JPS6345729A - Fuse withdrawer - Google Patents
Fuse withdrawerInfo
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- JPS6345729A JPS6345729A JP18291587A JP18291587A JPS6345729A JP S6345729 A JPS6345729 A JP S6345729A JP 18291587 A JP18291587 A JP 18291587A JP 18291587 A JP18291587 A JP 18291587A JP S6345729 A JPS6345729 A JP S6345729A
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- Japan
- Prior art keywords
- fuse
- blade
- pair
- extraction device
- contact terminals
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Abstract] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
に産業上の利用分野】
本発明は自動車用ブレードヒユーズの断線チエツクを兼
ねた扱取用装冒に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a handling equipment that also serves as a wire breakage check for automotive blade fuses.
従来、自動車用ヒユーズとしてガラス管に封入されたガ
ラス管ヒユーズが使用されて来たが、最近の自動車技術
の傾向として、各種制御2I1機能の電子制菌への移行
、新機能に対応した電子部品の増設、安全性向上のため
の電気回路の多重化などによって、自動車の電気配線は
複雑化し、これに伴なってヒユーズの数も増え、ヒユー
ズボックスの大型化が余儀なくされて来たことと、省エ
ネルギーを要望する社会情勢も車なり、小型軽量化を目
的としてブレードヒユーズを採用するものが一般化して
来た。このブレードヒユーズの採用によって小型化の目
的は達成されたものの、小型のために従来のガラス管ヒ
ユーズの場合の様に作業者が指で摘んで交換すること、
特に抜取りが不可能になり、通称ブラーと呼ばれるブレ
ードヒユーズ専用のヒユーズ抜取装置が必需品としてヒ
ユーズボックスに添付されることとなった。
前記ブレードヒユーズ10は第4図に示したようにカバ
ー11と一対の端子部12.13及び両端子部□をつな
ぐ架橋部即ちヒユーズ部14とで構成され、前記カバー
11は前記端子部12.13の先”一端が突出し、且つ
ヒユーズ部14を包み込むように透明なプラスチックで
包囲して一体的に形成される。そして、前記カバー11
の後端側には頭部15が段差16.17をもって形成さ
れると共に該頭部の端面に凹部18.19を形成し、該
凹部内に夫々前記端子部12.13の後端が露出してい
る。尚前記ヒユーズ部14は、その太さ又は巾を適宜に
調整することにより溶断に要する電流容量を任意に設定
できる。
前記、従来のヒユーズ抜取装置は第5図に示した構成を
有し比較的に弾性に富むプラスチックで作られている。
即ち、一対の板状を呈する挟持部材1.2が全体的に略
U字状に形成され、夫々の先端内側に対向して爪部3.
4が設けられている。
このような構成のヒユーズ抜取装置で、前記ブレードヒ
ユーズ10を抜取る場合には、ブレードヒユーズの頭部
15に爪部3,4を押付けることにより、挟持部材1.
2の弾性によりその先端が押し開かれ、爪部3,4が頭
部15を越えて段部16.17に係合し、第5図に仮想
線で示した状態に挟持され、この状態でヒユーズ抜取装
置を矢印Aで示した方向に引抜くことによりブレードヒ
ユーズを抜取ることができる。
に発明が解決しようとする問題点】
しかしながら、このブレードヒユーズの採用は別の解決
されていない問題点を生じている。即ち、前記したごと
く自動車の電気回路が複雑化した現在では、−回路に複
数の機器が接続されている場合もあり、又−機器に複数
のヒユーズが接続されている場合もあるので、多数個の
ブレードヒユーズが隣接状態にあるヒユーズボックスの
中で、トラブルが生じた現象から対応する溶断したヒユ
ーズの判定が極めて困難となって来たことである。
特に前記ブレードヒユーズはヒユーズボックスに取付け
た状態では、溶断部を全く見ることが不可能であるので
、ヒユーズボックスの点検で溶断したヒユーズの発見は
不可能である。
K問題点を解決するための手段X
本発明は上記問題点を解決するための具体的手段として
、一対の挟持部材の先端内側に爪部を持つヒユーズ抜取
装置において、該挟持部材の後端部に一対の接触端子と
報知部材とからなるヒユーズ断線検出装置を備えた点を
要旨として、前記一対の接触端子をヒユーズボックス内
に取付けられたブレードヒユーズの後端面に当接させる
だけで、溶断したブレードヒユーズを簡便かつ迅速に発
見することができるようにして、上記の問題点を解決し
たものである。
X実 施 例】
つぎに、本発明を図示の=実施例に基づいて詳細に説明
する。尚理解を容易にするため従来例と同一の部分には
同一の番号を付けて説明する。図中筒@1.2は一対の
挟持部材、3,4はその先端内側に設けられた爪部であ
り、全体的に略し字状を呈するよう適宜のプラスチック
で形成されている。
このように形成された挟持部材1.2の後端側に取付け
られるヒユーズの断線検出装置としては、例えば後端部
側の内側に夫々、凹溝1a、2aが設けられ、該凹溝に
係合させてプリント基板5が配設されている。このプリ
ント基板5には、一対の接触端子6.7と、ヒユーズの
溶断を表示して知らせる発光ダイオード等の報知部材8
及び電流を制限するための抵抗器9が装着され、前記接
触端子6,7は前記挟持部材1,2の後端面に設けられ
た四部1b内に臨ませて突出させ、該凹部1bは前記ブ
レードヒユーズ10の頭部15が嵌る大きさに形成し、
前記接触端子6,7の間隔は、前記ブレードヒユーズ1
0の端面に設けられた凹部18.19に対応する間隔(
第2図参照)にしてあり、前記報知部材8は使用者から
容易に視認できるように前記プリント基板5の前記爪部
3゜4側に設けられている。
第3図は前記プリント基板5に装着された、接触端子6
,7、報知部材8(発光ダイオード)及び抵抗器9の相
互の接続を示す配線と、ブレードヒユーズ10をチエツ
クする動作の原理を示す略示的回路図である。この図か
ら明らかなように接触端子6より抵抗器9に接続され、
さらに報知部材8に接続された後に接触端子7に接続さ
れている。ここで使用される報知部材は発光ダイオード
の使用例であり、該発光ダイオードが互に逆向きに接続
された2個で図示されているのは、作業者に電源の正負
極の判定を行う煩雑さを与えないためのものであり、接
触端子6,7のいずれが正極であっても、その方向に対
して順方向の発光ダイオードが発光しその目的を達成す
る。尚実施にあたり上記配線を行った2個の発光ダイオ
ードのチップを単一のケースに封入したものを使用すれ
ば工程上あるいは使用上からも好ましいものである。
さらに報知部材として黒光表示の発光ダイオード8に代
えてブザ等の発鳴装置を使用しても当然にその目的を達
成することが出来るものである。又、別の実施例として
前記爪部と同一の先端部に接触端子を設けても良い。
図中、符号20は電源、30は負荷である。Traditionally, glass tube fuses sealed in glass tubes have been used as automobile fuses, but recent trends in automobile technology include a shift to electronic sterilization for various control 2I1 functions, and electronic components compatible with new functions. The electrical wiring of automobiles has become more complex due to the expansion of electrical circuits and the multiplexing of electrical circuits to improve safety.As a result, the number of fuses has also increased, forcing fuse boxes to become larger. Due to the social situation where cars demand energy conservation, it has become common for cars to use blade fuses to make cars smaller and lighter. Although the purpose of miniaturization was achieved by adopting this blade fuse, due to its small size, it was difficult for an operator to pick it up and replace it with their fingers, unlike in the case of conventional glass tube fuses.
In particular, it became impossible to extract the fuse, and a fuse extraction device specifically for blade fuses, commonly known as a blur, came to be attached to the fuse box as a necessity. As shown in FIG. 4, the blade fuse 10 is composed of a cover 11, a pair of terminal portions 12.13, and a bridge portion or fuse portion 14 connecting both terminal portions □. One end of the cover 13 protrudes and is integrally formed with transparent plastic so as to wrap around the fuse part 14.
On the rear end side, the head 15 is formed with a step 16.17, and a recess 18.19 is formed in the end surface of the head, and the rear ends of the terminal portions 12.13 are exposed in the recess. ing. Note that the current capacity required for blowing the fuse portion 14 can be arbitrarily set by appropriately adjusting its thickness or width. The conventional fuse extraction device described above has the structure shown in FIG. 5 and is made of relatively elastic plastic. That is, a pair of plate-shaped clamping members 1.2 are formed into a substantially U-shape as a whole, and have claw portions 3.2 facing each other on the inside of their tips.
4 are provided. When extracting the blade fuse 10 with the fuse extractor having such a configuration, the gripping member 1.
The elasticity of 2 pushes the tips apart, and the claws 3 and 4 cross over the head 15 and engage with the stepped portions 16 and 17, and are held in the state shown by the imaginary lines in FIG. 5, and in this state. By pulling out the fuse extraction device in the direction shown by arrow A, the blade fuse can be extracted. [Problems to be Solved by the Invention] However, the use of this blade fuse gives rise to other unresolved problems. In other words, as mentioned above, today's automobile electrical circuits have become more complex. - Multiple devices may be connected to the circuit, and - multiple fuses may be connected to the device. The problem is that it has become extremely difficult to determine which fuse has blown out due to the occurrence of a problem in a fuse box where two blade fuses are adjacent to each other. In particular, when the blade fuse is attached to a fuse box, it is impossible to see the fused portion at all, so it is impossible to discover a blown fuse by inspecting the fuse box. Means for Solving the K Problem The main point is that the fuse burnout detection device is equipped with a fuse breakage detection device consisting of a pair of contact terminals and a notification member. The above-mentioned problems are solved by making it possible to discover blade fuses easily and quickly. X Embodiment Next, the present invention will be explained in detail based on the illustrated embodiment. In order to facilitate understanding, the same parts as in the conventional example will be described with the same numbers. In the figure, cylinders @1.2 are a pair of clamping members, and 3 and 4 are claws provided on the inner side of their tips, which are made of a suitable plastic so as to have an abbreviated shape as a whole. As a fuse disconnection detection device attached to the rear end side of the holding member 1.2 formed in this way, for example, grooves 1a and 2a are provided inside the rear end side, respectively, and a device that engages the grooves is provided. A printed circuit board 5 is also provided. This printed circuit board 5 includes a pair of contact terminals 6.7, and a notification member 8 such as a light emitting diode to display and notify that a fuse has blown.
and a resistor 9 for limiting the current, the contact terminals 6 and 7 are projected into four parts 1b provided on the rear end surfaces of the holding members 1 and 2, and the recessed part 1b is connected to the blade. Formed to a size that fits the head 15 of the fuse 10,
The distance between the contact terminals 6 and 7 is the same as that of the blade fuse 1.
The interval corresponding to the recess 18, 19 provided on the end face of
(see FIG. 2), and the notification member 8 is provided on the claw portion 3.degree. 4 side of the printed circuit board 5 so that it can be easily recognized by the user. FIG. 3 shows a contact terminal 6 mounted on the printed circuit board 5.
, 7 is a schematic circuit diagram illustrating wiring showing mutual connections between a notification member 8 (light emitting diode) and a resistor 9, and the principle of operation for checking a blade fuse 10. As is clear from this figure, the contact terminal 6 is connected to the resistor 9,
Furthermore, after being connected to the notification member 8, it is connected to the contact terminal 7. The notification member used here is an example of the use of light emitting diodes, and the illustration of two light emitting diodes connected in opposite directions is a complication for the operator to judge the positive and negative poles of the power supply. This is to prevent the contact terminals 6 and 7 from being negative, and regardless of which of the contact terminals 6 and 7 is the positive electrode, the light emitting diode in the forward direction will emit light to achieve its purpose. In practice, it is preferable from the standpoint of process and usage to use two light emitting diode chips with the wiring described above sealed in a single case. Furthermore, the purpose can of course be achieved even if a sounding device such as a buzzer is used instead of the light emitting diode 8 for black light display as the notification member. Further, as another embodiment, a contact terminal may be provided at the same tip as the claw portion. In the figure, numeral 20 is a power supply, and 30 is a load.
次に、本発明のヒユーズ抜取装置の動作について述べる
。まずチエツクしようとするブレードヒユーズ10がス
イッチボックス内に取付けられたままの状態でヒユーズ
抜取装置の後端側の凹部1bをブレードヒユーズ10の
頭部15に嵌めて当接させると、第3図に図示のごとく
接触端子6゜7が端子部12.13に当接し、該ブレー
ドヒユーズのヒユーズ部14が溶断していない場合には
、前記端子部12.13がヒユーズ部14で短絡してい
るので、両端子部12.13間に電位差は発生せず、発
光ダイオード8は点灯しない。しかし接触させたブレー
ドヒユーズのヒユーズ部14が溶断していた場合には、
電源20の電源電圧は負荷30を介して接地する回路に
よって、前記接触端子6.7の間には、はぼ電8!電圧
が生じ、発光ダイオードを点灯させ、ヒユーズ部14が
溶断していることが確認できる。この時にヒユーズ抜取
装置を反転させ、先端の爪部3,4で頭部15を係合挟
持し、ブレードヒユーズを抜取り、新たなブレードヒユ
ーズと取換る。
(発明の効果1
以上説明したように本発明に係るヒユーズ抜取装置は先
端に爪部を有する一対の挟持部材を備えたヒユーズ抜取
装置の後端側に、一対の接触端子と報知部材からなるヒ
ユーズ断線検出装置を備えたことにより、前記後端側を
単純にブレードヒユーズの頭部端面に接触させていく事
によって、報知部材の点、滅という明確な表示又は報知
でヒユーズの溶断をチエツク出来るので何等の専門的知
識も要さず簡便かつ迅速に作業を行うことが出来るとい
う、すぐれた効果を奏する。Next, the operation of the fuse extraction device of the present invention will be described. First, with the blade fuse 10 to be checked still installed in the switch box, fit the recess 1b on the rear end side of the fuse extractor into the head 15 of the blade fuse 10 and bring it into contact, as shown in Figure 3. If the contact terminal 6°7 contacts the terminal portion 12.13 as shown in the figure, and the fuse portion 14 of the blade fuse is not blown, it means that the terminal portion 12.13 is short-circuited at the fuse portion 14. , no potential difference occurs between both terminal portions 12 and 13, and the light emitting diode 8 does not light up. However, if the fuse part 14 of the blade fuse that was brought into contact was blown,
The power supply voltage of the power supply 20 is connected to the ground between the contact terminals 6.7 by a circuit that connects the power supply voltage to the ground through the load 30. A voltage is generated, the light emitting diode lights up, and it can be confirmed that the fuse part 14 is blown. At this time, the fuse extraction device is reversed, the head 15 is engaged and held between the claws 3 and 4 at the tip, the blade fuse is extracted, and the blade fuse is replaced with a new blade fuse. (Effect 1 of the Invention As explained above, the fuse extraction device according to the present invention has a fuse consisting of a pair of contact terminals and a notification member on the rear end side of the fuse extraction device equipped with a pair of clamping members having claws at the tips. By providing a disconnection detection device, by simply bringing the rear end side into contact with the head end surface of the blade fuse, it is possible to check whether the fuse has blown out with a clear display or notification of flashing or extinguishing on the warning member. It has an excellent effect of being able to perform the work easily and quickly without requiring any specialized knowledge.
第1図は本発明に係るヒユーズ抜取装置の一実施例を示
す側面図、第2図は第1図の■−■線に沿う断面図、第
3図は同装置の使用状態における略示的回路図、第4図
は一般に使用されているブレードヒユーズの一部を切欠
いて示した斜視図、第5図は従来例のヒユーズ抜取装置
の側面図である。
1.2・・・挟持部材 3,4・・・爪 部5・
・・プリント基板 6.7・・・接触端子8・・・
報知部材 9・・・抵抗器特許出願人 スタ
ンレー電気株式会社第4図
第51!1
ρFig. 1 is a side view showing one embodiment of the fuse extraction device according to the present invention, Fig. 2 is a sectional view taken along the line ■-■ in Fig. 1, and Fig. 3 is a schematic diagram of the device in use. FIG. 4 is a partially cutaway perspective view of a commonly used blade fuse, and FIG. 5 is a side view of a conventional fuse extraction device. 1.2... Holding member 3, 4... Claw part 5.
...Printed circuit board 6.7...Contact terminal 8...
Notification member 9...Resistor patent applicant Stanley Electric Co., Ltd. Figure 4, Figure 51!1 ρ
Claims (2)
抜取装置において、該挟持部材の後端部に一対の接触端
子と報知部材とからなるヒューズ断線検出装置を備えた
ことを特徴とするヒューズ抜取装置。(1) A fuse extraction device having claws inside the tips of a pair of clamping members, characterized in that a fuse disconnection detection device comprising a pair of contact terminals and a notification member is provided at the rear end of the clamping members. Fuse extractor.
の取付部材であるプリント基板に対して互いに逆の面に
配設されていることを特徴とする特許請求の範囲(1)
項記載のヒューズ抜取装置。(2) Claim (1) characterized in that the pair of contact terminals and the notification member are arranged on opposite sides of a printed circuit board that is a mounting member for these.
Fuse extraction device as described in section.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18291587A JPS6345729A (en) | 1987-07-22 | 1987-07-22 | Fuse withdrawer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18291587A JPS6345729A (en) | 1987-07-22 | 1987-07-22 | Fuse withdrawer |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6345729A true JPS6345729A (en) | 1988-02-26 |
Family
ID=16126610
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18291587A Pending JPS6345729A (en) | 1987-07-22 | 1987-07-22 | Fuse withdrawer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6345729A (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5518185B2 (en) * | 1975-03-26 | 1980-05-16 | ||
| JPS571465B2 (en) * | 1973-06-15 | 1982-01-11 |
-
1987
- 1987-07-22 JP JP18291587A patent/JPS6345729A/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS571465B2 (en) * | 1973-06-15 | 1982-01-11 | ||
| JPS5518185B2 (en) * | 1975-03-26 | 1980-05-16 |
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