JPS6362971A - 蒸気弁 - Google Patents
蒸気弁Info
- Publication number
- JPS6362971A JPS6362971A JP20685886A JP20685886A JPS6362971A JP S6362971 A JPS6362971 A JP S6362971A JP 20685886 A JP20685886 A JP 20685886A JP 20685886 A JP20685886 A JP 20685886A JP S6362971 A JPS6362971 A JP S6362971A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- steam
- valves
- intercept
- intermediate check
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Lift Valve (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的］
（産業上の利用分野）
本発明は特に蒸気タービンの蒸気系に使用せられ、バタ
フライ型の中間阻止力とバタフライ型のインターセプト
弁とを１つのケーシング内に収納し、かつ各々の弁の駆
動装置を蒸気流れ方向に設置する様に構成した蒸気弁に
関する。
フライ型の中間阻止力とバタフライ型のインターセプト
弁とを１つのケーシング内に収納し、かつ各々の弁の駆
動装置を蒸気流れ方向に設置する様に構成した蒸気弁に
関する。
（従来の技術）
一般に、原子力用蒸気タービンの低圧タービン入口には
、タービンの非常トリップ時おるいは負荷しゃ断時に低
圧タービンへの蒸気の流入を阻止するための中間阻止弁
およびインターセプト弁が設けられている。
、タービンの非常トリップ時おるいは負荷しゃ断時に低
圧タービンへの蒸気の流入を阻止するための中間阻止弁
およびインターセプト弁が設けられている。
この種の従来の中間阻止弁およびインターセプト弁は、
第５図に示されるように蒸気流路を形成する１つの弁ケ
ーシング５１の弁孔内にインターセプト弁５３および中
間阻止弁５５を内蔵して流路を閉塞するようにした組合
せ型のものが知られている。
第５図に示されるように蒸気流路を形成する１つの弁ケ
ーシング５１の弁孔内にインターセプト弁５３および中
間阻止弁５５を内蔵して流路を閉塞するようにした組合
せ型のものが知られている。
ところで、この種の組合せ型の蒸気弁は、弁のコンパク
ト化が図れ、使用圧力、温度条件が高く、しかも、蒸気
の流量の少ない加力殿には好適のものであるが、構造が
複雑で、製作コストが高くなり、ざらに、蒸気の流量の
多い原子力蒸気タービハＶ ンでは反対に蒸気弁が大型化するという欠点があった。
ト化が図れ、使用圧力、温度条件が高く、しかも、蒸気
の流量の少ない加力殿には好適のものであるが、構造が
複雑で、製作コストが高くなり、ざらに、蒸気の流量の
多い原子力蒸気タービハＶ ンでは反対に蒸気弁が大型化するという欠点があった。
又、第３図および第４図は、バタフライ型弁を使用した
中間阻止弁およびインターセプト弁の代表的構成を示し
ており、各々側面および正面より見た図である。両図に
おいて、バタフライ型弁は中間阻止弁１およびインター
セプト弁２共に同一構成となっているのが一般的であり
、弁体側は弁ディスク１ａ、２ａ、弁シャフト１ｂ、２
ｂ、軸受部ＩＣ，２Ｃ、両端にフランジ部をもつ弁本体
（ケーシング）１６，２ｂより主に構成される。
中間阻止弁およびインターセプト弁の代表的構成を示し
ており、各々側面および正面より見た図である。両図に
おいて、バタフライ型弁は中間阻止弁１およびインター
セプト弁２共に同一構成となっているのが一般的であり
、弁体側は弁ディスク１ａ、２ａ、弁シャフト１ｂ、２
ｂ、軸受部ＩＣ，２Ｃ、両端にフランジ部をもつ弁本体
（ケーシング）１６，２ｂより主に構成される。
弁ディスクｌａ、２ａを回転させる力は、弁シヤフトｌ
ｂ、２ｂ、ざらにはレバー’ｌｅ、２ｅ、駆動ロッド１
ｆ、２ｆを介して駆動装置である油筒３および４より伝
達される。
ｂ、２ｂ、ざらにはレバー’ｌｅ、２ｅ、駆動ロッド１
ｆ、２ｆを介して駆動装置である油筒３および４より伝
達される。
油筒３および４は一般的に高圧油を受け、弁の同方向動
作を導く油筒ピストン３ａ、４ａ（図示せず）並びに、
弁の閉動作を導く事になる間作用バネ３ｂ、４ｂ（図示
せず）を収納するバネ箱３ｃ 、４Ｃより構成される。
作を導く油筒ピストン３ａ、４ａ（図示せず）並びに、
弁の閉動作を導く事になる間作用バネ３ｂ、４ｂ（図示
せず）を収納するバネ箱３ｃ 、４Ｃより構成される。
バネ箱３ｃ 、４ｃと油筒３（４）の接続は、締結用ボ
ルト３ｄ、４ｄにより、又バネ箱３Ｃ（４Ｃ）は各々弁
本体１ｂ（２ｂ）よりのブラケット１ａ、２ａに締結用
ボルト１ｈ（２ｈ）により固定されている。
ルト３ｄ、４ｄにより、又バネ箱３Ｃ（４Ｃ）は各々弁
本体１ｂ（２ｂ）よりのブラケット１ａ、２ａに締結用
ボルト１ｈ（２ｈ）により固定されている。
（発明が解決しようとする問題点）
かかる構成をもつバタフライ型弁ではあるが、第３図、
第４図にて示す様従来技術の弁は、次の改良点を有する
ものである。
第４図にて示す様従来技術の弁は、次の改良点を有する
ものである。
（１）中間阻止弁１およびインターセプト弁２の分解点
検を考慮し、弁本体（ケーシング）１ｄ。
検を考慮し、弁本体（ケーシング）１ｄ。
２ｄは各々上流側配管５および下流側配管６に対してフ
ランジ取合５ａ、６ａとし、フランジ部の蒸気漏洩防止
策はガスケット５ｂ、６ｂによるものでおるが、中間阻
止弁１およびインターセプト弁２も互いに独立した弁と
いう考え方より互いに接続フランジ’ｌｉ、２ｉをもち
、その間にガスケット７ｂを挿入して締結用ボルト８に
て固定していた。
ランジ取合５ａ、６ａとし、フランジ部の蒸気漏洩防止
策はガスケット５ｂ、６ｂによるものでおるが、中間阻
止弁１およびインターセプト弁２も互いに独立した弁と
いう考え方より互いに接続フランジ’ｌｉ、２ｉをもち
、その間にガスケット７ｂを挿入して締結用ボルト８に
て固定していた。
一般的に原子力タービンでは対蒸気漏洩を考慮するとガ
スケットシール箇所はできる限り必要最小限とすべきで
あり、この点からも中間阻止弁、インタープト弁間の締
結はフランジ、ガスケット、締結用ボルト構成よりも本
体ケーシング一体化が望ましいものであった。
スケットシール箇所はできる限り必要最小限とすべきで
あり、この点からも中間阻止弁、インタープト弁間の締
結はフランジ、ガスケット、締結用ボルト構成よりも本
体ケーシング一体化が望ましいものであった。
（２）駆動装置であるバネ箱３ｃ （４ｃ ＞と油筒
３（４）は一般的に蒸気配管５，６すなわち蒸気流れに
対して鉛直方向に置かれている。これは第５図にて示す
従来型組合せ型弁の駆動装置の位置関係の思想を取り入
れたものであるが弁全体の配置スペース（ｖｌ）として
は Ｖｔ ＝Ｌ１ＸＬ２ ＸＬ３ Ｌｌ：中間阻止弁インターセプト弁 蒸気流れ方向長さ Ｌｌ ：弁本体より油筒本体先端まで の長さ Ｌ３ ：駆動側軸受先端よりバネ箱取 付はブラケットまで くいずれも第３，４図にて示す。） によって表わされ、弁本体と油筒の配置上の工夫により
Ｌｌ 、１３等の縮小改善が望まれるものであった。
３（４）は一般的に蒸気配管５，６すなわち蒸気流れに
対して鉛直方向に置かれている。これは第５図にて示す
従来型組合せ型弁の駆動装置の位置関係の思想を取り入
れたものであるが弁全体の配置スペース（ｖｌ）として
は Ｖｔ ＝Ｌ１ＸＬ２ ＸＬ３ Ｌｌ：中間阻止弁インターセプト弁 蒸気流れ方向長さ Ｌｌ ：弁本体より油筒本体先端まで の長さ Ｌ３ ：駆動側軸受先端よりバネ箱取 付はブラケットまで くいずれも第３，４図にて示す。） によって表わされ、弁本体と油筒の配置上の工夫により
Ｌｌ 、１３等の縮小改善が望まれるものであった。
特に中間阻止弁、インターセプト弁の容積スペースの縮
小化は、機器配置上の合理化に果す役割は大きく、運転
員の点検作業性、通路の確保、機器分解時の作業性上で
きるだけコンパクトな姿が理想的でおる。
小化は、機器配置上の合理化に果す役割は大きく、運転
員の点検作業性、通路の確保、機器分解時の作業性上で
きるだけコンパクトな姿が理想的でおる。
本発明の目的は、中間阻止弁とインターセプト弁に要求
される条件を満足すべく、対蒸気漏洩策に優れ、かつ、
これらの弁の占める容積スペースが、従来型と比較して
よりコンパクト化が図れる蒸気弁を提供することにある
。
される条件を満足すべく、対蒸気漏洩策に優れ、かつ、
これらの弁の占める容積スペースが、従来型と比較して
よりコンパクト化が図れる蒸気弁を提供することにある
。
［発明の構成］
（問題点を解決するための手段および作用）上記目的を
達成するために、本発明は、中間阻止弁、インターセプ
ト弁の二つの弁をその内部に収納する事ができる弁本体
（ケーシング）を形成させ、フランジ部を削減すると共
に駆動装置である油筒およびバネ箱を弁本体をはさみ各
々蒸気流れ方向に設置し、配置スペースを縮小化した事
を特徴とするものである。
達成するために、本発明は、中間阻止弁、インターセプ
ト弁の二つの弁をその内部に収納する事ができる弁本体
（ケーシング）を形成させ、フランジ部を削減すると共
に駆動装置である油筒およびバネ箱を弁本体をはさみ各
々蒸気流れ方向に設置し、配置スペースを縮小化した事
を特徴とするものである。
（実施例）
以下本発明による蒸気タービンの蒸気弁を第１図および
第２図を参照して説明する。第１図、第２図において従
来技術と同一構成部品に対しては同符号を記しである。
第２図を参照して説明する。第１図、第２図において従
来技術と同一構成部品に対しては同符号を記しである。
第１図における中間阻止弁１およびインターセプト弁２
の蒸気流れに対する配置関係は従来技術と同一であるが
、これらの弁はいずれも１つの弁本体くケーシング）１
０に収納されている。弁本体１０は、両端にフランジ部
１０ａ 、 １０ｂをもち接続配管５および６と取合い
、蒸気シールはガスケット５ｂ、６ｂ、固定用ボルト５
ａ、５ａによって行なわれるが、中間阻止弁１、インタ
ーセプト弁２とが接続されるフランジ部およびガスケッ
ト部を有していないため蒸気洩れ発生箇所は１箇所削減
された形となる。弁本体１０の両端を７ランジ部とする
のはこれらの弁の分解２点検を考慮したものであり点検
時においては同時に配管５により分離され配管系外にお
いて点検等を受ける事となる。
の蒸気流れに対する配置関係は従来技術と同一であるが
、これらの弁はいずれも１つの弁本体くケーシング）１
０に収納されている。弁本体１０は、両端にフランジ部
１０ａ 、 １０ｂをもち接続配管５および６と取合い
、蒸気シールはガスケット５ｂ、６ｂ、固定用ボルト５
ａ、５ａによって行なわれるが、中間阻止弁１、インタ
ーセプト弁２とが接続されるフランジ部およびガスケッ
ト部を有していないため蒸気洩れ発生箇所は１箇所削減
された形となる。弁本体１０の両端を７ランジ部とする
のはこれらの弁の分解２点検を考慮したものであり点検
時においては同時に配管５により分離され配管系外にお
いて点検等を受ける事となる。
本発明による蒸気弁の第２の特徴は、第１図の平面図に
示す様に駆動装置である油筒３および４、バネ箱３ｃ、
４ｃが各々蒸気配管流れに従って互いに向かい合う方向
に配置されている事である。
示す様に駆動装置である油筒３および４、バネ箱３ｃ、
４ｃが各々蒸気配管流れに従って互いに向かい合う方向
に配置されている事である。
駆動装置そのものの構成は従来型弁と同一ではあるが、
蒸気流れ方向に設置可能となる様に本体１０側にはブラ
ケット１０ｃ 、 １０ｄが設けられ駆動装置側を固定
している。
蒸気流れ方向に設置可能となる様に本体１０側にはブラ
ケット１０ｃ 、 １０ｄが設けられ駆動装置側を固定
している。
第２図に本発明による蒸気弁の側面図を示すが、従来型
側面図第４図と比較すると明らかにその占める容積スペ
ース上のメリットが大きい事がうかがえる。本発明の配
置スペース（Ｖ２）はＶ２ ＝に１ＸＫ４ ＸＬ５ ”
； １／２ｘＬ１ＸＬ２ ＸＬ３ ＝ １／２ＶＩ Ｌｌ：従来弁と同等 し４ ：従来弁のし２に対応するが約 １７２相当長さに縮小可能 Ｌ５：従来弁のＬ３に対応し同等 によって表わすことができ従来弁の約１７２の配置スペ
ースにて蒸気弁が設置可能となる。
側面図第４図と比較すると明らかにその占める容積スペ
ース上のメリットが大きい事がうかがえる。本発明の配
置スペース（Ｖ２）はＶ２ ＝に１ＸＫ４ ＸＬ５ ”
； １／２ｘＬ１ＸＬ２ ＸＬ３ ＝ １／２ＶＩ Ｌｌ：従来弁と同等 し４ ：従来弁のし２に対応するが約 １７２相当長さに縮小可能 Ｌ５：従来弁のＬ３に対応し同等 によって表わすことができ従来弁の約１７２の配置スペ
ースにて蒸気弁が設置可能となる。
この様に本発明による蒸気弁は従来型弁と比較して構成
要素が同一であり又駆動方式か同方法である事より技術
的に未知の部分を含むことなくして簡単に実現可能とな
り蒸気弁の製品価格上昇に連がるものでもない。ざらに
は第１図、第２図に示す様に１つの弁本体内に２つの弁
が収納されている蒸気弁と見なし、かつコンパクト化さ
れている事より工場出向より現地据付けまでを駆動装置
付きのままで輸送、搬入等が可能となる。
要素が同一であり又駆動方式か同方法である事より技術
的に未知の部分を含むことなくして簡単に実現可能とな
り蒸気弁の製品価格上昇に連がるものでもない。ざらに
は第１図、第２図に示す様に１つの弁本体内に２つの弁
が収納されている蒸気弁と見なし、かつコンパクト化さ
れている事より工場出向より現地据付けまでを駆動装置
付きのままで輸送、搬入等が可能となる。
従来の蒸気弁においては弁本体と駆ｉＦＩ装置とを一体
輸送することは可能であり、工場での駆動装置との作動
調整を終えた後、−変分離し現地据付後再び調整する等
の作業を必要としていたが、本発明による蒸気弁によれ
ば工場調整後一体輸送可能となるため、現地据付は後の
調整は不要となるメリットがある。
輸送することは可能であり、工場での駆動装置との作動
調整を終えた後、−変分離し現地据付後再び調整する等
の作業を必要としていたが、本発明による蒸気弁によれ
ば工場調整後一体輸送可能となるため、現地据付は後の
調整は不要となるメリットがある。
なお以上説明した本発明は原子カプラントのみならず、
地熱プラントのように、バタフライ弁を多用しているプ
ラントに使用される蒸気弁に適用できる事は、言うまで
もない。
地熱プラントのように、バタフライ弁を多用しているプ
ラントに使用される蒸気弁に適用できる事は、言うまで
もない。
［発明の効果］
以上の説明から明らかなように本発明によれば、１つの
弁本体ケーシング内に２つの弁を収納する事により２つ
の弁を接続するフランジ部を削減し、蒸気漏洩箇所を削
減できるばかりでなく、２つの弁の駆動装置を互いに蒸
気流れ方向にかつ弁本体をはさんで逆方向に設置する事
により弁全体をコンパクト化でき、機器配置上の合理化
が得られるばかりでなく、コンパクト化により弁製造時
より現地据付けまで弁本体と駆動装置とを一体化のまま
輸送、調整が可能となって作業性の向上か望まれる。
弁本体ケーシング内に２つの弁を収納する事により２つ
の弁を接続するフランジ部を削減し、蒸気漏洩箇所を削
減できるばかりでなく、２つの弁の駆動装置を互いに蒸
気流れ方向にかつ弁本体をはさんで逆方向に設置する事
により弁全体をコンパクト化でき、機器配置上の合理化
が得られるばかりでなく、コンパクト化により弁製造時
より現地据付けまで弁本体と駆動装置とを一体化のまま
輸送、調整が可能となって作業性の向上か望まれる。
第１図は本発明の蒸気弁を一部欠截して示す平面図、第
２図はその側面図、第３図は従来の蒸気タービンの蒸気
弁を一部欠截して示ず平７面図、第４図はその側面図、
第５図は従来の組合せ蒸気弁を示す縦断面図である。 １・・・中間阻止弁 １ａ・・・中間阻止弁デスク ２・・・インターセプト弁 ２ａ・・・インターセプト弁デスク １ｄ、２ｄ・・・弁本体ケーシング ｌｂ、２ｂ・・・弁シャフト ３．４・・・油筒 ５，６・・・配管 （８７３３）代理人 弁理士 猪 股 祥 晃（ほか
１名） 察を図 茅 ２ 又 茅 ３ｒｇＪ 第 ４− 図 第 ５ 図
２図はその側面図、第３図は従来の蒸気タービンの蒸気
弁を一部欠截して示ず平７面図、第４図はその側面図、
第５図は従来の組合せ蒸気弁を示す縦断面図である。 １・・・中間阻止弁 １ａ・・・中間阻止弁デスク ２・・・インターセプト弁 ２ａ・・・インターセプト弁デスク １ｄ、２ｄ・・・弁本体ケーシング ｌｂ、２ｂ・・・弁シャフト ３．４・・・油筒 ５，６・・・配管 （８７３３）代理人 弁理士 猪 股 祥 晃（ほか
１名） 察を図 茅 ２ 又 茅 ３ｒｇＪ 第 ４− 図 第 ５ 図
Claims (1)
- （１）弁本体ケーシングの内側に２つのバタフライ弁を
軸線方向に沿うて並べて組込み、上流側のバタフライ弁
を中間阻止弁に、下流側のバタフライ弁をインターセプ
ト弁とした蒸気弁において、前記両バタフライ弁に開閉
操作力を付与する駆動ロッド、油筒ピストンおよびバネ
を収納する油筒およびバネ箱を含む駆動装置を弁本体ケ
ーシングをはさんで蒸気流れ方向に設置した蒸気弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20685886A JPS6362971A (ja) | 1986-09-04 | 1986-09-04 | 蒸気弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20685886A JPS6362971A (ja) | 1986-09-04 | 1986-09-04 | 蒸気弁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6362971A true JPS6362971A (ja) | 1988-03-19 |
| JPH0351939B2 JPH0351939B2 (ja) | 1991-08-08 |
Family
ID=16530210
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20685886A Granted JPS6362971A (ja) | 1986-09-04 | 1986-09-04 | 蒸気弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6362971A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100572341B1 (ko) | 2005-11-17 | 2006-04-24 | 주식회사현대밸브 | 체크밸브 일체형 버터플라이 밸브 |
| CN109404067A (zh) * | 2018-12-17 | 2019-03-01 | 杭州杭氧膨胀机有限公司 | 一种透平膨胀机蜗壳 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5523324A (en) * | 1978-08-04 | 1980-02-19 | Toyota Motor Corp | Carburetor with variable venturi |
-
1986
- 1986-09-04 JP JP20685886A patent/JPS6362971A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5523324A (en) * | 1978-08-04 | 1980-02-19 | Toyota Motor Corp | Carburetor with variable venturi |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100572341B1 (ko) | 2005-11-17 | 2006-04-24 | 주식회사현대밸브 | 체크밸브 일체형 버터플라이 밸브 |
| CN109404067A (zh) * | 2018-12-17 | 2019-03-01 | 杭州杭氧膨胀机有限公司 | 一种透平膨胀机蜗壳 |
| CN109404067B (zh) * | 2018-12-17 | 2024-03-12 | 杭州杭氧膨胀机有限公司 | 一种透平膨胀机蜗壳 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0351939B2 (ja) | 1991-08-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2391839B1 (en) | Axial flow control valves having an internal actuator | |
| US8613198B2 (en) | Method and apparatus for controlling compressor bleed airflow of a gas turbine engine using a butterfly valve assembly | |
| JP4272062B2 (ja) | 統合型電気流体圧アクチュエータを有する制御バルブ | |
| US4276905A (en) | Mechanism including two cut-off devices in series | |
| US7347223B2 (en) | Pipe flow stabilizer | |
| US3642024A (en) | Butterfly valve | |
| JPS6362971A (ja) | 蒸気弁 | |
| SK279561B6 (sk) | Parná turbína | |
| EP0056891B1 (en) | Fluid flow control valve | |
| EP0947669B1 (de) | Rohrleitungsdurchführung durch zwei oder mehrere Wandungen eines Axialkompressors einer Gasturbine | |
| US20250230788A1 (en) | Apparatus and Method for Generating Electricity from the Natural Flow of a Gas Well | |
| EP0428698A1 (en) | Isolators | |
| US6336330B1 (en) | Steam-turbine plant | |
| CN213574255U (zh) | 一种用于汽轮机调节抽汽压力的内置式板型调节阀门 | |
| KR830002403B1 (ko) | 파이프 엘보(Elbow)연결체 | |
| KR20180008300A (ko) | 기어형 터보 차져 기관 | |
| SU1160060A1 (ru) | Двухпоточный цилиндр паровой турбины | |
| JPH0740781Y2 (ja) | 流量調整弁 | |
| JPH08189379A (ja) | 外部燃焼型ガスタービン装置 | |
| SU866245A1 (ru) | Парова турбина | |
| RU174636U1 (ru) | Арматура трубопроводная комбинированная | |
| Warburton et al. | A novel differential pump for synchrotron beamlines tests, models and applications | |
| USRE27570E (en) | Scaramucci ball valve for use between flanges | |
| CN112343673A (zh) | 一种用于汽轮机调节抽汽压力的内置式板型调节阀门 | |
| CN118328494A (zh) | 一种核级通风调节机组 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |