JPS6349558Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6349558Y2 JPS6349558Y2 JP18229582U JP18229582U JPS6349558Y2 JP S6349558 Y2 JPS6349558 Y2 JP S6349558Y2 JP 18229582 U JP18229582 U JP 18229582U JP 18229582 U JP18229582 U JP 18229582U JP S6349558 Y2 JPS6349558 Y2 JP S6349558Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston ring
- flat surface
- cylinder wall
- tapered
- tapered surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 4
- 238000007790 scraping Methods 0.000 description 2
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、ピストンリング、特に余分の潤滑油
をかき落とす能力低下を防止したものに関する。
をかき落とす能力低下を防止したものに関する。
一般にピストンリング１は、第１図に示すよう
にピストン２の外周面に形成した溝部３内に嵌め
込んだもので、シリンダ壁４との気密を保つ機能
と、このシリンダ壁４に付着する潤滑油を適当な
油膜に削り取るいわゆる油かき機能とを発揮する
ものである。
にピストン２の外周面に形成した溝部３内に嵌め
込んだもので、シリンダ壁４との気密を保つ機能
と、このシリンダ壁４に付着する潤滑油を適当な
油膜に削り取るいわゆる油かき機能とを発揮する
ものである。
しかして、従来のピストンリング１は第２図に
示すように外周のリング摺動面５をテーパ面５ａ
と平担面５ｂとから構成している。このように平
担面５ｂのみでなく、テーパ面５ａを形成してい
るのは、長時間運転してもこのリング１がシリン
ダ壁４を押圧するいわゆる面圧が低下せず、また
ピストンリング１とシリンダ壁４との当り幅ｌが
あまり増大しないようにするためである。すなわ
ち、当初の当り巾l1としたとき、長時間運転した
後にＳだけ、このピストンリング１が摩粍しても
まだ当り巾はl2にすぎず、不必要に摩擦抵抗が増
大しないようにしている。
示すように外周のリング摺動面５をテーパ面５ａ
と平担面５ｂとから構成している。このように平
担面５ｂのみでなく、テーパ面５ａを形成してい
るのは、長時間運転してもこのリング１がシリン
ダ壁４を押圧するいわゆる面圧が低下せず、また
ピストンリング１とシリンダ壁４との当り幅ｌが
あまり増大しないようにするためである。すなわ
ち、当初の当り巾l1としたとき、長時間運転した
後にＳだけ、このピストンリング１が摩粍しても
まだ当り巾はl2にすぎず、不必要に摩擦抵抗が増
大しないようにしている。
しかし、このような面と面が交錯するものは製
造時に機械加工を行いにくく、また、このリング
摺動面５は所定の硬度が必要なため、焼入れを行
なわなければならないが、焼入時のことを考慮し
つつ面倒な機械加工を行うことは製造を一層難し
くしている。
造時に機械加工を行いにくく、また、このリング
摺動面５は所定の硬度が必要なため、焼入れを行
なわなければならないが、焼入時のことを考慮し
つつ面倒な機械加工を行うことは製造を一層難し
くしている。
特に、エンジンの寿命の初期のオイル消費を一
定レベルにするためには、当り巾ｌの管理を厳格
にする必要があるが、前述したような、精度出し
が困難なテーパ面を利用して、この当り巾を形成
するとともに、当り巾漸増したときの公害の管理
までも考慮して製造する場合には、均一な精度を
有するものを製造することは困難である。
定レベルにするためには、当り巾ｌの管理を厳格
にする必要があるが、前述したような、精度出し
が困難なテーパ面を利用して、この当り巾を形成
するとともに、当り巾漸増したときの公害の管理
までも考慮して製造する場合には、均一な精度を
有するものを製造することは困難である。
本考案は上述した点に鑑みてなされたもので、
シリンダ壁に当接する所定巾の平担面と、この平
担面の外径を減径するように形成したテーパ面と
を外周面に形成したピストンリングにおいて、前
記平担面に、所定の曲率半径を有する湾曲面を連
ね、この湾曲面の端部を前記テーパ面に連続せし
めてなるピストンリングを提供することを目的と
する。
シリンダ壁に当接する所定巾の平担面と、この平
担面の外径を減径するように形成したテーパ面と
を外周面に形成したピストンリングにおいて、前
記平担面に、所定の曲率半径を有する湾曲面を連
ね、この湾曲面の端部を前記テーパ面に連続せし
めてなるピストンリングを提供することを目的と
する。
以下、本考案の一実施例を図面につき説明す
る。
る。
第３図は本考案に係るピストンリングの要部断
面図であり、第１，２図に示す部材と同一部材に
は同一符号を付してある。
面図であり、第１，２図に示す部材と同一部材に
は同一符号を付してある。
このピストンリング１０は第２図に示すピスト
ンリングと同様にシリンダ壁に当接する所定巾l1
の平担面５ｂを有するとともにこの平担面５ｂの
外径を減径するように形成したテーパ面５ａとは
所定の半径Ｒを有する湾曲面１１によつて連ねら
れている。
ンリングと同様にシリンダ壁に当接する所定巾l1
の平担面５ｂを有するとともにこの平担面５ｂの
外径を減径するように形成したテーパ面５ａとは
所定の半径Ｒを有する湾曲面１１によつて連ねら
れている。
この湾曲面１１は平担面５ｂの上端から開始
し、ピストンリング１０の半径方向内方に向つて
鋭く、食い込むようになつており、いわば前記平
担面５ｂの当り巾l1が所定の範囲すなわち摩粍量
Ｓの範囲内では、余り変化しないようにしてい
る。
し、ピストンリング１０の半径方向内方に向つて
鋭く、食い込むようになつており、いわば前記平
担面５ｂの当り巾l1が所定の範囲すなわち摩粍量
Ｓの範囲内では、余り変化しないようにしてい
る。
この湾曲面１１と前記テーパ面５ａとはこの湾
曲面１１の上端において、滑らかにテーパ５ａと
連続するように成形している。
曲面１１の上端において、滑らかにテーパ５ａと
連続するように成形している。
このような断面形状を有するようにピストンリ
ング１０を成形するには、予じめ、テーパ面５ａ
と平担面５ｂとを所定の精度で成形した後に、こ
の両面間に湾曲面１１を形成する。
ング１０を成形するには、予じめ、テーパ面５ａ
と平担面５ｂとを所定の精度で成形した後に、こ
の両面間に湾曲面１１を形成する。
すなわち、前述したようにテーパ面５ａと平担
面５ｂとを成形する場合、その両面が交錯すると
成形上の面倒が生じるが、本考案のようにこの部
分に湾曲面１１を介在させれば、この面倒が一掃
され、しかも当り巾が余り変化しないことにな
る。
面５ｂとを成形する場合、その両面が交錯すると
成形上の面倒が生じるが、本考案のようにこの部
分に湾曲面１１を介在させれば、この面倒が一掃
され、しかも当り巾が余り変化しないことにな
る。
以上の説明より明らかなように、本考案によれ
ば、シリンダ壁に当接する所定巾の平担面と、こ
の平担面の外径を減径するように形成したテーパ
面とを外周面に形成したピストンリングにおい
て、前記平担面に、所定の曲率半径を有する湾曲
面を連ね、この湾曲面の端部を前記テーパ面に連
続せしめたため、製作がきわめて容易となり、ま
た長時間エンジンを作動させたときにピストンリ
ングの平担面部分が摩粍しても、面圧の変化は少
なく、また油がき能力が低下しないという優れた
効果を奏する。
ば、シリンダ壁に当接する所定巾の平担面と、こ
の平担面の外径を減径するように形成したテーパ
面とを外周面に形成したピストンリングにおい
て、前記平担面に、所定の曲率半径を有する湾曲
面を連ね、この湾曲面の端部を前記テーパ面に連
続せしめたため、製作がきわめて容易となり、ま
た長時間エンジンを作動させたときにピストンリ
ングの平担面部分が摩粍しても、面圧の変化は少
なく、また油がき能力が低下しないという優れた
効果を奏する。
第１図は一般的なピストンの要部を示す断面
図、第２図は従来のピストンリングの要部断面
図、第３図は本考案の一実施例を示す要部断面図
である。 ４……シリンダ壁、５ａ……テーパ面、５ｂ…
…平担面、Ｒ……曲率半径、１０……ピストンリ
ング。
図、第２図は従来のピストンリングの要部断面
図、第３図は本考案の一実施例を示す要部断面図
である。 ４……シリンダ壁、５ａ……テーパ面、５ｂ…
…平担面、Ｒ……曲率半径、１０……ピストンリ
ング。
Claims (1)
- シリンダ壁に当接する所定巾の平担面と、この
平担面の外径を減径するように形成したテーパ面
とを外周面に形成したピストンリングにおいて、
前記平担面に、所定の曲率半径を有する湾曲面を
連ね、この湾曲面の端部を前記テーパ面に連続せ
しめてなるピストンリング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18229582U JPS5985351U (ja) | 1982-11-30 | 1982-11-30 | ピストンリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18229582U JPS5985351U (ja) | 1982-11-30 | 1982-11-30 | ピストンリング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5985351U JPS5985351U (ja) | 1984-06-09 |
| JPS6349558Y2 true JPS6349558Y2 (ja) | 1988-12-20 |
Family
ID=30394818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18229582U Granted JPS5985351U (ja) | 1982-11-30 | 1982-11-30 | ピストンリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5985351U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7145775B2 (ja) | 2019-01-31 | 2022-10-03 | 三菱重工業株式会社 | 回転機械 |
| JP7267022B2 (ja) | 2019-01-31 | 2023-05-01 | 三菱重工業株式会社 | 回転機械 |
-
1982
- 1982-11-30 JP JP18229582U patent/JPS5985351U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5985351U (ja) | 1984-06-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4615310A (en) | Camshaft with lubricating oil supplying function | |
| JP2000170602A (ja) | ピストンリング | |
| JPS6349558Y2 (ja) | ||
| JP2003148617A (ja) | 鋼製組合せオイルコントロールリング | |
| US2380654A (en) | Method of piston ring manufacture | |
| JPS6236147B2 (ja) | ||
| US2999704A (en) | Tolerance ring | |
| US4297975A (en) | Device for improving the lubrication in a rotary coupling | |
| JP2009257370A (ja) | 内燃機関用すべり軸受 | |
| JPS58191320A (ja) | 絞り成形による薄肉の軸受ブシユ | |
| US3009237A (en) | Piston blanks | |
| JPH0740733Y2 (ja) | ころ軸受用保持器 | |
| JPH0535265B2 (ja) | ||
| JPS6410653B2 (ja) | ||
| JP3216000B2 (ja) | エンジンの圧力リング | |
| JPS6410689B2 (ja) | ||
| JPH07269518A (ja) | スプライン軸用リップパッキン | |
| JP2651951B2 (ja) | 複数のピストンリングを備えたディーゼルエンジン用ピストン | |
| JPS6023487Y2 (ja) | エンジンのピストン | |
| JPS5825144Y2 (ja) | 変速装置 | |
| JP3054292B2 (ja) | 駆動軸及びその製造方法 | |
| JPS5919800Y2 (ja) | エキスパンダ付油掻きピストンリング | |
| JPS6229617Y2 (ja) | ||
| JPH04118824A (ja) | リミットスイッチの回転軸の製造方法 | |
| JPS6220687Y2 (ja) |