JPS6362300B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ダイスブロツクとパンチホルダを水
平なガイドバーに取り付けて一組としたダイセツ
トを用いたヘツダーに関する。

従来、ラムが上下に往復運動する立形のプレス
においては、下型と上型の芯合わせを正確にし、
かつ、段取り換え作業を迅速に行なうために、下
型に立設したガイドバーに上型を上下摺動自由に
嵌装して一組としたダイセツトをテーブル上に着
脱可能に装置する方式が広く採用されているが、
線材加工に適するように、ラムが水平に往復運動
する横形のヘツダーにおいてはダイセツトを使用
したものは全く存在しなかつたが、これは、ガイ
ドバーに摺動体の重力が直角に作用して上面だけ
が偏摩耗したり、わん曲して精度が低下したりす
るおそれがあり、また、ダイスから製品を突き出
すためのダイスピンやワークをダイスに移送する
トランスフア装置等の複雑な機構をダイセツトと
分離可能に連結することが困難であるという理由
によるものと考えられる。

しかしながら、製品の多様化に伴なつて、ヘツ
ダーにおいても段取り換えを迅速、かつ、容易に
行なうことが強く要求されるようになり、ダイセ
ツトの使用が提案された。

本発明は、これを実現することを目的とするも
のである。

以下、本発明の一実施例を添付図面に基づいて
説明する。

ベツト１は前後方向に細長く、上面は略平らに
形成され、後端部両側に一体に立設されたブラケ
ツト２にクランク軸３が回転自由に支持され、そ
の右端にフライホイール４が、左端にプーリ５が
夫々固定されていて、図示しないモータの出力軸
に固定されたプーリとの間に無端ベルト６が掛け
渡されて一方向に回転駆動されるようになつてい
る。クランク軸３の直ぐ前方をベツド１の上面に
は前後方向の摺動案内７が設けられ、この摺動案
内７に摺動自由に取り付けられたラム８が、軸９
及びコネクテイングロツド１０によつてクランク
軸３の偏心軸３ａに連結されていて、クランク軸
３の回転により、ラム８が摺動案内７上を前後に
往復運動するようになつている。ラム８の前端面
の下部には、第８図に示すように、上面中央に半
円形の凹部１１の形成された受け台１２が固定さ
れ、その上に、下面に半円形の凹部１３の形成さ
れた締め板１４が重ねられてボルト１５により固
定されるようになつているとともに、その内側に
斜面１６を有する縦溝１７が形成され、その中に
対応する斜面１８を備えた楔体１９が嵌入され、
その上端の屈曲部に螺合したボルト２０の下端が
ラム８の上面に当接するようになつている。摺動
案内７のベツド１の上面の前方には排出孔２１が
形成され、さらにその前方のベツド１の前端部上
面には隆起部２２が一体に形成され、この隆起部
２２のラム８と対応する部分に角形の凹所２３が
上面から穿設され、その奥端に裏板２４が取り付
けられているとともに、隆起部２２に２個の透孔
２５が前後方向に形成され、各透孔２５には、ば
ね２７の弾力により後退方向に付勢された突き出
し棒２７が嵌装され、その先端部は裏板２４の案
内孔２８に貫入しており、突き出し棒２７の左側
にはロツド２９が摺動自由に嵌されて、その突出
端に係止片３０がねじ３１によつて回動自由に取
り付けられている。

ダイセツト３２は、第９図に示すように、ダイ
スブロツク３３と、その両端に水平に植置された
左右一対のガイドバー３４に摺動自由に嵌装され
たパンチホルダ３５からなり、ダイスブロツク３
３には中央部に２個の装置孔３６が透設され、各
装置孔３６には、鍔付きのスリーブ３７が背面か
ら嵌入されてねじ止めされているとともに、ダイ
ス３８を締め付け固定するコレツトチヤツク３９
がラム８に対応する面から嵌入されて螺着され、
長さ方向の中央部に突成した鍔をスリーブ３７の
中心孔に嵌合したダイスピン４０の先端部がダイ
ス３８の成形孔３８に嵌入し、スリーブ３７の背
面から螺入した筒状のねじ体４１が鍔に当接し、
ダイスピン４０の基端はねじ体４１の中心を通つ
てダイスブロツク３３の背面に露出しており、ダ
イスブロツク３３の左側部に透設された摺動孔４
２には、先端に小径のピンが突設され、かつ、他
端に首部の形成されたロツド４３が嵌装されてい
る。また、パンチホルダ３５には、パンチ４４を
固定する２個のコレツトチヤツク４５がねじ止め
され、各パンチ４４の成形孔４４ａに整合する摺
動孔４６が透設されてパンチピン４７が嵌装され
ているとともに、後端部中央に形成された突部４
８に、深さ方向の中央に拡幅部４９を有する縦溝
５０が形成され、先端が球形凸面をなす拡形頭部
５１を有する円形断面の連結体５２の拡形頭部５
１が拡幅部４９に嵌合され、連結体５２の中心に
形成された装置孔５３に嵌装された鍔付きの押し
ピン５４が、調圧ねじ５５との間に装着されたば
ね５６の弾力により、拡形頭部５１の球形凸面と
密着する球形凹面を有する円形の当て板５７を押
し、その押圧力と反力により当て板５７及び連結
体５２の拡形頭部５１が縦溝５０の内壁面に押し
付けられて摩擦力によりパンチホルダ３５に固定
されている。

ベツド１の隆起部２２の下部に前後方向に透設
された摺動孔５８にはロツド５９が緊密に嵌装さ
れ、その先端に上向きの爪６０が固定されている
とともに、ロツド５９の基端に一体に形成された
ピストン６１が摺動孔５８と同心に形成された案
内孔６２に緊密に嵌合し、ベツド１に固定された
キヤツプ６３に装着されたばね６４の弾力によ
り、ロツド５９がピストン６１とともにラム８の
方向に付勢され、かつ、ベツド１の下面から案内
孔６２に達するように穿設されたポート６５が図
示しない油圧源に接続されていて、このポート６
５から高圧の作動油が案内孔６２内に流入する
と、ロツド５９はピストン６１とともにばね６４
の弾力に抗して第１図の左方へ移動し、爪６０が
凹所２３側へ引き寄せられるようになつており、
また、隆起部２２の右側面に凹所２３に達する段
付きの装置孔６６が形成され、この装置孔６６に
は、ばね６７の弾力によつて後退方向に付勢され
たピストン６８が嵌装され、装置孔６６を塞ぐキ
ヤツプ６９に透設されたポート７０が図示しない
油圧源に接続されていて、このポート７０から高
圧の作動油が供給されると、ピストン６８がばね
６７の弾力に抗して凹所２３内に進入するように
なつている。

そして、前記ダイセツト３２をベツド１上に降
し、ダイスブロツク３３を隆起部２２の凹所２３
に嵌入したのち、各ポート６５，７０に作動油を
供給すると、爪６０がダイスブロツク３３の下部
の凹面３３ａに当つて裏板２４に押し付け、か
つ、ピストン６８がダイスブロツク３３の右側面
を押して凹所２３の左側面に押し付けることによ
り、ダイスブロツク３３内の２つのダイス３８が
夫々突き出し棒２７と同心に位置し、突き出し棒
２７の左側のロツド２９は、ダイス３８の左側の
ロド４３に偏心して対応し、先端に揺動自由に支
持した係止片３０に形成した溝をロツド４３の首
部に嵌合することにより、分断可能に連結され、
次に、パンチホルダ３５をガイドバー３４に沿つ
て後退させ、連結体５２の突出部を受け台１２の
凹部１１に嵌合してその端面を楔体１９の前面に
当接したのち、ボルト１５を締め付けて締め板１
４で連結体５２を受け台１２に押し付けて固定
し、パンチホルダ３５のラム８に対する固定位置
は、締め板１４を固定する前に、ボルト２０を回
転して楔体１９を上下動し、斜面１６，１８の係
合により楔体１９を前後動してこれに当接した連
結体５２を前後移動させることにより行なわれ
る。

隆起部２２の上面左端部に水平に取り付けられ
た前後方向の軸７１には、凹所２３を跨ぐアーチ
形のアーム７２が揺動自由に支持された他端が隆
起部２２の他端の上面に螺入されたボルト７３及
び押え具７４によつて取り外し可能締め付け固定
されており、アーム７２の中央に形成された筒部
７５には管軸７６が回転自由に支持され、その中
に、先端部下面にラツク７８の形成された操作杆
７７が摺動自由に挿通されているとともに、管軸
７６の先端に形成されたフランジ７９にヘツド８
０がねじ止めされ、このヘツド８０の中に、上記
ラツク７８とかみ合うセクタギヤ８１と、このセ
クタギヤ８１にかみ合うラツク８２を有する縦杆
８３が収容されているとともに、ヘツド８０の下
端部には左右２対のフインガ８４が軸支され、縦
杆８３の下端に軸支された横杆８５の両端に連結
された吊り杆８６の下端の前後両面に突設された
ピン８７が各フインガ８４の基部に形成された溝
に係合していて操作杆７７の前後移動によりセク
タギヤ８１を介して縦杆８３が上下動し、横杆８
５及び左右の吊り杆８６が上下動して左右一対の
フインガ８４が開閉するとともに、管軸７６の回
動によりヘツド８０とともに左右一対のフインガ
８４が左右に揺動するようになつており、また、
アーム７２の基部寄りに形成された筒部８８に嵌
装された軸８９の先端から斜め外方に垂下したア
ーム９０の下端にストツパ９１が突設されてお
り、上記によつてトランスフア装置Ｔが構成され
ている。

クランク軸３の右側の突出部には歯車９２が固
定され、その前側においてベツド１に支持された
横軸９３の一端に固定された歯車９４が上記歯車
９２とかみ合つており、横軸９３の他端に設けら
れた傘歯車９５が、ベツド１の左側面に沿つて配
置された第１カム軸９６の後端に設けられた傘歯
車９７とかみ合い、第１カム軸９６の他端に設け
られた傘歯車９８が、ベツド１の前面に沿つて配
置された第２カム軸９９の一端に設けられた傘歯
車１００とかみ合つていて、クランク軸３の回転
に連動して第１及び第２カム軸９６，９９が回転
するようになつている。

クランク軸３の右端にはまた、カム１０１が固
定され、軸１０２によつてベツド１に支持されて
ばね１０３によつて時計方向に付勢されたアーム
１０４がローラ１０５をカム１０１に押し付けら
れて揺動し、縦軸１０６によつてベツド１に支持
されたレバー１０７がロツド１０８によりアーム
１０４に連結され、さらに、右側の第２ダイス３
８の直前にその右側から突出するようにベツド１
に支持されたロツド１０９がリンク１１０によつ
てレバー１０７に連結され、そのロツド１０９の
先端には掛止片１１１が固定されていて、ラム８
に連動してロツド１０９の先端が第２ダイス３８
の直前への進出と側方への退避をくり返し、中空
の製品の中空内に第２ダイス３８のダイスピン４
０が嵌入した状態で第２ダイス３８から突き出さ
れた製品の側方から掛止片１１１が接近してその
首部に掛止することによりダイスピン４０の後退
行程において製品をダイスピン４０から強制的に
外すようになつている。また、前記したクランク
軸３と平行な横軸９３の右端にはカム１１２が固
定され、ばね１１３の弾力により一端のローラ１
１４をカム１１２に押し付けられたレバー１１５
の他端とベツド１の前端部右側面に支持されたレ
バー１１６の下端とがロツド１１７で連結され、
そのレバー１１６の上部に移動調節可能に取り付
けられた移動体１１８とを、第２カム軸９９の上
方においてベツド１に水平に支持された軸１１９
の右端に固定されたアーム１２０とがロツド１２
１で連結されており、軸１１９の左端に固定され
たアーム１２２の上端と、ベツド１の左側中央部
に設けられたクラツチ１２３の入力軸に固定され
たアーム１２４とがロツド１２５で連結され、一
方向クラツチ１２３の出力軸１２６にフイードロ
ーラ１２７が固定され、このフイードローラ１２
７の上面には押さえローラ１２８が触転してお
り、歯車９２，９４のかみ合いにより、横軸９３
がクランク軸３と連動して回転すると、ローラ１
１４のカム１１２に対する係合により、レバー１
１５，ロツド１１７，レバー１１６、ロツド１２
１、アーム１２０、軸１１９、アーム１２２、ロ
ツド１２５及びアーム１２４を介して一方向クラ
ツチ１２３の入力軸に交互方向の回動力が入力さ
れ、そのうち、第３図の反時計方向の回動力のみ
が出力軸１２６に伝達され、フイードローラ１２
７が同方向に一定角度ずつ間欠回転し、ベツド１
の左側部を通つて後方から供給される線材ａがフ
イードローラ１２７と押さえローラ１２８に挾持
されて一定長さずつ保持筒を通して固定ダイス１
２９内に送り込まれる。一回毎の線材ａの送り量
は、レバー１１６の移動体１１８の固定位置の調
節によつて行なわれる。また、ベツド１の左側面
に沿つて配置された第１カム軸９６には前後２組
のカム１３０，１３１が固定されており、後側の
組のカム１３０にはカツターアーム１３２の下端
のローラ１３３が係合しており、このカム１３０
の駆動によりカツターアーム１３２の先端のシヤ
ーダイス１３４が固定ダイス１２９の前面を擦つ
てダイスブロツク３３の方向へ揺動し、フイード
ローラ１２７により送られて固定ダイス１２９及
びシヤーダイス１３４を通り、ストツパ９１に先
端を当てた線材ａが両ダイス１２９，１３４の間
で剪断されて、ロツド４３の前面に移送されるよ
うになつている。第１カム軸９６の前側の組のカ
ム１３１には、レバー１３５のローラ１３６が係
合し、このレバー１３５はロツド１３７によつ
て、前記したトランスフア装置Ｔの管軸７６の基
端に固定されたアーム１３８に着脱可能なピン１
３９により連結されていて、カム１３１の駆動に
より管軸７６，ヘツド８０及び左右２対のフイン
ガ８４が左右に揺動し、シヤーダイス１３４によ
り切断された線材ａがロツド４３の先端のピンに
よつて突き出されるのを左側のフインガ８４が挾
持して左側の第１ダイス３８の前面に移送し、ラ
ム８の前進により第１パンチ４４との間で１次成
形の施されたワークがダイスピン４０により第１
ダイス３８の前面に突き出されるのを右側のフイ
ンガ８４で挾持して第２ダイス３８の前面に移送
し、ラム８の前進により第２パンチ４４で打圧し
て二次成形が施され、ダイスピン４０により突き
出されて、ベツド１の中央の排出孔２１に設けら
れたホツパ１４０内に落下するようになつてい
る。

ベツド１の前端面に沿う第２カム軸９９には、
第５図に示すように、４個のカム１４１，１４
２，１４２，１４３が固定され、中央の２個のカ
ム１４２にはばね１４４の弾力により軸１１９に
支持されたレバー１４５のローラ１４６が押し付
けられており、レバー１４５の上面には、ベツド
１に揺動自由に支持されたレバー１４７に移動調
節可能に取り付けられた移動体１４８がベツド１
に装置されたばね１４８の弾力により押し付けら
れておりレバー１４７の上端のボルト１４９が突
き出し棒２７に当接するようになつており、第２
カム軸９９の左端のカム１４１はベツド１に装着
されたばね１５０の弾力によりレバー１５１のロ
ーラ１５２が押し付けられ、このレバー１５１の
上端にはベツド１の上部に配置された軸１５３に
支持されたレバー１５４に連結され、このレバー
１５４の他端のローラ１５５が前記ロツド２９に
対応しており、さらに、右端の板カム１４３はベ
ツド１に装着されたばね１５６の弾力によりレバ
ー１５７のローラ１５８が押し付けられ、このレ
バー１５７の他端はロツド１６９によつて上方の
レバー１６０に連結され、このレバー１６０の他
端には、ローラ１６１が支着され、このローラ１
６１がトランスフア装置Ｔの作動杆７７の鍔７７
ａに係合し、カム１４３の駆動によりレバー１６
０が揺動すると操作杆７７が前後に移動して左右
のフインガ８４が開閉するようになつている。

また、コネクテイングロツド１０のラム８側の
端部の上面には左右２個のカム１６２が固定さ
れ、このカム１６２とローラ１６３の係合により
揺動するレバー１６４によつて次のレバー１６５
が駆動されて、その先端でパンチピン４７を押圧
し、パンチ４４内に残つたワークを突き出すよう
になつている。

本実施例においては、トランスフア装置Ｔの管
軸７６に固定したアーム１３８とロツド１３７と
を連結するピン１３９を抜き取つてアーム１３８
とロツド１３７を分離し、アーチ形のアーム７２
の自由端を押さえるボルト７４を緩め、テランス
フア装置Ｔをアーム７２の支持軸７１を中心とし
てベツド１の左方へ揺動するとダイセツト３２の
上方が開放されるので、裏板２４から突出したロ
ツド２９の先端の係止片３０を回動してダイスブ
ロツク３３に嵌装したロツド４３の首部から外
し、各ポート６５，７０への油圧の供給を解除す
ると、爪６０及びピストン６８はばね６４，６７
の弾力により後退してダイスブロツク３３の締め
付けが解除されてベツド１から分離可能となり、
さらには、パンチホルダ３５をラム８に連結する
連結体５２を押さえる押さえ板１４の締め付けを
解除するとパンチホルダ３５がラム８から分離さ
れて、ダイセツト３２はベツド１の上方へ吊り上
げて取り外すことができ、また、トランスフア装
置Ｔのフインガ８４もヘツド８０とともに管軸７
６のフランジ７９から取り外すことができるよう
になつている。

第１０図は、ベツド１に取り付ける前のダイセ
ツト３２のダイス３８とパンチ４４の芯出し及び
トランスフア装置Ｔのフインガ８４のダイス３８
との調節を行なう芯出し治具を示し、ベース１６
６の一側に移動可能に嵌入されたロツド１６７の
一端にナツト１６８が螺合され、このナツト１６
８の回転によりロツド１６７を引き寄せて先端の
爪１６９でダイスブロツク３３を固定し、他側に
回転自由に支持されてねじ軸１７０の一端にハン
ドル１７１が固定され、このハンドル１７１の回
転によりねじ軸１７０に螺合した移動体１７２が
前後に移動するようになつており、この移動体１
７２の先端の凹孔１７３にパンチホルダ３５の連
結体５２を嵌入してねじ１７４に固定することに
よりパンチホルダ３５をガイドバー３４に沿つて
前後移動することによりダイス３８とパンチ４４
の芯出し及び製品試し加工を行なうことができ、
また、ベース１６６の上面に図示しない軸によつ
て揺動自由に支持した模擬トランスフア装置
T′の管軸７６の先端のフランジ７８にヘツド８
０を固定することによつてフインガ８４のダイス
３８に対応する調整を行なうことができる。

上記実施例によつて具体的に説明したように、
本発明の第１の発明は、水平方向において互いに
向かい合つて往復運動するラムと突き出し部材と
を装置したベツドの上面の前記ラムと前記突き出
し部材との間に、ダイスを取り付けたダイスブロ
ツクと前記ダイスに対向するパンチを取り付けた
パンチホルダのいずれか一方に固定した水平なガ
イドバーに他方を摺動自由に嵌合してなるダイセ
ツトを着脱可能に横置し、前記ダイス内に嵌装し
たダイスピンを前記突き出し部材に対応させると
ともに、前記パンチホルダを前記ラムに分離可能
に連結したことを要旨とするものであつて、段取
り換えを迅速、かつ、容易に行なうことができ、
また、本発明の第２の発明は、水平方向において
互いに向かい合つて往復運動するラムと互いに平
行をなす２以上の突き出し部材とを装置したベツ
ドの上面の前記ラムと前記突き出し部材との間
に、２以上のダイスを並べて取り付けたダイスブ
ロツクと前記ダイスに対向するパンチを取り付け
たパンチホルダのいずれか一方に固定した水平な
ガイドバーに他方を摺動自由に嵌合してなるダイ
セツトを着脱可能に横置し、前記ダイス内に嵌装
したダイスピンを前記突き出し部材に対応させる
とともに、前記パンチホルダを前記ラムに分離可
能に連結し、かつ、前記ダイス間にワークを移送
するトランスフア装置を前記ダイスブロツクの上
方の作動位置と前記ダイスブロツクの外方の退避
位置の２位置に揺動可能にして前記ベツドに枢着
したことを要旨とするものであつて、トランスフ
ア装置を備えた複数ダイスのヘツダーにおいても
ダイセツトの交換を容易に行なうことができる効
果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１〜９図は本発明の一実施例を示し、第１図
は一部切欠平面図、第２図は第１図Ａ−Ａ線断面
図、第３図は一部切欠左側面図、第４図は一部切
欠右側面図、第５図は一部切欠正面図、第６図は
一部切欠背面図、第７図は第１図Ｂ−Ｂ線断面
図、第８図は第１図Ｃ−Ｃ線断面図、第９図は分
解斜視図、第１０図は芯出し治具の断面図であ
る。 １：ベツド、８：ラム、２７：突き出し棒、３
８：ダイス、３３：ダイスブロツク、４４：パン
チ、３５：パンチホルダ、３４：ガイドバー、３
２：ダイセツト、４０：ダイスピン、Ｔ：トラン
スフア装置、８４：フインガ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 水平方向において互いに向かい合つて往復運
   動するラムと突き出し部材とを装置したベツドの
   上面の前記ラムと前記突き出し部材との間に、ダ
   イスを取り付けたダイスブロツクと前記ダイスに
   対向するパンチを取り付けたパンチホルダのいず
   れか一方に固定した水平なガイドバーに他方を摺
   動自由に嵌合してなるダイセツトを着脱可能に横
   置し、前記ダイス内に嵌装したダイスピンを前記
   突き出し部材に対応させるとともに、前記パンチ
   ホルダを前記ラムに分離可能に連結したことを特
   徴とするダイセツト式ヘツダー。 ２ 水平方向において互いに向かい合つて往復運
   動するラムと互いに平行をなす２以上の突き出し
   部材とを装置したベツドの上面の前記ラムと前記
   突き出し部材との間に、２以上のダイスを並べて
   取り付けたダイスブロツクと前記ダイスに対向す
   るパンチを取り付けたパンチホルダのいずれか一
   方に固定した水平なガイドバーに他方を摺動自由
   に嵌合してなるダイセツトを着脱可能に横置し、
   前記ダイス内に嵌装したダイスピンを前記突き出
   し部材に対応させるとともに、前記パンチホルダ
   を前記ラムに分離可能に連結し、かつ、前記ダイ
   ス間にワークを移送するトランスフア装置を前記
   ダイスブロツクの上方の作動位置と前記ダイスブ
   ロツクの外方の退避位置の２位置に揺動可能にし
   て前記ベツドに枢着したことを特徴とするダイセ
   ツト式ヘツダー。 ３ 素材を前記ラム側から水平に供給する供給装
   置を前記ベツドに設置するとともに、素材の先端
   を突き当てるワークの定寸用のストツパを前記ト
   ランスフア装置に取り付けたことを特徴とする特
   許請求の範囲第２項記載のダイセツト式ヘツダ
   ー。