JPS636370B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車のドア等における昇降ガラス
のガイド構造に係り、特に、断面彎曲形状の昇降
ガラスを昇降支持するガイド構造の改良に関す
る。

一般に、車両用ドアとしてサツシユ付のリヤド
アを例に挙げて説明すると、昇降ガラス１は、第
１図乃至第３図に示すように、ドア本体２内に組
込んだウインドレギユレータ３で昇降可能に支持
されており、この昇降ガラス１の前後側は、ガイ
ド部材Ｇで摺動可能に保持され、昇降ガラス１昇
降動作時におけるガタツキを防止している。

このタイプにおいて、昇降ガラス１の前側を保
持するガイド部材Ｇは、アツパサツシユ４の前側
部４ｆと、この前側部４ｆの下端に連結したロア
サツシユ５とで構成され、又、昇降ガラス１の後
側を保持するガイド部材Ｇは、前記ロアサツシユ
５と平行に配置したパーテイシヨンサツシユ６で
構成されている。尚、第１図乃至第３図中、７は
パーテイシヨンサツシユ６とアツパサツシユ４の
後側部４ｒとの間に嵌挿保持されたドア固定ガラ
ス、１０はガイド部材Ｇに装着され且つ昇降ガラ
ス１を摺動自在に保持するグラスラン、１１はド
ア固定ガラス７を保持するウエザーストリツプで
ある。

ところで、近年において、上記昇降ガラス１
は、第２図に示すように、造形上の観点及び空気
力学上あるいは車室内空間を極力大きくしたいと
の要請から、曲率半径Ｒの断面彎曲形状となつて
いることが多く、このような昇降ガラス１を保持
するガイド部材Ｇは、上記昇降ガラス１の曲率半
径Ｒに等しい曲率半径の断面彎曲形状になつてい
る。そして又、一つの造形仕様としては、第１図
及び第４図に示すように、上記昇降ガラス１を水
平線８に対して鋭角な角度θだけ傾斜した方向に
昇降動し得るようにしたいという要請があり、従
来にあつては、昇降ガラス１の前側及び後側を昇
降ガラス１の昇降傾斜角θに等しい端面９ｆ，９
ｒに形成すると共に、昇降ガラス１の昇降傾斜角
θに沿つてガイド部材Ｇを第４図lf，lrで示すよ
うに直線的に配置していた。

然しながら、このような従来の昇降ガラスのガ
イド構造にあつては、昇降ガラス１の昇降傾斜角
θが略直角に近い場合には、昇降ガラス１は、側
方から見て上記ガイド部材Ｇのガイド軌跡lf，lr
に略沿つた昇降軌跡を描くが、昇降ガラス１の昇
降傾斜角θが小さくなるに従つて、昇降ガラス１
の昇降軌跡は、第４図中二点鎖線で示すように、
ガイド部材Ｇのガイド軌跡lf，lrから外れてしま
う。このため、昇降ガラス１とガイド部材Ｇとの
間における相対的位置関係が不均一となり、昇降
ガラス１とガイド部材Ｇのグラスラン１０との間
に隙間が生じたり、昇降ガラス１がグラスラン１
０に喰い込んだりする事態を生ずる。この結果、
ガイド部材Ｇによる昇降ガラス１の保持が不安定
なものとなり、昇降ガラス１ががたついたり、時
には、昇降ガラス１が昇降動作し得なくなつてし
まうという虞れがあつた。

本発明は以上の観点に立つて為されたものであ
つて、その目的とするところは、断面彎曲形状で
しかも斜め方向に昇降動させる昇降ガラスの保持
を確実にする昇降ガラスのガイド構造を提供する
ことにある。

そして、本発明の要旨とするところは、昇降ガ
ラスの昇降軌跡に対応した形状を備えた昇降ガラ
スのガイド部材であり、具体的には、昇降ガラス
の曲率半径の円柱周面に沿い且つ昇降ガラスの昇
降傾斜角に等しいつる巻角のつる巻線状に形成し
てなる昇降ガラスのガイド部材を含む構造であ
る。

以下、添付図面に示す実施例に基づいて本発明
を詳細に説明する。

第５図及び第６図に示す第一実施例は、昇降ガ
ラス１と固定ガラス７とを備えたサツシユ付のリ
ヤドアＤに本発明を適用したものである。

この実施例において、昇降ガラス１は、第６図
に示すように、曲率半径Ｒの断面彎曲形状に形成
されており、しかも、昇降ガラス１の前後側は、
第５図に示すように、水平線８に対して昇降ガラ
ス１の昇降傾斜角θに等しい角度だけ傾斜したつ
る巻線状の端面９ｆ，９ｒを有している。

又、昇降ガラス１の前後側を昇降保持するガイ
ド部材Ｇは、第１図と同様に、アツパサツシユ４
の前側部４ｆ、ロアサツシユ５及びパーテイシヨ
ンサツシユ６であるが、これらのガイド部材Ｇ
は、昇降ガラス１の昇降軌跡に沿つた形状に形成
されている。即ち、昇降ガラス１は、第６図に示
すように、最上昇位置abcdから最下降位置
a′b′c′d′へと曲率半径Ｒの円柱２０周面に沿つて
昇降動すると共に、昇降ガラス１の前側及び
後側は、上記昇降傾斜角θに等しいつる巻角
のつる巻線Sf，Sr上に沿つて′′及び′′へと
移
動することから、上記前後のガイド部材Ｇは、前
記つる巻線Sf，Srに対応した形状に形成されて
いる。

尚、この実施例においては、ウインドレギユレ
ータ３としては、Ｘ型アーム２１で昇降ガラス１
を支持するものが用いられている。

従つて、この実施例に係る昇降ガラスのガイド
構造によれば、昇降ガラス１の昇降動作時におい
て、昇降ガラス１とガイド部材Ｇとの相対的位置
関係は一定に保たれることになり、昇降ガラス１
とガイド部材Ｇのグラスラン１０（第３図参照）
との間に隙間が生じたり、あるいは昇降ガラス１
が前記グラスラン１０に喰い込むという事態は解
消される。このため、昇降ガラス１は、ガイド部
材Ｇによつて確実に保持されることになり、昇降
動作時に昇降ガラス１ががたついたり、途中で昇
降し得なくなるという懸念は全くない。

次に、第７図に示す第二実施例について説明す
る。

この実施例は、サツシユ付のフロントドアＤに
本発明を適用したものであり、昇降ガラス１は、
第一実施例と同様に、曲率半径Ｒの断面彎曲形状
に形成されているが、第一実施例と異なり、この
昇降ガラス１の前側は、側方視界を確保するため
に前傾した端面９f′に形成されると共に、昇降ガ
ラス１の後側は、昇降ガラス１の昇降傾斜角θに
等しい端面９ｒに形成されている。そして、昇降
ガラス１の前側下端は上記昇降ガラス１の後端面
９ｒに平行な端面９ｆに形成されている。

又、この実施例において、上記昇降ガラス１の
前側即ち端面９ｆを昇降保持するガイド部材Ｇ
は、アツパサツシユ４の前側部４ｆ下端及びフロ
ントロアサツシユ５ｆで構成され、一方、ドア昇
降ガラス１の後側を昇降保持するガイド部材Ｇ
は、アツパサツシユ４の後側部４ｒ及びこの後側
部４ｒ下端に連結したリヤロアサツシユ５ｒで構
成され、これらの各ガイド部材Ｇは第一実施例と
同様に構成される。このとき、アツパサツシユ４
の前側部４ｆの下端を除く部分は、昇降ガラス１
が最上昇位置にある場合に昇降ガラス１の前縁を
保持するが、昇降ガラス１昇降動作時において該
昇降ガラス１を保持することはないので、上記部
分は側方から見て直線状に形成されている。

又、第８図及び第９図に示す第三実施例におい
ては、サツシユ付のリヤドアＤが示されている
が、第一実施例と異なり、昇降ガラス１の前側の
みが、昇降ガラス１の昇降傾斜角θに等しい端面
９ｆを有しており、昇降ガラス１の後側は前記前
側の端面９ｆと非平行の端面９r′になつている。
そして、この昇降ガラス１の前側を昇降保持する
ガイド部材Ｇは、アツパサツシユ４の前側部４ｆ
とロアサツシユ５とで構成され、一方、昇降ガラ
ス１の後側を昇降保持するガイド部材Ｇは、ドア
本体２内に装着され、昇降ガラス１の下端後部に
バツクプレート２３を介して固定したローラ２４
が摺動自在に嵌合するガイドレール２５で構成さ
れており、これらのガイド部材Ｇは、第一実施例
と同様に形成されている。このとき、昇降ガラス
１の後側を保持するパーテイシヨンサツシユ６
は、昇降ガラス１昇降動作時に該昇降ガラスを保
持しないので、この場合にはガイド部材Ｇとして
機能しない。尚、この実施例においては、ウイン
ドレギユレータ３は、一本のアーム２６で昇降ガ
ラス１を昇降動させている。

又、第１０図に示す第四実施例は、サツシユレ
スドアＤに本発明を適用したものであり、ウイン
ドレギユレータ３で支持した昇降ガラス１の下端
前後にバツクプレート２３ｆ，２３ｒを介して
夫々ローラ２４ｆ，２４ｒを設ける一方、ドア本
体２内には上記ローラ２４ｆ，２４ｒが摺動自在
に嵌合するガイド部材Ｇとしてのガイドレール２
５ｆ，２５ｒを配設したものである。この場合に
おいて、上記ガイド部材Ｇは、昇降ガラス１の前
後端面９ｆ，９ｒに関係なく、昇降ガラス１の昇
降傾斜角θに基づいて、第一実施例と同様に形成
される。

尚、以上各実施例では総てドアに適用した例を
示したが、ドアに限らず昇降式のサイドウインド
等にも適用できることは勿論である。

以上説明してきたように、本発明に係る昇降ガ
ラスのガイド構造によれば、ガイド部材を、昇降
ガラスの曲率半径と同一半径の円柱周面に沿い且
つ昇降ガラスの昇降傾斜角に等しいつる巻角のつ
る巻線状に形成したので、昇降ガラスの昇降軌跡
とガイド部材のガイド軌跡とが完全に一致するこ
とになり、ガイド部材による昇降ガラスの保持を
確実にすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の車両用ドアの構造をドアインナ
パネルを取り除いた状態で車室内側から見た説明
図、第２図及び第３図は第１図中―線及び
―線断面図、第４図は昇降ガラスの昇降軌跡と
従来のガイド部材のガイド軌跡との関係を示す説
明図、第５図は本発明に係る昇降ガラスのガイド
構造の第一実施例を示す第１図と同様な説明図、
第６図は昇降ガラスの昇降軌跡を示す説明図、第
７図及び第８図は本発明に係る昇降ガラスのガイ
ド構造の第二実施例及び第三実施例を示す第５図
と同様な説明図、第９図は第８図中―線断面
図、第１０図は本発明に係る昇降ガラスのガイド
構造の第四実施例を示す第５図と同様な説明図で
ある。 Ｄ…ドア、Ｇ…ガイド部材、θ…昇降傾斜角、
Sf，Sr…つる巻線、Ｒ…曲率半径、１…昇降ガ
ラス、４…アツパサツシユ、５…ロアサツシユ、
６…パーテイシヨンサツシユ、２４，２４ｆ，２
４ｒ…ローラ、２５，２５ｆ，２６ｒ…ガイドレ
ール。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 断面彎曲形状の昇降ガラスを昇降保持するガ
   イド部材において、上記昇降ガラスの曲率半径を
   Ｒ、昇降ガラスの側方から見た昇降傾斜角をθと
   するときに、上記ガイド部材を、半径Ｒの円柱周
   面に沿い且つつる巻角θのつる巻線状に形成した
   ことを特徴とする昇降ガラスのガイド構造。 ２ 昇降ガラスは、ガイド部材に抱持される端面
   が半径Ｒの円柱周面に沿い且つつる巻角θのつる
   巻線状に形成されたことを特徴とする特許請求の
   範囲第１項記載の昇降ガラスのガイド構造。