JPS6367044B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6367044B2
JPS6367044B2 JP3598284A JP3598284A JPS6367044B2 JP S6367044 B2 JPS6367044 B2 JP S6367044B2 JP 3598284 A JP3598284 A JP 3598284A JP 3598284 A JP3598284 A JP 3598284A JP S6367044 B2 JPS6367044 B2 JP S6367044B2
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JP
Japan
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bushing
bush
solid lubricant
coating
embedded
Prior art date
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Expired
Application number
JP3598284A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS60184711A (ja
Inventor
Morio Tamura
Hisanori Hashimoto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP3598284A priority Critical patent/JPS60184711A/ja
Publication of JPS60184711A publication Critical patent/JPS60184711A/ja
Publication of JPS6367044B2 publication Critical patent/JPS6367044B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/103Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/24Brasses; Bushes; Linings with different areas of the sliding surface consisting of different materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Solid-Phase Diffusion Into Metallic Material Surfaces (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Lubricants (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、ハウジングの内面にブツシユを嵌挿
し、該ブツシユの軸との摺動面に固体潤滑剤を埋
め込んで、メンテナンスフリーで潤滑状態を保て
るようにした軸受の製造方法に関するものであ
る。
〔発明の背景〕
第1図はこの種の従来の軸受を示し、1はハウ
ジングの内面に嵌挿された銅合金製のブツシユ、
2はブツシユ1内に挿通して支承された軸を示し
ている。前記ブツシユ1の軸2との摺動面には、
ブツシユ1の内周面1aから外周面まで貫通する
複数個の穴3が形成され、その各穴3にPTEE,
C,M0S2などの固体潤滑剤(バインダーとして
ワツクスおよび添加剤を混合したものを含む)4
を埋込んである。
前記の軸受は、初期時(固体潤滑剤4によつて
内周面1aが潤滑されまで)のなじみ性を良くす
るために、従来はブツシユ1の内周面1aに固体
潤滑剤または固体潤滑剤入りグリースを塗布して
いる。しかし、前記固体潤滑剤または固体潤滑剤
入りグリースの被膜は、ブツシユに対する密着強
度が弱いため、すぐに剥離して所期の目的を果す
ことができない。その結果、初期時においてブツ
シユ1の内周面1aと軸2とがメタルコンタクト
を起して内周面1aで凝着現象が発生しやすい。
そして、凝着現象が発生すると、ブツシユ1は銅
合金で作られているため、凝着の修復能力が小さ
く、焼付きが発生してしまう。また、焼付きまで
いかなくても、前記凝着現象が繰り返し行なわれ
てブツシユ1が早期に摩耗してしまうという問題
点がある。
〔発明の目的〕
本発明の目的は、前記の如き従来技術の問題点
を改善し、初期時における焼付きおよびブツシユ
の摩耗を防止すると共に、初期時以後の運転時に
おいても耐焼付き性および耐摩耗性を向上し得る
軸受を提供せんとするものである。
〔発明の概要〕
本発明は、前記の如き目的を達成せんがため、
固体潤滑剤を埋め込む前にブツシユの内周面に錫
の被膜を形成させ、次いで内周面においては錫が
その物性を保ち乍らブツシユと接する錫の一部が
ブツシユの母材金属に拡散される熱処理を施こ
し、その後ブツシユの摺動面に固体潤滑剤を埋め
込むことを特徴とする。
〔発明の実施例〕
本発明においては、第2図に示すように、固体
潤滑剤を埋め込む前に、ブツシユ11の内周面1
1aにSn被膜13を形成させる。このSn被膜1
3の形成方法は任意であるが、例えば電気メツキ
法、真空蒸着法、イオンプレーテイング法、溶融
メツキ法等が使用される。またSn被膜13の厚
みは5〜10μm程度であるが、この範囲に限定さ
れるものではない。
このSn被膜の形成時に、ブツシユ11に固体
潤滑剤埋込み用の穴引がある場合には、第2図a
に示すように、穴31にマスキング14を施こし
てSn被膜13aをブツシユの内周面11aにの
み形成させてもよく、あるいは、第2図bに示す
ように、マスキングせずに内周面11aから穴3
1の内部までSn被膜13a′を形成させてもよい。
さらに、固体潤滑剤埋込み用の穴31は、第2図
aの如き貫通穴でも、第2図bの如き底のある穴
でもよい。また、この時点では固体潤滑剤を埋め
込まないので、第2図cの如く穴が明いていない
ものにSn被膜13a″を施こすこともある。
次に、前記の如くしてSn被膜13を形成させ
たブツシユ11を、第3図に示すように熱処理炉
15の中に入れ、加熱体16によりブツシユ温度
を350゜〜600℃の間で段階的に上昇させ、各所定
時間保持する。この温度および保持時間は、後述
のように、内周面においてはSnがその物性を保
ち乍ら、ブツシユを接する側のSnの一部がブツ
シユの母材金属に拡散される範囲に制御する必要
があり、例えば、350゜及び600℃においてそれぞ
れ2時間程度である。
かくしてSn被膜を形成させたブツシユを熱処
理すると、第4図に示すように、ブツシユと接す
るSnの一部がCn合金である母材金属中に熱によ
つて拡散されてCu3Sn(δ相)とCu4Sn(ε相)と
よりなる拡散層11bがブツシユの内周側に形成
されると共に、その拡散層11bの上にSn被膜
13が存在している状態となり、ブツシユ11に
対しSn被膜をきわめて強固に結合せしめ、しか
もブツシユ11の内周面11aは前記拡散層11
bにより硬化される。
なお、第4図においては、ブツシユ11と拡散
層11bとの間、および拡散層11bとSn被膜
13との間を実線で区劃したが、実際にはこのよ
うに判然としたものではない。
次に、第4図に示すように、ブツシユ11に間
隔をおいて形成させた穴31に固体潤滑剤41を
埋め込んで完成品とする。なお、第2図cのよう
に、Sn被膜の形成時に穴をあけてなかつたもの
は、この時点までの間に穴あけ加工をする。
本発明により得られた軸受は、前述の如く、ブ
ツシユ11の内周面はSnの拡散によつて硬化さ
れ、しかも、その拡散層11bを介してSn被膜
13がブツシユに対して強固に結合しているの
で、次に述べるように、初期時における焼付きや
摩耗のおそれがなく、しかもその後の運転時にお
ける耐焼付き性および耐摩耗性を向上させること
ができる。
すなわち、本発明により得られたブツシユと軸
との接触は、先ず、Sn被膜13と軸12との接
触となる。周知の如く、Snは軟金属で潤滑性に
富んでいるので、軸とのなじみ性は良好であり、
かつ、Sn被膜13と軸12との接触は一種のメ
タルコンタクトではあるが、Sn被膜は修復能力
が大きく、凝着現象を修復させるので、初期時に
おける焼付きや摩耗を防止することができ、しか
もこの作用は、ブツシユに対しSn被膜が強固に
結合されているので、容易にかつ確実に達成する
ことができる。
また、或る時間経過して、Sn被膜13が摩滅
した場合には、すでにこの時点では摺動部の温度
が上昇し、固体潤滑剤41が軸12との摺動面に
多量に存在しており、しかも硬化された拡散層1
1bが軸12と摺動することとなり、この拡散層
11bは前述の如く硬度が大きいため耐摩耗性に
優れており、かつ、Snが合金中に存在するため
耐摩耗性も向上する。
実施例 電気メツキ法によりブツシユ11の内周にSn
を1時間メツキして厚さ10μmのSn被膜を形成さ
せた。次にこのSn被膜を形成させたブツシユを
加熱炉の中に入れ、350℃〜500℃で5時間加熱処
理したところ、ブツシユの内周面にはCu3Snと
Cu4Snとよりなる拡散層が15μmの深さにわたつ
て形成されており、かつ、その上に5μmのSn被
膜が存在していた。
このブツシユを用いた軸受を油圧シヨベルに使
用したところ、初期時における焼付きや摩耗など
は全くなく、100Hr経過した時点でSn被膜は摩滅
したが、ブツシユ内周面の拡散層と軸との間には
固体潤滑剤が十分に存在していて良好な潤滑性能
を果していることを確認した。
〔発明の効果〕
以上述べたように、本発明によれば、ブツシユ
に固体潤滑剤を埋め込んだ軸受において、従来最
も問題となつていた初期時におけるブツシユと軸
とのなじみ性を良好にして初期時の焼付きおよび
摩耗を防止すると共に、それ以後においても耐焼
付き性および耐摩耗性を向上させることができる
効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の軸受の断面図である。第2図乃
至第4図は本発明の実施例を示すもので、第2図
はSn被膜形成状態を示す断面図、第3図は熱処
理の説明図、第4図は完成状態の断面図である。 11……ブツシユ、11a……ブツシユ内周
面、11b……拡散層、12……軸、13……
Sn被膜、15……熱処理炉。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ハウジングの内面に銅合金製のブツシユを嵌
    挿し、該ブツシユの軸との摺動面に固体潤滑剤を
    埋め込んだ軸受の製造方法であつて、前記固体潤
    滑剤を埋込む前にブツシユの内周面に錫の被膜を
    形成させ、次いで内周面においては錫がその物性
    を保ち乍らブツシユと接する側の錫の一部がブツ
    シユの母材金属に拡散される熱処理を施こし、そ
    の後ブツシユの摺動面に固体潤滑剤を埋込むこと
    を特徴とする固体潤滑剤埋込み型軸受の製造方
    法。
JP3598284A 1984-02-29 1984-02-29 固体潤滑剤埋込み型軸受の製造方法 Granted JPS60184711A (ja)

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JP3598284A JPS60184711A (ja) 1984-02-29 1984-02-29 固体潤滑剤埋込み型軸受の製造方法

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0227836U (ja) * 1988-08-04 1990-02-22
JPH0560740U (ja) * 1992-01-28 1993-08-10 オークマ株式会社 対向複数軸マシニングセンタ

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DE20300854U1 (de) 2003-01-21 2003-03-20 AB SKF, Göteborg/Gotenburg Gleitlagerbuchse
CN101806537A (zh) * 2010-04-20 2010-08-18 上海大学 回转窑轮带与垫板之间的润滑方式
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