JPS6343622B2 - - Google Patents
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- JPS6343622B2 JPS6343622B2 JP58027588A JP2758883A JPS6343622B2 JP S6343622 B2 JPS6343622 B2 JP S6343622B2 JP 58027588 A JP58027588 A JP 58027588A JP 2758883 A JP2758883 A JP 2758883A JP S6343622 B2 JPS6343622 B2 JP S6343622B2
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- JP
- Japan
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- shaft
- annular member
- oil
- bearing
- reciprocating
- Prior art date
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/56—Other sealings for reciprocating rods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/74—Sealings of sliding-contact bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3268—Mounting of sealing rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sealing Of Bearings (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は往復運動軸の潤滑のオイルシール装置
に関する。
に関する。
自動機械にあつてはオイルバスを設けて潤滑を
行う往復運動軸が頻繁に登場する。ことに、たば
こ包装機械では包装紙の折込具や製品移送用プツ
シヤなどにオイルバス潤滑の往復運動軸が多く用
いられている。
行う往復運動軸が頻繁に登場する。ことに、たば
こ包装機械では包装紙の折込具や製品移送用プツ
シヤなどにオイルバス潤滑の往復運動軸が多く用
いられている。
例えば製品移送のためのプツシヤは、間欠回動
するターレツト、あるいはバケツトコンベアによ
り製品を移送し包装する場合に、必然的に設けら
れている常用の手段である。一つの移送手段から
他の移送手段へと製品を移し替える場合に最も好
都合な手段と考えられているからである。
するターレツト、あるいはバケツトコンベアによ
り製品を移送し包装する場合に、必然的に設けら
れている常用の手段である。一つの移送手段から
他の移送手段へと製品を移し替える場合に最も好
都合な手段と考えられているからである。
この際ターレツトあるいはバケツトが停止中に
プツシヤの往復動作が完了している必要から、非
常にはやい速度で、かつ確実な作動が要求されて
いる。
プツシヤの往復動作が完了している必要から、非
常にはやい速度で、かつ確実な作動が要求されて
いる。
斯様な、高速で往復運動する軸は、当然のこと
ながら摩擦抵抗が小さい、しかも耐久性を備えて
いる軸受が求められるものであり、そのために潤
滑油を充分に供与して油膜切れを起すことがない
ような構造が採用されている。
ながら摩擦抵抗が小さい、しかも耐久性を備えて
いる軸受が求められるものであり、そのために潤
滑油を充分に供与して油膜切れを起すことがない
ような構造が採用されている。
ところで、たばこは香喫味を商品価値とするた
め、たばこ加工用機械は油分を本質的に嫌うもの
であつて、駆動部位で使用される潤滑油は、たば
こ加工部位へ滲出することがないよう、完全なオ
イルシールが必要である。たばこ包装機において
たばこ部位へ潤滑油の滲出があると、包装紙はも
とより、内容物たばこに油じみを生じ、もはや商
品価値はなく、焼却破棄される以外にない。
め、たばこ加工用機械は油分を本質的に嫌うもの
であつて、駆動部位で使用される潤滑油は、たば
こ加工部位へ滲出することがないよう、完全なオ
イルシールが必要である。たばこ包装機において
たばこ部位へ潤滑油の滲出があると、包装紙はも
とより、内容物たばこに油じみを生じ、もはや商
品価値はなく、焼却破棄される以外にない。
従来、上記往復運動軸には、リツプを２段ない
し３段設けたゴム製の往復運動軸用オイルシール
が使用されてきた。
し３段設けたゴム製の往復運動軸用オイルシール
が使用されてきた。
近時の機械の高速化にともなつて、往復運動す
るプツシヤ等の速度も飛躍的に高まり、従来のゴ
ム製往復運動軸用オイルシールでは、十分にその
機能を果すことができなくなつた。
るプツシヤ等の速度も飛躍的に高まり、従来のゴ
ム製往復運動軸用オイルシールでは、十分にその
機能を果すことができなくなつた。
すなわち、その主な問題点をあげると、まず、
高速作動のためリツプの摩耗が激しく、耐用時間
が極度に短かくなつてしまつたことであり、また
オイルシールのリツプと軸とは所定の圧力で接触
しているものであるため、軸の摺動抵抗を増大
し、高速往復運動時の抵抗のため駆動系続に振動
を発生し、そのため高速連続運動は不可能になる
場合も生じるのである。
高速作動のためリツプの摩耗が激しく、耐用時間
が極度に短かくなつてしまつたことであり、また
オイルシールのリツプと軸とは所定の圧力で接触
しているものであるため、軸の摺動抵抗を増大
し、高速往復運動時の抵抗のため駆動系続に振動
を発生し、そのため高速連続運動は不可能になる
場合も生じるのである。
本発明は上記の欠点を克服し、摺動抵抗が極め
て小さい、そしてオイルシール機能を十分に満足
する、例えば上記たばこ加工用機械の如き機械の
往復運動軸のオイルシール装置を提供することを
目的とするものである。
て小さい、そしてオイルシール機能を十分に満足
する、例えば上記たばこ加工用機械の如き機械の
往復運動軸のオイルシール装置を提供することを
目的とするものである。
さらに本発明の他の目的とするところは、非弾
性材料の環状スクレーパを往復運動軸に摺嵌した
浮動形の油膜スクレーパを備えたオイルシール装
置を提供することにある。
性材料の環状スクレーパを往復運動軸に摺嵌した
浮動形の油膜スクレーパを備えたオイルシール装
置を提供することにある。
しかして、本発明は、往復運動軸に摺嵌させる
環状部材と、軸受本体に上記環状部材を収める収
容室と潤滑管理されている領域側に通じる油溝を
設けてなり、上記環状部材は非弾性材料の、かつ
その一方の端面は上記軸外面に沿つて延びた環状
のスクレーパを有し、該環状部材を上記軸半径方
向は移動自由に、かつ軸長手方向は移動を拘束し
て上記収容室内に収め、潤滑管理されている側か
らみるとすべり軸受より後方に環状部材を収容
し、環状部材とすべり軸受との間には空隙部を配
置し、上記軸受本体を往復運動軸に摺嵌させた状
態において、軸受に掛る荷重が該環状部材に伝わ
らないように構成したことを特徴としている。
環状部材と、軸受本体に上記環状部材を収める収
容室と潤滑管理されている領域側に通じる油溝を
設けてなり、上記環状部材は非弾性材料の、かつ
その一方の端面は上記軸外面に沿つて延びた環状
のスクレーパを有し、該環状部材を上記軸半径方
向は移動自由に、かつ軸長手方向は移動を拘束し
て上記収容室内に収め、潤滑管理されている側か
らみるとすべり軸受より後方に環状部材を収容
し、環状部材とすべり軸受との間には空隙部を配
置し、上記軸受本体を往復運動軸に摺嵌させた状
態において、軸受に掛る荷重が該環状部材に伝わ
らないように構成したことを特徴としている。
一般に軸受部を潤滑した油は、軸の表面に厚い
油膜となつて付着した状態で摺動するから、本発
明によるときは、該油膜は浮動形式に設けられた
スクレーパにより掻き落され、該潤滑油は機械内
部へ、つまりオイルパスへ、または潤滑油給油系
路へ戻されて、油のたばこ部位への滲出が防止さ
れている。
油膜となつて付着した状態で摺動するから、本発
明によるときは、該油膜は浮動形式に設けられた
スクレーパにより掻き落され、該潤滑油は機械内
部へ、つまりオイルパスへ、または潤滑油給油系
路へ戻されて、油のたばこ部位への滲出が防止さ
れている。
運動軸の潤滑について考察すると、回転運動す
る軸に関してはゾンマフエルトの流体潤滑理論に
よつて楔状の油膜が形成されることが知られてい
るが、本発明が課題としている様に、往復運動す
る軸に関しては理論的にも十分な油膜の形成は不
可能であつて、軸半径方向負荷が大きい場合には
部分的に油膜が切れ、軸受との間で焼付きを生ず
る場合がある。
る軸に関してはゾンマフエルトの流体潤滑理論に
よつて楔状の油膜が形成されることが知られてい
るが、本発明が課題としている様に、往復運動す
る軸に関しては理論的にも十分な油膜の形成は不
可能であつて、軸半径方向負荷が大きい場合には
部分的に油膜が切れ、軸受との間で焼付きを生ず
る場合がある。
このために、往復運動するプツシヤ軸の軸受部
分の潤滑のため当該部分に潤滑油を常時噴射し、
ブツシヤ軸表面に十二分の油膜を常時形成せしめ
て油膜切れを防止している。
分の潤滑のため当該部分に潤滑油を常時噴射し、
ブツシヤ軸表面に十二分の油膜を常時形成せしめ
て油膜切れを防止している。
一般に、軸が軸受と滑動状態ではめ合うために
は、穴はH7、軸はg6程度の嵌合が推奨されてい
る。そして、１個の軸に複数の軸受を備えるよう
な場合は、ブラケツトに対する軸受の取付誤差、
軸の真直度、発熱による軸の膨張、その他の要因
を考慮して、嵌合部分に期待する間隙を、最悪の
場所においても推奨値に保つためには軸径をg6以
下の寸法に細くすることが必要である。
は、穴はH7、軸はg6程度の嵌合が推奨されてい
る。そして、１個の軸に複数の軸受を備えるよう
な場合は、ブラケツトに対する軸受の取付誤差、
軸の真直度、発熱による軸の膨張、その他の要因
を考慮して、嵌合部分に期待する間隙を、最悪の
場所においても推奨値に保つためには軸径をg6以
下の寸法に細くすることが必要である。
かくして、軸半径方向に負荷がかかつている上
記軸においては、H7、g6の嵌合による間隙より
大きい間隙が軸受との間に生ずることとなり、軸
が一方に片寄るため、軸は軸受と厳密には同芯で
なくなる。つまり、軸外周面と軸受内面の間の間
隙は、軸外周上の各位置で異なつた値をとること
となる。
記軸においては、H7、g6の嵌合による間隙より
大きい間隙が軸受との間に生ずることとなり、軸
が一方に片寄るため、軸は軸受と厳密には同芯で
なくなる。つまり、軸外周面と軸受内面の間の間
隙は、軸外周上の各位置で異なつた値をとること
となる。
このような軸と軸受の相互間係を有する往復運
動軸にオイルシールを装架する場合、従来のオイ
ルシールにおいては軸受の取付基準面と同芯の穴
内面を設けて軸を嵌入することとなつて、オイル
シールのリツプと軸の位置関係は、実体において
上記の実情を何ら変更するものでなく、シールル
材が有する弾性に依存して、その変形の効果およ
びスクレーパの効果を得ているものであつた。
動軸にオイルシールを装架する場合、従来のオイ
ルシールにおいては軸受の取付基準面と同芯の穴
内面を設けて軸を嵌入することとなつて、オイル
シールのリツプと軸の位置関係は、実体において
上記の実情を何ら変更するものでなく、シールル
材が有する弾性に依存して、その変形の効果およ
びスクレーパの効果を得ているものであつた。
本発明によるときは、非弾性の材料からなるシ
ール材によるスクレーパの採用を可能にする。そ
して軸上に自動調芯するものであつて、軸表面上
に付着した油膜を掻き落すスクレーパは、その半
径方向の位置を規定する基準面が、常に軸の外周
面であり、従つて運動軸と同芯に保持される。
ール材によるスクレーパの採用を可能にする。そ
して軸上に自動調芯するものであつて、軸表面上
に付着した油膜を掻き落すスクレーパは、その半
径方向の位置を規定する基準面が、常に軸の外周
面であり、従つて運動軸と同芯に保持される。
次に本発明の実施例を図面とともに説明する。
第１図は、たばこ包装機械にプツシヤ軸として
用いられている往復運動軸の駆動部の一例を示し
た正面図である。
用いられている往復運動軸の駆動部の一例を示し
た正面図である。
ベース１の上にギヤボツクス３が載設されてい
る。図には機械運転に必要な他のギヤボツクスが
例えば２で表示されている。
る。図には機械運転に必要な他のギヤボツクスが
例えば２で表示されている。
たばこ製品を移動させるためのプツシヤ軸４は
軸受５および軸受６の２個所で軸支され、プツシ
ヤ軸４は該軸方向に往復摺動可能に設けられてい
る。
軸受５および軸受６の２個所で軸支され、プツシ
ヤ軸４は該軸方向に往復摺動可能に設けられてい
る。
上記プツシヤ軸４はカム、カムレバー、ヨーク
の機構によつて駆動される。すなわち、連続回転
軸７はカム８ａおよびカム８ｂからなる複合カム
８を備えている。
の機構によつて駆動される。すなわち、連続回転
軸７はカム８ａおよびカム８ｂからなる複合カム
８を備えている。
側方にはカムレバー９がカムレバー軸１０を支点
として揺動自在に設けられている。カムレバー９
は、カムレバー軸１０から放射方向に延びる実質
質的に３本の腕９ａ，９ｂおよび９ｃを備えてな
り、腕９ａの先端にカムフオロア１１ａを、腕９
ｂの先端にカムフオロア１１ｂを夫々担持し、上
記カムフオロアは、上記カム８ａおよび８ｂの外
周カム面に夫々当接して設けられている。腕９ｃ
は図示上方に延びてプツシヤ軸４を駆動する。
として揺動自在に設けられている。カムレバー９
は、カムレバー軸１０から放射方向に延びる実質
質的に３本の腕９ａ，９ｂおよび９ｃを備えてな
り、腕９ａの先端にカムフオロア１１ａを、腕９
ｂの先端にカムフオロア１１ｂを夫々担持し、上
記カムフオロアは、上記カム８ａおよび８ｂの外
周カム面に夫々当接して設けられている。腕９ｃ
は図示上方に延びてプツシヤ軸４を駆動する。
プツシヤ軸４にはブラケツト１２が固着され、
該ブラケツト１２にローラフオロア１３が取付け
られている。そして上記カムレバー９ｃの先端に
ヨーク１４を配設し、該ヨーク１４のＵ字溝と上
記ローラフオロア１３とは滑動自在に係合されて
いる。
該ブラケツト１２にローラフオロア１３が取付け
られている。そして上記カムレバー９ｃの先端に
ヨーク１４を配設し、該ヨーク１４のＵ字溝と上
記ローラフオロア１３とは滑動自在に係合されて
いる。
上記プツシヤ軸４の往復運動潤滑のため単独モ
ータを動力源として給油ポンプを用いた潤滑装置
が図示されている。すなわち、オイルタンク１５
内に貯えた潤滑油はオイルポンプ１６により吸上
げ、給油パイプ１７を経て圧送され、エルボ１８
を経由してギヤボツクス３内に配管され、分配器
１９を介して端末パイプ２０，２０により所要の
個所に吐出される。上記端末パイプから吐出され
所要の潤滑を果した余剰の潤滑油は、重力作用に
よつてギヤボツクス３内を流下して底部に集積さ
れ、オイルタンク１５内に還流される。
ータを動力源として給油ポンプを用いた潤滑装置
が図示されている。すなわち、オイルタンク１５
内に貯えた潤滑油はオイルポンプ１６により吸上
げ、給油パイプ１７を経て圧送され、エルボ１８
を経由してギヤボツクス３内に配管され、分配器
１９を介して端末パイプ２０，２０により所要の
個所に吐出される。上記端末パイプから吐出され
所要の潤滑を果した余剰の潤滑油は、重力作用に
よつてギヤボツクス３内を流下して底部に集積さ
れ、オイルタンク１５内に還流される。
次に第２図を参照すると、オイルシールを備え
た軸受部５の詳細が示されている。
た軸受部５の詳細が示されている。
ギヤボツクス３内の潤滑管理されている領域２
６と、包装ターレツト、折込爪、突き出しプツシ
ヤ等が運動して包装動作が行なわれ、たばこが移
送される領域２７とは、潤滑油の充満した雰囲気
において、オイルシールによつて厳然と区分され
る必要があり、領域２７には微少の油分といえど
も滲出しないようになされなければならない。
６と、包装ターレツト、折込爪、突き出しプツシ
ヤ等が運動して包装動作が行なわれ、たばこが移
送される領域２７とは、潤滑油の充満した雰囲気
において、オイルシールによつて厳然と区分され
る必要があり、領域２７には微少の油分といえど
も滲出しないようになされなければならない。
軸受部５を貫通して設けられるプツシヤ軸４
は、上記軸受部５の詳細において、領域２６から
領域２７に向つて順次にすべり軸受２２、環状部
材２３およびキヤツプ２４を挿通して設けられて
いる。そのために図示実施例では、軸受基体５ａ
にはプツシヤ軸４より大きい内径の開孔が設けら
れ、該開孔内にすべり軸受２２およびキヤツプ２
４が装着される。
は、上記軸受部５の詳細において、領域２６から
領域２７に向つて順次にすべり軸受２２、環状部
材２３およびキヤツプ２４を挿通して設けられて
いる。そのために図示実施例では、軸受基体５ａ
にはプツシヤ軸４より大きい内径の開孔が設けら
れ、該開孔内にすべり軸受２２およびキヤツプ２
４が装着される。
すべり軸受２２は軸受基体５ａに固着して配設
され、その内孔はプツシヤ軸４を摺動自在に支承
して往復運動を案内する。上記すべり軸受２２と
プツシヤ軸４はすきま嵌め状態に嵌合されてい
る。さらに、すべり軸受２２は潤滑管理されてい
る領域２６の端面から軸受基体５ａ内に延びて設
けられるが、その他端は他方の軸受端面まで延び
ることなく、中間位置までの長さに設けられてい
る。すなわち、後述の環状部材２３に当接するこ
となく空隙２８が配置される。
され、その内孔はプツシヤ軸４を摺動自在に支承
して往復運動を案内する。上記すべり軸受２２と
プツシヤ軸４はすきま嵌め状態に嵌合されてい
る。さらに、すべり軸受２２は潤滑管理されてい
る領域２６の端面から軸受基体５ａ内に延びて設
けられるが、その他端は他方の軸受端面まで延び
ることなく、中間位置までの長さに設けられてい
る。すなわち、後述の環状部材２３に当接するこ
となく空隙２８が配置される。
軸受基体５ａに設けた上記の開孔がすべり軸受
２２を収容して、さらに開孔の延長が上記空隙２
８を配置して、そこで段付きに拡大された開孔が
領域２７に面して設けられ、該拡大された開孔の
領域２７端面にはキヤツプ２４が装着されてい
る。上記拡大された開孔内は、キヤツプ２４内面
と拡大開孔の拡大端面との間に収容室２９からな
る空隙部を配設し、該収容室２９には後述の環状
部材２３が収容される。
２２を収容して、さらに開孔の延長が上記空隙２
８を配置して、そこで段付きに拡大された開孔が
領域２７に面して設けられ、該拡大された開孔の
領域２７端面にはキヤツプ２４が装着されてい
る。上記拡大された開孔内は、キヤツプ２４内面
と拡大開孔の拡大端面との間に収容室２９からな
る空隙部を配設し、該収容室２９には後述の環状
部材２３が収容される。
上記キヤツプ２４は軸受基体５ａに固定され、
その中央部にはプツシヤ軸４を貫通する開孔が設
けられている。該開孔径はプツシヤ軸４との間に
約0.5mm程度の間隙２４ｂが設けられるのが好ま
しい。
その中央部にはプツシヤ軸４を貫通する開孔が設
けられている。該開孔径はプツシヤ軸４との間に
約0.5mm程度の間隙２４ｂが設けられるのが好ま
しい。
上記収容室２９に収容される態様で環状部材２
３がプツシヤ軸４に嵌合して配設されている。
３がプツシヤ軸４に嵌合して配設されている。
該環状部材２３は、その円盤状の基体部が上記
収容室２９内にあつて、かつその軸方向の厚さ寸
法は、該収容室２９の当該寸法よりほんのわずか
に小さく、従つて微少のすき間３０が設けられて
いる。また、上記環状部材２３の円盤部直径方向
の大さは、収容室２９の内径との間に自由なすき
間が設けられている。
収容室２９内にあつて、かつその軸方向の厚さ寸
法は、該収容室２９の当該寸法よりほんのわずか
に小さく、従つて微少のすき間３０が設けられて
いる。また、上記環状部材２３の円盤部直径方向
の大さは、収容室２９の内径との間に自由なすき
間が設けられている。
環状部材２３は上記すべり軸受２２の方向に延
在する環状のスクレーパ２３ａを有し、その先端
はエツジ２３ｂが設けられている。上記スクレー
パ２３ａを備える環状部材２３の材質は、エツジ
２３ｂの形成に有利であること、寸法安定性があ
ること、耐摩耗性を有すること、および摩擦抵抗
が小さいことを具備した非弾性材料が採用される
が、例えばリン青銅鋳物は好適な材料である。
在する環状のスクレーパ２３ａを有し、その先端
はエツジ２３ｂが設けられている。上記スクレー
パ２３ａを備える環状部材２３の材質は、エツジ
２３ｂの形成に有利であること、寸法安定性があ
ること、耐摩耗性を有すること、および摩擦抵抗
が小さいことを具備した非弾性材料が採用される
が、例えばリン青銅鋳物は好適な材料である。
上記の環状部材２３はプツシヤ軸４にすきま嵌
め程度の嵌合で挿着されるが、プツシヤ軸４の作
動に支障がない範囲において、さらに可能な限り
小さいすき間の嵌合がよい。
め程度の嵌合で挿着されるが、プツシヤ軸４の作
動に支障がない範囲において、さらに可能な限り
小さいすき間の嵌合がよい。
いま、プツシヤ軸４がギヤボツクス３の内部か
ら外方へ移動する往行程をみると、プツシヤ軸４
表面に付着した油膜は、すべり軸受２２を通過し
ても、いまだプツシヤ軸４表面には厚い油膜が形
成されている。
ら外方へ移動する往行程をみると、プツシヤ軸４
表面に付着した油膜は、すべり軸受２２を通過し
ても、いまだプツシヤ軸４表面には厚い油膜が形
成されている。
その後、プツシヤ軸４の移動とともに油膜は移
送されるが、空隙２８から環状部材２３へ進行す
るときスクレーパ２３ａのエツジ２３ｂにおいて
油膜はプツシヤ軸４表面から掻き落される。そし
て、該エツジ２３ｂを通過したプツシヤ軸４表面
には非常に薄い油膜が該軸表面に均一に残されて
いるにすぎない。しかして該薄い油膜は環状部材
２３とプツシヤ軸４の嵌合部を潤滑する。
送されるが、空隙２８から環状部材２３へ進行す
るときスクレーパ２３ａのエツジ２３ｂにおいて
油膜はプツシヤ軸４表面から掻き落される。そし
て、該エツジ２３ｂを通過したプツシヤ軸４表面
には非常に薄い油膜が該軸表面に均一に残されて
いるにすぎない。しかして該薄い油膜は環状部材
２３とプツシヤ軸４の嵌合部を潤滑する。
環状部材２３は収容室２９に収容されて、軸方
向の移動を拘束されている。そして直径方向の変
位は自由であつて、該直径方向変位の自由のため
に、微少すきま３０を介在し軸方向の圧力負荷を
解放している。かくして、環状部材２３はプツシ
ヤ軸４に嵌合することだけで支承され、かつ、該
環状部材２３の重量も数グラムの軽量であること
から、環状部材２３はプツシヤ軸４に常に浮動的
に自動調芯して油膜のスクレーパ作用を果す。ち
なみに、上記すきま３０は0.03mm程度のオーダー
であつて上記スクレーパ作用を妨げることはな
い。
向の移動を拘束されている。そして直径方向の変
位は自由であつて、該直径方向変位の自由のため
に、微少すきま３０を介在し軸方向の圧力負荷を
解放している。かくして、環状部材２３はプツシ
ヤ軸４に嵌合することだけで支承され、かつ、該
環状部材２３の重量も数グラムの軽量であること
から、環状部材２３はプツシヤ軸４に常に浮動的
に自動調芯して油膜のスクレーパ作用を果す。ち
なみに、上記すきま３０は0.03mm程度のオーダー
であつて上記スクレーパ作用を妨げることはな
い。
プツシヤ軸４がギヤボツクス３の外部から内部
へ移動する復行程では、プツシヤ軸４表面のわず
かな油膜が、環状部材２３の他方のエツジ２３ｃ
に当接して掻き落されることがあるかも知れな
い。通常、極めて薄い油膜しか被覆されていない
ので、上記エツジ２３ｃはわずかに面取り加工を
施しておくことによつて上記油膜の剥離は防止さ
れる。なお、上記油膜剥離が生ずる場合に備える
ため、キヤツプ２４の内側面に窪み加工を加えて
空隙を設け、かつ、油溝２４ａを設けて収容室２
９へ案内する。
へ移動する復行程では、プツシヤ軸４表面のわず
かな油膜が、環状部材２３の他方のエツジ２３ｃ
に当接して掻き落されることがあるかも知れな
い。通常、極めて薄い油膜しか被覆されていない
ので、上記エツジ２３ｃはわずかに面取り加工を
施しておくことによつて上記油膜の剥離は防止さ
れる。なお、上記油膜剥離が生ずる場合に備える
ため、キヤツプ２４の内側面に窪み加工を加えて
空隙を設け、かつ、油溝２４ａを設けて収容室２
９へ案内する。
プツシヤ軸４の往行程において生ずる油膜の掻
き落しのために、適宜に設けられた空隙２８は油
溜りを構成している。空隙２８から潤滑管理され
ている領域２６側であるギヤボツクス３内へ通じ
る油溝５ｂおよび収容室２９からギヤボツクス３
内へ通じる油溝５ｃを、軸受基体５ａに適宜に
夫々設けて、上記プツシヤ軸４から掻き落された
油はギヤポツクス３内へ還流される。
き落しのために、適宜に設けられた空隙２８は油
溜りを構成している。空隙２８から潤滑管理され
ている領域２６側であるギヤボツクス３内へ通じ
る油溝５ｂおよび収容室２９からギヤボツクス３
内へ通じる油溝５ｃを、軸受基体５ａに適宜に
夫々設けて、上記プツシヤ軸４から掻き落された
油はギヤポツクス３内へ還流される。
キヤツプ２４は上記収容室２９の一方の側壁を
形成し、プツシヤ軸４の移動に伴つて環状部材２
３が移動するのを阻止しているので、その外側の
領域２７では、たばこの微粉、紙粉等の飛散があ
ることから、これら細粉が軸受５内へ、ひいては
ギヤボツクス３内へ侵入することを防止するダス
トシールとして機能することを考慮して設置され
ればよい。
形成し、プツシヤ軸４の移動に伴つて環状部材２
３が移動するのを阻止しているので、その外側の
領域２７では、たばこの微粉、紙粉等の飛散があ
ることから、これら細粉が軸受５内へ、ひいては
ギヤボツクス３内へ侵入することを防止するダス
トシールとして機能することを考慮して設置され
ればよい。
叙上の如く、本発明によるときは、往復運動軸
が軸受部において、ことに軸受内面との間隙内で
半径方向位置の激しい変化に順応して常に同芯状
態を維持するスクレーパにより、軸表面に形成さ
れて均一性を欠いている油膜から余剰の油分を掻
き落し、潤滑管理されている領域側へ還流するよ
うにしたものであつて、包装作業部位へ潤滑油の
持ち出しのないオイルシール装置が得られる。
が軸受部において、ことに軸受内面との間隙内で
半径方向位置の激しい変化に順応して常に同芯状
態を維持するスクレーパにより、軸表面に形成さ
れて均一性を欠いている油膜から余剰の油分を掻
き落し、潤滑管理されている領域側へ還流するよ
うにしたものであつて、包装作業部位へ潤滑油の
持ち出しのないオイルシール装置が得られる。
第１図は本発明のオイルシール装置を装着した
往復運動軸の駆動部の一例を示す正面図、第２図
はオイルシール装置の詳細を示す一部断面で表わ
した正面図である。 ４……プツシヤ軸、５……軸受、５ａ……軸受
基体、２２……すべり軸受、２３……環状部材、
２３ａ……環状のスクレーパ、２４……キヤツ
プ、２９……収容室。
往復運動軸の駆動部の一例を示す正面図、第２図
はオイルシール装置の詳細を示す一部断面で表わ
した正面図である。 ４……プツシヤ軸、５……軸受、５ａ……軸受
基体、２２……すべり軸受、２３……環状部材、
２３ａ……環状のスクレーパ、２４……キヤツ
プ、２９……収容室。
Claims (1)
- １ 往復運動軸に摺嵌させる環状部材と、軸受本
体に上記環状部材を収める収容室と潤滑管理され
ている領域側に通じる油溝を設けてなり、上記環
状部材は非弾性材料の、かつその一方の端面は上
記軸外面に沿つて延びた環状のスクレーパを有
し、該環状部材を上記軸半径方向は移動自由に、
かつ軸長手方向は移動を拘束して上記収容室内に
収め、潤滑管理されている側からみるとすべり軸
受より後方に環状部材を収容し、環状部材とすべ
り軸受との間には空〓部を配置し、上記軸受本体
を往復運動軸に摺嵌させた状態において、軸受に
掛る荷重が該環状部材に伝わらないように構成し
たことを特徴とする往復運動軸のオイルシール装
置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58027588A JPS59155664A (ja) | 1983-02-23 | 1983-02-23 | 往復運動軸のオイルシ−ル装置 |
| GB08403415A GB2136892B (en) | 1983-02-23 | 1984-02-09 | Oil sealing bearing for axially reciprocating shaft |
| US06/579,873 US4571011A (en) | 1983-02-23 | 1984-02-13 | Oil sealing bearing for axially reciprocating shaft |
| DE19843406411 DE3406411A1 (de) | 1983-02-23 | 1984-02-22 | Oeldichtes lager fuer eine sich axial hin- und herbewegende welle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58027588A JPS59155664A (ja) | 1983-02-23 | 1983-02-23 | 往復運動軸のオイルシ−ル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59155664A JPS59155664A (ja) | 1984-09-04 |
| JPS6343622B2 true JPS6343622B2 (ja) | 1988-08-31 |
Family
ID=12225106
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58027588A Granted JPS59155664A (ja) | 1983-02-23 | 1983-02-23 | 往復運動軸のオイルシ−ル装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4571011A (ja) |
| JP (1) | JPS59155664A (ja) |
| DE (1) | DE3406411A1 (ja) |
| GB (1) | GB2136892B (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2862615B2 (ja) * | 1989-04-04 | 1999-03-03 | フロー インターナショナル コーポレーション | シール組立体 |
| JPH0726624B2 (ja) * | 1989-08-10 | 1995-03-29 | 三菱電機株式会社 | 油回転真空ポンプの軸封装置 |
| US5887994A (en) * | 1989-10-20 | 1999-03-30 | Canon Kabushiki Kaisha | Bearing mechanism and ink jet recording apparatus having same |
| DE4238958C2 (de) * | 1992-11-13 | 1996-07-11 | Mannesmann Ag | Lagerabdichtung für Achsen |
| AT409291B (de) * | 1999-06-16 | 2002-07-25 | Hoerbiger Ventilwerke Gmbh | Abstreifanordnung |
| KR200452430Y1 (ko) | 2008-12-26 | 2011-02-25 | 한국중부발전(주) | 공기압축기의 와이퍼 링 박스 |
| JP5295806B2 (ja) * | 2009-02-06 | 2013-09-18 | キヤノンマシナリー株式会社 | 液体供給装置 |
| CN102563073B (zh) * | 2010-12-31 | 2016-04-06 | 贵州中烟工业有限责任公司 | 烘丝机进出口密封结构 |
| JP5771118B2 (ja) * | 2011-10-28 | 2015-08-26 | カヤバ工業株式会社 | 密封装置及びこの密封装置を備える懸架装置 |
| CN110524858B (zh) * | 2019-08-30 | 2024-09-24 | 重庆和泰润佳股份有限公司 | 吹膜工艺透气膜在线深压纹生产线中的成型装置 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB571387A (en) * | 1944-01-06 | 1945-08-22 | Noel Banner Newton | Improvements in or relating to gland packing assemblies |
| US2657762A (en) * | 1948-11-03 | 1953-11-03 | Hartford Nat Bank & Trust Co | Device for reducing excess lubricant on relatively reciprocating bodies |
| GB701595A (en) * | 1950-03-23 | 1953-12-30 | Sommer Hans | Improvements in and relating to metallic packings for sliding rods |
| GB703078A (en) * | 1950-11-14 | 1954-01-27 | Ferguson Ltd Harry | Improvements in or relating to hydraulic ram or jack devices |
| US2806721A (en) * | 1953-10-12 | 1957-09-17 | Johnson Fagg Engineering Compa | Stuffing box assembly |
| US3153539A (en) * | 1960-05-31 | 1964-10-20 | Flick Reedy Corp | Piston rod seal and cylinder head assembly |
| US3190702A (en) * | 1961-05-23 | 1965-06-22 | Flick Reedy Corp | Sealing structure for piston and cylinder device |
| US3471157A (en) * | 1966-10-07 | 1969-10-07 | Judson S Swearingen | Shaft seal |
| SE419891B (sv) * | 1973-06-06 | 1981-08-31 | Asea Ab | Hogtryckstetning |
| US3889958A (en) * | 1974-04-15 | 1975-06-17 | Case Co J I | Piston rod floating wiper |
| SE396454C (sv) * | 1974-04-30 | 1978-01-09 | Asea Ab | Hogtryckspress |
| DE2442338C2 (de) * | 1974-09-04 | 1982-07-01 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Dichtring zur Abdichtung eines Zapfens in einer Zapfendurchführung |
-
1983
- 1983-02-23 JP JP58027588A patent/JPS59155664A/ja active Granted
-
1984
- 1984-02-09 GB GB08403415A patent/GB2136892B/en not_active Expired
- 1984-02-13 US US06/579,873 patent/US4571011A/en not_active Expired - Lifetime
- 1984-02-22 DE DE19843406411 patent/DE3406411A1/de not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2136892B (en) | 1986-08-28 |
| GB2136892A (en) | 1984-09-26 |
| JPS59155664A (ja) | 1984-09-04 |
| US4571011A (en) | 1986-02-18 |
| GB8403415D0 (en) | 1984-03-14 |
| DE3406411A1 (de) | 1984-08-23 |
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