JPS636131Y2 - - Google Patents

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JPS636131Y2
JPS636131Y2 JP5421683U JP5421683U JPS636131Y2 JP S636131 Y2 JPS636131 Y2 JP S636131Y2 JP 5421683 U JP5421683 U JP 5421683U JP 5421683 U JP5421683 U JP 5421683U JP S636131 Y2 JPS636131 Y2 JP S636131Y2
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JP
Japan
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guide
guide rail
rail
guide rails
car
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JP5421683U
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JPS59159677U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案はエレベータのかごを案内するレール
装置の改良に関するものである。
エレベータの昇降路壁の中央部には、かごの昇
降を案内するガイドレールが立設される。このガ
イドレールは、例えば特開昭50−37107号公報に
示されるようなものが用いられる。これを、第1
図及び第2図に示す。
図中、1A,1Bは横断面がほぼT字状に形成
され昇降路壁の奥行寸法の中間位置に鉛直かつ直
列に立設されエレベータのかご(図示しない)を
案内するガイドレール、1Aaはガイドレール1
Aの端面に形成された突起、1Baはガイドレー
ル1Bの端面に形成され突起1Aaと係合する溝、
2はガイドレール1A,1Bの隣接端部の底面に
当接された接合板、3,4は接合板2とガイドレ
ール1A,1Bを締結するボルト及びナツトであ
る。
すなわち、ガイドレール1A,1Bは互いに端
部の突起1Aa及び溝1Baを互いに係合させ、接
合板2によつて互いに結合される。このようにし
て、ガイドレール1A,1Bは直列に接続され、
昇降路壁の下部から上部にわたつて据え付けられ
て行く。
しかし、このガイドレール1A,1Bの素材
は、熱間押出成形されており表面粗度が悪いた
め、かごを案内する面及び突起1Aa及び溝1Ba
の面は切削加工されている。このように、レール
装置は構造が複雑であり、機械加工時間が多く掛
かる。また、熱間押出成形品であるため、製作時
ある程度のロツトがまとまらないと押出成形が経
済的にできない。これらの理由からガイドレール
1A,1Bの生産性は悪いものとなつている。
この考案は上記不具合を改良するもので、コ字
状に形成されたガイドレールを、L字状に形成さ
れた接合板によつて締結することにより、切削加
工が不要となり、小ロツトでも製作できる生産性
の良いエレベータのレール装置を提供することを
目的とする。
以下、第3図〜第6図によりこの考案の一実施
例を説明する。
図中、1A,1Bは表面粗度の良い鋼板により
横断面コ字状に形成され、昇降路壁5の乗場出入
口6寄りの位置に適当な支持具(図示しない)に
よつて鉛直かつ直列に立設されたガイドレール、
2は鋼板により横断面L字状に形成されガイドレ
ール1A,1Bの隣接端部の一側辺と底辺に重合
され、側辺でボルト・ナツト7,8により、底辺
でボルト・ナツト3,4によりそれぞれ締結され
た接合板、9はエレベータのかご、10,11は
かご9の側面に平行して装着されその周辺がガイ
ドレール1A,1Bの他の側辺の両側に接触して
転動するガイドローラ、12は同じくガイドロー
ラ10,11と直交して装着されその周辺がガイ
ドレール1A,1Bの底辺の内面に接触して転動
するガイドローラである。
すなわち、横断面がコ字状のガイドレール1
A,1Bの一側辺でガイドローラ10,11を案
内し、底辺でガイドローラ12を案内することに
より、かご9は円滑に昇降する。接合板2はガイ
ドローラ10,11の隣接部の他側辺と底辺に設
けられているので、ガイドローラ10,11の転
動には何の支障も与えない。ガイドレール1A,
1Bは鋼板をプレスにより屈曲したり、フオーミ
ングローラで成形したりして簡易に加工できると
共に、フライス切削等の機械加工を要しないの
で、加工時間は節減できる。また、表面切削しな
いので素材の節約も可能である。更に、熱間押出
成形品ではならないから、小ロツトでも経済的に
生産し得る。
第7図はこの考案の他の実施例を示す。
この例では、ガイドレール1A,1Bのガイド
ローラ10,11側の側辺に外方への屈曲部1
Ac,1Bc(屈曲部1Bcは図示しない)が設けら
れている。また、接合板2にも同側に昇降路壁5
の方向への屈曲部2aが形成されている。上記以
外は第3図〜第6図と同様である。
すなわち、ガイドローラ10〜12の案内機
能、及び接合板2のレール接合機能については既
述のとおりである。ガイドレール1A,1Bの屈
曲部1Ac,1Bcは、ガイドレール1A,1Bの
該当側辺の方向Aに対する曲げ強度を増加するの
で、板厚を小にすることができる。また、地震時
等にガイドローラ10,11が脱出するのを防止
する機能をも果たす。また、接合板2の屈曲部2
aは、接合板2の該当辺の方向Bに対する曲げ強
度を増加する。
なお、上記各実施例のガイドレール1A,1B
の乗場側の辺に、乗場ドア装置(駆動装置、乗場
戸、敷居等で構成)を装着することも可能であ
る。このように構成すれば、ガイドレール1A,
1Bの据付作業が乗場出入口6からできるように
なり、いつそう望ましいものとなる。
以上説明したとおりこの考案では、横断面コ字
状のガイドレールを昇降路の出入口寄りに立設し
てこのガイドレールの一側辺と底辺でかごを案内
し、次のガイドレールの他側辺と底辺に横断面L
字状の接合板を重合させて互いに締結したので、
切削加工が不要で簡易に製作することができ、ま
た小ロツトでも経済的に製作でき、生産性を良く
することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のエレベータのレール装置を示す
正面図、第2図は第1図の−線断面図、第3
図はこの考案によるエレベータのレール装置の一
実施例を示す昇降路横断面図、第4図は第3図の
部拡大図、第5図は第4図のガイドレールの正
面図、第6図は第5図の−線断面図、第7図
はこの考案の他の実施例を示す昇降路横断面図で
ある。 1A,1B……ガイドレール、2……接合板、
3,4……ボルト・ナツト、5……昇降路壁、6
……乗場出入口、7,8……ボルト・ナツト、9
……エレベータのかご、10〜12……ガイドロ
ーラ。なお、図中同一符号は同一又は相当部分を
示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 横断面コ字状の長手部材により形成されて昇降
    路の出入口寄りの位置に複数本直列に立設され上
    記コ字の一側辺と底辺とでかごを案内するガイド
    レールと、横断面L字状に形成され上記ガイドレ
    ールの端部と次のガイドレールの端部に重合され
    上記ガイドレールのコ字の他側辺と底辺とで上記
    ガイドレールを互いに締結する接合板を備えてな
    るエレベータのレール装置。
JP5421683U 1983-04-12 1983-04-12 エレベ−タのレ−ル装置 Granted JPS59159677U (ja)

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JP5421683U JPS59159677U (ja) 1983-04-12 1983-04-12 エレベ−タのレ−ル装置

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JP5421683U JPS59159677U (ja) 1983-04-12 1983-04-12 エレベ−タのレ−ル装置

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JPS59159677U JPS59159677U (ja) 1984-10-26
JPS636131Y2 true JPS636131Y2 (ja) 1988-02-20

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JP5421683U Granted JPS59159677U (ja) 1983-04-12 1983-04-12 エレベ−タのレ−ル装置

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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005225629A (ja) * 2004-02-13 2005-08-25 Mitsubishi Hitachi Home Elevator Corp ホームエレベータのガイドレール
ES2765148A1 (es) * 2018-11-08 2020-06-05 Orona S Coop Sistema de guía para aparatos elevadores, aparato elevador y métodos de montaje y fabricación

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JPS59159677U (ja) 1984-10-26

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