には無端
チエーン57が掛けわたされている。チエーン5
7を構成する各一対の外側リンク板間にはローラ
60が回転自在に、かつ、チエーンのループの外
側に向くように支持されている。チエーン57の
ループの上半部は枠体67の内方にあり、上記ル
ープの下半部は枠体67の下方にあり、このルー
プの下半部にあるローラ60には張力調整板63
が押し当てられている。上記一対のスプロケツト
輪58,59のうちの一方は、モータ62により
減速機構部61を介して回転駆動されるようにな
つている。
上記のような構成の移送ライン70において
は、チエーン57をモータ62により回転駆動し
つつ枠体67内にあるチエーン57のローラ60
列上にハンガー10の鍔部22を載せてハンガー
10を移送する。ハンガー10がライン70上に
滞溜しているときは、ローラ60がハンガー10
の鍔部22の下面に沿つて転動し、チエーン57
は自由に動くことができる。
(効果) 本発明によれば、被塗装物を掛け止めるべき被
塗装物支持部材を用いると共に、この被塗装物支
持部材をストツクしかつ移送する被塗装物ストツ
クラインと、このストツクラインにある被塗装物
支持部材を塗装本ラインにおいて移送される係合
部材に係合させる送り出し部と、塗装本ラインを
通つてきた被塗装物支持部材を上記係合部材から
抜き取る取り外し部と、抜き取られた被塗装物支
持部材を移送しストツクする塗装完成品ストツク
ラインとを設けたから、塗装本ラインにおける各
工程が迅速に行なわれても、予めストツクされた
被塗装物を塗装本ラインの速度に合わせて連続的
に塗装本ラインに送り込むことができるし、一
方、塗装完成品は塗装本ラインの速度に合わせて
連続的に受け取りかつストツクすることができ、
作業人数が少なくても迅速な塗装作業を行なうこ
とができる。さらに、両ストツクラインと塗装本
ラインとの間で被塗装物支持部材をやり取りする
に際しては、乗せ換え装置等の複雑な装置を省略
することが可能となる。また、被塗装物支持部材
を用いてこれに被塗装物を吊り下げて移送するよ
うにしたから、被塗装物の種類や寸法が異なつて
も移送装置はそのままの状態で連続的な塗装作業
が可能であり、この点においても作業効率のよい
塗装ラインを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例を概略的に示す側面
図、第2図は同上平面図、第3図は上記実施例中
の被塗装物ストツクラインの一部分の拡大側面
図、第4図は同上ストツクラインの部分の正面断
面図、第5図は被塗装物ストツクライン中の降下
ラインの部分の拡大側面図、第6図は同上降下ラ
インの拡大平面図、第7図は被塗装物ストツクラ
インの終端部と被塗装物送り出し装置の実施例を
示す斜面図、第8図は被塗装物ストツクラインの
終端部の別の実施態様を示す斜面図、第9図は被
塗装物ストツクラインの後端部の別の実施態様を
示す側面断面図、第10図は同上ストツクライン
の後端部に用いられている緩衝装置の平面図、第
11図は緩衝装置の別の実施態様を示す側面図、
第12図は緩衝装置のさらに別の実施態様を示す
側面図、第13図乃至第16図はそれぞれ本発明
に用いることができる被塗装物支持部材の各種実
施態様を示す側面図、第17図及び第18図はそ
れぞれ本発明に用いることができる係合部材の各
種実施態様を示す正面図、第19図は前記本発明
の実施例中の塗装完成品受け取り装置の部分の拡
大正面図、第20図は第19図中の線A…A′に
沿う断面図、第21図は前記本発明の実施例中の
上昇ラインにおける移送装置の例を示す拡大断面
図、第22図は同上移送装置の正面断面図、第2
3図は前記本発明の実施例中の塗装本ラインにお
ける係合部材の姿勢変換装置の例を示す平面図、
第24図は本発明に用いることができる移送装置
の別の実施態様を示す側面図、第25図は同上移
送装置の正面断面図である。 1……塗装本ライン、5……塗装完成品ストツ
クライン、6……被塗装物ストツクライン、9…
…被塗装物、10……被塗装物支持部材(ハンガ
ー)、21……被塗装物支持部材に設けられた係
合部、22……被塗装物支持部材の鍔部、28…
…塗装本ラインにある係合部材、34……係合部
材に設けられた係合部、45……引き上げ部材、
104,106……上昇ライン、105,107
……降下ライン。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 被塗装物9を吊り下げた状態で支持する被塗
    装物支持部材10と、被塗装物支持部材10をス
    トツクし、かつ、被塗装物支持部材10の移送手
    段を有する被塗装物ストツクライン6と、被塗装
    物ストツクライン6にある被塗装物支持部材10
    を塗装本ライン1において移送される係合部材2
    8に係合させて上記支持部材10を塗装本ライン
    1に送り出す送り出し部25と、係合部材28に
    係合された状態で塗装本ライン1を通つてきた被
    塗装物支持部材10を係合部材28から抜き取る
    取り外し部29,30,45と、取り外し部2
    9,30,45で塗装本ライン1の係合部材28
    から抜き取られた被塗装物支持部材10を受け止
    めて移送しストツクするように上記塗装本ライン
    1と直交する位置関係に配置された塗装完成品ス
    トツクライン103,5とを有してなり、上記係
    合部材28には、被塗装物ストツクライン6の終
    端にて被塗装物支持部材10を引掛ける係合部3
    4が設けられているとともに、前記取り外し部2
    9,30,45には、係合部材28を押し上げる
    ようにして被塗装物支持部材10を前記塗装完成
    品ストツクライン103,5上に移送せしめる傾
    斜面および塗装完成品ストツクライン103,5
    上に移送された係合部材28を落下せしめる垂直
    状の終端部を備えてなる引き上げ部材45が設け
    られている塗装装置。
JP14528683A 1983-08-09 1983-08-09 塗装装置 Granted JPS6038061A (ja)

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JPS5251673A (en) * 1975-10-20 1977-04-25 Kawasaki Heavy Ind Ltd Device for supplying and receiving parts

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JPS6038061A (ja) 1985-02-27

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