JPS6340228U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の適用される車両の外観斜視
図、第２図は、開口が示され幌部材が透明状態に
て示されている図、第３図は、本考案の実施例に
よる車両のキヤンバストツプの断面図であり、幌
部材を閉じたときの第１図の―線に沿う断面
図、第４図は、第３図の―断面図である。 １０……車体、１２……ルーフ、１４……開口
、１６……幌部材、１８……フレーム部材、２４
……第１幌骨部材、２６……第２幌骨部材、２８
……ガイドレール、６０……シーミングウエルト
、７０……トツプフレーム、７２……リンクブラ
ケツト、７８……ガイドシユー、８２……ガイド
溝、８４……芯材（磁性金属片）、９２……内張
材、９４……内張材の側端部、９６……トツプフ
レーム、９８……リンクブラケツト、１０２……
リンク、１１２……リターンスプリング、１１８
……磁石片。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車体のルーフに形成された開口が幌部材に
   よつて開閉自在に覆われるようになされた車両の
   キヤンバストツプにおいて、 前記開口の周縁部には、シーミングウエルトが
   取り付けられ、前記幌部材の裏面側には、前記シ
   ーミングウエルトに側端部が当接する内張材が設
   けられており、 前記シーミングウエルトと内張材の側端部との
   うちいずれか一方には、磁性金属片が設けられ、
   前記両者のうちいずれか他方には、前記磁性金属
   片と対応した位置に磁石片が設けられていること
   を特徴とする車両のキヤンバストツプ。 (2) 前記開口の周縁部の両側には、前後方向の
   ガイドレールが設けられ、前記幌部材と内張材と
   の間には、車幅方向に延びており前記ガイドレー
   ルに端部が摺動可能に係合している第１幌骨部材
   と、該第１幌骨部材の後方に上下動自在に位置し
   ており端部が前記シーミングウエルトの上面部に
   沿つて移動する第２幌骨部材と、が設けられてお
   り、前記磁石片は、第１幌骨部材と第２幌骨部材
   とのほぼ中間に配置されていることを特徴とする
   上記実用新案登録請求の範囲第(1)項記載の車両
   のキヤンバストツプ。