JPS6348422Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔技術分野〕 本考案は座席の背もたれ部前傾装置、詳しくは
背もたれ部を略水平状態まで前傾できる装置に関
するものである。

〔従来技術〕

所謂リクライニング機構を備えた、背もたれ部
が回動する座席は、背もたれ部を後方に倒して休
息したり、あるいは自動車座席では背もたれ部の
傾き具合を調整して運転姿勢の最適位置を決めた
り、さらに２ドア型自動車の前部座席の背もたれ
部を前傾させて後部座席への人の乗降を容易にす
る等の機能を果していた。このようなリクライニ
ング機構を有する座席は、背もたれ部を後方へ倒
す点に主眼があり、前方へ倒した場合に背もたれ
部が水平状態にならないという欠点があつた。こ
れは第１図ａの実線部分で示すように、背もたれ
部１００を後方へ倒した際に座部１０１との間に
段差ができないように回転センター０を低い位置
にしてあるため、背もたれ部１００を前方へ倒す
と座部１０１のせりにより想像線で示す位置より
前方へは倒れないものである。

又、背もたれ部１００を略水平状態まで前傾さ
せるには、第１図ｂに示すように、回転センター
０を高くすれば、想像線で示すように、背もたれ
部１００が座部１０１に重なり合うように前傾す
るが、逆に背もたれ部１００の下端が図中の実線
部分で示すように座者の腰に当り、座席としての
機能が損われてしまう欠点が生じてしまうもので
ある。

〔考案の目的〕

本考案は前記事情に鑑み考案されたものであ
り、通常の座席としての機能を損わずに背もたれ
部を略水平状態まで前傾することができ、この背
もたれ部背面を長尺物の荷台等として利用するこ
とができ、特に挟い自動車室内を有効に利用し得
る座席の背もたれ部前傾装置を提供することを目
的とする。

〔実施例〕

以下図示の実施例によつて本考案を説明する。

第２図に本考案の一実施例である背もたれ部前
傾装置の分解斜視図を示す。背もたれ部前傾装置
１０は、座席を構成するクツシヨンフレーム２０
とバツクフレーム３０との間に設けられ、通常の
リクライニング機能をも備えたものである。クツ
シヨンフレーム２０の側面後端部には、ベースプ
レート１がねじ止め等により固定されている。こ
のベースプレート１の中心部には、孔１１が形成
され、この孔１１の下部にはロアツース２が回動
自在に固定されている。ロアツース２は、一端部
に回動軸を有し、他端部にピン２１が突設され、
上部には歯部２２が形成されている。またバツク
フレーム３０の側面には固定軸４０，５０が互い
に離間して設けられ、これら固定軸４０，５０に
第１アーム３の上部が係合されるようになつてい
る。第１アーム３の上部には、固定軸４０が挿入
される孔３１と、固定軸５０が係合される溝３２
とが形成され、孔３１に挿入された固定軸４０の
先端にＥリングが取付けられ、固定軸４０に第１
アーム３の上部が回動自在に固定されるようにな
つている。第１アーム３の下部には、ベースプレ
ート１の孔１１内に回動自在に挿入される回動軸
３３がアーム３を貫通するように一体に取付けら
れ、下端部には歯部３４が形成されている。回動
軸３３のベースプレート３と逆の側には、下端部
に歯部４１を有する第２アーム４が回動自在に挿
入されている。第２アーム４の上部一端には、ス
トツパー４２が形成され、他端には断面コ字状の
ホルダー４３がねじ止めされ、このホルダー４３
と第２アーム４との間にロツク刃５が設けられて
いる。ロツク刃５はホルダー４３の内部に配置さ
れたスプリング等によつて上方に付勢されている
が、ロツク刃５下部のピン５１がホルダー４３の
長孔４４内に上下動自在に係合されることによつ
て、ロツク刃５がホルダー４３から飛び出さない
ようになつている。さらに回動軸３３には、カム
プレート６、レバー７、ロツクプレート８が順に
挿通されている。カムプレート６は、その曲面６
１にロアツース２のピン２１が当接する位置に配
設されると共に、レバー７と共に回動するように
なつている。そしてレバー７を上方に引いた時に
カムプレート６が回動し、曲面６１に案内されて
ピン２１が押されロアツース２が下方に回動する
ように構成されている。またロツクプレート８に
は切欠８１が形成されている。なお、回動軸３３
の両端部には、リターンスプリング１２，８２が
固定され、回動軸３３に挿入された前記部材群が
脱落しないようになつている。また、リターンス
プリング１２は第１アーム３を、リターンスプリ
ング８２は第２アーム４を常時前倒れの方向に付
勢しているものである。

次に前記のように構成された背もたれ部前傾装
置１０の作用について説明する。第３図は、通常
の着座状態を示す図である。図示のようにベース
プレート１に固定されたロアツース２には、第１
アーム３の歯部３４と第２アーム４の歯部４１と
が噛合され、第１アーム３及び第２アーム４は固
定されている。尚、背もたれ部３０′は、固定軸
４０，５０を介して第１アーム３に取付けられ、
固定軸５０は第１アーム３の溝３２に単に嵌めら
れているわけであり、背もたれ部３０′が固定軸
４０を中心に回動するおそれがあるが、固定軸５
０は第２アーム４から突出したロツク刃５と第１
アーム３との間に挾まれ溝３２内に固定されるた
め、第１アーム３に背もたれ部３０′が固定され
る。そしてこの状態より背もたれ部３０′を後方
へ倒す操作は通常のリクライニング装置と同様で
あり、つまりまず、レバー７を引き上げ、ロアツ
ース２を下方に回動させ、第１アーム３の歯部３
４及び第２アーム４の歯部４１との噛合を解除
し、背もたれ部３０′を後方へ倒せばよい（第４
図参照）。尚、第２アーム４はリターンスプリン
グ８２によつて常に前倒れ方向に付勢されている
ため、ロツク刃５も常時固定軸５０と当接するよ
うになつている。

また背もたれ部３０′を前方に倒す場合は、レ
バー７を引き上げて第１アーム３及び第２アーム
４を回動自在とし、背もたれ部３０′を前方へ倒
す。背もたれ部３０′を前方に倒すと、第１アー
ム３及び第２アーム４も共に回動するが、第２ア
ーム４はロツクプレート８の切欠８１にストツパ
ー４２が当接されると、それ以上回動することが
できなくなり、第１アーム３のみが回動すること
になる。したがつて第２アーム４のロツク刃５に
よつて溝３２内に固定されていた固定軸５０は、
溝３２との係合から解除され、背もたれ部３０′
は固定軸４０を中心として回動することが可能に
なる。つまり背もたれ部３０′の回動中心を回動
軸３３から固定軸４０へと移動させることがで
き、回動中心が高くなるため、背もたれ部３０′
の下端部と座部２０′の後端部、又は背もたれ部
３０′と座部２０′との側部同士が当らず、背もた
れ部３０′をほぼ水平の状態に倒すことができる
（第５図参照）。

さらに背もたれ部３０′を元の着座状態に戻す
には、第１アーム３の溝３２に固定軸５０を嵌め
た後に、背もたれ部３０′を戻せば、第３図の状
態とすることができる。また第１アーム３を後方
に戻した後に固定軸５０を溝３２に係合させよう
とすると、第６図に示すように、第１アーム３と
固定軸５０との間にロツク刃５が位置してしまう
が、背もたれ部３０′を強く前方に押せば、固定
軸５０がロツク刃５の湾曲面に当り、ロツク刃５
が下方に移動するため、固定軸５０がロツク刃５
を乗り越えるように移動でき、固定軸５０が溝３
２内に容易に係合される構成となつている（第７
図参照）。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案によれば、背もたれ
部を前方に倒した時に、背もたれ部の回動中心を
上方に移動することができ、背もたれ部をほぼ水
平の状態に倒すことが可能である。したがつて、
水平となつた背もたれ部の背面を長尺物等の荷台
として有効に使用できるものである。

また、溝は後方に開口しているので、ロツク刃
が固定又は上下に移動自在のいずれであつても、
第２アームのストツパーがロツクプレートの上縁
に当接した後は、背もたれ部を前方に倒せば第１
アームと第２アームとの重なりが解除され、それ
以降はロツク刃の存在にかかわりなく固定軸は溝
から外れることとなる。このことは、背もたれ部
を前方に倒すときの操作を軽くする。

また、第２アームが前方への回動を阻止される
位置、すなわちストツパーがロツクプレートの上
縁に当接した位置よりも前方に第１アームがある
ときは、固定軸が溝から外れた後に背もたれ部を
起立させると固定軸はロツク刃とは無関係に後方
から溝にスムースに係合する。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ，ｂは従来の座席を示す側面図、第２
図は本考案の一実施例である背もたれ部前傾装置
の分解斜視図、第３図ないし第５図は本考案の作
用を説明する側面図、第６図及び第７図はロツク
刃の作用を説明する部分側面図である。 １……ベースプレート、２……ロアツース、３
……第１アーム、４……第２アーム、５……ロツ
ク刃、８……ロツクプレート、３２……溝、４２
……ストツパー、８１……切欠。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 座部２０′の側面に固着されたベースプレート
   １に背もたれ部３０′の側面に取付けられる第１
   アーム３の下端を回動自在に取付け、第１アーム
   ３の下端部に形成された歯部３４とベースプレー
   ト１に回動自在に取付けられたロアツース２との
   噛み合いを解除して背もたれ部３０′を前傾させ
   る座席の背もたれ部前傾装置において、 背もたれ部３０′の側面に設けた２本の固定軸
   ４０，５０のうち上方の固定軸４０に第１アーム
   ３の上端を回動自在に取付け、 第１アーム３に後方に開口して下方の固定軸５
   ０が後方から係脱する溝３２を形成し、 ベースプレート１に第１アーム３と同軸上で回
   動自在になるように第２アーム４を取付け、 第２アーム４の上端が溝３２よりも下方に位置
   するように第１アーム３に重ね合わせられその下
   端部にロアツース２に噛合する歯部４１を形成す
   ると共に、上部前方に位置してストツパー４２を
   形成し、 第２アーム４の上端側に溝３２内に係合した固
   定軸５０の脱れを背もたれ部３０′の起立時に防
   止するロツク刃５を設け、 ベースプレート１に第１及び第２アーム３，４
   を挟むようにロツクプレート８を固定し、 ロツクプレート８の上縁に背もたれ部前傾時第
   ２アーム４のストツパー４２が当接し第２アーム
   ４の前方への回動を停止させる切欠８１を形成
   し、 第１及び第２アーム３，４は常時前方に回動す
   るように付勢したことを特徴とする座席の背もた
   れ部前傾装置。