JPS6346308Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、板金製ロータリケースに、ロータリ
変速装置に対する変速操作用シフト軸及び揺動に
より前記シフト軸をシフト操作するための変速操
作レバーの揺動支点軸を保持する鋳造製の軸受部
材を固着してある耕耘機に関する。

従来のかかる耕耘機においては、走行車体側の
前後進切替機構と、耕耘装置側のロータリ変速装
置とは、夫々、別個の操作レバーを用いて各別に
操作されているのが一般的であつたため、耕耘装
置が駆動状態のままで機体が後進する危険性があ
つた。

このような不都合を避けるには、ロータリ変速
装置と走行車体側の前後進切替機構とを、カム体
やリンク機構などを利用して互いに連動連結し、
耕耘装置駆動時の車体後進を避けられるようにす
ることも考えられるが、本来、走行車体と耕耘装
置とは、別々に製作され、ヒツチなどの連結具を
介して一体的に組み上げられるものであるため、
夫々の製作誤差や組み付け誤差などを生じること
は避けられず、従つて、前記ロータリ変速装置と
前後進切替機構とを前記のようなカム体やリンク
機構を用いて連動させるには、単にその連動用部
材だけではなく、走行車体や耕耘装置全体の製作
加工精度や組付け精度までをも向上させる必要が
あつて、コスト高につき易く、全体組立が面倒と
なる欠点があつた。

本考案は、ロータリ変速装置と前後進切替機構
との連動構造を工夫して、簡単な構造で両者の連
係を所期通りに行わせられるようにする点に目的
を有する。

上記目的を達成するための本考案の特徴とする
構成は、前後進切替機構の切替え操作に伴つて前
進方向と後進方向とに回転駆動方向を切替えられ
る駆動輪を備えた走行車体に対して、その後部に
耕耘装置を連設するとともに、前記耕耘装置の板
金製ロータリケースに、そのロータリケース内に
装備されたロータリ変速装置に対する変速操作用
シフト軸及び揺動により前記シフト軸をシフト操
作するための変速操作レバーの揺動支点軸を保持
する鋳造製の軸受部材を固着してある耕耘機であ
つて、前記ロータリ変速用のシフト軸を操作する
変速操作レバーと前記走行車体側の前後進切替機
構とを、連係機構を介して連係させてあるととも
に、前記連係機構は、前記シフト軸の変速操作状
態への切替操作に連動して作動される可動部材
と、前記変速操作状態への切替操作に伴つて作動
した可動部材との接当によつて前記前後進切替機
構の後進状態への切替え作動を牽制可能な牽制部
材とを備えている点にあり、かかる構成から次の
作用効果を奏する。

すなわち、本考案によれば、シフト軸および変
速操作レバーを、ともに本来的に頑丈な軸受部材
に保持させたことによつて、全体を丈夫に構成す
るとともに、ロータリ変速装置と前後進切替機構
との連係構造として、カム体やリンクなどを利用
した連動構造を採用するのではなく、シフト軸の
切替操作に連動して作動される可動部材と、前後
進切替機構の牽制部材との接当によつて牽制状態
に切替えられる構成を採用したので、走行車体と
耕耘装置との組付けに多少の誤差があつても、さ
ほど影響なく組付け易く、つまり、前記可動部材
と牽制部材との双方の作動開始点と作動終了点と
の両位置を厳密に決めなくとも、牽制部材の作動
終了点さえ目的の位置に定まるように組付けさえ
すれば所期の牽制を行え、従つて、前記可動部材
の作動開始点や終了点、および、牽制部材の作動
開始点は割合ラフに設定しても機能的に変わりが
なく、製作加工や組付け作業の簡素化を図り易
い。

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

走行車体に駆動輪１を支承し、かつ、前後進切
替機構としての走行変速機構２を内装した上下姿
勢のミツシヨンケース３に、エンジン４搭載フレ
ーム５と操縦用ハンドル６とを連設して本機７を
構成し、この本機７の後部に、耕耘装置８をヒツ
チ９を介して取外し自在な状態で牽引装着させ
て、歩行型耕耘機を構成する。

前記耕耘装置８は、耕耘ロータリ１０を支承
し、かつ、高低２段に切替え操作可能なロータリ
変速装置１１を内装する２つ割り可能な板金製ロ
ータリケース１２に、耕耘カバー１３及び耕深調
節車輪１４を備えたフレーム１５を連設して構成
されている。

かつ、耕耘機は、前記ロータリ変速装置１１が
変速状態にあるとき、前記走行車体側の走行変速
機構２の後進状態への変速作動を牽制するよう
に、ロータリ変速装置１１と前記走行変速機構２
とを互いに関連づける連係機構１６を備えてい
る。

１７は、前記ミツシヨンケース３側の出力軸か
らロータリケース１２側の入力軸１８への伝動チ
エーン１９を内装するチエーンケースである。

前記ロータリケース１２の左右一側外面には、
前記ロータリ変速装置１１に対する変速操作用シ
フト軸２０を支承するとともに、前記ロータリ変
速装置１１におけるシフトギヤ１１Ａを支承する
軸としての前記入力軸１８の一端をベアリング２
１を介して支承し、かつ、揺動により前記シフト
軸２０をシフト操作するための変速操作レバー２
２の揺動支点軸２３を枢支保持する鋳造製の軸受
部材２４が固着されている。

前記牽制機構１６は、前記ロータリ変速装置１
１の前記シフト軸２０の変速操作状態への切替操
作に連動して作動される可動部材１６Ｃと、前記
変速操作状態への切替操作に伴つて作動した可動
部材１６Ｃとの接当によつて前記前後進切替機構
２の後進状態への切替え作動を牽制可能な牽制部
材１６Ａとを備えて構成されている。

そして、前記牽制部材１６Ａは、走行車体側の
走行変速機構２のシフト軸２Ａ，２A′を選択操
作する操作アーム２Ｂの後進用シフト軸２A′に
対する後進操作揺動を接当阻止する姿勢と阻止解
除姿勢とに揺動切替え自在にハンドルフレームに
取付けられていて、かつ、この牽制部材１６Ａを
牽制解除姿勢側に揺動付勢するスプリング１６Ｂ
を備えている。

又、前記可動部材１６Ｃは、耕耘装置８のロー
タリ変速装置１１を操作自在な操作レバー２２に
対して係合する切欠溝１６ａを備えていて、操作
レバー２２が変速位置にあるとき、前記牽制部材
１６Ａを前記スプリング１６Ｂの付勢力に抗して
接当阻止姿勢に押圧揺動させ、かつ、操作レバー
２２が変速中立位置にあるとき、牽制部材１６Ａ
の前記スプリング１６Ｂの付勢力による阻止解除
姿勢への揺動を許容するように構成されている。

つまり、第４図に示すように、前記軸受部材２
４にステー２５を介して取付けられている前記可
動部材１６Ｃは、軸２８まわりに揺動自在に枢支
されており、操作レバー２０の第４図の状態から
図中左方（イ方向）への動きで、変速操作用シフ
ト軸２０をロータリケース１２の内奥側へ押し込
み、シフトギヤ１１Ａを伝動ギヤ１１Ｂの小径側
に噛合させ、また、逆方向（ロ方向）の動きで、
シフトギヤ１１Ａを伝動ギヤ１１Ｂの大径側に噛
合させられるように構成してあるが、同時に、こ
の可動部材１６Ｃの上部には、彎曲凹入形状の当
り部１６ｂが形成されていて、この当り部１６ｂ
に対して、前記スプリング１６Ｂの付勢力により
押圧付勢されている牽制部材１６Ａが受け止めら
れている。従つて、前記操作レバー２２の前記左
方（イ方向）または逆方向（ロ方向）への動き
で、軸２８を揺動中心として揺動される可動部材
１６Ｃの当り部１６ｂは、これに接当している牽
制部材１６Ａを、第４図中上方側へ押し上げ、第
２図中に仮想線で示す姿勢となるように操作する
ものである。

２６は、前記シフト軸２０に形成の３つの周溝
２７…に弾性的に選択係合することにより、シフ
ト軸２０の操作スライドを許容する状態でシフト
軸２０を各変速位置及び中立位置に保持するボー
ルである。

第５図、第６図は別の実施例を示し、これは、
走行変速機構２の後進用シフト軸２A′の後進側
へのシフトを接当阻止する位置と阻止解除位置と
にスライド自在な牽制部材１６Ａと、これを阻止
解除位置側にスライド付勢するスプリング１６Ｂ
及び、前記操作レバー２２の変速位置への操作揺
動に伴つてピン２２ａを介して押圧されて弾性変
形揺動することにより、前記牽制部材１６Ａを付
勢力に抗して接当阻止位置に押圧スライドさせ、
かつ、操作レバー２２が変速中立位置にあると
き、ピン２２ａを介する弾性変形が解除されて前
記牽制部材１６Ａの付勢力による阻止解除位置へ
のスライドを許容する板バネ製の可動部材１６Ｃ
とを設けて、ロータリ変速状態での後進変速を牽
制する牽制機構１６を構成されたものであり、前
記可動部材１６Ｃは、軸受部材２４にステー２５
を介して取付けられている。

尚、ロータリ変速装置１１としては、回転を正
逆切替えするものであつても良く、又、前後進切
替機構２としては、単に、前後進を切替えるもの
であつても良い。

尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対
照を便利にする為に符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構造に限定されるものではな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は実施例を示し、第１図は側
面図、第２図は要部の拡大側面図、第３図は第２
図における−線断面図、第４図は第３図にお
ける−線断面図である。第５図と第６図は別
の実施例を示す要部の拡大側面図と要部の一部切
欠き平面図である。 １……駆動輪、２……前後進切替機構、８……
耕耘装置、１２……板金製ロータリケース、１１
……ロータリ変速装置、１１Ａ……シフトギヤ、
２０……変速操作用シフト軸、２２……変速操作
レバー、２３……揺動支点軸、２４……軸受部
材、１６……連係機構、１６Ａ……牽制部材、１
６Ｃ……可動部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 前後進切替機構２の切替え操作に伴つて前進
   方向と後進方向とに回転駆動方向を切替えられ
   る駆動輪１を備えた走行車体に対して、その後
   部に耕耘装置８を連設するとともに、前記耕耘
   装置８の板金製ロータリケース１２に、そのロ
   ータリケース１２内に装備されたロータリ変速
   装置１１に対する変速操作用シフト軸２０及び
   揺動により前記シフト軸２０をシフト操作する
   ための変速操作レバー２２の揺動支点軸２３を
   保持する鋳造製の軸受部材２４を固着してある
   耕耘機であつて、前記ロータリ変速用シフト軸
   ２０を操作する変速操作レバー２２と前記走行
   車体側の前後進切替機構２とを、連係機構１６
   を介して連係させてあるとともに、前記連係機
   構１６は、前記シフト軸２０の変速操作状態へ
   の切替操作に連動して作動される可動部材１６
   Ｃと、前記変速操作状態への切替操作に伴つて
   作動した可動部材１６Ｃとの接当によつて前記
   前後進切替機構２の後進状態への切替え作動を
   牽制可能な牽制部材１６Ａとを備えている事を
   特徴とする耕耘機。 ２ 前記軸受部材２４が、ロータリ変速装置１１
   Ａを支持する軸１８の一端を回動自在に支承す
   るものである実用新案登録請求の範囲第１項に
   記載の耕耘機。 ３ 前記可動部材１６Ｃが板バネである実用新案
   登録請求の範囲第１項又は第２項に記載の耕耘
   機。