JPS6344183Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はトランスフアプレスの側面部に独立し
たブランキングステージを付属させた場合に使用
するブランキングステージ用ムービングボルスタ
に関するものである。

従来、ブランキングステージを側面部に付属さ
せたトランスフアプレスにおいては、ブランキン
グステージで打抜いたブランクをその下部からフ
インガレス送り装置によつてトランスフアプレス
に供給していたので、この装置を横断してプレス
の前後方向にレールを敷設することができず、前
後方向に走行させるムービングボルスタをブラン
キングステージに設ることは困難であつた。

本考案の目的はこの欠点を除き、フインガレス
送り装置と干渉しない高さを横断するレールを設
けて走行可能とすることによりブランキングステ
ージの金型交換を容易化して生産性を向上させる
ことのできるブランキングステージ用ムービング
ボルスタを提供することにある。以下本考案の実
施例について図面を参照して説明する。

第１図、第２図及び第３図において、トランス
フアプレス１の左側面部には位置Ａを中心とする
ブランキングステージ２が設けられている。ブラ
ンキングステージ２からトランスフアプレス１の
クランプユニツト３上に設けられたアイドルステ
ージ４にわたつてブランク５をその送り線Ｘに沿
つて搬送するフインガレス送り装置６が設けられ
ている。ブランキングステージ２のムービングボ
ルスタ７を着床させる機体上面はフインガレス送
り装置６より若干高くされ、下部の機体は干渉し
ないよう一部切欠かれている。ムービングボルス
タ７にはその上下方向の適切な高さから左右両側
に張り出して４個の走行用車輪８が設けられ、そ
の車輪８と対応する走行用のレール９がプレスの
前後方向に向けて機体上面からその延長上に設け
られている。ブランキングステージ２の定位置に
停止したムービングボルスタ７の車輪８と対応す
るレール９の線上には圧力流体により昇降するリ
フトシリンダ１０のピストンロツドに固定された
昇降レール１１が夫々設けられ、ムービングボル
スタ７を車輪８で支えて上昇させた走行状態の位
置と機体上面に着床した位置との間で昇降させ
る。

ブランキングステージ２の下方にはブランク５
を吸着するためのマグネツト１２ａを取り付けた
３個の昇降体１２が、上向きに機体に設けたエア
シリンダ１３のピストンロツドに連結されてい
る。昇降体１２はフインガレス送り装置６の間隔
をあけて送り方向に長い４本の送りバー１４の間
から昇降し、ムービングボルスタ７の金型（図示
せず）で打ち抜かれたブランク５を受けとり、送
り線Ｘの高さまで下りブランク５を送りバー１４
の受台部１４ａに渡す。

第１図、第２図及び第４図において、フインガ
レス送り装置６の構造について述べる。送り方向
に長い４本の送りバー１４の間には機体にポール
１５で支持された３枚の台板１６が設けられ、台
板１６上には位置Ａから搬送ピツチごとにある位
置Ｂ及びＣを中心とするアイドルステージが設け
られている。位置Ｂ及びＣのアイドルステージに
はブランク５を受けるためのマグネツトを有する
受台１７が送線Ｘの高さに設けられている。受台
１７はマグネツトと台とを交互に送り方向に並べ
たものである。送りバー１４はプレス１のフイー
ドバー１８，１８と連動する板スライダ１９の上
に取付けられている。板スライダ１９の送り方向
と直角方向の両側は昇降台２０の複数のローラ２
１によつて上下から挾まれて案内されている。昇
降台２０は送り方向に間隔をあけた２個所で下部
が前後方向のビーム２０ａで連結されており、ビ
ーム２０ａは夫々その下方に機体に昇降自在に設
けられた２本づつの縦軸２２に連結されている。
縦軸２２は２本づつをまとめてコンロツド２３に
より機体に回転自在に設けた軸２４の偏心部に連
結されている。軸２４に固定したピニオン２５は
往復動を行なうアクチユエータ２６のラツク２７
とかみ合い、アクチユエータ２６の動作に伴ない
軸２４は180度往復回転するようになつている。
軸２４の偏心部は180度回転端で上下の位置に停
止し、コンロツド２３、縦軸２２を介して昇降台
２０を昇降させ、ローラ２１を介して板スライダ
１９上の送りバー１４の受台部１４ａを送り線Ｘ
を越えて昇降させる。

板スライダ１９は、機体により送り方向に案内
されたスライダ２８に立設されたピン２９に昇降
自在に嵌合している。ピン２９に固定され送り方
向と直角方向に両側に延びるガイドロツド３０が
設けられその先端部は機体により送り方向に案内
されている。ガイドロツド３０に運動自在に嵌合
したスライド部材３１のたて穴にはフイードバー
１８から下向きに立設された係合軸３２が昇降自
在に嵌合している。従つてスライダ２８はフイー
ドバー１８の前後方向のクランプ・アンクランプ
運動と上下方向のリフト・ダウン運動とを逃げ送
り方向のアドバンス・リターン運動に連動し、ピ
ン２９を介して板スライダ１９及び送りバー１４
をフイードバー１８と連動させる。送りバー１４
はフイードバー１８のアドバンス・リターン両端
で位置Ａ，Ｂ，Ｃ又は位置Ｂ，Ｃ、アイドルステ
ージ４に合致する受台部１４ａが送りピツチごと
に設けられている。

次に作用について述べる。第１図乃至第４図に
おいてブランキングステージ２に着床しているム
ービングボルスタ７に搭載した金型（図示せず）
を交換する場合は、リフトシリンダ１０により昇
降レール１１を上昇させムービングボルスタ７を
走行可能状態とする。プレス１の前後方向何れ
か、例えば後側のレール９上に新しい金型を搭載
した別のムービングボルスタ７が準備されている
場合は、上昇させたムービングボルスタ７を前側
へ退避させ別のムービングボルスタ７を定位置ま
で進入させ着床させる。フインガレス送り装置６
と干渉しない高い位置にレール９が設けられてい
るが、ムービングボルスタ７の車輪８がムービン
グボルスタ７の上下方向の適切な高さに設けられ
ているのでブランキングステージ２の高さを高過
ぎないようにしている。

ブランキングステージ２の金型で打抜かれたブ
ランク５は、下方からエアシリン１３により上昇
している昇降体１２のマグネツト１２ａに吸着さ
れて下降する。フイードバー１８のリターン運動
に伴ない後退する送りバー１４はアクチユエータ
２６により回転する軸２４の偏心部が下限位置に
下降して後退し、ブランキングステージ２に下降
しているブランク５の下側に進入する。後退端で
アクチユエータ２６により上限位置に上昇し、昇
降体１２のマグネツト１２ａからブランク５を受
取る。そのまゝ送りバー１４はフイードバー１８
と連動して前進し、前進端で下限位置に下降し、
ブランク５を位置Ｂのアイドルステージの受台１
７に渡す。同様にして位置Ｃを経てアイドルステ
ージ４に渡されたブランク５はフイードバー１８
のフインガ（図示せず）に挾持されプレス１の各
工程へと搬送される。

以上の説明から明らかなように本考案によれば
ムービングボルスタの車輪を従来のようにムービ
ングボルスタの底に設けず左右両側に設けたこと
によりレール位置を高くでき、フインガレス送り
装置を無理なく設けることができる。またブラン
キングステージも高さも無理なく設けることがで
きる。ブランキングステージの生産性の向上、ひ
いてはトランスフアプレスの生産性の向上を可能
とするなど、実用上の効果と利点は極めて大き
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例を装備したトランスフアプレス
の左側面部の一部断面とした要部平面図、第２図
は第１図の−断面による正面図、第３図は第
１図の−断面による側面図、第４図は第１図
の−断面による側面図である。 １はトランスフアプレス、２はブランキングス
テージ、３はクランプユニツト、４はアイドルス
テージ、５はブランク、６はフインガレス送り装
置、７はムービングボルスタ、８は車輪、９はレ
ール、１０はリフトシリンダ、１１は昇降レー
ル、１２は昇降体、１２ａはマグネツト、１３は
エアシリンダ、１４は送りバー、１４ａは受台
部、１５はポール、１６は台板、１７は受台、１
８はフイードバー、１９は板スライダ、２０は昇
降台、２１はローラ、２２は縦軸、２３はコンロ
ツド、２４は軸、２５はピニオン、２６はアクチ
ユエータ、２７はラツク、２８はスライダ、２９
はピン、３０はガイドロツド、３１はスライド部
材、３２は係合軸、である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 トランスフアプレスのブランク送り線入口側の
   側面部に設けたブランキングステージで用いるム
   ービングボルスタにおいて、 ブランキングステージからトランスフアプレス
   にブランクを供給するフインガレス送り装置に載
   せたブランクの上面より若干高いブランキングス
   テージの機体上に、送り線と直角方向を向けて互
   いに平行に設けた１組のレール９と、 ムービングボルスタ７の四隅部両側面部に夫々
   回転自在に設けられ、ムービングボルスタ７をレ
   ール９上に走行自在とする車輪８と、 ブランキングステージの定位置に停止したムー
   ビングボルスタ７の夫々の車輪８と対応してレー
   ル９の途中に昇降自在に設けられ、ムービングボ
   ルスタ７を機体上に着床した高さと、レール９上
   を走行する高さとに制御する昇降レール１１と、 を具備することを特徴とするブランキングステー
   ジ用ムービングボルスタ。