JPS6363776A - モ−ル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の目的 （産業上の利用分野） 本発明は自動車のモール、詳しくは、モール基材の裏面
にテープが貼着されたモールの構造に関するものである
。

（従来の技術） 従来から前記モールは、板状のモール基材と、該モール
基材の裏面に接着されている両面テープとから主として
構成されている。

このモールにおけるモール基材は、通常、ポリ塩化ビニ
ル等から形成され、自動車のホディ、バンパー等の被着
体に対する装飾機能とプロテクション機能を果している
。

（発明が解決しようとする問題点〉 ところが、ポリ塩化ビニルからなるモール基材は、温度
差が大きい環境下では伸縮して寸法変化を起こし、また
、モール基材中における低分子化合物が揮発したり、熱
、光、水分等の相互作用により可塑剤や安定剤が分解し
て低分子化し、それがやがで揮発したりして、前記同様
にモール基材は寸法変化する。

モール基材が寸法変化を起こづと、前記両面テープと被
る体との間に使用されている粘着剤の粘着力が低い場合
にはモールは被着体から剥離するという問題があった。

また、前記両面テープのベーステープがポリオレフィン
発泡体等から形成されている場合、ポリオレフィンには
活性な官能基がないので、被着体に対する接着力が充分
でないという問題もあった。

そこで、従来から粘着力の大きい種々の粘着剤、例えば
、ポリアルキルアクリレート、ポリアルキルメタクリレ
ート等を主成分とする粘着剤等が提案されているが、そ
れらの粘着剤でもなお粘着力が不足し、特に、高温雰囲
気下では粘着力の低下か避けられないという問題かあっ
た。

本発明の目的は前記モール基材としてポリ塩化ビニル、
そして前記テープとしてポリオレフィンが使用されても
被着体から剥離することなく、また高）Ｒ雰囲気下にお
かれても粘着力の低下が抑制されたモールを提供するこ
とにおる。

発明の構成 （問題点を解決するための手段） 本発明はモール基材と該モール基材の裏面側に形成され
た粘着剤層とからなるモールにおいて、前記粘着剤層を
活性水素を有するポリアクリル酸誘導体及び／又はポリ
アクリル酸誘導体と、側鎖（こヒドロキシル基、メルカ
プト基、カルボキシル基、アミン基、カルバモイル基、
オキシ基の中から選ばれる少なくとも１種の官能基を有
するシリコーンオイルと、ポリイソシアネートとからな
る粘着剤により形成することによって前記の問題点を解
決しようとするものである。

（作用） ヒドロキシル基等を側鎖に有するシリコーンオイルと活
性水素を有するポリアクリル酸誘導体及び／又はポリメ
タクリル酸誘導体がポリイソシアネートによって三次元
的に結合されるとともに、シリコーンオイルによって粘
着剤分子の流動ｉ生か維持される。そのため、粘着剤は
優れた粘＠１生を発揮する。粘着剤の耐熱性はシリコー
ンオイルのｓ　ｒ−ｏ−結合によって高められる。その
ため、高温下でもテープが被着体から剥離しにくくなる
。

（実施例） 次に、本発明を具体化した一実施例を図面に基づいて説
明する。

［モールの構造］ 図面に示すように本実施例のモール１は厚板状のモール
基材２と、該モール基材２の裏面側にプライマ層７を介
して貼着された粘着テープ３とから構成されている。

該粘着テープ３はベーステープ４と該ベーステープ４の
片面にはプライマ層５を介して接着期間６が、そして他
の片面には粘着剤層８か形成されている。そして、前記
粘着剤層８の表面は剥離紙９てカバーされている。この
剥離紙９を剥離して前記モール］を自動車のドア等の被
着体側に圧接することによって該モール１は被着体に接
合される。

前記モール基材２はポリ塩化ビニル又はＥＰＤＭ等のポ
リオレフィンから形成される。前記ベーステープ４はポ
リエチレンを５倍に発泡させたシート状物から得られる
が、ポリエチレン等の不織布、フィルム、合成紙等から
も”ＡＭ’Ｊることができる。

前記プライマ層５．７としてはポリオレフィンに対して
使用される種々のプライマ、例えば、クロロプレンゴム
にメタクリル酸誘導体をグラフト重合させたゴム系のプ
ライマ等が使用される。

［粘着剤の構成コ 前記粘着剤は側鎖にヒドロキシル基、メルカプト基、カ
ルボキシル基、アミン基、カルバモイル基、オキシ基を
有するシリコーンオイルと、活性水素を有するポリアク
リル酸誘導体及び／又はポリメタクリルＨ導体と、ポリ
イソシアネートとからなっている。

この粘着剤は前記シリコーンオイルと、活［生水系を有
するポリアクリル酸誘導体及び／″又はポリメタクリル
酸誘導体と、前記ポリイソシアネートとを混合すること
によって得られるが、前記シリコーンオイルとポリイソ
シアネートとの存在下で、活性を有するアクリル酸誘導
体及び／又はメタクリル酸誘導体または活性を有しない
アクリル酸誘導体及び／又はメタクリル酸誘導体と活性
水素を有する他のビニル化合物とを共重合することによ
っても得られる。

［粘着剤の原料］ 次に、前記粘着剤を製造するに使用される原料について
述べると、まず、前記シリコーンオイルとして一般式 ％式％ なるシリコーンオイルが準備される。ただし、前記一般
式においてＸはＯＨ基、Ｃ０ＯＨ基、Ｒ０００Ｈ基、Ｒ
Ｏ（ＲＯ）　ｎＲ−基、ＳＨ基、Ｒ３日基、Ｎ日２基、
Ｒ＼日２基、ＲＣＯＮ日２基を意味し、Ｒはアルキレン
基、Ｒ−はアルキル基、ｍ、ｎは正の整数をそれぞれ意
味する。

前記ポリイシアネートとしてはトリレンジイソシアネー
ト〈ＴＤＩ）、メチレンビス（４−フェニルイソシアネ
ー１〜）（ＭＤＩ）、１．５−ナフタレンジイソシアネ
ート、キシリレンジイソシアネート（ＸＤＩ＞、４．４
　．４　−トリフェニルメタントリイソシアネート（Ｔ
Ｔ　Ｉ　＞　、イソホロンジイソシアネート等の芳香族
ポリイソシアネート、４．４−−メチレンビス（シクロ
ヘキシルイソシアネート＞（Ｈ−ＭＤＩ＞、ヘキサヒド
ロキシリレンジイソシアネート等の脂環族ポリイソシア
ネート、１．６−へキサメチレンジイソシアネート等の
脂肪族ポリイソシアネート、トリメチロールプロパンの
トリレンジイソシアネー１〜３モル付加物（ＴＭＰ−３
ＴＤ　Ｉ　＞　、トリメチロールプロパンのイソホロン
ジイソシアネー１−３モル付加物（ＴＭＰ−Ｉ　ＰＤＩ
　”）　、ポリプロピレングリコール等のボアルキレン
オキサイドグリコールに対して４．４−ジフェニルメタ
ンジイソシアネート又はトリレンジイソシアネートの２
モル付加物等の末端にＮＧＯ基を有する化合物が使用さ
れる。

活性水素を有するポリアクリル酸誘導体、ポリメタクリ
ル１１導体はアクリル酸等のカルボキシル基ヤ２−ヒド
ロキシルエチルへキルアクリレート等のヒドロキル基を
有するビニル化合物を含むアクリル酸誘導体を含有する
七ツマとを通常の重合方法によって得られる。

これらの重合方法は公知の重合開始剤、例えば、ベンゾ
イルパーオキサイド、ジー２−エチルキシルパーオキシ
ジカーボネート又はジー３−メトキシブチルパーオキシ
ジカーボネート等を使用して常法に従って進められる。

前記アクリル酸誘導体としては活性水素を有するものも
、有しないものも使用できるが、活性水素を有しないも
のを使用する場合は活性水素を有するビニル化合物とと
もに使用される。このようなアクリル酸誘導体としては
メチルアクリレート（ＭＡ）、エチルアクリレート（Ｆ
Ａ）、ｎ−ブチルアクリレート、ラウリルアクリレート
、２−エチルへキシルアクリレート、ＩＳ○−ブチルア
クリレート等のフルキルアクリレート、２−ヒドロキシ
エチルアクリレート等のヒドロキシアルキルアクリレー
ト、アミノエチルアクリレート、ジメチルアミノエチル
アクリレート等のアミノアルキルアクリレートが例示さ
れる。

また、活性水素を有するビニル化合物としてはアクリル
酸、メタクリル酸、マレイン酸、フマル酸、フマル酸、
シトラコン酸、イタコン酸や前記したヒドロキシアルキ
ルアクリレート等が必るが、後者のアクリル酸誘導体が
使用される場合は必ずしもアクリル酸等を共重合する必
要はない。

次に、ポリアクリル酸誘導体はメチルメタクリレート（
ＭＭＡ）、エチルメタクリレート、ｎ−プロピルメタク
リレート（ＰＭＡ）、ｎ−ブチルメタクリレート、ラウ
リルメタクリレート、２−エチルへキシルメタクリレー
ト、ｌ５Ｏ−ブチルメタクリレート等のアルキルメタク
リレ−１〜、２−ヒドロキシエチルメタクリレ−１〜等
のヒドロキシアルキルメタクリレート、アミノエチルメ
タクリレ−１〜、ジメチルアミノエチルメタクリレート
等のアミノアルキルメタクリレート等のメタクリル酸誘
導体がある。活性水素を有するビニル化合物については
前記と同じである。

［粘着剤の調整］ この実施例においては前記の３種の原料を溶媒の存在下
で混合して、その混合物をベーステープに塗付して硬化
させればよいが、混合後時間の経過とともにポリイソシ
アネートが反応するので、粘着剤を塗付する直前に前記
３種の原料を混合する。

この混合において使用される溶媒としてはｎ　−ヘキサ
ン等の脂肪族炭化水素、シクロヘキサン等に脂環族炭化
水素、ベンゼン、トルエン、キシレン、エチルベンゼン
等の芳香族炭化水素、アセトン、メチルエチルケトン、
メチルブチルケトン等のケトン、テトラヒドロフラン等
のエーテル、酢酸メチル、酢酸プロピル、酢酸ブチル等
のエステル、メチレンクロライド、１．１．１−トリク
ロロエタン、トリクロルエチレン等のハロゲン化炭化水
素、ジメチルスルフォキサイド（ＤＭＳＯ＞、ジメチル
フォルムアミド等の単独溶媒又は混合溶媒が使用される
。溶媒の使用量は前記３種の原料の合計量を１００重量
部に対して５〜６０重量部の割合である。

また、前記の混合に当っては前記シリコーンオイルと活
性水素を有するポリアクリル酸誘導体及び／又はポリア
クリル酸誘導体とをまず混合して混合物を調整しておい
て、その混合物とポリイソシアネートとを反応させる方
法が採用される。

この場合、活性水素を有するポリアクリル酸誘導体及び
／又はポリメタクリル酸誘導体１００＠量部に対して前
記シリコーンオイルは０．０１〜５０重量部及びポリイ
ソシアネートは０．１〜８０重量部の割合で混合される
。

［実験例］ 次に、この実施例の効果を具体的な実験例に基づいて説
明する。

まず、第１表記載のポリ塩化ビニル組成物を２００℃で
射出成形することによってモール基材２を得た。

第１表 次に、前記一般式において第２表記載のシリコーンオイ
ルを準備した。

第２表 次に、過酸化ベンゾイルパーオキサイドを重合触媒とし
て第３表の成分からポリアクリルＩＨ導体を製造した。

第３表 前記ポリアクリル酸誘導体１００重口部に対して種々の
シリコーンオイルとポリイソシアネートとを種々の重量
割合で混合して粘着剤を調整し、その粘着剤によってポ
リ塩化ビニル製モール基材とポリエチレン製ベーステー
プとからなるモールと自動車ボディとを接合した。そし
て、８０’Ｃにおける剪断力（Ｑ　／　ｃｒｉｔ　）と
剥離力（Ｃ１／２５．４ｍｍ）を測定した。それらの結
果を第４表に示す。

なお、第４表中試料記号■〜■は第２表記載のシリコー
ンオイルを示し、ポリイソシアネートの記号は前述した
記号を意味する。

第４表 注１）＊印は粘着剤の接着力が高過ぎてベーステープが
破壊したことを示す。

注２）ＰＰＧ−ＴＤＭの分子量は約１３５０である。

以上のように本発明の粘着剤は優れた粘着性を示す。

なお、本発明は前記の実施例に限定されることなく、例
えば、次の態様で実施することもできる。

（１）接着剤層６の接着剤としては本発明の係る粘着剤
と同等に接着力を発揮するものならばいかなる接着剤で
も使用できる。

（２）プライマ層５．７には本発明の効果を損うことの
ない限度において種々のプライマを使用することができ
、また、場合によっては使用しなくてもよい。

発明の効果 以上詳述したように、本発明はモール基材にポリ塩化ビ
ニルが使用されても、また、ベーステープにポリオレフ
ィンが使用されても、モールを被着体に対して強固に接
合するという浸れた効果を発揮する。しがも、その効果
は高温雰囲気下でも碓持される。

【図面の簡単な説明】

図面は実施例の横断面図である。 １・・・モール、２・・・モール基材、３・・・テープ
、８・・・粘着剤層

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、モール基材（２）と該モール基材（２）の裏面側に
   形成された粘着剤層（８）とからなるモール（１）にお
   いて、前記粘着剤層（８）が活性水素を有するポリアク
   リル酸誘導体及び／又はポリメタクリル酸誘導体と、側
   鎖にヒドロキシル基、メルカプト基、カルボキシル基、
   アミノ基、カルバモイル基、オキシ基の中から選ばれる
   少なくとも１種の官能基を有するシリコーンオイルと、
   ポリイソシアネートとからなる粘着剤により形成されて
   いることを特徴とするモール。 ２、前記粘着剤は前記活性水素を有するポリアクリル酸
   誘導体及び／又はポリメタクリル酸誘導体１００重量部
   に対してシリコーンオイルを０．０１〜５０重量部、ポ
   リイソシアネートを０．１〜８０重量部の割合で含有し
   ている特許請求の範囲第１項記載のモール。