JPS6359912A - ヘツドレストカバ−及びその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車等の車輌座席の−・ソドレストを覆う
ヘッドレストカバーに関する。

〔従来技術〕

自動車等の座席のヘッドレストの汚れを防ぎ、また車内
を装飾する目的にて、ヘッドレストを市外のカバーで覆
うこが一般的である。

従来の布帛のヘッドレストカバーは、ヘッドレストの形
及び大きさに応じて布を袋状に縫い」二げ、その開口部
に環部を設け、この環部にゴム紐等の伸縮性条体が挿通
される。伸縮性条体は、その伸長時には、カバーがその
開口部からヘッドレストを覆い得る長さに伸長し、また
自然状態ではカバー開口部を前記周長よりも小さな周長
に絞り、カバーをヘッドレストに保持させる。

第２図はヘッドレストを備えた車輪座席の斜視図であっ
て、６は座席、７ばヘッドｌ／スト、８゜８はヘッドレ
ストを座席に挿入固定する脚部である。第８図はこのよ
うな従来のヘッドレストカバーを上下逆向きにして膨ら
ませた状態を示す斜視図であって、このカバーをヘット
レスト７に装着する場合は、カバー開口部を伸ばし広げ
、この開口部からヘッドレスト７にカバーを装着する。

第９図、第１０図は、このようなヘッドレストカバーを
装着したヘッドレストの斜視図及び底面図である。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところが従来の布帛のヘッドレストカバーは、カバー装
着後、着席した人間の頭部の動きにつれてカバーがずれ
、またカバーは開口部の伸縮性条体によってヘッドレス
トに保持されているだけであるので、場合によってはカ
バーが抜は落ちる。

さらに、開口部に伸縮性条体を挿通する環部を設ける縫
製工程を要し、−工程にて連続的に製造できず、省力化
を図り難いという問題点があった。

本発明はこのような問題点を解決するためになされたも
のであって、製造工程を自動化して省力化を図り、また
装着後カバーがずれに＜＜、更にヘッドレストから抜は
落ちないヘッドレストカバー及びその製造方法の提供を
目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明のヘッドレストカバーは、袋状に形成され、その
開口部に所要幅の伸縮性を有する弾性環部と、開口部の
対向する２点を連接する連接部とを備えたことを特徴と
し、またその製造方法は、横編みにて袋状に編成し、そ
の開口部の全周にわたって伸縮性を有する袋編みにて所
要幅に編成して弾性環部となし、この弾性環部を編成す
るに際して開口部の対向する２点を連接する連接部を設
け、また前記弾性環部周縁を熱収縮性の糸にて編成し、
績糸を加熱処理することを特徴とする。

〔作用〕

本発明では、連接部により２分割されたヘットレストカ
バーの開口部の一方を押し広げてヘッドレストの一端部
を覆い、次に前記連接部をヘッドレスト両脚部の間に当
接させるようにしてカバーをヘッドレストに装着する。

この結果、連接部がヘッドレスト両脚部の間に保持され
て、ヘッドレストからのカバー抜は落ちを防ぐ。

〔実施例〕

以下、本発明をその実施例を示す図面に基づき詳述する
。

第１図は本発明に係るヘッドレストカバー（以下、本発
明品という）の模式図である。本発明品は毛糸を使用し
てヘッドレストを覆い得る大きさの袋状に編成され、押
したたんだ状態では矩形をなす袋状部１と、この袋状部
１の開口端周縁の全周にわたって、袋状部１よりも大き
な伸縮性を有する弾性環部２と、弾性環部２の周縁全周
に補強縁部３と、さらに弾性環部２における袋状部ｌの
長手方向中央部の対向する２点を連接する連接部４とに
て構成され、この連接部４により２分割される開口部５
ａ、５ｂを有する。ヘッドレストに装着しない場合は、
前記弾性環部２の弾性により、その開口部が絞られた形
となっている。

次に、本発明品の編成手順につき説明する。平型の横編
機、例えば並横機にて本発明品の頂部から編み始める。

まず、地糸のみを用いる袋編みを例えば１２往復行い、
続いて色糸及び地糸を用いる袋ジャカード編みによって
４８往復し、８目、８段を１模様とする千鳥格子を編み
出す。さらに、地糸のみを用いた袋編みで１２往復し、
以上によって袋状部１を編成する。袋状部１に続き、地
糸とゴム糸とを併用した袋編みを１２往復行い弾性環部
２を編成する。このとき、地糸は目抜きすることなく前
針床及び後針床の全てのべら針を使用して編成をするが
、ゴム糸は、例えば前針床、後針床のいずれにおいても
、べら針の２本おきに１本の針に糸を掛ける、所謂１×
２針抜きゴム編みにより編成する。

これに続いて、地糸のみを用いた袋編みを１往復行うが
、このとき前針床（又は後針床）による編成部分の中央
部を、編成の往路（又は復路）において、例えば前針床
と後針床との両べら針夫々３本ずつを使用して前後を同
時に編成し、編成の復路（又は往路）においても同様に
前記中央部のみ、前後両針床のべら針を使用して編成す
る。この結果、カバー開口部５ａ、５ｂの２点を連接す
る連接部４が形成される。第１１図はこのようにして編
成した連接部４の編成態様を表した編成図である。

さらに、開口部周縁の全周にわたって熱収縮性の糸にて
編成し、この熱収縮性の糸を加熱処理する。

なお、本実施例では、本発明品の連接部４を前後両針床
のべら針夫々３本ずつを同時に編成し、この編成を１往
復行う編成としたが、同時編成を行うべら針の数は３本
に限るものではなく、また同様の編成を１往復以上行っ
てもよい。また、袋状部ｌＬ：Ｄ編成は、前述の編み方
に限らず、従来知られるどのｋｇ　ｒｈ力でもよい。ま
た、弾性環部２のゴ１１糸は１×２針抜きゴム編みに限
らず、２目以−１−の釘抜きを行ってもよい。

さらに、連接部４を弾性環部２に続けて１２出す構成と
したが、開口部５ａ、５ｂを連接し得る位置であれば本
実施例のイーγ直に限るものではない。

このような構成の本発明品をヘッドレストに装着する１
１１１ａを図に従って説明する。まず、ヘッドレスト７
を座席６から離脱する。一方、本発明品の開り部５ａを
押し広げ、第３図に示す如く、ヘッドレス１７の横手側
面からヘッド１／ストア端部をカバーにて覆う。次に、
連接部４をヘッドレス１−７の脚部８の一方の端部方向
に引っ張り、一方の脚部８を通過させ、第４Ｉ−Ａに示
す如く、連接部４を両脚部８．８の中央部に当接させた
後、カバー端部をヘン１ルスト頂部を覆いながら、ヘッ
ドレスト他端部を底面方向に向りて引き伸ばし、カバー
周縁部をヘッドレスト底面に回して装着が完了する。第
５間は、以−りのようにし”ζ本発明品を装着さセたヘ
ノドレス！−７の斜視図、第６図はその裏面図、第７図
はこれを座席に固定しまた斜視図である。

〔効果〕

本発明では、ヘッドレストカバーを−の編機にて連続的
に編成することにより製造工程に殆ど人手を要さず省力
化が図れ、更に伸縮性を有する編み地によりカバーを形
成することにより、カバーをヘッドレストに密着させて
ずれを防ぎ、またカバー開ＬＩ部に連接部を設けて、ヘ
ッドレス１−カバーを固定する構成としてヘッドレスト
からのカバーの抜は落ちを防ぐという優れた効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明品の模式図、第２図は車輪座席及びヘッ
ドレストの斜視図、第３図、第４図は本発明品の装着手
順を示す図、第５図は本発明品を装着したヘッドレスト
の斜視図、第６図はその底面図、第７図は本発明品を装
着したヘッドレストを座席に挿着固定した斜視図、第８
図は従来のヘッドレストカバーの斜視図、第９図は従来
のヘッドレストカバーを装着したヘッドレストの斜視図
、第１０図はその底面図、第１１図は連接部の編成態様
の模式図である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、袋状に形成され、その開口部に所要幅の伸縮性を有
   する弾性環部と、開口部の対向する２点を連接する連接
   部とを備えたことを特徴とするヘッドレストカバー。 ２、横編みにて袋状に編成し、その開口部の全周にわた
   って伸縮性を有する袋編みにて所要幅に編成して弾性環
   部となし、この弾性環部を編成するに際して開口部の対
   向する２点を連接する連接部を設け、また前記弾性環部
   周縁を熱収縮性の糸にて編成し、該糸を加熱処理するこ
   とを特徴とするヘッドレストカバーの製造方法。