JPS6341128Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、コンクリートミキサ車における洗浄
装置に関し、特に、ホツパ、シユート、排出ブレ
ード等ミキサ構成部の外部露出箇所に付着した生
コンを水洗浄で洗い流させる洗浄装置に関するも
のである。

コンクリートミキサ車においては、或程度搬送
回数を重ねると、ミキサ構成部の生コン接触面に
局所的に生コンが付着することが避け難く、しか
して、若し付着物をそのまゝに放置した場合に
は、次回搬送時の生コンに付着物が混入して、生
コンの品質を低下させる結果を招来する。

このことから従来一般に、洗浄装置を持たない
ミキサ車では、要時基地に戻り基地内の設備で付
着物の洗浄を行つており、また、洗浄装置を有す
るミキサ車では、洗浄廃水をドラム缶等で受ける
状態にして現場で水洗いを行つてこれをミキサ車
のドラム内に投入し、その後、公害処理設備を有
する場所に寄つて上記ドラム内の廃水を流すよう
にしている。

しかし、基地に戻つて洗浄する方式の場合に
は、それだけミキサ車の稼動性が低下するほか
に、洗浄を行うまでの間に付着物が固化して、洗
浄作業に長い時間がかかる難点がある。また、現
場で水洗いする方式では、有効な洗浄ができる反
面で、事後処理のために多量の廃水を運搬しなけ
ればならず、且つドラム内の廃水の排出を忘れる
ことがしばしばあり、この場合には次回に投入さ
れる生コンの水分が過剰になり、生コンの品質が
低下するという難点があり、このようなことか
ら、わずかな水量で有効に付着生コンを洗い流し
得るようにした車載洗浄装置の開発が求められて
いる。

本考案は、上記要求に答えるためになされたも
のであつて、すなわち、本考案の目的は、洗浄水
消費容量の少いコンクリートミキサ車における洗
浄装置を提供することにある。

上記の目的を達成するために、本考案は、加圧
空気を供給する給気源と、上記給気源の送出通路
をなす空気配管および給水源に接続し得る水配管
とを車載、装備させると共に、手持式の気液混合
噴射ノズルが先端に取付けられた可撓性の２連チ
ユーブの基端の夫々を、上記両配管に夫々接続せ
しめた構成を特徴としている。

これにより、本考案によれば、装置運転時に
は、上記ノズルからの水・空気混合噴射流によ
り、ミキサ車の外部露出箇所に付着した生コンを
洗い流させることができる。

以下、図示の一実施例に基づいて本考案を説明
する。

実施例の洗浄装置は、第１図および第２図に示
すように、シヤシ・サブフレーム１の前端寄り、
すなわちキヤビン２と前部のドラム支え台３との
間に車載された加圧洗浄水タンク４と、シヤシ・
フレーム５の左側の中央部に懸下されたブラケツ
ト６に取付けられたエアコンプレツサ７および加
圧空気タンク８と、後部のドラム支え台９の左側
面に掛けられている２連遊動チユーブ１０および
手持式噴射ノズル１１と、下述する配管類とによ
つて形成されている。

なお、図中符号１２，１３，１４および１５
は、夫々、ドラム、ホツパ、固定シユートおよび
可動シユートを示し、かつ符号１６，１７は、燃
料タンクおよび前部マフラを示している。

しかして、サブフレーム１の架台１８に支承さ
れて車幅に沿い横置された水タンク４は、その頂
部に給水口１９が開けられると共に、同給水口１
９は、開閉可能の耐圧密閉蓋で閉められており、
また、その上部前寄りに形成されたノズル２０
は、空気配管２１，２２を経て、空気タンク８に
連通し、更に、水タンク４の底部に形成されたノ
ズル２３は、水配管２４を経て、ドラムフレーム
２５の側面に固設された継手口金２６に連通して
いる。

次に、エアコンプレツサ７は、エンジンのミツ
シヨン出力軸２７にプーリを介して駆動されてい
て、その吐出側は、吐出管２８で空気タンク８に
接続されており、また、空気配管２２から後方に
分岐した空気配管２９の後端は、継手口金２６に
接合されている。

一方、２連遊動チユーブ１０は、第２図に示す
ように、耐圧かつ可撓性の１対のコイリングチユ
ーブ３０，３１が多数のクランプ３２で１本化さ
れた複合チユーブであつて、洗浄範囲をカバーす
るのに十分な長さを有し、かつその基端は、水チ
ユーブ３０側が継手口金２６の水配管２４に、ま
た空気チユーブ３１側が口金２６の空気配管２９
に接続されている。

次に、噴射ノズル１１には、先端に空気噴出口
を有する中心の空気通路１１ａと、同空気通路１
１ａの外囲空間より成り先端に水噴出口を有する
水通路１１ｂとが形成されていて、空気通路１１
ａの流入開口が空気チユーブ３１に接続されると
共に、水通路１１ｂの流入開口が水チユーブ３０
に接続されている。

しかして、図示状態にあるノズル１１は、首部
のフランジ１１ｃで支え台９の上部に突設された
フツク座金３３に引掛けられており、また、遊動
チユーブ１０は、支え台９の下部の上下２箇所に
突設された１対のラツク棒３４に巻き掛けられて
いる。

そのほか図示されていないが、各配管２１，２
２，２４，２９の要所には、下逆作動に適応した
操作開閉弁と操作流量制御弁が介装されている。

次に、このように構成された実施例の洗浄装置
の操作と作動について述べる。

先ず、洗浄作業の実施にあたつては、エアコン
プレツサ７の制御運転により、加圧空気タンク８
の圧縮内圧は、３〜８Kg／cm²の範囲を目安にし
て、生コンの付着程度に適応した調整圧力に保た
れると共に、水タンク４の内圧は、配管調整弁の
作用により、１Kg／cm²程度の圧力に保たれる。

この状態で、チユーブ１０を延ばしてホツパ１
３排出ブレード、各シユート１４，１５等の生コ
ン付着箇所に噴射ノズル１１を導き、20〜50cmに
近付けて水・空気を混合噴射させれば、噴出圧が
３〜８Kg／cm²の空気噴流と、噴出圧が１Kg／cm²前
後の水噴流の協働付勢によつて細粒化された付着
物は、残らずに洗い流され、これにより、わずか
な洗浄水の消費容量により有効に洗浄が行われ、
その結果、事後処理すべき洗浄廃水の量は、最少
限に留められる。

なお、洗浄水の供給は、実施例のように加圧さ
れた水タンクより供給するのが好ましいが給水タ
ンク、４を持たないコンクリートミキサ車にあつ
ては前記水配管２４を可撓ホースに替えて、該可
撓ホースの吸い込み口を適宜の水容器に差し込ん
で、噴射ノズル１１からのエアーの噴射により、
水を吸引噴射するようにしてもよい。実施例の構
成における各タンク４，８およびエアコンプレツ
サ７の配設位置は、特に洗浄力に影響しないの
で、自由に選定することが可能であり、また、装
置遊動部分としての遊動チユーブ１０およびノズ
ル１１の収納構造は、自由に形成させることがで
きる。

以上述べたように、本考案に係るコンクリート
ミキサ車における洗浄装置によれば、洗浄水の水
配管と、加圧空気の給気源とを車載、装備させる
と共に、誘導および収納が容易な遊動チユーブを
介して供給される加圧空気と洗浄水の混合噴射流
により洗浄を行わせるように構成したので、加圧
空気のみによる洗浄の場合に比べて付着生コンに
対する洗浄効力が増大し、しかも洗浄水のみによ
る洗浄の場合に比べて洗浄水の消費容量が低減
し、これにより、洗浄廃水の事後処理に要する負
担が大幅に軽減される効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例を示すコンクリー
トミキサ車における洗浄装置の概要図、第２図
は、第１図の気液混合噴射ノズルの拡大断面図で
ある。 ４……給水源としての加圧洗浄水タンク、７，
８……給気源としてのエアコンプレツサおよび加
圧空気タンク、１０……２連遊動チユーブ、１１
……気液混合噴射ノズル、１３，１４，１５……
ミキサ構成部としてのホツパ、ブレードおよびシ
ユート、２１，２２，２９……空気配管、２４…
…水配管。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 加圧空気を供給する給気源と、上記給気源の送
   出通路をなす空気配管および給水源に接続し得る
   水配管とを車載装備させると共に、空気噴出口と
   水噴出口を有する手持式の気液混合噴射ノズル
   が、可撓性の２連チユーブを介して上記空気配管
   と水配管に接続せしめられた構成になることを特
   徴とするコンクリートミキサ車における洗浄装
   置。