JPS6345301U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6345301U JPS6345301U JP13944786U JP13944786U JPS6345301U JP S6345301 U JPS6345301 U JP S6345301U JP 13944786 U JP13944786 U JP 13944786U JP 13944786 U JP13944786 U JP 13944786U JP S6345301 U JPS6345301 U JP S6345301U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wall
- wheel
- spokes
- center plane
- cast
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Description
第１図は公知に係る鋳造車輪スポークの断面図
、第２図は本考案の一実施例に係る鋳造車輪（デ
イスクホイール）の正面図、第３図はその―
線断面図、第４図は変形例に係るスポークの断面
図である。 １０……車輪、１２……ハブ、１４……車軸受
け孔、１６……リム、１８……スポーク、２０…
…第一壁、２２……主壁部、２４……副壁部、２
６……第二壁、２８……主壁部、３０……副壁部
。
、第２図は本考案の一実施例に係る鋳造車輪（デ
イスクホイール）の正面図、第３図はその―
線断面図、第４図は変形例に係るスポークの断面
図である。 １０……車輪、１２……ハブ、１４……車軸受
け孔、１６……リム、１８……スポーク、２０…
…第一壁、２２……主壁部、２４……副壁部、２
６……第二壁、２８……主壁部、３０……副壁部
。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 車軸が貫通するハブと、タイヤを装着するリム
と、両者を連結する複数本のスポークとが一体に
鋳造された車輪において、 スポークを、車輪幅中心面の左、右に存する第
一壁と第二壁とより成る断面Ｓ字形状に形成して
成り、回転前方側に位置する第一壁、第二壁の各
主壁部を、車輪幅中心面と鋭角で交差する仮想平
面に沿つて回転後方側へ伸長する直線状断面体に
なし、スポークの回転空気抵抗を低減化させたこ
とを特徴とする鋳造された車輪。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986139447U JPH0710881Y2 (ja) | 1986-09-12 | 1986-09-12 | 鋳造された車輪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986139447U JPH0710881Y2 (ja) | 1986-09-12 | 1986-09-12 | 鋳造された車輪 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6345301U true JPS6345301U (ja) | 1988-03-26 |
| JPH0710881Y2 JPH0710881Y2 (ja) | 1995-03-15 |
Family
ID=31045360
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986139447U Expired - Lifetime JPH0710881Y2 (ja) | 1986-09-12 | 1986-09-12 | 鋳造された車輪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0710881Y2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014227168A (ja) * | 2013-05-20 | 2014-12-08 | 冠廷 陳 | 車両ホイールの構造 |
| KR20190015471A (ko) * | 2016-06-03 | 2019-02-13 | 씨아이피 홀딩 아게 | 고안정성을 가지는 일체로 사출 성형된 임펠러 |
| JP2022546918A (ja) * | 2019-09-09 | 2022-11-10 | シーアイピー モビリティー ゲーエムベーハー | 車輪およびその製造方法 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5736162A (ja) * | 1980-08-12 | 1982-02-26 | Jun Nakajima | Hiinkaseiojusurumizukeieazorutoryogenekisoseibutsu |
| JPS5941841U (ja) * | 1982-09-04 | 1984-03-17 | 株式会社三協精機製作所 | タイムスイツチ |
| JPS6078601U (ja) * | 1983-11-04 | 1985-06-01 | 株式会社レイズエンジニアリング | 自動車用ホイ−ル |
-
1986
- 1986-09-12 JP JP1986139447U patent/JPH0710881Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5736162A (ja) * | 1980-08-12 | 1982-02-26 | Jun Nakajima | Hiinkaseiojusurumizukeieazorutoryogenekisoseibutsu |
| JPS5941841U (ja) * | 1982-09-04 | 1984-03-17 | 株式会社三協精機製作所 | タイムスイツチ |
| JPS6078601U (ja) * | 1983-11-04 | 1985-06-01 | 株式会社レイズエンジニアリング | 自動車用ホイ−ル |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014227168A (ja) * | 2013-05-20 | 2014-12-08 | 冠廷 陳 | 車両ホイールの構造 |
| KR20190015471A (ko) * | 2016-06-03 | 2019-02-13 | 씨아이피 홀딩 아게 | 고안정성을 가지는 일체로 사출 성형된 임펠러 |
| JP2019521912A (ja) * | 2016-06-03 | 2019-08-08 | シーアイピー・ホールディング・アーゲー | 高い安定性を有する、一体的に射出成形された車輪 |
| JP2022546918A (ja) * | 2019-09-09 | 2022-11-10 | シーアイピー モビリティー ゲーエムベーハー | 車輪およびその製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0710881Y2 (ja) | 1995-03-15 |