JPS635654B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS635654B2 JPS635654B2 JP57174917A JP17491782A JPS635654B2 JP S635654 B2 JPS635654 B2 JP S635654B2 JP 57174917 A JP57174917 A JP 57174917A JP 17491782 A JP17491782 A JP 17491782A JP S635654 B2 JPS635654 B2 JP S635654B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- refrigerant
- heater
- compressor
- heat exchanger
- heating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は冷媒加熱器を備えた空気調和機の運転
方法に関するものである。
方法に関するものである。
従来例の構成とその問題点
従来、冷媒加熱器を備えた空気調和機では、暖
房開始時、冷媒の循環量を確保するために室外熱
交換器内の冷媒を圧縮機にて抜く運転、いわゆる
冷媒抜き運転が行なわれているが、冷媒抜き運転
終了後、冷媒加熱器が加熱開始する状態でない時
には圧縮機を停止させていた。しかし、冷媒加熱
器の加熱開始と同時に、圧縮機の運転を再開する
と、冷媒の循環が良好な状態になるまでに時間を
要するため、冷媒加熱器における冷媒の吸熱が悪
く、立ち上がりが遅くなる。また、冷媒加熱器に
対しても、発生した熱が冷媒によつてうばわれな
いため過熱状態となり、冷媒加熱器の安全性が損
なわれるという欠点を有していた。
房開始時、冷媒の循環量を確保するために室外熱
交換器内の冷媒を圧縮機にて抜く運転、いわゆる
冷媒抜き運転が行なわれているが、冷媒抜き運転
終了後、冷媒加熱器が加熱開始する状態でない時
には圧縮機を停止させていた。しかし、冷媒加熱
器の加熱開始と同時に、圧縮機の運転を再開する
と、冷媒の循環が良好な状態になるまでに時間を
要するため、冷媒加熱器における冷媒の吸熱が悪
く、立ち上がりが遅くなる。また、冷媒加熱器に
対しても、発生した熱が冷媒によつてうばわれな
いため過熱状態となり、冷媒加熱器の安全性が損
なわれるという欠点を有していた。
発明の目的
本発明は、冷媒加熱器の加熱開始に至るまで、
圧縮機を運転し続けることによつて、冷媒による
吸熱を良好として、暖房時の立上り特性を良好に
保つようにしたものである。
圧縮機を運転し続けることによつて、冷媒による
吸熱を良好として、暖房時の立上り特性を良好に
保つようにしたものである。
発明の構成
本発明の冷媒加熱器を備えた空気調和機の運転
方法は、暖房運転開始時に、圧縮機を運転させて
室外熱交換器内の冷媒を抜くと共に、そのまま圧
縮機の運転を続行させて、冷媒加熱器による加熱
が開始されたときに、効率よく冷媒が熱を吸収す
るようにしている。
方法は、暖房運転開始時に、圧縮機を運転させて
室外熱交換器内の冷媒を抜くと共に、そのまま圧
縮機の運転を続行させて、冷媒加熱器による加熱
が開始されたときに、効率よく冷媒が熱を吸収す
るようにしている。
実施例の説明
以下に本発明の一実施例を図面を参考に説明す
る。第1図は、石油を熱源とする冷媒加熱器を備
えた空気調和機の冷凍サイクル図である。1は圧
縮機、2は四方弁、3は室内熱交換器、4は逆止
弁、5は冷房用減圧装置、6は室外熱交換器であ
り、これらによつて通常の冷凍サイクルが構成さ
れている。7は室内熱交換器3と逆止弁4の間と
圧縮機1の吸入側とを連結した冷媒加熱回路であ
り、二方弁8および冷媒加熱器9を直列に配して
構成されている。10は四方弁2と冷媒加熱回路
7の間に設けられた逆止弁である。
る。第1図は、石油を熱源とする冷媒加熱器を備
えた空気調和機の冷凍サイクル図である。1は圧
縮機、2は四方弁、3は室内熱交換器、4は逆止
弁、5は冷房用減圧装置、6は室外熱交換器であ
り、これらによつて通常の冷凍サイクルが構成さ
れている。7は室内熱交換器3と逆止弁4の間と
圧縮機1の吸入側とを連結した冷媒加熱回路であ
り、二方弁8および冷媒加熱器9を直列に配して
構成されている。10は四方弁2と冷媒加熱回路
7の間に設けられた逆止弁である。
第2図は第1図に示した空気調和機における電
気回路図である。第2図において、第1図に使用
されているものについては、同一の番号を付して
いる。11は電源スイツチ、12は冷暖切換スイ
ツチで、接点を2つ持ち、冷房時はイ側、暖房時
にはロ側に接するようにしてある。13は室内フ
アンモータ、14は室外フアンモータである。1
5はタイマーであり、通電後一定時間経過すると
二方弁コイル8に通電されるようにしてある。冷
媒加熱器には、点火器16、石油ポンプ17、石
油気化ヒータ18、炎を検知して接点が開くサー
モスタツト19および石油気化ヒータ18の温度
を検知するサーモスタツト20がある。サーモス
タツト20には接点が2つあり、石油気化ヒータ
18が気化可能温度のときにはハ側に、気化不可
能温度のときにはニ側に接するようになつてい
る。
気回路図である。第2図において、第1図に使用
されているものについては、同一の番号を付して
いる。11は電源スイツチ、12は冷暖切換スイ
ツチで、接点を2つ持ち、冷房時はイ側、暖房時
にはロ側に接するようにしてある。13は室内フ
アンモータ、14は室外フアンモータである。1
5はタイマーであり、通電後一定時間経過すると
二方弁コイル8に通電されるようにしてある。冷
媒加熱器には、点火器16、石油ポンプ17、石
油気化ヒータ18、炎を検知して接点が開くサー
モスタツト19および石油気化ヒータ18の温度
を検知するサーモスタツト20がある。サーモス
タツト20には接点が2つあり、石油気化ヒータ
18が気化可能温度のときにはハ側に、気化不可
能温度のときにはニ側に接するようになつてい
る。
以上の構成において、電源スイツチ11を閉
じ、冷暖切換スイツチ12の接点をイ側に倒し冷
房運転にすると、圧縮機1、室内フアンモータ1
3、室外フアンモータ14に通電され、冷媒は実
線矢印のように通常の冷凍サイクルを流れる。冷
暖切換スイツチ12の接片をロ側に倒し暖房運転
にすると、室外フアンモータ14には通電され
ず、四方弁2に通電され、二方弁8が閉じている
ため室外熱交換器6および冷媒加熱器9の中にあ
る冷媒は、圧縮機1が運転されることによつて室
内熱交換器3へ移される制御いわゆる冷媒抜き運
転が行なわれる。一定時間経過するとタイマー1
5の接点が閉じることにより、二方弁8が開かれ
室内熱交換器3の中の冷媒は、冷媒加熱回路7を
通り、圧縮機1へ吸入される。逆止弁10の作用
により室外熱交換器6へは冷媒は流れ込まない。
つまり、冷媒は破線矢印に示す如く、圧縮機1、
四方弁2、室内熱交換器3、二方弁8、冷媒加熱
器9と流れ圧縮機1へもどる暖房サイクルを流れ
ることになる。冷媒加熱器9では、運転開始時よ
り石油気化ヒータ18に通電され、石油気化可能
温度に達した時、サーモスタツト20の接点がニ
側からハ側に倒れ、石油気化ヒータ20への通電
は止まり、点火器16および石油ポンプ17へ通
電されるようになる。サーモスタツト19は着火
を検知すると接点が開き、点火器16は止まる。
じ、冷暖切換スイツチ12の接点をイ側に倒し冷
房運転にすると、圧縮機1、室内フアンモータ1
3、室外フアンモータ14に通電され、冷媒は実
線矢印のように通常の冷凍サイクルを流れる。冷
暖切換スイツチ12の接片をロ側に倒し暖房運転
にすると、室外フアンモータ14には通電され
ず、四方弁2に通電され、二方弁8が閉じている
ため室外熱交換器6および冷媒加熱器9の中にあ
る冷媒は、圧縮機1が運転されることによつて室
内熱交換器3へ移される制御いわゆる冷媒抜き運
転が行なわれる。一定時間経過するとタイマー1
5の接点が閉じることにより、二方弁8が開かれ
室内熱交換器3の中の冷媒は、冷媒加熱回路7を
通り、圧縮機1へ吸入される。逆止弁10の作用
により室外熱交換器6へは冷媒は流れ込まない。
つまり、冷媒は破線矢印に示す如く、圧縮機1、
四方弁2、室内熱交換器3、二方弁8、冷媒加熱
器9と流れ圧縮機1へもどる暖房サイクルを流れ
ることになる。冷媒加熱器9では、運転開始時よ
り石油気化ヒータ18に通電され、石油気化可能
温度に達した時、サーモスタツト20の接点がニ
側からハ側に倒れ、石油気化ヒータ20への通電
は止まり、点火器16および石油ポンプ17へ通
電されるようになる。サーモスタツト19は着火
を検知すると接点が開き、点火器16は止まる。
この空気調和機が長時間運転されず雰囲気温度
と等しくなつている時、暖房運転を開始すると、
通常、冷媒抜き運転が行なわれる時間より石油気
化ヒータ18が石油気化可能温度に達する時間の
方が長いが、本発明では冷媒抜き運転終了後、石
油気化ヒータ18が気化可能温度に達せず冷媒加
熱器9が加熱開始しなくても、圧縮機1の運転は
継続される。通常圧縮機が運転開始してから、冷
媒が適度な循環をするまでにはある程度の時間を
要するが、冷媒抜き運転終了後も圧縮機1の運転
を継続することにより、冷媒加熱器9が加熱開始
する時に、冷媒の循環を良好にし、冷媒加熱器9
で発生した熱を有効に室内側へ運び、暖房時の立
ち上がりを向上することができる。また、冷媒加
熱器9においても、過熱が防止されるため、冷媒
加熱器9単体の安全性が向上する。なお、本実施
例においては冷媒加熱の熱源を石油としたが、太
陽熱等、他の熱源においても本発明は有効であ
る。
と等しくなつている時、暖房運転を開始すると、
通常、冷媒抜き運転が行なわれる時間より石油気
化ヒータ18が石油気化可能温度に達する時間の
方が長いが、本発明では冷媒抜き運転終了後、石
油気化ヒータ18が気化可能温度に達せず冷媒加
熱器9が加熱開始しなくても、圧縮機1の運転は
継続される。通常圧縮機が運転開始してから、冷
媒が適度な循環をするまでにはある程度の時間を
要するが、冷媒抜き運転終了後も圧縮機1の運転
を継続することにより、冷媒加熱器9が加熱開始
する時に、冷媒の循環を良好にし、冷媒加熱器9
で発生した熱を有効に室内側へ運び、暖房時の立
ち上がりを向上することができる。また、冷媒加
熱器9においても、過熱が防止されるため、冷媒
加熱器9単体の安全性が向上する。なお、本実施
例においては冷媒加熱の熱源を石油としたが、太
陽熱等、他の熱源においても本発明は有効であ
る。
発明の効果
本発明は冷媒加熱器を備え、暖房時、室外熱交
換器内の冷媒を室内熱交換器内へ移す冷媒抜き制
御を行なう空気調和機において、この冷媒抜き制
御終了後、冷媒加熱器が加熱開始するまでの間も
圧縮機の運転を継続することによつて、暖房時の
立ち上がりをはやくし、冷媒加熱器の過熱を防止
し、安全性を向上する効果を有するものである。
換器内の冷媒を室内熱交換器内へ移す冷媒抜き制
御を行なう空気調和機において、この冷媒抜き制
御終了後、冷媒加熱器が加熱開始するまでの間も
圧縮機の運転を継続することによつて、暖房時の
立ち上がりをはやくし、冷媒加熱器の過熱を防止
し、安全性を向上する効果を有するものである。
第1図は本発明の一実施例における空気調和機
の冷凍サイクル回路図、第2図は同空気調和機の
電気回路図である。 1……圧縮機、3……室内熱交換器、6……室
外熱交換器、9……冷媒加熱器、18……石油気
化ヒータ。
の冷凍サイクル回路図、第2図は同空気調和機の
電気回路図である。 1……圧縮機、3……室内熱交換器、6……室
外熱交換器、9……冷媒加熱器、18……石油気
化ヒータ。
Claims (1)
- 1 圧縮器、四方弁、室内熱交換器、減圧器、室
外熱交換器及び四方弁を環状に連結し、かつ前記
室外熱交換器と並列に冷媒加熱器と連結し、暖房
運転の開始時に、前記圧縮機を駆動して室外熱交
換器内の冷媒を抜く冷媒抜き運転を行ない、冷媒
抜き運転終了後、冷媒加熱器が加熱開始するまで
の間も圧縮機の運転を継続する空気調和機の運転
方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57174917A JPS5963467A (ja) | 1982-10-04 | 1982-10-04 | 空気調和機の運転方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57174917A JPS5963467A (ja) | 1982-10-04 | 1982-10-04 | 空気調和機の運転方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5963467A JPS5963467A (ja) | 1984-04-11 |
| JPS635654B2 true JPS635654B2 (ja) | 1988-02-04 |
Family
ID=15986963
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57174917A Granted JPS5963467A (ja) | 1982-10-04 | 1982-10-04 | 空気調和機の運転方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5963467A (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5350553A (en) * | 1976-10-19 | 1978-05-09 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Air-conditioning system |
| JPS56105278A (en) * | 1980-01-24 | 1981-08-21 | Matsushita Electric Industrial Co Ltd | Controller for operation of air conditioner |
| JPS56105279A (en) * | 1980-01-24 | 1981-08-21 | Matsushita Electric Industrial Co Ltd | Controller for operation of air conditioner |
-
1982
- 1982-10-04 JP JP57174917A patent/JPS5963467A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5963467A (ja) | 1984-04-11 |
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