JPS6346350B2 - - Google Patents

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JPS6346350B2
JPS6346350B2 JP56201316A JP20131681A JPS6346350B2 JP S6346350 B2 JPS6346350 B2 JP S6346350B2 JP 56201316 A JP56201316 A JP 56201316A JP 20131681 A JP20131681 A JP 20131681A JP S6346350 B2 JPS6346350 B2 JP S6346350B2
Authority
JP
Japan
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compressor
heat exchanger
solenoid valve
outdoor heat
refrigerant
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP56201316A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS58102067A (ja
Inventor
Hitoshi Iijima
Fumio Matsuoka
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP56201316A priority Critical patent/JPS58102067A/ja
Publication of JPS58102067A publication Critical patent/JPS58102067A/ja
Publication of JPS6346350B2 publication Critical patent/JPS6346350B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 この発明は起動・停止を繰り返しながら運転さ
れる空気調和装置において、その暖房運転時に室
外側熱交換器のデフロスト運転をしながら暖房運
転も継続できるものである。
従来の空気調和装置は第1図に示すように冷媒
が圧縮機1、四方弁3、室内側熱交換器7、膨張
弁6、室外側熱交換器4、アキユムレータ8から
上記圧縮機1へ戻る回路を構成している。なおこ
の場合は暖房運転を示しているので室内側熱交換
器7は凝縮器、室外側熱交換器4は蒸発器として
動作する。また冷房運転する場合は四方弁3を切
換えて室内側熱交換器7を蒸発器、室外側熱交換
器4を凝縮器として動作させる。ここで9は室外
側熱交換器用フアン、10は室内側熱交換器用フ
アンである。
上記のような空気調和装置において、暖房運転
中に室外側熱交換器4をデフロスト運転するとき
は冷房運転時と同様四方弁3を切換えて冷媒の流
れを逆にし、室外側熱交換器4を凝縮器、室内側
熱交換器7を蒸発器とするので、フアン10の運
転を中止するか、またはヒータに入力して温風を
作り出さなければならなかつた。
また圧縮機1の停止時は高圧側冷媒と低圧側冷
媒が混合、バランスし、圧縮機1の起動後徐々に
高圧と低圧との差が大きくなりながら定常運転状
態へと移行していく。従つて圧縮機1が再び起動
するときは低圧側の蒸発器にたまり込んだ冷媒液
を吸入圧縮して凝縮器に運び込む仕事を必要と
し、連続運転時に比べてCOPが悪くなつていた。
この発明は暖房運転時室外側熱交換器のデフロ
スト動作を行なうとき、室内側熱交換器内の冷媒
の流れを停止させて暖房運転は継続したまま室外
側熱交換器のデフロスト動作を行なうとともに、
圧縮機の停止時に高圧側と低圧側に分離配分され
た冷媒を混合せず分離したままに保持し、従来装
置では圧縮機の再起動時に発生していたエネルギ
ーロスをなくし、効率向上を図るとともに短時間
で定常運転状態に移行できる空気調和装置を提供
することを目的とする。
以下この発明の詳細につき図示実施例をもとに
説明する。
第2図において、2は圧縮機1の吐出側と四方
弁3の入口側との間に設けられた逆止弁、5は室
外側熱交換器4と膨張弁6との間に設けられ、圧
縮機1の駆動時には開、停止時に閉となる第1の
電磁弁、11は圧縮機1の吐出側と、室外側熱交
換器4とこの電磁弁5との間を第2の電磁弁12
を介して連結した冷媒分岐管(以下バイパス管)
であり、上記以外は第1図に示す従来の装置と同
様なものである。
このように構成された空気調和装置にあつて室
内温度を所定値に維持するため室内温度を検出す
る温度検出素子(図示せず)で圧縮機1を駆動、
停止して冷凍サイクルを運転、停止するがその駆
動・停止に連動して、電磁弁5は開・閉する。従
つて圧縮機1の停止時、電磁弁5は閉となるので
室内側熱交換器7内の高温・高圧の冷媒液は膨張
弁6内に流入することがなく、またそれ故室外側
熱交換器4内には高温・高圧の冷媒液は流入しな
い。一方圧縮機1の吐出側には逆止弁2が設けら
れているので室内側熱交換器7の冷媒ガスや凝縮
した冷媒液は圧縮機1に戻ることもない。
従つて圧縮機1が再起動するとき、冷凍サイク
ル中の高圧側冷媒と、低圧側冷媒とは分離された
ままであり、その再起動時に電磁弁5は開するか
ら短時間で所定の圧力差が得られ、定常運転状態
に移行する。
上記逆止弁2、電磁弁5からなる高低圧分離手
段を有さない第1図に示す従来の空気調和装置
と、第2図に示す空気調和装置の再起動から定常
運転に移行するまでの時間は従来装置で約5分か
かつたものが、この実施例では1分20秒であつ
た。
なお上記開閉素子は電磁弁5に限らず他の開閉
弁でもよく、要は圧縮機1の停止時に閉、起動時
に開するものであれば何でもよい。
さらに暖房運転時、室外側熱交換器4に霜が溜
ると、この室外側熱交換器4の熱交換率が悪くな
りCOPが低下するのでこの霜を取り除くデフロ
スト運転をする。
この場合、デフロスト運転指令の信号と同時に
電磁弁5は閉じて冷媒バイパス通路11の第2電
磁弁12は開となる。従つて、室内側熱交換器7
内にある高温・高圧の冷媒ガスはそのまま周囲に
熱を放出しながら凝縮し、高温・高圧の冷媒液と
なる。一方、室外側熱交換器4には圧縮機1で圧
縮された高温・高圧の冷媒ガスが冷媒バイパス管
11を通つて室外側熱交換器4に入り、ここで霜
に熱を与えてこの霜を溶融し、四方弁3を介して
アキユムレータ8から再び圧縮機1に入り、圧縮
機1で再び圧縮されて高温・高圧の冷媒ガスとな
り冷媒バイパス管11を介して室外側熱交換器4
に入る。
このように、この実施例においては室内側熱交
換器7に溜つている高温・高圧の冷媒ガスにより
暖房運転が継続され、しかも、この室内側熱交換
器7内の冷媒の熱は十二分に利用することができ
る。またこの実施例においては四方弁3の切換動
作を行なうことなくデフロスト運転を行なわせる
ことができる。
また第2図の実施例において、暖房運転時室内
温度を調節するため圧縮機1が駆動・停止を繰り
返すが、その時、第2の電磁弁12をこの駆動・
停止に連動して閉・開を行なわせる。勿論デフロ
スト運転時は上記と同様な動作を行なわせる。
このように構成すると圧縮機1の停止時、第2
の電磁弁12は開となるので圧縮機1の出口側冷
媒が冷媒バイパス通路11を通つて室外側熱交換
器4に流れ、圧縮機1の出口側圧力が低下し入口
側圧力とバランスする。従つて圧縮機1の再起動
時、入口側と出口側の圧力差がないので起動トル
クが小さくてすみ、再起動時の消費電力が少なく
てすむ。そのほか起動トルクが小さくてすむので
圧縮機1を小形にできるなどの効果もある。
なお圧縮機1の出口側と逆止弁2との間の冷媒
量は少なく、かつ電磁弁5が閉じ、逆止弁2があ
るので、第2の電磁弁12を開いて圧縮機1の出
口側冷媒を室外熱交換器4に流しても、室外側熱
交換器4が高圧になることはない。
さらにこの第2の電磁弁12を暖房運転時にお
いて、圧縮機1の停止時は開、圧縮機1の起動時
はその起動後所定の短時間おいてから閉じるよう
に構成する。
このようにすると圧縮機1の再起動時、圧縮さ
れた冷媒を低圧側に流すのでさらに起動トルクが
小さくてすむ。
さらにまた第2図の実施例において、暖房運転
中のデフロスト運転において、そのデフロスト開
始時にはまず第2の電磁弁12を開し、その所定
短時間後に第1の電磁弁5を閉するようにし、ま
たデフロスト終了時には第2の電磁弁12を閉
し、その所定短時間後に第1の電磁弁5を開する
ように構成する。第2の電磁弁12をこのように
制御する制御信号は室外側熱交換器4に設けられ
ているデフロスト検出器(図示せず)で与える。
このように構成するとデフロスト時室外側熱交
換器4に素早く高温・高圧の冷媒ガスが流入する
ので、デフロストの時間が短くなり、またデフロ
スト終了時に第2の電磁弁12を閉じてから第1
の電磁弁5を開するまでの間室外側熱交換器4内
の冷媒が使用されて流出するので、次の暖房運転
中に移行したとき、室外側熱交換器4の蒸発器と
しての機能復帰が早くなり効率が向上する。
以上述べたようにこの発明は暖房運転からデフ
ロスト運転に移行するとき、室内側熱交換器の冷
媒はその流れを停止し、室外側熱交換器にのみ圧
縮機からの冷媒を循環させているので室内側熱交
換器は暖房運転を継続しつつデフロスト運転をさ
せることができるとともに、冷暖房運転時におい
て、圧縮機の停止時、高圧側と低圧側とに冷媒を
分離配分させたままにしておくことができるの
で、圧縮機再起動時の起動エネルギーロスを少な
くすることができるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の空気調和装置の冷凍サイクル構
成図、第2図はこの発明の一実施例を示す空気調
和装置の冷凍サイクル構成図である。 図中同一符号は同一または相当部分を示し、1
は圧縮機、2は逆止弁、3は四方弁、4は室外側
熱交換器、5は第1の電磁弁、6は膨張弁、7は
室内側熱交換器、8はアキユムレータ、11はバ
イパス路、12は第2の電磁弁である。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 圧縮機、四方弁、室内側熱交換器、膨張手
    段、室外側熱交換器、上記四方弁、上記圧縮機を
    順次直列に接続し上記圧縮機入口と上記四方弁の
    間にアキユムレータを設け、室内の設定温度に応
    じて圧縮機の運転、停止を繰り返す空気調和装置
    において、上記圧縮機出口から上記四方弁の間に
    設けられた逆止弁と、上記室内側熱交換器出口か
    ら上記室外側熱交換器入口の間に設けられ、冷暖
    房運転中、上記圧縮機の停止時には高圧側と低圧
    側に分離配分された冷媒を混合させないよう閉
    し、圧縮機駆動時には開し、かつ暖房運転中のデ
    フロスト時には閉する第1の電磁弁と、上記圧縮
    機出口および上記逆止弁間と上記室外側熱交換器
    入口側とを接続する冷媒分岐管と、この冷媒分岐
    管の途中に設けられ、冷暖房運転中、上記圧縮機
    の停止時には上記圧縮機出口と上記室外側熱交換
    器入口側を通ずるように開し、圧縮機駆動時には
    閉し、かつ暖房運転中のデフロスト時には上記圧
    縮機出口からの高圧冷媒を上記室外側熱交換器に
    送るよう開する第2の電磁弁とを備えたことを特
    徴とする空気調和装置。 2 第2の電磁弁は暖房運転中圧縮機起動の所定
    時間後に閉するように構成されたこと特許請求の
    範囲第1項記載の空気調和装置。 3 第1の電磁弁は、デフロスト開始時には第2
    の電磁弁が開した所定時間後に閉し、かつデフロ
    スト終了時には第2の電磁弁が閉した所定時間後
    に開するように構成されたことを特徴とする特許
    請求の範囲第1項記載の空気調和装置。
JP56201316A 1981-12-14 1981-12-14 空気調和装置 Granted JPS58102067A (ja)

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JPS58102067A JPS58102067A (ja) 1983-06-17
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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