JPS6353045U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の構成を明示する全体構成図
、第２図Ａはこの考案の一実施例の機械的構成を
説明する概略図、第２図Ｂは同じく要部構成図、
第３図はコントロールユニツトのブロツク図、第
４，５図は各々コントロールユニツト内で行なわ
れる制御動作の一例を示す流れ図、第６図は他の
実施例を召す要部構成図、第７図は同じくコント
ロールユニツト内で行なわれる制御動作の一例を
示す流れ図、第８，９図は先願の制御動作を説明
する流れ図である。 ４１……燃料噴射ポンプ、４２……機械式クラ
ツチ、４３……トランスミツシヨン、４５……ア
クセルペダル、４６……クラツチペダル、４９…
…セレクトレバー（セレクタ）、５１……セレク
タ位置センサ、５３……ガバナ制御装置、５４…
…クラツチ位置センサ、５６……メインシヤフト
回転センサ、５７……カウンタシヤフト回転セン
サ、６０，６０Ａ……コントロールユニツト、６
１……シフトチエンジ制御回路、６２……シンク
ロ判定回路、６３……エンジン制御回路、６４…
…トランスミツシヨン制御回路、６５……クラツ
チ断続制御回路、６６……フライホイールクラツ
チ制御回路、６７……フライホイールブレーキ制
御回路、７０……エンジンフライホイール、７１
……フライホイールクラツチ、７２……第２のフ
ライホイール、７５……フライホイール回転セン
サ、７６……フライホイールブレーキ、７７……
クラツチペダルスイツチ、９０……油圧ポンプ、
９１……高圧型アキユームレータ、９６……圧力
センサ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機械式クラツチを断続するクラツチ断続手段と
   、トランスミツシヨンのギヤシフトを行うギヤシ
   フト手段と、エンジン回転を制御するエンジン回
   転制御手段と、車両の運転状態から変速域に入つ
   たことを判別する変速判定手段と、トランスミツ
   シヨンのメインシヤフト上を遊転するメインギヤ
   回転がメインシヤフト回転に対し同期可能領域に
   入つたことを判別するシンクロ判定手段と、これ
   らの判定信号に基づいて前記エンジン回転を低下
   または上昇させ、トランスミツシヨンをニユート
   ラル位置にセツトすると同時にクラツチを接続し
   て所定のギヤ位置にギヤセツトさせる変速操作制
   御手段とを備える車両の自動変速装置において、
   エンジンフライホイールにフライホイールクラツ
   チを介して第２のフライホイールを連結すると共
   に、変速操作時にメインギヤが同期可能領域へと
   低下する間、上記フライホイールクラツチを接続
   するフライホイールクラツチ制御手段を設けたこ
   とを特徴とする車両の自動変速装置。