JPS6349526Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6349526Y2 JPS6349526Y2 JP4275683U JP4275683U JPS6349526Y2 JP S6349526 Y2 JPS6349526 Y2 JP S6349526Y2 JP 4275683 U JP4275683 U JP 4275683U JP 4275683 U JP4275683 U JP 4275683U JP S6349526 Y2 JPS6349526 Y2 JP S6349526Y2
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- JP
- Japan
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- valve
- seat
- exhaust valve
- exhaust
- base material
- Prior art date
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- Expired
Links
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- AHICWQREWHDHHF-UHFFFAOYSA-N chromium;cobalt;iron;manganese;methane;molybdenum;nickel;silicon;tungsten Chemical compound C.[Si].[Cr].[Mn].[Fe].[Co].[Ni].[Mo].[W] AHICWQREWHDHHF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
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Landscapes
- Lift Valve (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は内燃機関の吸、排気弁に関する。
第１図は従来の内燃機関の排気弁の要部を示す
断面図である。図において、排気弁ａは、高温、
高圧の燃焼ガスまたは排ガスにさらされて、高温
の強い腐食環境下にあり、またそのシート部分３
は排気弁座ｂのシート部分７と頻繁に接離を繰返
えし摩耗しやすくなつているため、一般に排気弁
ａのシート部分３には耐腐食性、耐摩耗性を有す
る材料が要求され、ステム部１、傘部２で構成さ
れる弁母材の材料よりも硬いステライト等のシー
ト部材４が肉盛りされている。
断面図である。図において、排気弁ａは、高温、
高圧の燃焼ガスまたは排ガスにさらされて、高温
の強い腐食環境下にあり、またそのシート部分３
は排気弁座ｂのシート部分７と頻繁に接離を繰返
えし摩耗しやすくなつているため、一般に排気弁
ａのシート部分３には耐腐食性、耐摩耗性を有す
る材料が要求され、ステム部１、傘部２で構成さ
れる弁母材の材料よりも硬いステライト等のシー
ト部材４が肉盛りされている。
ところで、内燃機関の排気弁においては、機関
の高負荷運転中に前記のシート部材４が燃焼ガス
または排ガスにより加熱され高温になり、硬度が
低下し、耐摩耗性、耐腐食性が低下すると共に、
排気弁座ｂのシート部分７に着座した際に、排ガ
ス中に混在している燃焼残渣をそのシート面４′
上に咬込んで圧痕（凹み）を生じることがあり、
その圧痕がシート部材４の巾方向（矢印Ｚ方向）
に連続したり、圧痕が拡大すると、弁着座時に燃
焼ガスが、この圧痕による弁シート部の隙間から
吹き抜けて弁の気密性が損われることになる。そ
こで従来の排気弁ａにおいては、硬いステライト
等をシート部材４として使用すると共に、更に排
気弁座ｂに設けた冷却孔６に冷却水を通して、排
気弁座ｂのシート部分７を介して排気弁ａのシー
ト部材４の温度を低下し、その硬度の低下を防止
するようにしている。しかし、燃焼ガスの影響を
広範囲にわたつて受ける弁の傘部２からの熱伝導
により、シート部材４は温度が上昇する。
の高負荷運転中に前記のシート部材４が燃焼ガス
または排ガスにより加熱され高温になり、硬度が
低下し、耐摩耗性、耐腐食性が低下すると共に、
排気弁座ｂのシート部分７に着座した際に、排ガ
ス中に混在している燃焼残渣をそのシート面４′
上に咬込んで圧痕（凹み）を生じることがあり、
その圧痕がシート部材４の巾方向（矢印Ｚ方向）
に連続したり、圧痕が拡大すると、弁着座時に燃
焼ガスが、この圧痕による弁シート部の隙間から
吹き抜けて弁の気密性が損われることになる。そ
こで従来の排気弁ａにおいては、硬いステライト
等をシート部材４として使用すると共に、更に排
気弁座ｂに設けた冷却孔６に冷却水を通して、排
気弁座ｂのシート部分７を介して排気弁ａのシー
ト部材４の温度を低下し、その硬度の低下を防止
するようにしている。しかし、燃焼ガスの影響を
広範囲にわたつて受ける弁の傘部２からの熱伝導
により、シート部材４は温度が上昇する。
特に最近のように、内燃機関が高出力化される
と燃焼室の熱負荷が増大し、さらに燃料油の粗悪
化による燃焼残渣物が増加する傾向にあり、排気
弁ａのシート部材４のシート面４′における前記
のように吹き抜けが生じ易くなつており、その防
止策が必要である。
と燃焼室の熱負荷が増大し、さらに燃料油の粗悪
化による燃焼残渣物が増加する傾向にあり、排気
弁ａのシート部材４のシート面４′における前記
のように吹き抜けが生じ易くなつており、その防
止策が必要である。
燃焼ガスの影響を受ける吸気弁についても、排
気弁と同様な対策が必要である。
気弁と同様な対策が必要である。
特に、弁シート部の吹き抜けは、弁周方向の燃
焼ガスからの不均一な加熱による弁シート部の局
部的な温度上昇が大きく影響し、弁シート部温度
の均一性が吹き抜け防止に役立つ。また弁周方向
の不均一な温度分布は弁の変形を招き、吹き抜け
を起しやすくなる。
焼ガスからの不均一な加熱による弁シート部の局
部的な温度上昇が大きく影響し、弁シート部温度
の均一性が吹き抜け防止に役立つ。また弁周方向
の不均一な温度分布は弁の変形を招き、吹き抜け
を起しやすくなる。
本考案の目的は上記問題点を解決するため、弁
のシート部分における温度を低下せしめると共に
局部的な温度上昇を防止できる吸、排気弁を提供
することであり、その特徴とするところは、弁の
シート部分の全周面にわたつて弁母材よりも硬い
シート部材を装着すると共に、上記シート部材と
弁母材との境界部分の環状の空隙を設け、同空隙
内に熱媒体として液状体を封入したことである。
のシート部分における温度を低下せしめると共に
局部的な温度上昇を防止できる吸、排気弁を提供
することであり、その特徴とするところは、弁の
シート部分の全周面にわたつて弁母材よりも硬い
シート部材を装着すると共に、上記シート部材と
弁母材との境界部分の環状の空隙を設け、同空隙
内に熱媒体として液状体を封入したことである。
この場合は、上記空隙による断熱作用のみなら
ずこの空隙に封入された熱媒体が、弁の上下方向
及び周方向の動きにより流動して、弁周方向の局
部的な高温部から低温部へと熱移動することによ
り、弁周方向の温度を均一化して、弁の局部的な
温度上昇を防止できる。従つてシート部材の硬度
が維持され、その耐摩耗性、耐腐食性によつて弁
着座時における吹き抜けが防止され、弁の耐久性
が著しく向上する。
ずこの空隙に封入された熱媒体が、弁の上下方向
及び周方向の動きにより流動して、弁周方向の局
部的な高温部から低温部へと熱移動することによ
り、弁周方向の温度を均一化して、弁の局部的な
温度上昇を防止できる。従つてシート部材の硬度
が維持され、その耐摩耗性、耐腐食性によつて弁
着座時における吹き抜けが防止され、弁の耐久性
が著しく向上する。
以下図面を参照して本考案による実施例につき
説明する。
説明する。
第２図は本考案による１実施例の排気弁の要部
を示す断面である。
を示す断面である。
図において、１２は排気弁の傘部、１３は傘部
１２の周辺のシート部分、１４はシート部分１３
の全周面にわたつて装着された弁母材よりも硬い
ステライト等の材料よりなるシート部材、１４′
はシート部材１４のシート面、ｂは排気弁座、６
は排気弁座ｂ中に設けられた冷却水を通す冷却
孔、７は排気弁座ｂのシート部材である。
１２の周辺のシート部分、１４はシート部分１３
の全周面にわたつて装着された弁母材よりも硬い
ステライト等の材料よりなるシート部材、１４′
はシート部材１４のシート面、ｂは排気弁座、６
は排気弁座ｂ中に設けられた冷却水を通す冷却
孔、７は排気弁座ｂのシート部材である。
１５は環状の空隙で、排気弁のシート部分１３
の全周面にわたつて装着されたシート部材１４と
弁母材のシート部分１３との境界部分に設けられ
ている。空隙１５内には熱媒体１６が封入されて
いる。熱媒体１６は水または油または溶融金属が
用いられる。
の全周面にわたつて装着されたシート部材１４と
弁母材のシート部分１３との境界部分に設けられ
ている。空隙１５内には熱媒体１６が封入されて
いる。熱媒体１６は水または油または溶融金属が
用いられる。
上記構成の場合の作用、効果について述べる。
空隙１５により断熱作用を行うのみならず、こ
の空隙に封入された熱媒体が、弁の開閉による上
下方向の運動または弁の周方向の回転により、流
動することにより、弁傘部から不均一にシート部
１３に流入した熱による弁周方向の局部的な高温
部から低温部へと熱移動することにより、弁シー
ト部１３の周方向の温度が均一化され、弁の局部
的な温度上昇を防止する。
の空隙に封入された熱媒体が、弁の開閉による上
下方向の運動または弁の周方向の回転により、流
動することにより、弁傘部から不均一にシート部
１３に流入した熱による弁周方向の局部的な高温
部から低温部へと熱移動することにより、弁シー
ト部１３の周方向の温度が均一化され、弁の局部
的な温度上昇を防止する。
これらの作用により、シート部材の硬度が維持
されその耐摩耗性、耐腐食性によつて、弁着座時
における吹き抜けが防止され弁の耐久性が著しく
向上する。
されその耐摩耗性、耐腐食性によつて、弁着座時
における吹き抜けが防止され弁の耐久性が著しく
向上する。
第１図は従来の排気弁の要部を示す断面図、第
２図は本考案による１実施例の排気弁の要部を示
す断面図である。 １２……排気弁の傘部、１３……排気弁のシー
ト部、１４……シート部材、１５……環状の空
隙、１６……熱媒体。
２図は本考案による１実施例の排気弁の要部を示
す断面図である。 １２……排気弁の傘部、１３……排気弁のシー
ト部、１４……シート部材、１５……環状の空
隙、１６……熱媒体。
Claims (1)
- 弁のシート部分の全周面にわたつて弁母材より
も硬いシート部材を装着すると共に、上記シート
部材と弁母材との境界部分に環状の空隙を設け、
同空隙内に熱媒体としての液状体を封入したこと
を特徴とする内燃機関の吸、排気弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4275683U JPS59148404U (ja) | 1983-03-26 | 1983-03-26 | 内燃機関の吸，排気弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4275683U JPS59148404U (ja) | 1983-03-26 | 1983-03-26 | 内燃機関の吸，排気弁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59148404U JPS59148404U (ja) | 1984-10-04 |
| JPS6349526Y2 true JPS6349526Y2 (ja) | 1988-12-20 |
Family
ID=30173292
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4275683U Granted JPS59148404U (ja) | 1983-03-26 | 1983-03-26 | 内燃機関の吸，排気弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59148404U (ja) |
-
1983
- 1983-03-26 JP JP4275683U patent/JPS59148404U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59148404U (ja) | 1984-10-04 |
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