JPS6340639Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、たとえば、カーテン，ブライン
ド，軽量シヤツタ，映写用スクリーン等の各種の
スクリーンを巻取軸に巻取り、または引出して張
設するスクリーン巻取り装置に関し、さらに詳し
くは巻取軸にバネを内蔵して、スクリーンの引出
しによりバネに作用力を蓄積し、スクリーンの巻
取りは上述の蓄積されたバネの作用力により、巻
取軸を逆転させて行なうスクリーン巻取り装置に
関する。

上述のスクリーン巻取り装置において、張設さ
れたスクリーンを巻取る場合、バネに蓄積された
作用力が大きいと、スクリーンのロツクを外して
フリーにすると、スクリーンは急激に巻取られ、
巻取り終了位置で、ストツパにスクリーンの遊端
部が接当すると、大きな衝撃が発生し、この衝撃
でスクリーンを破損したり、内部機構を破損する
などの欠点を有する。

上述の急激な巻取りを防止するために、巻取軸
と固定軸との内に制動手段を介装すると、スクリ
ーンを引出すときに大きな抵抗となり、引出しが
重い欠点となる。

そこでこの考案は、スクリーンの引出し時には
軽く、巻取り時には制動作用が付与されてブライ
ンドの急激な巻取りを防止したスクリーン巻取り
装置の提供を目的とする。

そしてこの考案のスクリーン巻取り装置は、巻
取軸に連動するインターナル歯車を設けて、この
インターナル歯車に遊星歯車を介して動力伝導さ
れる太陽歯車を設け、この太陽歯車に、この太陽
歯車からのスクリーンの巻取り方向に動力伝導さ
れる一方向クラツチを介して制動軸を連結し、こ
の制動軸に、巻取軸に連結された制動体を制動圧
を付与して対設したことを特徴とする。

そしてこの考案によれば、巻取軸からの動力
を、スクリーンの巻取り方向に伝導される一方向
クラツチを介して制動軸に連結されるので、制動
軸の制動作用は巻取り方向のみとなり、これによ
つてブラインドの引出し時には抵抗がなく軽く引
出すことができ、また巻取り時には制動作用が働
いて急激な巻取りが防止されて安全な巻取りがで
き、スクリーンの破損や内部機構の破損を防止す
ることができる。

さらにインターナル、遊星歯車および太陽歯車
によつて制動軸の回転は巻取軸の回転よりも増速
されて、トルクが減少するため制動軸に対する制
動負荷が小さくても有効な制動作用を得ることが
でき、制動機構部分をコンパクトに構成し得る。

このような特徴を有するこの考案の一実施例を
以下図面に基づいて詳述する。

図面はスクリーン巻取り装置の例として、日除
け光除けを行なうロールブラインドを示し、第１
図〜第４図において、筒状に形成された巻取軸１
は他端側にバネ（図外）が内蔵され、また周面に
はブラインド２がその一端を固定して巻取られ、
このブラインド２が引出されることにより、上述
のバネに作用力が蓄積され、ブラインド２の巻取
り時には蓄積されたバネの作用力によつて巻取ら
れる。なおこのバネの作用力の蓄積に関する機構
は周知であるためその説明を省略する。

上述の巻取軸１の端部（バネを内蔵しない側）
には、ゴム材からなるインナーチユーブ３、筒状
のケーシング４が一体的に連設挿嵌され、ケーシ
ング４の外端側の内壁面には雌ネジ５が刻設さ
れ、これに回動筒軸６の雄ネジ７が螺着され、回
止めネジで相互が固定されることにより、回動筒
軸６がインナーチユーブ３，ケーシング４を介し
て巻取軸１に一体的に連設固定される。

なお、回動筒軸６の内側端部とケーシング４の
内側段部９との間にはＯリング１０が介装されて
シールされている。

前述の回動筒軸６は内端側が筒状に形成され、
外端側の中心部には固定軸１１が同心的に軸受部
材１２を介して相対回動可能に挿嵌されている。

上述の固定軸１の外端は取付部材１３に半月状
の孔で形成された取付け部１４に挿通されて、回
動が固定された状態で取付けられ、また取付部材
１３は、このロールブラインドを取付ける適宜の
固定壁に固定される。

前述の固定軸１１の周面にはブラインド２の巻
取り方向Ｘの一方向に対して噛合するラチエツト
歯車１５が形成され、また内端にはキヤリア１６
が連設され、このキヤリア１６の内端面に複数の
遊星歯車１７が同一円周上に形成された軸１８に
軸支されている。

上述の遊星歯車１７の内側にはこれに噛合する
太陽歯車１９が設けられ、また外側にはこれに噛
合するインターナル歯車２０が設けられている。

上述のインターナル歯車２０と回動筒軸６とが
相互に側面で対向する同位置には輪状のカム輪体
２１が介装されて、回動筒軸６の内壁面で回動お
よび軸心方向の摺動が可能に支持され、またこの
インターナル歯車２０の両側面には左右対称であ
つて、ブラインド２の引出し方向Ｙの一方向に噛
合するラチエツト歯車２２，２３が形成されてい
る。

一方、カム輪体２１のそれぞれの側面に対向す
るインターナル歯車２０および回動筒軸６にはカ
ム輪体２１のラチエツト歯車２２，２３と同一の
歯数で噛合するラチエツト歯車２４，２５がそれ
ぞれ形成されている。

前述のインターナル歯車２０は当板２６を介し
てスプリング２７によつて回動筒軸６側に押圧付
勢され、インターナル歯車２０、カム輪体２１回
動筒軸６の各ラチエツト歯車２２〜２５がスリツ
プして軸方向に摺動する分を吸収して復帰させ
る。

またインターナル歯車２０の外周面には回止め
用の突起２８が連設され、回動筒軸６には上述の
突起２８を嵌入させると共に、ラチエツト歯車２
２〜２５の１ピツチ分の相対移動を許容する規制
凹部２９が形成され、これらの突起２８と規制凹
部２９とで回動筒軸６とインターナル歯車２０の
１ピツチ分の回動を許容した回止めが行なわれ
る。

前述のカム輪体２１の内壁面には、前述のラチ
エツト歯車２２〜２５の１ピツチ置きに、すなわ
ち２ピツチごとに１ピツチ分の長さ範囲内で複数
のカム３０が形成され、このカム輪体２１のカム
面と固定軸１１のラチエツト歯車１５との間に
は、ラチエツト歯車１５に対してブラインド２の
巻取り方向Ｘ側で係脱するラチエツト爪３１を位
置させ、このラチエツト爪３１に連設した支軸３
２を前述の回動筒軸６に枢着し、バネ３３により
ラチエツト爪３１をラチエツト歯車１５に噛合す
るべく付勢している。

上述のラチエツト爪３１には前述のカム輪体２
１のカム３０に作用されてラチエツト爪３１の噛
合を解く従動カム片３４が連設され、従動カム片
３４がカム３０の形成されていない位置にあると
きは、ラチエツト爪３１がラチエツト歯車１５と
噛合状態にあつて、回動筒軸６の巻取り方向Ｘの
回動はロツクされると共に、引出し方向Ｙの回動
ではスリツプが可能である。また従動カム片３４
がカム３０に乗上げると、ラチエツト爪３１は、
ラチエツト歯車１５との噛合が解れて（ロツク解
除）回動筒軸６の回動が自由となる。

前述の太陽歯車１９の軸部３５は、前述のケー
シング４の内側に嵌挿されて回止めされたケース
３６に軸受され、ケース３６内部で筒状部３７を
形成している。

上述の筒状部３７の内部には制動軸３８の先端
軸部３９が、回動可能に嵌入され、この軸部３９
と筒状部３７との間にはインターナル歯車２０か
らのブラインド２の巻取り方向Ｘ側では動力伝導
状態ONとなり、引出し方向Ｙ側では自由回動
OFFとなる一方向クラツチ４０が介装されてい
る。

上述の一方向クラツチ４０は、制動軸３８の先
端軸部３９に固定されたカラー４１と、これに巻
付けられたスプリング４２とからなり、スプリン
グ４２の一端が筒状部３７に係止され、他端はフ
リーとなつている。なおこの一方向クラツチ４０
は他の一方向クラツチで、たとえばボールを用い
た一方向クラツチで構成するもよい。

前述の制動軸３８の中間部には太陽歯車４３が
形成され、この太陽歯車４３には遊星歯車４４を
介しケース３６の内端内壁に形成されたインター
ナル歯車４５と噛合している。

また制動軸３８の内端側には、制動作用を受け
る制動円錘面４６と、その外周面に制動周面４７
とを形成し、制動周面４７には、制動体の一例と
しての円筒体４８が被覆され、この円筒体４８の
側面に形成された軸４９に前述の遊星歯車４４が
軸支されている。

上述の制動軸３８が回動すると、太陽歯車４３
を介して遊星歯車４４が回動され、この回動に伴
なつて円筒体４８も制動軸３８に対して減速状態
で回動し、制動周面４７と円筒体４８の内壁面と
の間には相対回動が生じる。そのためにこの間に
粘性の高い制動媒体たとえばグリスを充填するこ
とによつて制動周面４７と円筒体４８の内壁面と
の間に相対回動に制動を付与することができる。

前述の制動軸３８の制動円錘面４６には、これ
と同じテーパに形成された制動体の一例としての
円錘体５０が対接し、この円錘体５０の内端はビ
ス５１によりキヤツプ５２に固定されている。ま
た上述おキヤツプ５２は内壁面に雌ネジ５３を刻
設し、ケーシング４の内端の外周面に刻設された
雄ネジ５４と螺合し、この螺合による円錘体５０
の対接圧を調整して適当な制動圧を設定してい
る。

そして制動軸３８が回動すると、円錘体５０が
ケーシング４に固定されているために、制動円錘
面４６と円錘体５０との間には相対回動が生じ、
円錘体５０の制動圧によつ制動円錘面４６に制動
を付与することができる。

その結果、制動軸３８には制動円錘面４６と制
動周面４７の２個所で制動が付与され、しかも、
この制動は巻取軸１の巻取り方向Ｘに作用してブ
ラインド２の急激な巻取りに制動を付与し、そし
て引出し方向Ｙに対しては一方向クラツチ４０の
介在によつて動力の伝導がなく制動の付与はな
い。

なお、図中５５はＯリング、５６はスプリング
であり、このスプリング５６は雄ネジ５４と雌ネ
ジ５３の噛合による隙間を吸収している。

このように構成したロールブラインドの動作を
次に説明する。

巻取軸１にブラインド２が巻取られている状態
ではインターナル歯車２０の突起２８は、第３図
に示すように、回動筒軸６の規制凹部２９の引出
し方向Ｙ側の側面に接当して停止している。

上述のブラインド２を引出して巻取軸１に引出
し方向の回転が付与されると、回動筒軸６も同一
方向に回動される。

同時に巻取軸１の引出し方向Ｙの回転はケーシ
ング４，ケース３６，インターナル歯車４５，遊
星歯車４４，太陽歯車４３を介して制動軸３８
に、またはケーシング４、円錘体５０を介して制
動軸３８に伝導される。

一方向クラツチ４０は制動軸３８側からの引出
し方向Ｙの回動はスリツプ方向となるも、接触摩
擦抵抗により太陽歯車１９の筒状部３７に伝導さ
れる。そのためにこの太陽歯車１９は引出し方向
Ｙに回動されることになる。なおこの回動はイン
ターナル歯車２０の負荷がその回動が許容された
間軽いため可能となる。

上述の太陽歯車１９の引出し方向の回動は遊星
歯車１７を介しているため、回転方向が反転され
てインターナル歯車２０に巻取り方向Ｘの回動力
として伝導され、しかもこのインターナル歯車２
０はラチエツト歯車２４の１ピツチ分の回動が規
制凹部２９と突起２８との間で許容されているた
め負荷が軽く、そのためこの許容回動分巻取り方
向に回動させられる。

上述の回動において、カム輪体２１と回動筒軸
６とはラチエツト歯車２３，２５が引出し方向Ｙ
で噛合しているので、この間では相対回動はない
が、カム輪体２１とインターナル歯車２０とは、
インターナル歯車２０が巻取り方向に反転されて
いるため、相互のラチエツト歯車２２，２４はス
リツプ方向となつて、この間に相対回動が生じ、
しかもその量がラチエツト歯車２２，２４の１ピ
ツチ分であるため、カム輪体２１とインターナル
歯車２０との間に１ピツチ分のラチエツト送りが
生じる。

前述のインターナル歯車２０の突起２８が回動
筒軸６の規制凹部２９で規制されると、インター
ナル歯車２０はこの規制によつて回動筒軸６と共
回りし、その後のブラインド引出しに対して太陽
歯車１９はインターナル歯車２０側からの動力伝
導によつて回動され、しかも増速される。

つぎにブラインド２に巻取軸に内蔵されたバネ
の作用力で巻取り方向Ｘに逆転させると、前述と
同様に回動筒軸６と太陽歯車１９とは同一の巻取
り方向Ｘに回動するも、インターナル歯車２０は
規制凹部２９で回動が許容されている間回転方向
が引出し方向Ｙに反転されて、回動が許容された
ラチエツト歯車２４の１ピツチ分回動する。

この回動において、カム輪体２１とインターナ
ル歯車２０とは、相互にラチエツト歯車２２，２
４とが引出し方向Ｙに噛合しているので、相対回
動はないが、カム輪体２１と回動筒軸６とは、回
動筒軸６が巻取り方向の回動であるため、ラチエ
ツト歯車２３，２５はスリツプ方向となつて、相
対回動が生じ、しかもその量がインターナル歯車
２０の回動が許容された分、すなわちラチエツト
歯車２３，２５の１ピツチ分であるため、カム輪
体２１と回動筒軸６との間に１ピツチ分のラチエ
ツト送りが生じる。

前述のインターナル歯車２０の回動が、突起２
８が規制凹部２９によつて規制されて回止めされ
ると、このインターナル歯車２０は回動筒軸６と
共回りして巻取り方向Ｘに回動され、その後のブ
ラインド２の巻取りに対して太陽歯車１９はイン
ターナル歯車２０側からの動力伝導によつて回動
される。

前述のカム輪体２１と回動筒軸６との間のラチ
エツト送りは、カム輪体２１のカム３０とラチエ
ツト爪３１の従動カム片３４との間で１回のカム
送りが生じることになり、しかもカム３０はカム
輪体２１のラチエツト歯車２２，２３の１ピツチ
置きに設けられているため、初期状態で従動カム
片３４がカム３０に接しいたならば、カム３０に
接しない位置にカム送りされ、また従動カム片３
４が接していたならば、カム３０に接する位置に
カム送りされ、また従動カム片３４が接していな
ければ、カム３０に接する位置にカム送りされ
る。

その結果、従動カム片３４に連設されたラチエ
ツト爪３１は固定軸１１のラチエツト歯車１５と
噛合する位置（ロツク）、または噛合を解いた位
置（ロツク解除）に操作される。

これらの動作により、ブラインド２を引出す初
期にカム輪体２１のインターナル歯車２０側でラ
チエツト送りが生じ、ブラインド２が巻取られる
初期にカム輪体２１の回動筒軸６側でラチエツト
送りが生じると共に、カム輪体２１の１回のカム
送りが行なわれ、これら引出し巻取りを１セツト
するとラチエツト送りの動作を２回行なうこと
で、ブラインド２のロツクとロツク解除の１サイ
クルの動作が行なわれる。そしてこのロツクとロ
ツク解除は交互に繰返えされる。

前述の巻取軸１にブラインド２が完全に巻取ら
れた初期状態で、固定軸１１のラチエツト歯車１
５と回動筒軸６のラチエツト爪３１が相互に噛合
を解いたロツク解除に設定したとき、ブラインド
２を引出して任意の位置で解放すれば、引出し初
期でラチエツト送りが１回生じ、また解放時に生
じる逆転初期で２回目のラチエツト送りが生じる
と同時に、１回のカム送りが行なわれ、このカム
送りでブラインド２はロツクされる。すなわちブ
ラインド２は解放時の逆転初期でロツクされ、解
放した位置で停止して張設される。

上述のブラインド２の引出しにおいて、インタ
ーナル歯車２０が回動筒軸６と共回りすることに
よつて太陽歯車１９もブラインド２の引出しに対
応した方向に回動されるも、一方向クラツチ４０
はOFF方向であるため制動軸３８には動力の伝
導はなく、制動の作用は働らかない。

ついでブラインド２を張設位置から巻取るとき
はブラインド２を１回引出し方向Ｙに引出してか
らこれを解放すれば、前述と同様に引出し初期で
ラチエツト送りが１回生じ、つづく逆転（巻取り
方向Ｘの回動）初期で２回目のラチエツト送りが
生じると同時に、前述と同様にカム送りが生じる
ため回動筒軸６のラチエツト爪３１は固定軸１１
のラチエツト歯車１５より外れて、ロツク解除と
なり、ブラインド２は巻取軸１に内蔵されたバネ
の作用力で巻取られる。

上述の巻取りにおいて、インターナル歯車２０
が回動筒軸６との共回りで巻取り方向Ｘに回動し
て、太陽歯車１９も同一方向に回動すると一方向
クラツチ４０はON方向であるため制動軸３８は
増速されて回動される。

上述の制動軸３８は制動円錘面４６と制動周面
４７の二個所で制動作用を受けるため、この制動
作用で巻取軸１の巻取り方向Ｘへの回動に制動が
付与されて、バネの作用力による急激なブライン
ド２の巻取りが制御されて、設定された巻取り速
さでブラインド２は巻取られる。

なお、上述の実施例ではロールブラインドにつ
いて説明したが、この考案はその他スクリーン巻
取り装置にも利用できる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示し、第１図はロ
ールブラインドの一部切欠き断面側面図、第２図
は第１図中のＡ−Ａ線視断面図、第３図は第１図
中のＢ−Ｂ線視断面図、第４図はカム輪体部分の
部分展開図である。 １……巻取軸、２……ブラインド、１７……遊
星歯車、１９……太陽歯車、２０……インターナ
ル歯車、３８……制動軸、４０……一方向クラツ
チ、４８……円筒体、５０……円錘体。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 内蔵されたバネの作用力により巻取軸にスクリ
   ーンを巻取り、またバネの作用力に抗してスクリ
   ーンを引出して張設するスクリーン巻取り装置で
   あつて、 前記巻取軸に連動するインターナル歯車を設け
   て、このインターナル歯車に遊星歯車を介して動
   力伝導される太陽歯車を設け、 上記太陽歯車に、この太陽歯車からのスクリー
   ンの巻取り方向に動力伝導される一方向クラツチ
   を介して制動軸を連結し、 この制動軸に、巻取軸に連結された制動体を制
   動圧を付与して対設したことを特徴とするスクリ
   ーン巻取り装置。