JPS6354086B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、道路の歩道設置面に、歩道を簡易迅
速に設置できる組立歩道に係るものである。

従来、車道の両側に歩道を設けた舗装道路にあ
つては、車道と歩道との間に側溝を形成し、車道
および歩道ともにアスフアルトやコンクリート等
で舗装した構造となつているが、車道と歩道との
区別のない既設の道路に歩道を設けるには、一般
に道路の通行を止めて行う必要があり、また道路
の掘削や再舗装など大掛りな工事を長期間にわた
つて強いられているのが実状である。

本発明は、上記実状に鑑み、主として車道と歩
道の区別のない既設の道路に、簡易な工事で迅速
に設置することができ、しかも歩道面の水はけが
よく、大雨の際にも歩行等に支障をきたすことが
ない組立歩道を提供しようとするものである。

本発明の構成を図面に示された各実施例につい
て説明すれば、第１図ないし第４図において、１
は組立歩道であつて、該組立歩道１は道路の新設
すべき歩道の設置面に設けられている。２は道路
の車道部分である。

上記組立歩道１は、道路の歩道設置面上の内外
両側にアンカーボルト３によつて固定敷設された
ベースアングル４と、該ベースアングル４にボル
ト５により上下位置調節自在に取付けられたスラ
イドアングル６とで構成された基礎体７上に、上
記両側のスライドアングル６間に橋架される歩道
バー８と、該歩道バー８の上面を歩道面材９で被
覆してなる歩道パネル１０を通水間隙１１をあけ
て並設固定した構成となつており、並設された歩
道パネル１０の両側端はカバー１２によつて一体
に結合されている。そして、一体化された歩道パ
ネル１０は車道２側の枢軸１３を軸心として上方
へ回動可能になつている。また、１４は中間スタ
ツドであつて、該中間スタツド１４は歩道バー８
の中間部を支持するものであり、基礎体７の一部
を構成している。歩道面材９はゴム、セラミツ
ク、プラスチツク、木材等よりなるものである。
このため、歩道面の装飾性を豊かにし、街路に潤
いをもたせ、その美観を向上させることができ
る。１５，１６は歩道バー８の固定ボルトであ
る。１７は道路の排水溝、１８はマンホールを示
している。なお、歩道設置面と歩道パネル１０と
の間には相当の間隔があるので、歩道の下に電力
や電話のケーブル、水道管やガス管等を通すこと
ができる。しかも、歩道パネル１０は上方、車道
側へ回動自在となつているので、既設の排水溝１
７、マンホール１８などの保守点検ならびに配
線、配管などの点検も容易であり、道路に面する
民間敷地側にも、起立して障害となることがな
い。

第５図ないし第７図、第８図および第９図には
前記実施例に対してそれぞれ他の実施例が示され
ている。

まず、第５図ないし第７図に示されたものは、
基礎体７の構成が前記実施例のものと異なつてい
る。すなわち、この実施例においては、基礎体７
がブロツク１９を歩道設置面の内外両側に並設載
置し、このブロツク１９上に、歩道バー８および
歩道面材９よりなる前記実施例と同様の歩道パネ
ル１０を並設固定している。なお、この実施例で
はガードレール２０が歩道パネル１０の内側縁に
取付けられている。２１は歩道パネル１０の固定
ボルト、２２はブロツク１９の排水穴である。な
お、この実施例では、ガードレール２０と歩道パ
ネル１０が一体となつているので、施工が容易で
ある。

また、第８図および第９図に示された他の実施
例は、歩道パネル１０として、杆材を使用した歩
道バー８を補強コア２３に置き換え、その上面に
多数の通水孔２４を穿設した平板２５を載置張設
して、枠材１２によつて固定したパネル体を用い
るとともに、補強コア２３の凹凸に形成した上面
２６と下面２７にも通水孔２８が穿設してある。
このパネル体１０は、同様に基礎体７上に回動自
在に、高さ調節可能に支持してある。なお、補強
コア２３はセラミツク、プラスチツク、金属、セ
メント等で構成され、歩道パネル１０の平板２５
はゴム、セラミツク、プラスチツク等よりなるも
のである。

叙上の如く構成された組立歩道を、既設の道路
に設置するにあたつては、まず道路の歩道設置面
に基礎体７を載置ないしは固定し、その上に歩道
パネル１０を並設固定するのみで、道路に舗装歩
道を構成することができる。すなわち、第１図な
いし第４図に示された実施例の場合は、ベースア
ングル４を歩道設置面に固定し、スライドアング
ル６を取付け、それに歩道パネル１０の歩道バー
８を固定する。第５図ないし第７図に示された実
施例では、歩道設置面にブロツク１９を並設載置
して歩道パネル１０を取付けるのみでよく、ま
た、第８図および第９図の実施例のものは、歩道
設置面に補強コア２３を設置して歩道パネル１０
を載置固定するのみでよい。

ところで、前記の如く構成された組立歩道にあ
つては、歩道パネル１０に通水間隙１１または多
数の通水孔２４が設けられており、さらに歩道パ
ネル１０は基礎体７によつて歩道設置面より高く
なつているので、歩道パネル１０面の水はけはき
わめてよく、大雨の際にも歩行等に支障をきたす
ことがない許りでなく、雨水等を直接道路地中に
吸込ませることができ、これによつて街路樹等へ
の給水を多くできる許りでなく、水害の発生を防
止し、さらに地下水の形成にも好結果をもたらす
ことができる。

これを要するに、本発明は、道路の歩道設置面
に基礎体を載置ないしは固定して並設し、該基礎
体上に、通水孔を有しまたは通水間隙を形成した
歩道パネルを基本体に対しその車道側を回動自在
に軸支し、並設固定して構成したから、主として
車道と歩道の区別のない既設の道路等に簡易な工
事で迅速に歩道を設置することができ、しかも歩
道面の水はけがよく、大雨の際にも歩行等に支障
をきたすことがない。また歩道パネルの下面と歩
道設置面との間の空間で、各種の点検を行うに際
しても、隣接の敷地側を妨害することがない等、
きわめて有用な新規的効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係る組立歩道の実施例を示すも
のであつて、第１図は全体の縦断正面図、第２図
は要部の拡大縦断正面図、第３図は同上側面図、
第４図は同上分解斜視図、第５図は他の実施例を
示す要部の縦断正面図、第６図は同上歩道パネル
の斜視図、第７図は同上基礎体の斜視図、第８図
はさらに他の実施例を示す要部の縦断正面図、第
９図はその一部の分解斜視図である。 図中、１は組立歩道、２は道路の車道部分、３
はアンカーボルト、４はベースアングル、５はボ
ルト、６はスライドアングル、７は基礎体、８は
歩道バー、９は歩道面材、１０は歩道パネル、１
１は通水間隙、１２はカバー、１３は枢軸、１４
は中間スタツド、１５，１６は固定ボルト、１７
は排水溝、１８はマンホール、１９はブロツク、
２０はガードレール、２１は固定ボルト、２２は
排水穴、２３は補強コア、２４は通水孔、２５は
平板、２６は歩道パネル１０の上面、２７は同じ
く下面、２８は通水孔である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 歩道と車道との区別のない道路の歩道設置面
   上に設ける組立歩道において、歩道設置面上に載
   置ないしは固定して敷設された高さ調節可能の支
   持材からなる基礎体上に、通水孔を有しまたは通
   水間隙を形成した歩道パネルが、多数個並設さ
   れ、その車道側の一側を基礎体に軸支して回動自
   在に構成されていることを特徴とする組立歩道。 ２ 基礎体は、道路の歩道設置面上に固定するア
   ングルとし、歩道パネルは、上記アングル上に橋
   架固定する歩道バーの上面を歩道面材で被覆した
   ものであることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項記載の組立歩道。 ３ 基礎体は、道路の歩道設置面上の内側および
   外側に並設載置するブロツクであることを特徴と
   する特許請求の範囲第１項記載の組立歩道。 ４ 歩道パネルは、歩道面の平板と補強コアとか
   らなり、補強パネルは、上面と下面とを交互凹凸
   状に形成してあり、平板は、上記補強コアの上面
   を覆うものであり、かつ通水孔を有するものであ
   ることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
   組立歩道。