JPS6340746Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は台所のレンジの上方位置に設けら
れ、レンジ魚・肉等を料理する際に出る油煙等を
効率よく排気フアンに導くレンジフードに関する
ものである。

従来、レンジフードのフロントドアの使用状態
は係止金具により閉じた状態から約20゜〜30゜開い
た状態に開口保持され、それ以上開けることがで
きないようになつていた。従つて油煙で汚れたフ
ードレンジ内を掃除する場合、前記フロントドア
が大きく開かないので掃除がしずらく、レンジフ
ードの奥まできれいにすることはむつかしく、か
つ非常に労力を要していた。

この考案の目的は前記問題点を解決するために
なされたものであつて、その目的はレンジフード
内に油煙等の汚れが付着しにくいばかりでなく、
前記係止金具を外方から見えない位置に小型化し
て設け、そのことによつて全体の見栄えがよいレ
ンジフードを提供することにある。

以下、この考案を具体化したレンジフードの一
実施例を図面に従つて説明する。

第１図において、１はレンジフード全体を示
し、天板２、側板３、背板４及びフロントドア５
から構成され、台所に置かれたレンジの上方の壁
面に備え付けられるようになつている。前記背板
４は第２図に示すように四角形状の取付孔６が形
成され、排気フアン（図示せず）が取付けられる
ようになつている。

前記フロントドア５は３個の連結保持部材７に
より、その上端が前記天板２に対して回動可能に
連結され、第１図に示すように閉じた状態（不使
用位置）と、第３図に示すように約20゜開いた状
態（使用位置）に保持されるようになつている。
又、このフロントドア５はその裏面と前記側板３
内面間に連結された支持金具８にて第４図に示す
ように約90゜開いた状態（全開位置）に保持され
るようになつている。

９は前記フロントドア５の裏面に取付けたあお
り板であつて、その両側部をフロントドア５に対
して直角に折曲させてフイン９ａが形成されてい
る。フイン９ａは略三角形状でその上部が切欠形
成されていて、第３図に示すように前記フロント
ドア５を使用状態に開いたとき、上部通気開口部
１０が形成され、その開口部１０を除いてフロン
トドア５と側板３との間はほぼ覆われる。従つ
て、使用時において油煙は排気フアンにより下方
から同フード１内に導かれ外に排出されるが、こ
の時、前記通気開口部１０から空気がフード１内
に流入するため、下方からフード１内に導かれた
油煙がフード１内部上方位置で淀むことはなく天
板２の内面及び側板３の上部内面等が油煙で汚れ
ることはない。

１１は前記フイン９ａの外周縁に第５図に示す
ように嵌着したゴム製の緩衝部材であつて、フー
ドレンジ１内を掃除する場合にフイン９ａの外周
縁でケガをしないようにしている。

次に前記連結保持部材７について、その詳細を
第６図〜第１１図に従つて説明する。

１２は前記天板２の前側内面にネジ１３で固設
された金属製のベースであつて、第１０図に示す
ように、中央部にネジ孔１４が形成されている。
１５は前記ベース１２に前後方向に移動可能に嵌
合した支承金具であつて、第１０図に示すように
前記ネジ孔１４に対向する位置に長孔１６が形成
されている。そして、長孔１６を介してネジ１７
を前記ネジ孔１４に螺着することにより同支承金
具１５はベース１２に連結固定されている。第１
０図及び第１１図に示すように１８はねじ１７の
前方において支承金具１５に螺入し、その先端が
ベース１２に当接した締付けボルトであつて、同
ボルト１８を締付けることによつて支承金具１５
の前方を下方へ移動させるが、この支承金具１５
はねじ１７によつてベース１２に固定されている
ため、一定以上下方へ移動することはできず、ベ
ース１２に対して支承部材１５全体が傾斜した状
態となり、そのことによつて支承金具１５の後端
部に形成した係止爪１５ａがベース１２の後端両
側面に形成した係止溝１２ａに圧着され、同支承
金具１５がベース１２に対して前後方向に移動不
能に固定される。１９，２０は支承金具１５の前
側に設けた支軸である。

２１は前記フロントドア５の裏面上部に嵌め込
まれネジにて固定された合成樹脂製のフロントド
ア側ベース（以下、単にベースという）であつ
て、その中央部には収容凹部２１ａが形成されて
いて、その凹部２１ａの上側には２個の支軸２
２，２３が設けられている。２４，２５はそれぞ
れ前記支軸１９，２０，２２，２３間に回動可能
に連結された連結板であつて、フロントドア５を
同連結板２４，２５を介して天板２と回動可能に
連結する。

２６はベース２１の下側に設けた支持ピンであ
る。２７は有蓋筒状の係合部材であつて、その中
央部に形成した長孔２７ａに支持ピン２６が貫通
し、同支持ピン２６に対して回動可能にかつ直角
方向に移動可能に支持されているとともに先端部
に係合凹部２７ｂが形成されている。２８は前記
係合部材２７内に配設されたスプリングであつ
て、常に同係合部材２７を先端方向に付勢してい
る。

そして、このように構成した連結保持部材７
は、フロントドア５を第１図及び第６図に示すよ
うに閉じた状態にした時、第１０図に示すように
連結板２４，２５及び係合部材２７の弾性力によ
り閉じた状態に保持される。次にフロントドア５
を連結板２４，２５及び係合部材２７の弾性力に
抗して第３図及び第７図に示す使用位置まで開け
ると、前記係合部材２７が後方に回動され、係合
部材２７の係合凹部２７ｂと支軸１９との弾性係
合が解かれる。以後、連結保持部材７は第８図に
示す状態まで自由に開閉できる。そして、フロン
トドア５が第７図に示す使用位置にある時、前記
係合部材２７が前記支軸１９に当接されるため、
同ドア５は完全に閉じることなく使用位置の開い
た状態に保持される。なお、完全に閉じる場合に
はドア５を係合部材２７及び連結板２４，２５の
弾性力に抗して押せば、前記とは逆の行程で閉じ
られる。

次に、前記支持金具８についての詳細を第１２
図〜第１５図に従つて説明する。

３１は前記一対の側板３の内面に固設されたベ
ースであつて、その中央部に固定した軸ピン３３
上には可動アーム３２の基端部が回動可能に支持
されている。３４はベース３１上において前記軸
ピン３３の上方に突設した係止突起であつて、第
１２，１３図に示すように、可動アーム３２が垂
立した状態でその可動アーム３２の基端部に形成
された係止凹部３２ａが係合するようになつてい
る。３５は可動アーム３２の先端部に突設した嵌
合ピンであつて、その嵌合ピン３５には可動アー
ム３２から所定間隔離間してその基端部側へ向か
つて延びるガイド棒３６の基端が固定されてい
る。前記ガイド棒３６の先端部３６ａは可動アー
ム３２側へ折曲されている。３７は可動アーム３
２の先端部に透設したガイド孔である。

３８はその基端部に突設したガイドピン３９が
前記ガイド孔３７に摺動かつ回動可能に連結され
た従動アームであつて、その先端部は前記フロン
トドア５に固設されたベース４０に対して回動可
能に連結されている。４１は従動アーム３８の基
端部一側に深く斜状に切込み形成された切欠凹部
であつて、その先端部を嵌合部４１ａ、基端部を
係止部４１ｂとしている。４２は従動アーム３８
の先端部とベース４０との間に掛装されたスプリ
ングであつて、第１３図において、フロントドア
５に対し反時計方向に弾性力を付与している。

前記のように構成した連結支持金具８が取付け
られたレンジフードにおいて、第１２図に示すよ
うにフロントドア５を閉じた不使用状態では、従
動アーム３８基端のガイドピン３９は可動アーム
３２先端のガイド孔３７の最上部に位置してい
る。

フロントドア５を開ける場合には、第１３図に
示すように、まず同フロントドア５の下端を把持
し、これを上方へ押し上げる。すると、従動アー
ム３８がガイドピン３９を中心に時計回り方向へ
回動する。この従動アーム３８の回動にともな
い、ガイドピン３９はガイド孔３７に沿つて下降
する。

そして、ガイド孔３７内の前記ガイドピン３９
が所定の位置まで下降すると、可動アーム３２は
従動アーム３８に引張られて、その基端部の軸ピ
ン３３を中心として反時計回り方向へ回動する。
可動アーム３２の回動にともなつて、前記ガイド
ピン３９は再びガイド孔３７に沿つて上動する。
フロントドア５が所定角度開かれると、第１６図
に示すように従動アーム３８の係止部４１ｂが可
動アーム３２のガイド棒３６の先端部３６ａに当
接し、同従動アーム３８はこの当接部分を中心に
時計回り方向へ回動する。

第１７図に示すように、従動アーム３８の切欠
凹部４１が嵌合ピン３５に当接すると、同従動ア
ーム３８のそれ以上の回動が規制される。このと
き、切欠凹部４１の嵌合部４１ａは嵌合ピン３５
の斜め上方に位置している。そして、この状態か
らフロントドア５を少し下げると、従動アーム３
８が第１７図矢印Ａ方向へ下動し、切欠凹部４１
の嵌合部４１ａが前記嵌合ピン３５に外嵌され
る。従つて、フロントドア５は第１４図に示すよ
うに全開角度（約90゜）に開かれた状態に保持さ
れる。

ところで、この全開状態にあるフロントドア５
に対し、例えば誤つて使用者の頭が触れて同フロ
ントドア５が全開角度よりもさらに上方へ開いて
しまつた場合には、従動アーム３８が第１４図矢
印Ｂ方向へ若干上動するが、第１７図に示すよう
にすぐに前記係止部４１ｂがガイド棒３６の先端
部３６ａに当接して前記上動を規制するので、前
記フロントドア５の全開状態が不用意に解除され
ることはない。

前記全開状態の保持を解除するには、フロント
ドア５を全開角度よりも上方へ押し上げて従動ア
ーム３８を第１４図矢印Ｂ方向へ上動させる。す
ると、前記と同様にすぐに前記係止部４１ｂがガ
イド棒３６の先端部３６ａに当接して前記上動を
規制するが、さらに大きな力でフロントドア５を
さらに大きく上方へ押し上げる。すると、前記切
欠凹部４１の係止部４１ｂはガイド棒３６の先端
部３６ａを押し上げ、同従動アーム３８の基端が
第１５図に示すようにガイド棒３６と可動アーム
３２との間に入り込むとともに、嵌合ピン３５に
対する嵌合部４１ａの係合が外れる。

そして、この状態からフロントドア５を下方に
下げると、従動アーム３８が同図矢印Ｃ方向へ下
動し、その基端部が第１８図に示すように前記ガ
イド棒３６の先端部３６ａに当接する。このと
き、前記嵌合ピン３５は嵌合部４１ａから離脱し
ている。続いて、前記従動アーム３８はその基端
部におけるガイド棒３６との当接部分を中心とし
て反時計回り方向へ回動した後、前記と逆の行程
で従動及び可動アーム３８，３２がそれぞれ回動
して、第１２図に示すようにフロントドア５は閉
じられる。

従つて、本実施例においては、フロントドア５
を連結保持部材７により、簡単に第１図に示すよ
うに閉じた状態と、第３図に示すように約20゜開
いた状態（使用位置）に保持でき、又、支持金具
８により簡単に約90゜開いた状態に保持できるた
め、レンジフード１内の掃除をする場合、レンジ
フードの隅々まで労力を要することなく簡単かつ
きれいに掃除することができる。

また、本実施例では、連結保持部材７をフロン
トドア５の裏面上部と、天板２の前側内面との間
に設けたため、レンジフードの使用状態において
外方からこの連結保持部材７が見えることは殆ど
なくレンジフード全体としての見栄えが向上す
る。また、前記連結保持部材７は比較的小型にす
ることができるため、嵩張ることはなく、ひいて
は前記見栄えが向上する。

さらに本実施例では、フロントドア５を使用位
置に開いた時、通気開口部１０から空気がフード
１内に流入するため、下方からフード１内に導か
れた油煙がフード１内部上方位置で淀むことはな
く天板２の内面及び側板３の上部内面等が汚れる
ことがない。従つて、前記連結保持部材７も汚れ
ることはない。

以上詳述したように、本考案によれば、レンジ
フード内に油煙等の汚れを付着しにくくすること
ができるばかりでなく、連結保持部材を外方から
見えない位置に小型化して設けることができるた
め、全体の見栄えがよいレンジフードを提供する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はレンジフードの全体斜視図、第２図は
開放状態を示すレンジフードの斜視図、第３図は
レンジフードの使用状態を示す側面図、第４図は
レンジフードの全開状態を示す側面図、第５図は
フインに取着した緩衝部材の取付け構造を示す断
面図、第６図〜第９図は連結保持部材の各作動状
態を示す説明図、第１０図及び第１１図は連結保
持部材の各作動状態における断面図、第１２図〜
第１８図は支持金具の各作動状態を示す説明図で
ある。 レンジフード１、天板２、側板３、フロントド
ア５、連結保持部材７、フイン９ａ、通気開口部
１０、緩衝部材１１、支承金具１５、支軸１９、
フロントドア側ベース２１、収容凹部２１ａ、支
軸２２、連結板２４、係合部材２７、係合凹部２
７ｂ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 一対の側板３と、それらの上部に設けられて
   上方を覆う天板２と、同側板３及び天板２の前
   面に配置されたフロントドア５と、前記フロン
   トドア５を閉じた状態及び使用位置に開いた状
   態に保持する連結保持部材７とを備えたレンジ
   フードにおいて、 前記連結保持部材７を、天板２の前側内面に
   前後方向へ移動可能に嵌合されるとともに、先
   端に支軸１９を有する支承金具１５と、フロン
   トドア５の裏面上部に取着されて収容凹部２１
   ａが形成されるとともに、同収容凹部２１ａ内
   に支軸２２を有するフロントドア側ベース２１
   と、前記支承金具１５の支軸１９及びフロント
   ドア側ベース２１の支軸２２間に回動可能に連
   結された連結板２４と、前記フロントドア側ベ
   ース２１に設けられるとともに、少なくとも前
   記フロントドア５が閉じた状態及び使用位置に
   開いた状態において支承金具１５側の支軸１９
   に連結された連結板２４の前記連結部分を弾性
   作用によつて常に前記支軸１９側へ押圧して連
   結板２４の回動に抵抗を与える係合部材２７と
   から構成し、又、前記フロントドア５の裏面に
   は同フロントドア５が前記使用位置に開いた状
   態においてフロントドア５と側板３との間を覆
   うフイン９ａを設けるとともに、同フイン９ａ
   の上部には通気開口部１０を切欠形成したこと
   を特徴とするレンジフード。 ２ 前記係合部材２７は前記連結部材１４との接
   触部分となる先端部に係合凹部２７ｂが形成さ
   れていることを特徴とする実用新案登録請求の
   範囲第１項に記載のレンジフード。