JPS6357697B2 - - Google Patents
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- JPS6357697B2 JPS6357697B2 JP55184766A JP18476680A JPS6357697B2 JP S6357697 B2 JPS6357697 B2 JP S6357697B2 JP 55184766 A JP55184766 A JP 55184766A JP 18476680 A JP18476680 A JP 18476680A JP S6357697 B2 JPS6357697 B2 JP S6357697B2
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- JP
- Japan
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- circuit
- signal
- output
- trial
- shift register
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- Regulation And Control Of Combustion (AREA)
- Control Of Combustion (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はガス、あるいはオイル燃焼器等に適用
されるデイジタル燃焼制御装置に関する。
されるデイジタル燃焼制御装置に関する。
ガス、及び重油等を燃料とした燃焼装置は着火
準備から着火完了までに所定の操作手順があり、
その順序動作を機器作動の確認と併せ進めること
が最も安全、かつ確実とされている。これら燃焼
機器の操作要求に対し、従来の装置においては、
簡単な電気回路、例えばリレーシーケンス等を以
つて対処していた。しかし、近時燃焼装置の機能
の向上、あるいは着火、運転時の効率的、かつ安
全操作性の立場からワークオリエンテツト的な考
え方が採用されつつある。すなわち、動作の手順
を一つ一つ結果の確認をしながら歩進させる方法
で途中で何か異常が発見された場合には動作を速
やかに停止させ次の正しい指示に従うか、あるい
は順序動作を安全側に導き、フエイルセイフ動作
を行わせる等のことで益々複雑化される装置の動
作状況を的確に判断し歩進させるにはリレー回路
ではその構成やスピードの点で不充分で半導体の
特性である小形、安価、制御の容易性を特徴とし
たデイジタル制御化が各所で検討される状況にあ
る。特に燃焼機器の分野においては、ガス及びオ
イル燃焼器に対して一般家庭用、業務用さらに工
業用などそれぞれに応じて各種の動作シーケンス
が要求されるが、着火起動時のシーケンス、及び
運転中の火炎チエツクなど基本動作シーケンスは
何れも共通であるのでこれら共通の制御回路を集
積化することによつて小型、安価、信頼性を高め
ることが必須の状況にある。
準備から着火完了までに所定の操作手順があり、
その順序動作を機器作動の確認と併せ進めること
が最も安全、かつ確実とされている。これら燃焼
機器の操作要求に対し、従来の装置においては、
簡単な電気回路、例えばリレーシーケンス等を以
つて対処していた。しかし、近時燃焼装置の機能
の向上、あるいは着火、運転時の効率的、かつ安
全操作性の立場からワークオリエンテツト的な考
え方が採用されつつある。すなわち、動作の手順
を一つ一つ結果の確認をしながら歩進させる方法
で途中で何か異常が発見された場合には動作を速
やかに停止させ次の正しい指示に従うか、あるい
は順序動作を安全側に導き、フエイルセイフ動作
を行わせる等のことで益々複雑化される装置の動
作状況を的確に判断し歩進させるにはリレー回路
ではその構成やスピードの点で不充分で半導体の
特性である小形、安価、制御の容易性を特徴とし
たデイジタル制御化が各所で検討される状況にあ
る。特に燃焼機器の分野においては、ガス及びオ
イル燃焼器に対して一般家庭用、業務用さらに工
業用などそれぞれに応じて各種の動作シーケンス
が要求されるが、着火起動時のシーケンス、及び
運転中の火炎チエツクなど基本動作シーケンスは
何れも共通であるのでこれら共通の制御回路を集
積化することによつて小型、安価、信頼性を高め
ることが必須の状況にある。
従つて本発明は上記の様な状況に対処しなされ
たもので、燃焼装置のプリパージ動作時間が終了
後、着火のトライアル動作に入つた際に、トライ
アル用シフトレジスタに内部故障が発生し、その
出力端子のいずれか1つがLに反転すると直ちに
最終負荷側出力装置をフエイルセイフに導くため
に第2アンド回路の出力レベルをLに反転させ、
併せて第7アンドの出力端子をLレベルに落と
し、それに続く第3メモリの入力信号をLレベル
に切替える他第1ナンド回路の入力に同時にL信
号を与えその出力レベルをHとして安全スイツチ
ヒータonはそのコレクタ端子のライン上にある
第2インバータの出力H信号の切替わりにより第
3メモリを直ちにシフトし、負荷の第1及び第2
バルブ制御回路、更にイグニツシヨン制御回路を
速やかにoffさせる信号を与えるようにしたデイ
ジタル燃焼制御装置を提供することを目的とす
る。
たもので、燃焼装置のプリパージ動作時間が終了
後、着火のトライアル動作に入つた際に、トライ
アル用シフトレジスタに内部故障が発生し、その
出力端子のいずれか1つがLに反転すると直ちに
最終負荷側出力装置をフエイルセイフに導くため
に第2アンド回路の出力レベルをLに反転させ、
併せて第7アンドの出力端子をLレベルに落と
し、それに続く第3メモリの入力信号をLレベル
に切替える他第1ナンド回路の入力に同時にL信
号を与えその出力レベルをHとして安全スイツチ
ヒータonはそのコレクタ端子のライン上にある
第2インバータの出力H信号の切替わりにより第
3メモリを直ちにシフトし、負荷の第1及び第2
バルブ制御回路、更にイグニツシヨン制御回路を
速やかにoffさせる信号を与えるようにしたデイ
ジタル燃焼制御装置を提供することを目的とす
る。
以下、本発明を図示の実施例について説明す
る。第1図において、SEはシーケンスセレクタ
でリサイクルあるいは、ノンリサイクルの切替え
動作を行う。THは着火を促すサーモ要求信号発
生部でスイツチ動作を行いその信号の出力部にア
ンド回路をトリガーゲートに備えた微分積分回路
1を接続している。又、FDはフレイム検出部で
出力側の装置によつて焔が確実に点火の状況にあ
るか否かを光学的、その他の手段によつて検出
し、その検出信号は微分回路2を介して、本発明
の要部構成をなすプリパージ用シフトレジスタ
PSRの各同極の出力ゲートを同時条件とするア
ンド回路AN1の出力信号との更に同時条件を構
成するナンド回路NA1の入力に接続されてい
る。プリパージ用シフトレジスタPSRは特定周
波数を分周したプリパージ用クロツク発生部
OSC2からのクロツクに同期して信号のシフト
を行うもので、後述のバルブ開き動作を行わせる
時のタイミング機能を司どる。そして、その最終
出力端子にはフリツプフロツプ等から成る整合回
路MPが接続され、その整合回路MPの出力端子
はトライアル用シフトレジスタTSRの入力ゲー
トに導入されている。すなわち、このトライアル
用シフトレジスタTSRは前記プリパージ用シフ
トレジスタPSRに従続動作するもので、前記整
合回路MPのリセツト端子にはトライアル用シフ
トレジスタTSRの出力端子に接続したインバー
タゲートの出力端子が接続されている。トライア
ル用クロツク発生部OSC1は同じく分周されト
ライアル用シフトレジスタTSRにクロツクとし
て入力されている。またアンド回路AN2は前記
トライアル用シフトレジスタTSRの出力同時条
件をとることによつて所定の信号遅延動作を行わ
せるもので、その出力信号はいくつかの論理条件
を満足した後、出力装置を作動させる。まず出力
装置として、BMはトランジスタQ1によつてド
ライブされるフアンモータ用出力回路で例えばリ
レーK1を負荷接続し生ガス、あるいは燃焼ガス
の排気を行う。SSHは安全スイツチヒータ回路
で先ず、着火操作時の安全確認として、最初にト
ランジスタQ5が投入されヒータが単位時間動作
し炉内の安全確認を行う。引続いて正常動作時に
は第1バルブ制御回路V1Cが投入され、トラン
ジスタQ2の負荷K2によつてバルブが開かれ、
それからしばらくしてタイマTA、あるいはTB
の出力信号が夫々トランジスタQ3、及びQ4に
入力されてイグニシヨン制御回路IGCのドライブ
や第2バルブ制御回路V2Cの動作を行う。例え
ばイグニシヨン制御回路の負荷K3はノーマルク
ローズの接点回路を介してイグニツヨンコイルに
接続され、接点が開放することによつて点火動作
が行われる。また、K4はバルブであり、第1バ
ルブ制御回路はガス燃料の場合にはパイロツト弁
の役割を、また重油等の場合には主バルブの開閉
動作を行う。同様に第2バルブ制御回路V2Cの
負荷K4もガスの場合にはメインガス供給弁の開
閉を、重油などの場合には同様主バルブを開閉操
作する。なお図においてANはアンド回路、OR
はオア回路、Mはフリツプフロツプ回路で構成さ
れたメモリ回路、NAはナンド回路である。
る。第1図において、SEはシーケンスセレクタ
でリサイクルあるいは、ノンリサイクルの切替え
動作を行う。THは着火を促すサーモ要求信号発
生部でスイツチ動作を行いその信号の出力部にア
ンド回路をトリガーゲートに備えた微分積分回路
1を接続している。又、FDはフレイム検出部で
出力側の装置によつて焔が確実に点火の状況にあ
るか否かを光学的、その他の手段によつて検出
し、その検出信号は微分回路2を介して、本発明
の要部構成をなすプリパージ用シフトレジスタ
PSRの各同極の出力ゲートを同時条件とするア
ンド回路AN1の出力信号との更に同時条件を構
成するナンド回路NA1の入力に接続されてい
る。プリパージ用シフトレジスタPSRは特定周
波数を分周したプリパージ用クロツク発生部
OSC2からのクロツクに同期して信号のシフト
を行うもので、後述のバルブ開き動作を行わせる
時のタイミング機能を司どる。そして、その最終
出力端子にはフリツプフロツプ等から成る整合回
路MPが接続され、その整合回路MPの出力端子
はトライアル用シフトレジスタTSRの入力ゲー
トに導入されている。すなわち、このトライアル
用シフトレジスタTSRは前記プリパージ用シフ
トレジスタPSRに従続動作するもので、前記整
合回路MPのリセツト端子にはトライアル用シフ
トレジスタTSRの出力端子に接続したインバー
タゲートの出力端子が接続されている。トライア
ル用クロツク発生部OSC1は同じく分周されト
ライアル用シフトレジスタTSRにクロツクとし
て入力されている。またアンド回路AN2は前記
トライアル用シフトレジスタTSRの出力同時条
件をとることによつて所定の信号遅延動作を行わ
せるもので、その出力信号はいくつかの論理条件
を満足した後、出力装置を作動させる。まず出力
装置として、BMはトランジスタQ1によつてド
ライブされるフアンモータ用出力回路で例えばリ
レーK1を負荷接続し生ガス、あるいは燃焼ガス
の排気を行う。SSHは安全スイツチヒータ回路
で先ず、着火操作時の安全確認として、最初にト
ランジスタQ5が投入されヒータが単位時間動作
し炉内の安全確認を行う。引続いて正常動作時に
は第1バルブ制御回路V1Cが投入され、トラン
ジスタQ2の負荷K2によつてバルブが開かれ、
それからしばらくしてタイマTA、あるいはTB
の出力信号が夫々トランジスタQ3、及びQ4に
入力されてイグニシヨン制御回路IGCのドライブ
や第2バルブ制御回路V2Cの動作を行う。例え
ばイグニシヨン制御回路の負荷K3はノーマルク
ローズの接点回路を介してイグニツヨンコイルに
接続され、接点が開放することによつて点火動作
が行われる。また、K4はバルブであり、第1バ
ルブ制御回路はガス燃料の場合にはパイロツト弁
の役割を、また重油等の場合には主バルブの開閉
動作を行う。同様に第2バルブ制御回路V2Cの
負荷K4もガスの場合にはメインガス供給弁の開
閉を、重油などの場合には同様主バルブを開閉操
作する。なお図においてANはアンド回路、OR
はオア回路、Mはフリツプフロツプ回路で構成さ
れたメモリ回路、NAはナンド回路である。
この様に構成された本発明において、以下第1
図の制御回路ブロツク図、及び第2図のタムチヤ
ート図を参照し動作を説明する。この第2図にお
いて、Aはオイルの正常燃焼状態、Bはガスの正
常燃焼状態の場合で、プリイグニシヨンプリパー
ジ期間1、ポストイグニツシヨン期間2、点火ト
ライアル期間3、バルブV2の遅延期間4、電源
5、トライアル短縮機能6、着火確立7、ガス燃
焼のみの着火確立後のトライアル期間の短縮分8
を示す。今、シーケンスセレクタSEはシーケン
スの動作を選択するもので、リサイクル時の出力
信号はHレベルに保持されているとする。この様
な状態において、先ずサーモ要求信号発生部TH
を作動させると、その出力信号はLレベルからH
レベルに反転し微分積分回路1を介した信号はH
レベルのままでナンド回路NA1に入力される。
初期条件におけるナンド回路NA1の他の3つの
入力ゲートは全てHレベルにイニシヤルセツトさ
れているのでこのHのトリガー入力信号によりそ
の出力はLに反転し、アンド回路AN3に入力さ
れる。しかし、アンド回路AN3は他の入力ゲー
トのレベル如何に拘らず無条件に出力をLレベル
に保つので次段に接続されたナンド回路NA2の
出力もHに保たれる。そこで安全スイツチヒータ
SSHのトランジスタQ5にベース電流が供給さ
れヒータが投入される。一方そのヒータと並列に
出力された出力ラインは抵抗を介してLレベルの
信号をインバータ回路IN1,IN2に伝達する。
インバータ回路IN1を通過した反転信号HはD
―FF(フリツプフロツプ)をH信号で介しアンド
回路4に入力される。しかし、そのアンド回路
AN4の他の入力ゲートはLレベルにあるので結
局出力信号はL、メモリ回路M1,M2の動作も
変化することなくメモリ回路M2の出力信号はL
レベルのままプリパージ用シフトレジスタPSR
の入力に伝達される。また、アンド回路AN5の
出力はLであるからフアンモータ用出力回路BM
のトランジスタQ1はoff状態に保持されたまま
である。プリパージ用シフトレジスタPSRの入
力に伝えられたL信号は分周出力されたプリパー
ジ用クロツクOSC2の信号に同期して前記ナン
ド回路NA1の出力がHレベルに切替つた時点よ
りプリパージ用シフトレジスタPSRのL入力を
アンド回路AN6を経たクロツクに順次出力側に
シフトして行く。この動作が開始されるとその瞬
間に前記アンド回路AN1の入力はその1つがL
レベルに反転するので出力は当然Hレベルとな
る。そしてプリパージ用シフトレジスタPSRの
入力は再びHに切替わりHレベルが順次シフトさ
れ出力が全てHとなつた時、ナンド回路NA1の
出力もLからHに転ずる。この動作はアンド回路
AN3の出力をHにナンド回路NA2の出力をL
に切替えるのでトランジスタQ5はoffとなつて
ヒータは切放されるがそのコレクタに接続された
他の出力ラインは瞬間Hに切替わるのでインバー
タ回路IN1及びD―FFを介した出力はアンド回
路AN4に一瞬Hレベルの同時条件が成立しメモ
リM1,M2がHレベルとなりアンド回路AN5
の出力はHとなつてフアンモータ用出力回路BM
のトランジスタQ1をonに切替える。そしてそ
の出力K1が投入されてフアンモーターは回転を
初める。かくして、炉内の安全事前燃焼が確認さ
れフアンによつてその燃焼ガスは外部に放出され
る。また初期の動作によつてインバータ回路IN
2を介したH信号はメモリM3,M4及びタイマ
TA,TBを予めリセツトする。この間にプリパ
ージ用シフトレジスタTSRの最初のL入力は所
定時間を要して最終出力に到達する。そして、そ
のL信号が送出されると再びその各出力信号は引
続いてH信号によつて全て埋められH信号がシフ
トされ最終端子からHレベルが整合回路MPの入
力シフト端子に伝えられる。この時、整合回路
MPの出力Q端子ははじめてHレベルに反転しト
ライアル用シフトレジスタTSRにH信号を入力
する。この動作によりトライアル用クロツク発生
部OSC1のクロツクに同期したH信号はシフト
動作を開始する。しかし、そのシフト信号はレジ
スタの最初の出力端子に達した時インバータ回路
IN3が接続してあるので整合回路MPは直ちにリ
セツトされる。すると整合回路MPの出力は再度
Lレベルに戻されるのでシフトレジスタTSRの
入力もLとなり1出力のみのH信号のシフト動作
を持続する。その過程においてアンド回路AN7
を介した信号がメモリM3をセツトするとアンド
回路AN8の入力H条件が確立し、第1バルブ制
御回路V1CのトランジスタQ2がonに転じガ
スの場合にはパイロツトバルブが開かれる。この
一連の動作は例えば第2図Bの場合に図示されて
いる通りである。しかして、所定時間後にアンド
回路AN10の入力条件がHにセツトされるので
メモリM4がセツトされタイマTA,TBが動作
を開始する。タイマTAのタイムアツプは即、イ
グニツシヨン制御回路IGCのトランジスタQ3を
onに反転させ、負荷K3によつて着火動作が実
行される。そして、引続きタイマTBのタイムア
ツプにより第2バルブ制御回路V2Cのトランジ
スタQ4がonに反転しバルブK4が作動して全
着火、動作が完了する。
図の制御回路ブロツク図、及び第2図のタムチヤ
ート図を参照し動作を説明する。この第2図にお
いて、Aはオイルの正常燃焼状態、Bはガスの正
常燃焼状態の場合で、プリイグニシヨンプリパー
ジ期間1、ポストイグニツシヨン期間2、点火ト
ライアル期間3、バルブV2の遅延期間4、電源
5、トライアル短縮機能6、着火確立7、ガス燃
焼のみの着火確立後のトライアル期間の短縮分8
を示す。今、シーケンスセレクタSEはシーケン
スの動作を選択するもので、リサイクル時の出力
信号はHレベルに保持されているとする。この様
な状態において、先ずサーモ要求信号発生部TH
を作動させると、その出力信号はLレベルからH
レベルに反転し微分積分回路1を介した信号はH
レベルのままでナンド回路NA1に入力される。
初期条件におけるナンド回路NA1の他の3つの
入力ゲートは全てHレベルにイニシヤルセツトさ
れているのでこのHのトリガー入力信号によりそ
の出力はLに反転し、アンド回路AN3に入力さ
れる。しかし、アンド回路AN3は他の入力ゲー
トのレベル如何に拘らず無条件に出力をLレベル
に保つので次段に接続されたナンド回路NA2の
出力もHに保たれる。そこで安全スイツチヒータ
SSHのトランジスタQ5にベース電流が供給さ
れヒータが投入される。一方そのヒータと並列に
出力された出力ラインは抵抗を介してLレベルの
信号をインバータ回路IN1,IN2に伝達する。
インバータ回路IN1を通過した反転信号HはD
―FF(フリツプフロツプ)をH信号で介しアンド
回路4に入力される。しかし、そのアンド回路
AN4の他の入力ゲートはLレベルにあるので結
局出力信号はL、メモリ回路M1,M2の動作も
変化することなくメモリ回路M2の出力信号はL
レベルのままプリパージ用シフトレジスタPSR
の入力に伝達される。また、アンド回路AN5の
出力はLであるからフアンモータ用出力回路BM
のトランジスタQ1はoff状態に保持されたまま
である。プリパージ用シフトレジスタPSRの入
力に伝えられたL信号は分周出力されたプリパー
ジ用クロツクOSC2の信号に同期して前記ナン
ド回路NA1の出力がHレベルに切替つた時点よ
りプリパージ用シフトレジスタPSRのL入力を
アンド回路AN6を経たクロツクに順次出力側に
シフトして行く。この動作が開始されるとその瞬
間に前記アンド回路AN1の入力はその1つがL
レベルに反転するので出力は当然Hレベルとな
る。そしてプリパージ用シフトレジスタPSRの
入力は再びHに切替わりHレベルが順次シフトさ
れ出力が全てHとなつた時、ナンド回路NA1の
出力もLからHに転ずる。この動作はアンド回路
AN3の出力をHにナンド回路NA2の出力をL
に切替えるのでトランジスタQ5はoffとなつて
ヒータは切放されるがそのコレクタに接続された
他の出力ラインは瞬間Hに切替わるのでインバー
タ回路IN1及びD―FFを介した出力はアンド回
路AN4に一瞬Hレベルの同時条件が成立しメモ
リM1,M2がHレベルとなりアンド回路AN5
の出力はHとなつてフアンモータ用出力回路BM
のトランジスタQ1をonに切替える。そしてそ
の出力K1が投入されてフアンモーターは回転を
初める。かくして、炉内の安全事前燃焼が確認さ
れフアンによつてその燃焼ガスは外部に放出され
る。また初期の動作によつてインバータ回路IN
2を介したH信号はメモリM3,M4及びタイマ
TA,TBを予めリセツトする。この間にプリパ
ージ用シフトレジスタTSRの最初のL入力は所
定時間を要して最終出力に到達する。そして、そ
のL信号が送出されると再びその各出力信号は引
続いてH信号によつて全て埋められH信号がシフ
トされ最終端子からHレベルが整合回路MPの入
力シフト端子に伝えられる。この時、整合回路
MPの出力Q端子ははじめてHレベルに反転しト
ライアル用シフトレジスタTSRにH信号を入力
する。この動作によりトライアル用クロツク発生
部OSC1のクロツクに同期したH信号はシフト
動作を開始する。しかし、そのシフト信号はレジ
スタの最初の出力端子に達した時インバータ回路
IN3が接続してあるので整合回路MPは直ちにリ
セツトされる。すると整合回路MPの出力は再度
Lレベルに戻されるのでシフトレジスタTSRの
入力もLとなり1出力のみのH信号のシフト動作
を持続する。その過程においてアンド回路AN7
を介した信号がメモリM3をセツトするとアンド
回路AN8の入力H条件が確立し、第1バルブ制
御回路V1CのトランジスタQ2がonに転じガ
スの場合にはパイロツトバルブが開かれる。この
一連の動作は例えば第2図Bの場合に図示されて
いる通りである。しかして、所定時間後にアンド
回路AN10の入力条件がHにセツトされるので
メモリM4がセツトされタイマTA,TBが動作
を開始する。タイマTAのタイムアツプは即、イ
グニツシヨン制御回路IGCのトランジスタQ3を
onに反転させ、負荷K3によつて着火動作が実
行される。そして、引続きタイマTBのタイムア
ツプにより第2バルブ制御回路V2Cのトランジ
スタQ4がonに反転しバルブK4が作動して全
着火、動作が完了する。
しかし、トライアル用シフトレジスタTSRを
構成するフリツプフロツプ回路に1個でもスルー
故障(入力のLレベルが出力にもそのまま現われ
Hレベルに切替わらない)が発生するとアンド回
路AN2は直ちにLに反転し、アンド回路AN7
の出力をLに切替える他、ナンド回路NA1の入
力条件を1ゲートLにするのでアンド回路AN
3、ナンド回路NA2は順次出力レベルが切替わ
り結局インバータゲートIN2の出力はHレベル
となり、メモリM3をリセツトして第1バルブ制
御回路V1C以下のイグニシヨン制御回路IGC、
第2バルブ制御回路V2Cに入力遮断のフエイル
セイフ指令を与える。
構成するフリツプフロツプ回路に1個でもスルー
故障(入力のLレベルが出力にもそのまま現われ
Hレベルに切替わらない)が発生するとアンド回
路AN2は直ちにLに反転し、アンド回路AN7
の出力をLに切替える他、ナンド回路NA1の入
力条件を1ゲートLにするのでアンド回路AN
3、ナンド回路NA2は順次出力レベルが切替わ
り結局インバータゲートIN2の出力はHレベル
となり、メモリM3をリセツトして第1バルブ制
御回路V1C以下のイグニシヨン制御回路IGC、
第2バルブ制御回路V2Cに入力遮断のフエイル
セイフ指令を与える。
また、もし着火に失敗があつた場合には、着火
状況をフレイム検出器FDが監視しているのでミ
スフアイアが確認されると直ちに微分回路2より
Hレベルの出力パルス信号が発生され、ナンド回
路NA1の第1、第2入力ゲートをLに切替え
る、従つてその出力は再度Hに転じ、ナンド回路
NA2の出力を一旦Lに切替えトランジスタQ5
をoffの状態に戻しその出力をHレベルに切換え、
再度プリーパージ用シフトレジスタPSRに振り
出しに戻つた時の信号Hを与え再着火動作が行わ
れる。この際アンド回路AN8の第1ゲート、す
なわちサーモ要求信号発生部THからのラインは
先のフレイム検出信号H信号によつて瞬時にLに
反転されるので第1バルブ制御回路V1Cのトラ
ンジスタQ2はoffされる。勿論メモリM3,M
4、タイマTA,TBはインバータ回路IN2のH
信号によつてその間にリセツトされる。かくし
て、ミスフアイア時にはこの様な着火リサイクル
動作が所定回数続けられ着火に成功した場合には
正常動作を、又着火しない場合にはアラーム信号
を出力し鳴報その他の手段によつて故障を伝達す
る。燃料切れを検出された場合にもナンド回路
NA1の出力をLに反転させ、アンド回路AN8
の出力をLに落しアンド回路AN5の出力をLに
させるのでフアンモータ用出力回路BM、第1バ
ルブ制御回路V1C、イグニシヨン制御回路
IGC、第2バルブ制御回路V2Cは当然offに切
替えられフエイルセイフ動作を行う。
状況をフレイム検出器FDが監視しているのでミ
スフアイアが確認されると直ちに微分回路2より
Hレベルの出力パルス信号が発生され、ナンド回
路NA1の第1、第2入力ゲートをLに切替え
る、従つてその出力は再度Hに転じ、ナンド回路
NA2の出力を一旦Lに切替えトランジスタQ5
をoffの状態に戻しその出力をHレベルに切換え、
再度プリーパージ用シフトレジスタPSRに振り
出しに戻つた時の信号Hを与え再着火動作が行わ
れる。この際アンド回路AN8の第1ゲート、す
なわちサーモ要求信号発生部THからのラインは
先のフレイム検出信号H信号によつて瞬時にLに
反転されるので第1バルブ制御回路V1Cのトラ
ンジスタQ2はoffされる。勿論メモリM3,M
4、タイマTA,TBはインバータ回路IN2のH
信号によつてその間にリセツトされる。かくし
て、ミスフアイア時にはこの様な着火リサイクル
動作が所定回数続けられ着火に成功した場合には
正常動作を、又着火しない場合にはアラーム信号
を出力し鳴報その他の手段によつて故障を伝達す
る。燃料切れを検出された場合にもナンド回路
NA1の出力をLに反転させ、アンド回路AN8
の出力をLに落しアンド回路AN5の出力をLに
させるのでフアンモータ用出力回路BM、第1バ
ルブ制御回路V1C、イグニシヨン制御回路
IGC、第2バルブ制御回路V2Cは当然offに切
替えられフエイルセイフ動作を行う。
従つて本発明によれば着火を促がすサーモ要求
信号発生からフアンモータの回転、炉内安全スイ
ツチヒータのon動作、併せて、パイロツトバル
ブの開に続くイグニツシヨン制御回路の動作によ
るパイロツト着火、メインバルブ開放動作との一
連のシーケンス動作をプリパージ用シフトレジス
タのタイマー作用、及びトライアル用シフトレジ
スタの順序動作とを連動させ、極めて正確なタイ
ミング動作によつて着火、完全フアイヤに導くの
で誰れでも間違いなく安全運転が行えると共に着
火操作の開始時、あるいは燃焼装置運転中にトラ
イアル用シフトレジスタを構成するフリツプフロ
ツプ等の回路にスルー故障等が発生した場合にも
決して最終出力負荷に危険動作をさせることなく
速やかに出力負荷の停止をさせるものである。ま
た、ミスフアイヤの場合にも、常にフレイム検出
器との連動々作によつて安全確認動作を行わせる
ことが出来るほか、燃料切れ等の場合にも同様負
荷出力をフエイルセイフ動作に導くので運転の信
頼性確保と相俟つて、高機能のデイジタル燃焼制
御装置を比較的簡単な回路によつて構成できる効
果がある。
信号発生からフアンモータの回転、炉内安全スイ
ツチヒータのon動作、併せて、パイロツトバル
ブの開に続くイグニツシヨン制御回路の動作によ
るパイロツト着火、メインバルブ開放動作との一
連のシーケンス動作をプリパージ用シフトレジス
タのタイマー作用、及びトライアル用シフトレジ
スタの順序動作とを連動させ、極めて正確なタイ
ミング動作によつて着火、完全フアイヤに導くの
で誰れでも間違いなく安全運転が行えると共に着
火操作の開始時、あるいは燃焼装置運転中にトラ
イアル用シフトレジスタを構成するフリツプフロ
ツプ等の回路にスルー故障等が発生した場合にも
決して最終出力負荷に危険動作をさせることなく
速やかに出力負荷の停止をさせるものである。ま
た、ミスフアイヤの場合にも、常にフレイム検出
器との連動々作によつて安全確認動作を行わせる
ことが出来るほか、燃料切れ等の場合にも同様負
荷出力をフエイルセイフ動作に導くので運転の信
頼性確保と相俟つて、高機能のデイジタル燃焼制
御装置を比較的簡単な回路によつて構成できる効
果がある。
第1図は本発明の要部の回路構成を示すデイジ
タル燃焼制御装置のブロツク図、第2図は第1図
のタイムチヤート図である。 SE…シーケンスセレクタ、TH…サーモ要求信
号発生部、FD…フレイム検出部、PSR…プリパ
ージ用シフトレジスタ、MP…整合回路、TSR…
トライアル用シフトレジスタ、BM…フアンモー
タ用出力回路、SSH…安全スイツチヒータ、V
1C…第1バルブ制御回路、IGC…イグニシヨン
制御回路、V2C…第2バルブ制御回路。
タル燃焼制御装置のブロツク図、第2図は第1図
のタイムチヤート図である。 SE…シーケンスセレクタ、TH…サーモ要求信
号発生部、FD…フレイム検出部、PSR…プリパ
ージ用シフトレジスタ、MP…整合回路、TSR…
トライアル用シフトレジスタ、BM…フアンモー
タ用出力回路、SSH…安全スイツチヒータ、V
1C…第1バルブ制御回路、IGC…イグニシヨン
制御回路、V2C…第2バルブ制御回路。
Claims (1)
- 1 プリパージ動作時間が終了後、着火のトライ
アル動作に入るデイジタル燃焼制御装置におい
て、燃焼装置の初期着火を促がす信号を発生する
サーモ要求信号発生部THと、電源投入時点より
分周されたパルスを発生するトライアル用クロツ
ク発生部OSC1と、前記トライアル用クロツク
発生部からのパルスによつて信号転移を行うトラ
イアル用シフトレジスタTSRと、プリパージ動
作時間の終了後前記トライアル用シフトレジスタ
TSRの入力ゲートに出力信号を与え、該トライ
アル用シフトレジスタの第1出力ポートに接続し
たインバータゲートIN3の出力信号をリセツト
端子に帰還させるメモリ機能を有する整合回路
MPと、前記トライアル用シフトレジスタTSRの
第1出力ポート以外の出力ポートを全て入力とし
た第1アンド回路AN2と、前記第1アンド回路
AN2の出力信号及び前記整合回路MPのリセツ
ト信号との論理積を得る第2アンド回路AN7
と、第2アンド回路AN7の出力信号をセツト入
力としたメモリ回路M3と、前記メモリ回路M3
の出力信号と前記サーモ要求信号発生部THの出
力信号との論理積を得る第3アンド回路AN8
と、前記第3アンド回路の出力信号を受けて第1
バルブの開閉駆動を行う第1バルブ制御回路V1
Cを備えたことを特徴としたデイジタル燃焼制御
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18476680A JPS57108521A (en) | 1980-12-25 | 1980-12-25 | Digital combustion controlling apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18476680A JPS57108521A (en) | 1980-12-25 | 1980-12-25 | Digital combustion controlling apparatus |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57108521A JPS57108521A (en) | 1982-07-06 |
| JPS6357697B2 true JPS6357697B2 (ja) | 1988-11-11 |
Family
ID=16158947
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18476680A Granted JPS57108521A (en) | 1980-12-25 | 1980-12-25 | Digital combustion controlling apparatus |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57108521A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04186015A (ja) * | 1990-11-20 | 1992-07-02 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 燃焼制御回路 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5360729A (en) * | 1976-11-12 | 1978-05-31 | Hitachi Ltd | Timer circuit for combustion control |
| JPS587130B2 (ja) * | 1976-11-29 | 1983-02-08 | 株式会社日立製作所 | 燃焼制御装置 |
-
1980
- 1980-12-25 JP JP18476680A patent/JPS57108521A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57108521A (en) | 1982-07-06 |
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