JPS6364951U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本案装置を具備するエンジンの１例の
側面図、第２図は第１図の―線から見た下面
図、第３図及び第４図は夫々第１図の―線及
び―線で截断した拡大截断面図、第５図は第
４図の―線截断面図、第６図はテンシヨナを
凹所に固設した比較例の側面図である。 １……エンジン本体、１ａ……側壁部、７……
タイミングベルト、８……凹所、９……揺動板、
１０……テンシヨンプーリ、１１……テンシヨナ
、１１ａ……シリンダ、１１ｂ……プランジヤ、
１１ｃ……付勢機構、１５……ストツパ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジン本体のタイミングベルト配置側の側壁
   部にタイミングベルトに交差するような位置関係
   の凹所を有するエンジンに搭載されるベルトテン
   シヨナ装置であつて、該側壁部に枢着した揺動板
   の外側面にテンシヨンプーリを軸支すると共に、
   シリンダにプランジヤを該シリンダ内の付勢機構
   により該シリンダの軸線方向先方に付勢されるよ
   うに組付けて成るテンシヨナを設け、該テンシヨ
   ナにより該テンシヨンプーリを該タイミングベル
   トに圧接させるようにしたものにおいて、該テン
   シヨナのシリンダを該テンシヨナが該凹所に凹入
   されるように該揺動板の内側面に固設すると共に
   、該側壁部に該プランジヤに対向するストツパを
   突設し、該ストツパへの該プランジヤの当接反力
   により該揺動板に該テンシヨンプーリを該タイミ
   ングベルトに圧接させる方向のモーメントが作用
   されるようにしたことを特徴とするエンジンのベ
   ルトテンシヨナ装置。